1樓:雲南萬通汽車學校
汽車水溫表正常溫度在80~100℃,隨著汽車發動機工作狀況和季節有較小變動,正常溫度維持在90℃左右。
汽車發動機正常運轉時需要一定的工作溫度,過高或過低都不利於發動機的正常運轉以及效能發揮,另一方面發動機工作產生的熱量常規風冷很難滿足需求,於是汽車發動機廣泛採用了水冷導熱設計。冷卻系統的作用是保持發動機在最有利的溫度範圍內工作,以提高發動機的功率,減小發動機磨損和燃料消耗。溫度過高或過低都會給發動機的工作帶來不利的影響。
發動機冷卻液溫度不是越低越好、也不是越高越好,需在一定的範圍內,正常的溫度也就是指標的** 90 ℃。車輛啟動後防凍液溫度迅速上升,指標到達**位置後,熱交換平衡防凍液溫度不再上升,一般來說溫度達到中間位置時起步最佳,這也是為什麼車輛起步之前要熱車的原因之一。
水溫表溫度過高時,可能是一下原因:
1、缺液、漏液導致的冷卻液不足;
2、散熱風扇故障導致散熱異常;
3、迴圈水泵故障導致迴圈散熱異常;
4、不排除發動機故障和冷卻系統的其他故障,如軸承、葉輪故障等。
2樓:黃龍
正常不超過100度 別克系列能達到108度 散熱風扇會轉。
汽車水溫溫度多少算高?
3樓:高考熱心段學長
發動機水溫表採用了實體或虛擬錶盤指標顯示,而少數車輛沒有儀表盤,僅在溫度過高時出現警告標識。無論是實體還是虛擬水溫表,一般用60℃--130℃錶盤。汽車水箱溫度在90℃左右徘徊則比較正常。
注意事項:
首先在發現水溫過高,停車靠邊之後,不應當馬上熄火,因為引起水溫過高的原因有多種,但每次故障大概也只有一種,如果關閉了所有其他功能,會導致水溫一直處於過高,損傷發動機,準確的做法應該是怠速停車,開啟引擎蓋,開啟暖風,儘快散熱,還要注意停放在陰涼的地方。
接下來我們就要檢查冷卻液是否充足,這種情況很可能是車主平常沒在意忘記及時新增了,需要特別注意的是車主在新增冷卻液時一定要選擇相同品牌和型號的產品,否則有可能會因為不同成分引起化學反應從而導致防凍液失效。
另外也可能是洩露導致了冷卻液變少,此時車主應該要仔細檢檢視看是否有洩露處,並要及時修理。
4樓:鄭州萬通汽車學校
汽車水溫在80至90攝氏度是正常的,水溫指的是防凍液的溫度,發動機內部除了佈滿機油管道以外,還遍佈了防凍液水道。防凍液的全稱叫做防凍冷卻液,其重要的作用是冷卻、降低發動機的溫度,同時冬天防凍。當水溫在90度的時候,說明發動機做功升溫已經穩定。
水溫過高或者過低都容易損壞發動機,溫度過低不利於發動機的潤滑,溫度過高發動機容易自燃。日常行駛應該注意**儀表上的水溫指示燈,如亮紅燈請勿繼續行駛,建議車主靠邊停車降溫。
5樓:暖風吹雨灑江天
汽車的正常水溫是80到90度,汽車水溫高會導致的後果有:1、加速發動機的磨損,機油的潤滑效果下降;2、會引起汽車水箱因過度高溫引起爆裂現象;3、會加劇汽車發動機缸體溫度的升高,長時間高溫會導致氣缸蓋、氣缸體變形甚至損壞。
汽車水溫溫度多少算高
6樓:亦如
高於90就算高了,根據理論,發動機內的水溫在90度是最合適的,只有在這樣的一個溫度條件下,發動機的效能才是最穩定的。
那麼,在什麼時候水溫才能達到90度呢?一般來說,排量大的車輛水溫上升的速度就快,排量小的車輛水溫上升的慢,這與車輛本身的發動機有著直接的關係。當發動機內的水溫溫度低時,發動機內的氣體燃燒就會不充分,還會影響防凍液的潤滑效果,當然汽車尾部的排放量也會超標。
當溫度過高時,就容易引起開鍋現象,發動機的溫度就會過高,溫度過高就會損害發動機。
7樓:途虎話養車
水溫表的行程為0-130°c,正常的溫度是**的90°c,車輛啟動後水溫迅速上升,指標到達**位置後,水溫度不再上升,一般來說溫度達到中間位置時起步最佳。
8樓:瀋陽萬通汽車學校
正常的溫度在80到90度之間的,超過100度就算高了。
9樓:瀋陽萬通汽車學校
100度就算高了,正常汽車水溫是90度,100往上就超極限了。
10樓:藍色之孤獨
100往上就超極限了,正常90左右,除此都不正常。
汽車水溫一般是多少度?
11樓:禰的生活小幫手
根據理論上的汽車水溫合適溫度應該是90度,這樣的一個溫度區間發動機比較穩定。
如果想要汽車溫何到90度,這很大程度是決定於車輛發動機本身的。相對來說排量大的水溫提升快,排量小的水溫提升慢。
但如果溫水超過100度,那麼說明車輛的散熱出現了問題,這時候就需要趕快去檢查一下。同時這裡也從一個側面說明了記錄的防凍液的溫度不是「水溫」要知道水在100度的狀態下已經沸騰了,而防凍液不會存在這個問題。
12樓:免拆修
很多朋友認為,汽車的水溫怕高不怕低。這種理解存在著相當大的誤區!水溫低,會引起發動機內氣體燃燒不充分,影響潤滑效果,還會引起排放超標以及燒機油的問題!
首先,正常溫度應該是90℃左右。一旦過高或者過低,亦或是迅速升高或者降低。那都是有問題的。
如果溫度過高,可能是由於以下原因造成的!
1.冷卻液不足。
冷卻液洩漏會導致其溫度升高。此時應檢查冷卻液是否有洩漏的現象!如果有,那麼應該快修理洩漏的管子等。
如果沒有,應及時新增相同品牌的冷卻液!不建議加水尤其是冬天,即便沒有造成故障,也會對冷卻液有稀釋的效果!
2.散熱風扇有問題。
散熱風扇會造成,車輛高轉速執行時,產生熱量不能及時的傳遞到防凍液而影響散熱,而後導致防凍液溫度升高,導致開鍋等問題!出現這種情況,如果在行駛過程中,先降低車速。檢查是不是風扇的問題,如果是,及時修理,不要等開鍋了在去修!
3.迴圈水泵問題。
水泵一旦發生狀況,發動機導熱側的水迴圈就不能正常的進行。導致發動機冷卻系統失靈,「開鍋」現象就會由此產生!一定要提早發現,提早解決。
一般水泵發生問題,可能是軸承抱死或者百葉輪損壞!軸承抱死的可能性不大。百葉輪壞了換掉就是了!
13樓:雙魚座波波娃
80到接近於100度這樣子,因為水只能到100度,經過水道的節溫器開啟,迴圈水大迴圈,電子扇轉動降溫,水溫會維持在這個區間。
14樓:常青樹
正常溫度應該是80至90度。
汽車水溫一般是多少度?
15樓:雲南萬通汽車學校
「發車發動機水溫建議在80-90 ℃較為正常,小車水溫過高或者過低都容易損壞發動機,溫度過低不利於發動機的潤滑,而溫度過高的發動機容易自燃。日常行駛應該注意**儀表上的水溫指示燈,如果亮紅燈請勿繼續行駛,靠邊停車降溫。 轎車的散熱介質是冷卻液,其更換週期為2年或者4萬公里,冷卻液的好壞。
16樓:暖風吹雨灑江天
汽車發動機水溫在80到90度可正常行駛。小車水溫過高或者過低都容易損壞發動機,溫度過低不利於發動機的潤滑,而溫度過高的發動機容易自燃,日常行駛應該注意**儀表上的水溫指示燈,如果亮紅燈請勿繼續行駛,靠邊停車降溫。
17樓:匿名使用者
汽車水溫一般情況下是90度-100度以下。
汽車正常水溫應該是多少度啊?
18樓:步玉枝程戊
汽車的正常水溫應該是80-90度在97度應該是高了點。
可能是水溫調節器開啟的晚或是水箱時間長了有了汙垢,應該到修理廠清洗一下,檢查檢查,在看看同類車是否也是有同樣的毛病,也可能是天氣熱的關係吧,
19樓:春瑤鳳嬋
正常水溫是在90℃正負5℃
備註一:夏天的時候發動機開啟分鐘以內就可以達到90℃。
冬天的時候一般要10-15分鐘以上才能達到90℃。
備註二:如果水溫過高,發動起過熱,容易開鍋。
如果水溫過低,發動機會不能正常工作。
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