1樓：匿名使用者
手動擋省油；自動擋駕駛方便；無級變速器速度變化平穩。
目前，各種新車型層出不窮，而各車裝備的變速器也有一定程度的不同，如奧迪的multitronic、飛度的cvt、菲亞特的speedgear，還有最為常見的手動變速器，讓人眼花繚亂。
手動變速器（mt）
手動變速器，也稱手動擋，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪齧合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。踩下離合時，方可撥得動變速桿。如果駕駛者技術好，裝手動變速器的汽車在加速、超車時比自動變速車快，也省油。
自動變速器（at）
自動變速器，利用行星齒輪機構進行變速，它能根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。
一般來講，汽車上常用的自動變速器有以下幾種型別：液力自動變速器、液壓傳動自動變速器、 電力傳動自動變速器、有級式機械自動變速器和無級式機械自動變速器等。其中，最常見的是液力自動變速器。
液力自動變速器主要是由液壓控制的齒輪變速系統構成，主要包含自動離合器和自動變速器兩大部分。它能夠根據油門的開度和車速的變化，自動地進行換擋。
無級變速器（cvt）
無級變速器是由兩組變速輪盤和一條傳動帶組成的。
因此，其比傳統自動變速器結構簡單，體積更小。另外，它可以自由改變傳動比，從而實現全程無級變速，使汽車的車速變化平穩，沒有傳統變速器換擋時那種「頓」的感覺。
無級變速器屬於自動變速器的一種，但它能克服普通自動變速器「突然換擋」、油門反應慢、油耗高等缺點。
手動/自動變速器。
手動/自動變速器由德國保時捷車廠在911車型上首先推出，稱為tiptronic，它可使高效能跑車不必受限於傳統的自動擋束縛，讓駕駛者也能享受手動換擋的樂趣。此型車在其擋位上設有「+」選擇擋位。在d擋時，可自由變換降擋（-）或加擋（+）如同手動擋一樣。
現在的自動擋車的方向盤上又增加了「+」換擋按鈕，駕駛者就能手不離開方向盤加減擋。
2樓：汽車大師趙國慶
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祝您虎年大吉，好運連連你好。cvt無級變速箱和自動擋這個各有各的優勢和好處，實際沒有多大的可對比性第1cvt變速箱的換擋平順性更好一些，但是這個變速箱不能特別暴力的駕駛，暴力駕駛容易導致變速箱內部的鋼帶磨損打滑第二，自動擋的變速箱比較皮實，耐用，故障率低，有的車型直接用到報廢，也不會出什麼大的問題，只要按時保養和維護。
3樓：匿名使用者
有級變速打到檔位後，最高速度限制在一個固定的數值上，但無級變速沒有這個限制，比如說有級3檔有100的話那他只有100,但無級可以不受100這個限制在100以下自由浮動，很多機床也分有級和無級變速！
4樓：阿寺說車
無級變速（cvt）與自動擋（at）區別。
無級變速器是自動擋嗎，無級變速和自動擋有什麼區別？
途虎話養車 cvt，continuously variable transmission，也就是 無級變速 屬於自動變速箱的範疇。cvt由於沒有物理意義上的擋位，搭載這種變速器的汽車在正常行駛當中是感受不到頓挫的，除非你虐待油門踏板。另外由於動力不間斷的傳輸，所以它的燃油經濟性也比傳統自動變速箱更好...
無級變速CVT是什麼意思？是自動擋還是手動擋
途虎話養車 無級變速又稱為cvt變速箱。單從外觀上看，無極變速和自動檔非常的相似，都採用直排擋。如果拆開從內部看，二者最大的區別就在傳動鏈上，自動檔的傳動鏈是齒輪組的變速方式，所以在平時駕駛時有時能明顯感覺到頓挫。而無極變速採用的則不是齒輪組的變速方式，cvt採用鋼製傳動鏈，所以能在變速時傳遞強勁的...
卡羅拉自動擋和無極變速有什麼區別
無級變速，它是沒有像手動及自動變速器的齒輪組的，而是隻有兩片帶輪相互接觸，通過帶輪接觸半徑的不同而工作的，比自動變速器結構簡單，省油。自動變速器結構比較複雜，有眾多行星齒輪，變矩器，以及不同液壓連線裝置組成，對速度反應較不靈敏，相對來說比較耗能。下面來了解下卡羅拉 卡羅拉是豐田corolla的第十代...