1樓：匿名使用者
捷達的定位是a-級~朗逸是a級~朗逸的定位要高~
從空間、配置上也可以看出定位的差距。雖然自然吸氣的動力總成一樣，但是朗逸的配置要高得多，標配esp車身穩定系統等主動安全配置，相比之下捷達的配置要可憐的多~價位也低不少~
2樓：黃巨集富
捷達比朗逸更經濟更耐操，捷達比朗逸跑的快，朗逸稍大一點點沒有什麼作用。
3樓：全順
其實是一款車，底子都是一樣的，大眾的同一平臺--35。
個人更喜歡朗逸一些。
4樓：一醉為夢
我個人認為還是捷達吧，配件**都有的賣，不怕配件難買。
5樓：平安好車瞭解嗎
捷達的好些！！個人感覺個方面都還是不錯的！！
大眾朗逸的車到底怎麼樣？
6樓：西安萬通汽修學校
朗逸的乘坐空間寬敞對於家用完全夠，後備箱儲物空間可容納三個大箱子。作為a級車座椅包裹性不錯，懸架有點硬，長途駕駛有點累。
方向盤手感較輕，還是比較好操控的。朗逸是大眾佔有率較高的車型，搭配了ea111發動機和7速雙離合變速箱，動力大省油是一大特點。
車內塑料感很強，配飾一般，原廠的車燈不是很美觀。另外前座椅的調節方式不是很順手。
7樓：廣州萬通汽車學校
上汽大眾朗逸最大的優點：
1、外觀：外觀是上汽大眾朗逸最大的優點，沉穩中帶點動感，車身的線條做的不錯，前臉大氣沉穩，車尾部分缺乏線條感，側面線條清晰剛毅。
2、安全。朗逸在安全系統上很厚道了，前後8雷達，穩定系統，abs該有的都有，內建的喇叭也夠用，方向盤輕盈舒適，升降檔位有輕微頓挫，不過變速箱和發動機可靠，30-40後動力給人一種源源不絕的感覺。
3、耗油。上汽大眾朗逸在油耗方面也基本符合車主的預期，油耗還有下滑空間，排量只要你捨得給油動力還是有的，加了300多油可以跑300多公里了，現在還有不到4份2。
8樓：江西萬通汽車培訓學院
[最滿意]
外觀設計讓人眼前一亮，小帕薩特不是蓋的。內部空間大，兒子在後頭可以撒歡兒玩。動力槓槓的。油耗在同級別裡不算高的，可以接受。
[不滿意]車燈太暗了，說它是蠟燭燈不為過！起步確實有點肉！內飾塑料感太強！
[外觀]一直覺得大眾都得都是硬朗的穩重路線，這是我比較喜歡的風格，雖然說大眾家族的前臉很多人傻傻分不清， 但是這款朗逸絕對大氣，尤其是在老家，認知度比較高。
[內飾]來到車內，濃濃的大眾風格，套娃設計，習慣了就好，比較簡潔、中庸，還算順眼。可是，這個車內的塑料感不是一般的強，個人感覺，這個價位應該弄個軟內飾吧，少點也行啊。中控沒有配備大屏，這個能接受，這個價位基本都沒有。
關於異味，大眾貌似都是這種味道啊，跟用料有關？
[空間]朗逸的空間真給力，前排頭部空間，副駕駛的空間等都滿意，後排空間是分的給力啊，蹺二郎腿可以吧。後備箱也很大，能裝東西啊。
[舒適]車子開著還是很舒適的，真皮座椅軟硬合適，真皮方向盤摸著也很舒服，多功能方向盤按鍵也比較不錯。後排長時間乘坐不會感覺很累。
[油耗]現在我開出的油耗是，平時走的路況市區比較多，個人感覺這個油耗還能接受的啊，如果是高速，油耗在上下，可能是我開的比較猛吧。
[動力]我的車子是的，說實話，現在有點後悔，我喜歡加速開車，這個的油門反應不是很給力啊，有點遲鈍，提速也不快，但是收到我資金的限制，不能入手1.
4t，先這樣開著吧。 [操控] 車子開著還是比較穩的，高速上方向很沉，低速轉向力度也合適，總的來說大眾車的質量還是不錯哦。
[操控]效能很好駕馭，超車分分秒哈哈，[價效比]
價效比還是很高的，啥選擇這車 本人今年30歲了，這個年齡說年輕不年輕，說老也不老，所以選車的時候就考慮了稍微穩重一點的車子。當時看過福克斯、寶來、朗逸、308，日韓系直接忽略了。 先說福克斯，這車其實還不錯，可能在外觀等方面還是不如自己的眼吧。
再說標誌308，**的308其實挺漂亮的，尤其是後尾燈那個狼爪設計，看著挺時尚，空間也提高了不少，相比老款的308，**的308就是一個革新啊，外觀大換樣。0
9樓：匿名使用者
如果想知道大眾朗逸怎麼樣，單單隻看朗逸一款車，很難看得出來這輛車的表現到底如何。俗話說得好，沒有對比就沒有傷害，讓我們從動力、配置、外觀設計等方面，和它同父異母的兄弟斯柯達明銳對比一下，就能明顯地感覺到大眾朗逸怎麼樣了。
斯柯達明銳外觀。
大眾朗逸怎麼樣？在緊湊級家用轎車當中，朗逸確實有著很高的人氣，但是很多人在選車時候卻並不在意大眾朗逸怎麼樣，因為朗逸其實是一款不折不扣的特供車型，專供中國市場。而斯柯達明銳是款全球車型，製造標準和工藝的要求都要比大眾朗逸更高，從這一點看，顯然朗逸不如明銳。
斯柯達明銳的全景天窗。
雖然同為mqb平臺，有著完全相同的動力搭配，大眾朗逸和斯柯達明銳的硬實力相差無幾，但是從「軟實力」來看，大眾朗逸怎麼樣呢？斯柯達明銳具有目前該級別最主流的配置，比如說合資同級且同價位唯一的全景大天窗，採光面積約為，而朗逸的採光面積僅為0.
27㎡。而全景天窗無疑是國內消費者比較重視的配置之一，因此大眾朗逸確實是落於下風的。另外，明銳還擁有同級獨有的掀背式大空間後備箱，這也是朗逸無法媲美的。
而且在車內配置方面，和斯柯達相比，朗逸也是處於下風的，像定速巡航，倒車影像，自動雨刷等一些實用配置，都沒有出現在朗逸身上。
明銳的中控部分。
明銳的中控部分。
說完了配置，再來看看造型設計，斯柯達明銳的外觀與內飾主打時尚和精緻，換句話說，就是更有「範兒」，也更符合年輕人的審美。而大眾朗逸怎麼樣呢？換代後的前臉雖然比老款要好看一些，但是仍然是一副萬年不變的大眾臉，並沒有什麼新意，自然吸引不了年輕人。
通過大眾朗逸和斯柯達明銳的對比，大家對於大眾朗逸怎麼樣的問題，心裡應該很明瞭了。雖然大眾朗逸也是一輛經典好車，但是與斯柯達明銳相比，在配置、顏值等方面，都沒有什麼突出的優勢。所以相對來說，我還是推薦更具價效比的斯柯達明銳。
10樓：小偆說車
全**大眾朗逸怎麼樣？小偆說車帶你瞭解大眾朗逸，還有購車養車。
大眾朗逸車到底怎麼樣
11樓：舞璇瀅
大眾朗逸車採用升引擎，成熟穩定，保養費用低廉。扭矩與功率的輸出曲線符合國人的駕駛習慣，很適合在中國城市中使用，1至3擋加速效能較好，是一款價效比不錯的車。
朗逸採用藍驅版車型特有的輪圈造型，配備低滾阻輪胎，以達到降低油耗的目的。前格柵也重新設計，與其他藍驅版車型類似。前進氣格柵和尾部都增加了bluemotion標識，尾燈還進行了燻黑處理。
藍驅版朗逸長寬高為4605mm/1765mm/1460mm，軸距依然維持在2610mm。
動力方面，藍驅版朗逸採用速dsg手自一體變速箱，配備啟停(start-stop)、制動能量**(recuporation)等節能環保的技術與裝備。制動能量**(recuporation)技術的應用，使朗逸可**利用車輛制動能量，再次提升燃油經濟性。
當駕駛者釋放油門踏板或施加制動，車輛減速時，能量**系統將多餘的能量進行**，給電池系統充電，將多餘的能量以電能的形式**儲存。朗逸藍驅版工信部測定的百公里油耗僅為。
12樓：途虎話養車
基於大眾全新的mbq平臺開發的車型，和寶來是「親兄弟」。無論底盤、發動機、變速箱都如此。所以軸距之類的引數也是完全一樣的。
朗逸多了一款發動機可選，僅此而已。算是大眾目前比較常規，銷量也不錯的家用車型了。
市面保有率很高。自然吸氣發動機和傳統自動擋變速箱也是可選項，使用者反饋品質和穩定度不錯，口碑還是非常ok的。
13樓：發兔冷知識
買車之前的糾結是人之常情，那麼是什麼決定了你買一輛車的主要因素？今天，發兔就從外觀和配置兩個方面來分析，朗逸值不值得買。
14樓：網友
本人開過2015手風朗逸，我來說說自己的感受，車重1210千克，開著比較穩，上高速開過140km/h，一點不感覺飄，100碼以上加速吃力，但畢竟是隻有的排量了，剎車效能不錯，等紅綠燈啟動時即使捨得踩油門也很肉，總是比別人慢，三四檔很給力，空間不錯，家用足夠，後備箱大，車門厚度一般，比上不足比下有餘，我坐過花冠，那車門太薄沒法和朗逸比，但朗逸車門比明銳還是有一定差距，朗逸車漆個人覺得太薄了，懸架偏硬，50碼過減速帶後排不舒服震動較大，總體來講還可以，家用代步很不錯，很多人講它是拉皮車、國產車、掛羊頭賣狗肉，我倒覺得這些很重要嗎？賓士寶馬奧迪也有拉皮車，因為它們也有合資車，很多豪車也會出問題也有召回的時候，朗逸銷量大是事實，買朗逸的不是傻子，他們知道適合自己才是最重要的。
15樓：懶貓式存在
朗逸的話油耗還行，國內自己研發的車型，車綜合方面朗逸不錯！
朗逸作為一款家用車選的就足夠了，完全沒必要選擇tsi車型。朗逸作為一款定價在11~15萬左右的中檔a級車，相比馬自達3，福特福克斯，豐田vios，雪福來景程等車型擁有一個不錯的 第一印象分，簡約的前臉，精緻的尾燈，特別是車身，給人一種b級車的感覺。
作為一款07年的大賣車型，如今每年的新朗逸只有微小的改動，給人感覺眼前一亮的大改動基本沒有，再加上如今上海大眾斯柯達系列及團途觀帕薩特的熱賣，都給朗逸的銷量帶來了巨大的衝擊。所以說，優惠應該是有的。
至於缺點麼，整款車的研發工作都是在國內進行的，所以發動機質量是它的硬傷，但如果合理使用的話跑個9~10年沒問題，另外，內飾做工不及同型別的斯柯達明銳精細。
16樓：就當我為你伏筆
大家說車，上汽大眾朗逸你覺得怎麼樣，一起聽聽車主的評價。
17樓：南京老虎山
大眾朗逸誰買誰後悔。
dsg五萬公里不到變速箱就壞了 14年的車，正在維權中。坑 坑 坑死人了。
18樓：你過來呀
列印的車子還是不錯的，直接選擇的，如果是的就不建議你考慮了，畢竟動力不是很足。
19樓：s穠6只諒屠
講真，其實朗逸作為一輛緊湊車型，真的不夠好，首先配置就不是很足，很多該有的配置都省了，現在外觀動一動就算升級了，但是減震不好的問題也沒怎麼解決，車子尺寸也是偏小的，同樣是定位緊湊型的，你看看人榮威i5的尺寸，那坐進去比你舒服多了吧，很多人喜歡大眾品牌價值，那我就無話可說了，只能說對自己太不負責任了唄。
20樓：匿名使用者
豐富，全系配有esp為安全加分，安全性比較好，**適中，操控性比較好，底盤紮實。
新捷達與朗逸對比哪個好
21樓：猴哥說車
新捷達和朗逸是一汽和大眾saic的兩款車型。這兩種型號真的很難比較。讓我們看看這兩種型號中哪一種更好。
新捷達和朗逸是一汽和大眾saic的兩款車型，檔次不同。朗逸比捷達高一個檔次。新捷達的長寬高分別為4487、1706、1470mm，軸距為2603 mm，全新捷達延續了捷達品牌「皮實耐用、穩定可靠、經濟性好」的口碑，從內到外進行了全面升級。
歷時兩年半，16項全新設計改進，54項零部件改進，161項質量改進。這也是捷達品牌為滿足消費者需求而進行的全方位改革的替代模式。作為a級車的標杆產品，朗逸車身長4608毫米，寬1743毫米，高1465毫米。
軸距已經超過了2600mm，達到了2610mm，這使得它的內飾空相當寬敞。朗逸朗逸是為中國消費者量身定製的新車。朗逸不僅保持了德國設計的優秀品質，還融入了許多體現中國傳統文化的美學理念和站在時代前沿的設計元素。
朗逸以前瞻的設計語言為a級車注入了更多豪華氛圍，改寫了消費者對a級車市場的傳統印象，從而滿足了消費者更本土化的需求。兩款車型各有千秋，朗逸的**比捷達高一點。家用車朗逸也很不錯。
朗逸和速騰哪個好，大眾朗逸和大眾速騰買哪個好
就車輛定位和效能方面，速騰要比朗逸好。速騰車身尺寸4753 1800 1462毫米，軸距為2731毫米 而朗逸的車身尺寸為4605 1765 1460，軸距為2610mm。動力方面差別不大，都搭載的有大眾的ea211發動機，不同的是速騰全系搭載ea211 1.2tsi和1.4tsi高功率發動機，而朗...
朗逸別克英朗哪個好？大眾朗逸和別克英朗那個更好一點
這兩個車相信是幾乎買這個價位車的人都會糾結的問題，我說一說我的看法哈。大眾朗逸是神車，每年都是轎車的銷量冠軍，肯定是有他的過人之處的，要說過人之處是什麼，那就是均衡，或者叫中庸。不輸於其他品牌的空間和做工，還不錯的配置，不高的油耗，不醜的外觀，還不錯的穩定性，不錯的口碑，再加上大眾的品牌渲染力，就儼...
朗逸和英郎GT哪個好，大眾朗逸和別克英朗哪個好
各有優缺點，就車總體水平而言英朗gt更好。英朗gt的原型車是美國通用旗下的德國歐寶推出的雅特4代轎車。經過簡化後在中國推出。中國版的英朗gt這款車的底盤 發動機 變速箱和雪佛蘭科魯茲是一樣的，只是調校引數不同，英朗gt的調校的功率更大，動力更強。另外就是懸掛系統比科魯茲更先進，操控性更好一些。但英朗...