駕駛起亞k10是什麼體驗？

1樓：納凝侍

韓系汽車相對於日系德系沒有什麼特別突出的優勢，可能也就外觀上比較漂亮，但**優惠幅度比較大，基本上和國產車**差不多，保值率不高，車沒有什麼小毛病，後期保養費用也不高，如果購車預算不高的話可以考慮！

2樓：知哥82341俠笛

起亞車從耐用性上來說還是可以的，雖然沒有日系車故障率那麼低，但差的也不大。外形比較時尚，比同價位的合資車配置高，同配置起亞**便宜一點，三大件穩定性好，油耗一般。缺點也是有的，像漆面太薄，車內異響，減震效果比較硬是起亞車的不足之處。

起亞總體來說屬於那種開起來沒有什麼毛病，同時也沒有什麼質感的那種型別，說起亞怎樣怎樣的好談不上，家用來說比較省心。

3樓：腫麼辦

起亞在國外的影響力還是非常大的，只是環境等因素，有好多經典車型沒有引進國產。起亞的車不像現代車有那麼動感的外觀造型。起亞的虎嘯式前臉算是經典之作吧。

起亞車整體比較中庸，讓人一眼望去，不那麼引人注目，但又經典耐看。它沒有國產車那麼豐富的配置，但勝在穩定，跑個10萬8萬公里的，也不會有那麼鬆垮垮的感覺。

4樓：回憶

以前一輛起亞k3頂配p版油耗顯示個左右。沒啥毛病，就是車漆薄。

不結實，生鏽。天窗平白無故的繡了。路稍微不平內飾異響。

玻璃響。懸掛很硬，應該是所謂的板車懸掛吧，開起來還湊合。沒大毛病。

優點就是外觀。

5樓：牽金石

發動機張緊輪、變速箱、離合器、制動、內飾、儀表板、空調壓縮機，幾乎車輛上能有的異響在k10上都能體現，尤其是里程數達到5萬公里以後，在稍微差一點的路面上行駛，各種異響會讓人懷疑人生。

6樓：三熙

目前跑了十七萬公里，換過一塊電瓶，全車輪胎，前減震器一根和減震器軸承座，和一個發電機，四個點火線圈，剩下就是正常保養，發動機聲有點大，現在車況還很好，百公里七個油，高速六個多一點，韓國起亞是一個不錯的家用車，很省心保養便宜。

7樓：浪添傷

試駕那會兒覺得頂配版還可以，自己開挺方便的。不過最近聽說起亞的減配比較厲害，所以如果你買頂配版的話，記得看看配置表。起亞最近不太順，經銷商的壓力應該挺大的，我覺得這車適合自己開或者倆個人，後排空間著實不寬敞。

8樓：幾紫霜

本人04年千里馬，的。至今己超十五年，二十多萬公里，換了一個怠速模組，幾條輪胎。

15年在青蘭高速諸城段因水箱水垢開鍋換了個水箱。其它沒有毛病。己改天燃氣，每公里二毛多錢，真的，挺耐用。