1樓：途虎話養車
發動機點火線圈壞了一個的時候，最好是不要開車，因為會導致加速無力，甚至抖動熄火。
汽油發動機點火裝置的核心部件之一就是點火線圈，發動機氣缸內的混合氣想要燃燒，就需要點火能量，而點火線圈就是提供點火能量的**，最後通過火花塞來完成點火的動作。如果點火線圈壞了，那後果可想而知。
點火線圈一般負責一個汽缸的點火，也有負責兩個的，如果點火線圈壞了，那麼對應的汽缸就不能工作，最明顯的症狀就是加速無力，並伴隨抖動。
2樓：風箏等風
不可以。線圈壞了會導致缺缸，輕微的使車子抖動、發車無力、怠速不穩同時缺缸時候，該氣缸內的汽油與空氣混合物不能被點燃，會從排氣管排出。但實際上，排氣管的溫度很高，當混合氣體到達排氣管時候會因排氣管的高溫而燃燒。
這時候燃燒產生大量熱量會使排氣管中三元催化氣孔堵塞，導致三元催化失效，將大量汙染圍棋排放到大氣中油耗高與點火系統會有關係，點火線圈和火星塞工作不良都會導致油耗高，也會影響車子的表現狀況。
動力即一切力量的**，是使車輛移動的根本條件，車輛擁有強勁的動力，你就可以在綠燈亮起後第一個衝出，以最短的時間達到你想要的速度，並且可以在車內感受到強烈的推背感。駕駛動力更強的車輛，你在超車時會擁有更強的自信心，並可以在最段的時間內完成超車動作，減少危險的發生。
3樓：匿名使用者
需要及時修理，不然損害到發動機。
線圈壞了會導致缺缸，輕微的使車子抖動、發車無力、怠速不穩，同時缺缸時候，該氣缸內的汽油與空氣混合物不能被點燃，會從排氣管排出，油耗增加，積碳也會增加，降低發動機的壽命。
有時開著開著會熄火，嚴重時會發動不**，在車子上，點火線圈所起的作用就好像變壓器，將12伏的電壓瞬間轉化成兩三萬伏的電壓，車子需要這樣大的電壓才能運轉正常行駛。點火線圈出問題，可能是線圈的塑料外包裝壞了或者裡面的銅絲斷了。這與駕駛使用情況有關，有的車多年不壞而有的車幾年就壞了。
對於車主來說，想讓點火線圈用得長久，一方面要注意火花塞的使用，使用老化的火花塞會增加點火線圈的工作負荷，另外要注意車子的水溫，水溫偏高的車點火線圈容易燒壞。由於沒有徵兆，所以繼續行駛的話有可能出現事故。
4樓：匿名使用者
你好，這個是不允許再開了。因為點火線圈壞了一個，就會導致缺缸，使發動機無力。
5樓：安徽萬通高階技工學校
一點火線圈是由主線圈，次級線圈，磁芯，開關三極體及其他輔助原件組成，主線圈由電瓶充電，次級線圈放電火花塞點火，三極體負責開關。充電時間由電瓶電壓和發動機轉速控制，確保每次充電能量一致，點火線圈有3線和4線兩種，3線為電源正，負，開關控制﹙ecu指令﹚，4線多了一條點火檢測線，能夠檢測火花塞是否點火，次級線圈中是否有放電電流。
簡單說點火線圈就是變壓器，也就是將幾十伏特電壓升為上萬伏，只不過輸入初級線圈的電壓是由電子點火器提供。
2：點火線圈燒壞的原因。
主要是絕緣層老化擊穿或開關三極體損壞，火花塞間隙大會導致主線圈負荷大，發熱大，絕緣層老化快，火花塞間隙小導致次級線圈放電電流大，發熱快，絕緣層老化快，組裝的點火線圈可能絕緣材料耐久性差，線圈內阻大發熱快，三極體質量不高等壽命會短些。
如果總是被燒壞，更換後不久又會燒壞及原因？
先看下發電機的問題，如果發電量過高的話，點火線圈的負載過重的話容易燒壞，不過如果真是發電量過高的話，那麼車身電器，比如燈泡等都會常常損壞；當然也不排除配件質量問題，所以最好先測一下發電量。
火花塞間隙過大，調節間隙或更換火花塞。
汽油質量不好，換高標號的汽油試試。
氣缸壓縮比不對，調節壓縮比。
電腦版出現程式故障，可以到修理廠用電腦檢測一下車子，把出錯的資訊清除掉就好了。還不行就可能是你的車子傳動器有問題了。
電源電壓不穩定。
高電壓的電阻不正常，更換高壓線。
次級有短路現象。
點火控制器的初級電流過高導致點火線圈過熱的。
受到高溫，高壓波有問題工作不好。
很小几率是線圈本身問題，可以換個牌子試試。
發火器整合塊工作不良。
6樓：匿名使用者
你好，可以的，但是會導致發動機無力，高溫，費油，
7樓：匿名使用者
可以開走，但是建議馬上修理，否則會出現別的故障。
8樓：杜南煙
線圈壞了會導致缺缸，輕微的使車子抖動、發車無力、怠速不穩。同時缺缸時候，該氣缸內的汽油與空氣混合物不能被點燃，會從排氣管排出。但實際上，排氣管的溫度很高，當混合氣體到達排氣管時候會因排氣管的高溫而燃燒，這時候燃燒產生大量熱量會使排氣管中三元催化氣孔堵塞，導致三元催化失效，將大量汙染圍棋排放到大氣中油耗高與點火系統會有關係，如果點火線圈和火星塞工作不良都會導致油耗高，也會影響車子的表現狀況，例如：
車子抖動，加速無力，衝車等等。點火線圈負責將跳火電壓升高，再由高壓線將電流傳遞到火星塞，協助引擎點火燃燒。當點火線圈故障時有可能產生漏電或者是線路斷路，因此造成引擎點火不良導致耗油、動力衰退，甚至是無法發動的狀況產生。
發動機震動厲害，跟拖拉機一樣；給油，車沒力；抖動，高檔位上不去；加油車往後坐，然後前竄，車突突，怠速時發動機抖動，尾氣汽油味很大。當初級線圈接通電源時，隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場，鐵芯儲存了磁場能；當開關裝置使初級線圈電路斷開時，初級線圈的磁場迅速衰減，次級線圈就會感應出很高的電壓。初級線圈的磁場消失速度越快，電流斷開瞬間的電流越大，兩個線圈的匝比越大，則次級線圈感應出來的電壓越高。
點火線圈依照磁路分為開磁式及閉磁式兩種。傳統的點火線圈是用開磁式，其鐵芯用毫米左右的矽鋼片疊成，鐵芯上繞有次級與初級線圈。
閉磁式則採用形似ⅲ的鐵芯繞初級線圈，外面再繞次級線圈，磁力線由鐵芯構成閉合磁路。閉磁式點火線圈的優點是漏磁少，能量損失小，體積小，因此電子點火系統普遍採用閉磁式點火線圈。最好是4個一起換，因為有一個壞了，其他3個也好不到哪去，還會陸續出現損壞，影響行車安全，更是影響使用。
點火線圈的損壞時間相差不了太久，如果已經有一個出現問題的話，其他幾個也應該會在短時間內出現故障，所以4s店建議您一起更換，以免多次往4s店跑而浪費時間。建議一起更換4個點火線圈，可以保留還沒有出現問題的點火線圈，以便備用。
9樓：匿名使用者
你好 可以開的不過會動力不足 建議立即維修更換。
10樓：匿名使用者
這個不行的，要及時聯絡維修廠檢修更換點火線圈。
11樓：匿名使用者
你好，這個不建議行駛，容易造成發動機積碳，抖動嚴重的。
12樓：匿名使用者
可以開建議就近找地方維修更換點火線圈，因為會缺缸。
13樓：匿名使用者
可以開到修理廠，但是不建議開著在幹別的了，要及時更換。
14樓：匿名使用者
你好，可以駕駛，但是車子容易抖動積碳，有問題儘快去處理吧。
15樓：匿名使用者
線圈壞了會導致缺缸，輕微的使車子抖動、發車無力、怠速不穩，更換吧。
16樓：匿名使用者
如果點火線圈壞了一個的話，就會造成缺缸，使發動機無力怠速不穩，最好趕緊更換。
17樓：匿名使用者
你好，，點火線圈損壞，不能繼續行駛，及時維修更換。
18樓：匿名使用者
你好，發動機點火線圈壞了建議還是更換以後再開，不然車子會比較無力，抖動。
19樓：匿名使用者
你好，發動機缺缸工作的話容易倒成，發動機過早損壞。
20樓：匿名使用者
您好，這個還是儘快更換吧，長時間開的話危險比較大。
21樓：匿名使用者
線圈壞了就會缺缸，容易抖動熄火的，這個還是儘快去維修。
22樓：匿名使用者
先開到修理廠吧，別老開了，趕緊先修！
汽車的點火線圈壞了，還可以修的嗎
23樓：修車
隨著汽車汽油發動機向高轉速、高壓縮比、大功率、低油耗和低排放的方向發展，傳統的點火裝置已經不適應使用要求。點火裝置的核心部件是點火線圈和開關裝置，提高點火線圈的能量，火花塞就能產生足夠能量的火花，這是點火裝置適應現代發動機執行的基本條件。
24樓：匿名使用者
你好，對於汽車的點火線圈來說，這個肯定是不能單獨維修的，如果出現損壞，建議您直接上當地的修理廠更換點火線圈總成就可以了。
25樓：西安萬通汽修學校
汽車的點火線圈壞了只能去更換一個，修是修不好的。
26樓：甘肅萬通技工學校
看你是那一塊壞了，如果是線斷了接一下可以，如果是內部壞了，只有更換，有的是獨立的更換一個就行，如果是組合的一排的那種，要整體更換，望採納，謝謝。
27樓：網友
不能修，都是密封的。
點火線圈壞了還可以行駛嗎
28樓：網友
如果僅僅是導致單缸失火，短途行駛還是可以的。
29樓：匿名使用者
無法行駛。不點火了，發動機不工作了，怎麼行駛？
請問點火線圈壞了汽車能否啟動
30樓：索豐婁俊民
那是肯定啟動不了的，點火線圈壞了就會沒有高壓火，點火線圈的高壓火是靠高壓線傳到火花塞的，火花塞沒有高壓火是不能把汽油點燃的，也就啟動不了了。
發動機的個「點火線圈」壞了還可以跑嗎？
31樓：上海萬通汽車學校
1.還可以行駛但是這樣操作對發動機主要的影響就是功率下降、油耗增加，而且在未工作的汽缸裡容易產生積碳，還有就是該汽缸的火花塞容易被未燃燒的汽油和積碳糊死，造成火弱導致燃燒不好。
2.最好找個就近的維修店處理一下，然後再行駛。
通常的點火線圈裡面有兩組線圈，初級線圈和次級線圈。初級線圈用較粗的漆包線，通常用毫米左右的漆包線繞200-500匝左右；次級線圈用較細的漆包線，通常用0.
1毫米左右的漆包線繞15000-25000匝左右。初級線圈一端與車上低壓電源（+)聯接，另一端與開關裝置（斷電器）聯接。次級線圈一端與初級線圈聯接，另一端與高壓線輸出端聯接輸出高壓電。
點火線圈之所以能將車上低壓電變成高電壓，是由於有與普通變壓器相同的形式，初級線圈比次級線圈的匝數比大。但點火線圈工作方式卻與普通變壓器不一樣，普通變壓器的工作頻率是固定50hz，又稱工頻變壓器，而點火線圈則是以脈衝形式工作的，可以看成是脈衝變壓器，它根據發動機不同的轉速以不同的頻率反覆進行儲能及放能。
長安之星2代465發動機點火線圈偶發性電壓高是什麼問題
安徽萬通高階技工學校 一點火線圈是由主線圈，次級線圈，磁芯，開關三極體及其他輔助原件組成，主線圈由電瓶充電，次級線圈放電火花塞點火，三極體負責開關。充電時間由電瓶電壓和發動機轉速控制，確保每次充電能量一致，點火線圈有3線和4線兩種，3線為電源正，負，開關控制 ecu指令 4線多了一條點火檢測線，能夠...
發動機有缸不工作的後果是什麼，發動機有一個缸不工作的後果是什麼
費用，發動機無力，抖動厲害，加不上油，如果噴油嘴工作，火花塞不工作，會淹缸，曲軸斷裂。發動機 engine 是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，最早誕生在英國，其既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器 如 汽油發動機 航空發動機 其種類包括如內燃機 汽油發動機等 外燃機 斯特林發...
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