1樓：老王愛遊戲
列舉。
三十萬其實有很多選擇了，從豪華品牌的入門車，到合資品牌的中高階車型都可以賣得到。
我分別推薦一下30萬買什麼轎車以及買什麼suv吧，因為其實我剛剛才在這個**區間買了一臺車，所以我應該還挺有發言權的。?
首先說下b級車裡，25-30萬可以買到一個不錯的豪華品牌轎車了，比如你如果是自己用車比較多。
不太需要照顧後排的乘客，可以買個寶馬3系，比如320中高配應該可以買了的，因為現在優惠也挺大，25萬起的車。寶馬後驅效能車，開起來很爽，而且各方面也沒有什麼短板，品牌也很好，操控和動力都很好，一個人開最合適了。
三十萬左右買什麼車好
2樓：名字太難起了
三十萬左右買雷克薩斯比較好。
雷克薩斯，創立於2023年，是日本豐田集團旗下全球著名豪華汽車品牌。該品牌僅用了十幾年的時間，銷量在北美地區便超過了賓士、寶馬。
2023年，雷克薩斯在華累計銷量突破100萬臺。2019全年在華銷量200521輛，同比增長25%。2023年3月，brand finance釋出了《2023年全球最具價值品牌500強報告》，雷克薩斯排名第200。
設計特點：
雷克薩斯l-finesse設計美學配合f1空氣動力學測試，為is f帶來動感十足的風格。兩條凸起的線條從a柱底端向下延伸，滑過進氣格柵兩側，在前保險槓上勾勒出巨大的前進氣口的輪廓。
貫穿車身前後的高腰線設計、前輪拱後方狹長的散熱口以及車尾配備的四根排氣管，無不揭示出is f高效能的本質。而最新配備的19寸鈦黑鋁製輪轂，在提高is f動力效能的同時，更賦予其極具未來感的硬朗設計風格。
3樓：匿名使用者
奧迪a4l 官方指導價 : 萬 級別： 中型轎車 奧迪a4l。
寶馬3系 官方指導價 : 萬 級別： 中型轎車 寶馬3。
賓士c級 官方指導價 : 萬 級別： 中型轎車 賓士c。
沃爾沃s60 官方指導價 : 萬 級別： 中型轎車 沃爾沃s。
凱迪拉克ct5 官方指導價 : 萬 級別： 中型轎車 ct5在b。
奧迪a4l是奧迪公司2023年11月16日正式釋出的一款車型，全新奧迪a4l採用了全新的外觀和底盤設計，在正面和後面該車與奧迪a5十分相似。參考**萬。
外觀時尚動感，線條流暢；內飾做工精緻，配置不錯；音響效果不錯；空間寬敞實用，舒適性不錯；品牌經典。
最大優點：外觀時尚動感，線條流暢；內飾做工精緻，配置不錯；音響效果不錯；空間寬敞實用，舒適性不錯；品牌經典。
最大缺點：內飾做工精細，但造型設計沒有什麼出彩的地方，導航落後，有個別網友反映空調出風口時間長了有異味存在。
外觀：外觀時尚動感，整車線條流暢自然，前臉設計深得網友好評，網友稱「a4l外觀總體比較完美，尤其是前臉。
內飾：內飾設計沒有新意；部分網友燃油經濟性較差，存在燒機油、方向盤發飄等問題。
空間：整體空間寬敞充裕，座椅舒適性表現一般，網友評價「空間因為帶了個l還是不錯的，後座空間比皇冠寶馬3都要大，可以翹二郎腿，座椅舒適性一般般」。
操控：操控舒適，偏重運動風格，視野寬闊，方向盤手感不錯；輪胎抓地性較好，底盤紮實，通過性表現不錯；剎車靈敏，噪音小，但有個別網友反映油門偶有遲鈍現象，高速行車時方向盤抖動明顯。
動力：a4l配備了兩款全新綠色高效發動機，技術先進，動力輸出充足，起步穩，提速表現比較不錯，網友稱「感覺起步有點肉，但加踩油門提速平穩，加速也相當不錯。
4樓：匿名使用者
三十萬左右價位，個人認為車子家用為主的話還是主流德系豪華品牌的中型轎車或者日系合資品牌的中型suv相對好一些。
5樓：憨豆**
可以買二戰蘇聯t34坦克了，安全性***，保證碰瓷的不敢碰你，不順眼堵車的話直接碾過去，遇見大貨車火車直接開炮打爛，馬路高速上直接勢不可擋，只管往前衝，警察也不敢攔你。
三十萬左右的車，哪些價效比比較高？
6樓：江城十一郎
三十萬左右的車，奧迪a4l、賓士c200l、亞洲龍這三款的價效比比較高。
效能與操控的價效比之王
奧迪a4l在豪華品牌的b級車市場一直都是常青樹的存在，a4l作為奧迪全球銷量最多的車型，已經在汽車市場馳騁50年，經過九代車型的更新，不斷在個性技術與工藝。**a4l外形更加運動華麗，前進氣口中網是蜂窩形的，進氣口與引擎蓋之間有一條加了一條進氣縫隙。字側面採用了鍍鉻的邊框裝飾，讓a4l的整個前臉看上去更加動感和銳利。
**方面a4l低配27w頂配47萬，選擇低配是價效比最高的，除了核心科技以外，其他所有功能都可以在使用過程中根據車主自己的需要進行改裝，所以用30萬左右的**購買一臺低配的奧迪a4l是價效比非常高的。
典雅的b級車佼佼者
賓士c200l是一臺中型車，但是在售價在同等級品牌裡不算是低的，而且優惠幅度比較小，主要是因為賓士的溢價比同級別的車要高。買賓士c200l車是能讓車主年少有為不自卑的體現自己的經濟實力；還能提現車主的品位，賓士車無論從外觀內飾還是質量或者品牌底蘊都是值得拿出來細品的。
c200l時尚運動版市場售價在28萬左右，花不到30萬的**來購買一款豪華品牌b級車，而且還是德國工藝典範的賓士，是價效比非常高的。
豐田亞洲龍價效比之王
亞洲龍動力部分配置的的自吸發動機，最大210馬力；亞洲龍的自吸發動機質量穩定。亞洲龍**穩定維持在27w前後，在各大城市都有現貨，而且不用加價，實在是很划算，價效比最高的30w左右的車。
7樓：沉夜孤星
豐田漢蘭達，全新的2018款漢蘭達已經上線，無論是外觀還是內飾跟老款的對比後的變化都不大，就連配置上都沒什麼變化，中控螢幕依舊小的可憐，在口碑上也是如此配置低是被吐槽的最多的，但是在行駛品質上還是可以的，個人覺得比冠道好~這個其實也見仁見智，畢竟日系車的隔音咳咳。
8樓：尹朶月
沃爾沃s60l這是一款看起來比較小的中型車，無論是尺寸還是空間都不能跟上面的凱迪拉克比較，但是在安全配置方面沃爾沃從來沒有讓人失望過，不管是對行人的保護還是對駕駛員乘客的保護都是很到位了，這也足以證明沃爾沃是目前在安全方面最用心的車企~如果對安全方面比較在意可以考慮一下沃爾沃這款車。
9樓：迪
斯巴魯力獅，這是一款目前能買到最便宜的水平對置發動的車，加上斯巴魯一貫的全時四驅系統，讓這款車在高速上更穩定~即便是遇到下雪天也不用愁，絕對能滿足你在城市裡的任何天氣狀況~雖然這款車銷量一般般，但是憑藉著全進口和不錯的口碑讓他在車迷心中有著不錯的地位~
10樓：匿名使用者
凱迪拉克xts，作為一個美式豪華品牌，最新改款的凱迪拉克相比老款確實有很多變化，之前被人廣為詬病的中控觸控式調節也換成了按鍵，系統也不像老款一樣卡出一輛大貨車，而且最重要的是，舒服舒服舒服，無論是駕駛感受還是行駛品質都很不錯是一款不錯的車。
11樓：匿名使用者
從我腦海中冒出的第一個車型就是豐田皇冠。早在80年代中後期，正值改革開放熱火朝天之時，國內進入了「日本車的大量進口期」，單月平均從日本進口汽車5300輛，其中豐田品牌位居各日系車廠首位佔34%，而僅皇冠一款車型就佔到了17%。
12樓：辰星
奧迪q3，指導價：20-35萬。q3做為奧迪的一輛緊湊型suv外觀方面大體時尚個人覺得還是比較滿意，搭載動力1.
4和動力選著，前者比價適合上班一族，後者適合喜歡旅遊，自駕遊，當然如果是你要買個人推薦排量的車型。
13樓：網友
賓士gla ，動力方面gla搭載了和排量，內飾一直是賓士的強項，gla的內飾更是把這一特點發揮得淋漓盡致，如果用一個字來形容gla的內飾那就是「帥」犀利感十足的超大液晶屏，逼格十足的空調出風口，成為了gla的很大一個賣點。
14樓：責任永健
個人偏執熱愛"2. 0t渦輪增壓變速箱電子檔"！必須！日系車堅決不考慮！
15樓：仙人掌撓後背
我訂了起亞的k7，v6，自吸頂配，配8at，落地27w，預計下月初提車。
16樓：知哥81918恢骨
本田冠道，這是本田在中國的第一款中型suv，up主建議這個價位直接上版本，畢竟是被人廣為詬病的機油增多發動機所以是強烈不推薦的，而2.
0t無論是動力還是配置表現都很不錯，口碑上也基本都是在吐槽隔音的問題~所以這點能接受的話確實不錯的車車，最最最重要的是這款車實車真的是帥，帥到沒朋友的那種。
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