1樓：不三不四的女子
輪胎都是黑色的，你說的發黑肯能是與地面摩擦產生的痕跡，建議輪胎定期更換，具體時間以車輛為準。
2樓：網友
磨損嚴重的汽車輪胎會導致制動距離增大，影響駕駛安全。
3樓：資深辰老師
輪胎如果磨損太嚴重就不要開了，以免造成制動的問題。
4樓：林裡有鹿有孤獨
輪胎本身就是黑色的，還可以開很久。
5樓：網友
發黑可能是因為清洗汽車時，清潔人員用質量極差的輪胎油腐蝕所致，
6樓：隴東槍
輪胎髮黑就得馬上換，不能拖。
7樓：網友
黑色的輪胎價效比高，安全性高。
8樓：
一般來說沒什麼問題，繼續開就可以。
9樓：夢裡親吻你一口
輪胎不都是黑色的嗎 啥樣的黑呢。
10樓：網友
發黑的輪胎一般不會有太大問題的，可以接著開。
怎麼讓輪胎變黑
11樓：太平洋汽車網
【太平洋汽車網】讓輪胎變黑可用輪胎蠟、輪胎釉、輪胎光亮劑等輪胎美容產品來使輪胎變得黑亮。輪胎抹過這些輪胎美容產品之後會變得黑亮，並且適度使用輪胎美容產品等於為輪胎加上保護膜，減少氧化傷害和防止老化，延長使用壽命。
日常要提高對輪胎安全性的認識，平時要多檢查輪胎，特別是上高速前，一定要做好充分細緻的檢查，除了胎壓之外，還要觀察輪胎側面是否有裂口、胎面磨損狀況，發現隱患應及時排除。
需要定期修正車輪平衡度，車輪不平衡度超標，高速行駛時將會產生高頻的擺動，造成輪胎偏磨，不利於行車安全。輪胎修補後應該進行動平衡檢測調整，輪胎單邊動平衡檢測值應該小於等於40克。
定期實施輪胎換位，為保持同一輛車上輪胎磨損均勻，車輛每行駛5000公里應做一次輪胎換位，每行駛5000～10000公里做一次四輪定位，以避免輪胎非正常過度磨損。
輪胎為什麼要做成黑色的
12樓：江東小兒不夜啼
您好！輪胎外觀呈黑色的主要原因為輪胎橡膠中新增有炭黑。
輪胎中新增炭黑主要起到耐磨的效果。對於米其林輪胎，目前除了在輪胎中新增炭黑之外，還新增了矽，有效地降低了滾動阻力，從而達到了節油的效果，也提升了輪胎的柔韌性。
13樓：匿名使用者
早在十九世紀，汽車橡膠輪胎由於新增劑的不同，其顏色並不固定。到2023年，由於採用碳元素與碳氫化合物高溫凝聚的工藝，橡膠呈現墨水般的純黑色，而且耐磨性達到前所未有的水準。此後，橡膠輪胎進入黑色一統天下的漫長時期。
在二十世紀。
三、四十年代，國外許多擁有轎車的人為了顯示自己的財富與社會地位，紛紛把輪胎的外側壁刷上白色油漆，以區別他人，體現個性。但是這種輪胎美容法最大的缺點就是輪胎使用一段時間後，油漆會逐漸剝落，胎側斑駁，很**觀，這種方式逐漸被冷落了。
到20世紀60年代，使用白色橡膠的白色橡膠輪胎又見覆蘇，不過這種輪胎的強度和反抗撕裂效能較差，耐老化效能差，成本也較為昂貴，使用時間稍久，膠料就會慢慢變黃變棕，失去原來的裝飾效果。
80年代，日本、德國和美國等發達國家曾重新生產並投入胎側帶有白色字型或環帶的輪胎，美國的固特異公司甚至還設計出一種全透明的輪胎，它在夜間可以照明。90年代，米其林公司與法國一家化工集團合作，用二氧化矽取代碳，取得了良好的效果。由於二氧化矽的固有顏色是白色，可以加入任意不同的染色劑輪胎從此可以任意選擇顏色了。
近些年來，隨著新型橡膠防老化劑和白色以及淺色橡膠補強劑的出現，又進一步推動了裝飾輪胎的發展。不過無論如何，彩色輪胎始終只能作為裝飾輪胎使用，其成本效能等很多方面還是無法與人們研究使用了數十年的黑色輪胎相提並論。
14樓：匿名使用者
因為輪胎裡用了大量的炭黑！炭黑在輪胎裡有兩個作用：1.
作為價效比較好的補強材料，提高輪胎膠料的強度，提高輪胎的效能和壽命；2.作為填料，減低成本！也可以做成別的顏色，但成本高而且價效比也不好！
也有彩色的啊，就是效能比黑色的差。
畢竟黑炭黑耐磨性更好，而且技術成熟。
除了加炭黑還會加很多助劑，那些東西都攪和在一起越攪越黑啦。
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