1樓：一紙寡言
眾所周知，時間過得非常的迅速，現在的消費者在買車的時候，需求也發生了非常大的改變，而且大家都應該知道，如今買車的多是一些年輕人，年輕人更喜歡那些外觀霸氣、空間寬敞、動力充沛的車型，就比如說是suv，而且在suv市場上，如果說到表現非常不錯的，那就應該是國產車了。
奇瑞瑞虎8是2023年出的一款車，儘管一年過去了，但這款車的好評仍然是不斷，不僅不由於它的外觀時尚漂亮，內飾豪華，更是因為它的極其大的空間以及讓人十分享受的動力，真的是一入奇瑞深似海，從此合資是路人。
瑞虎8的外觀真的很符合大眾的審美標準，敦厚規整，沒有任何多餘的奇葩設計，整體的車身穩重厚實，前臉也十分的敦厚，很有設計感，中網進氣格柵的裝飾亮條也符合年輕人的審美，第一眼就讓你驚豔，越看越順眼，越看越耐看，瑞虎8的線條十足硬朗，搭配上矩陣式的日行燈，全都是led的大燈配置，真的是霸氣十足，穩穩當當，整個車身的配合設計十分好，線條彰顯力量，造型彰顯穩重，同時又不失活力，真的是時尚大氣。
瑞虎8是價效比最高的一款精英型的車，經濟型可以進行考慮，無論是哪一款車，它的內飾風格幾乎都是一樣的，大量的軟性材料，木紋裝飾面板，尤其是鋼琴的烤漆，非常具有科技感，高檔感，讓你坐上駕駛位，就有一種操縱它就能夠超越一切的感覺，尤其是中控的內飾配置方面，中控配置採用的是跟寶馬一樣的懸浮設定，既高檔又具有科技感，感覺就像讓你用低端的**享受高階的品質一樣，氛圍燈也很不錯，用內飾來看瑞虎8，讓你知道跟豪車只是差一個車標而已。
瑞虎8的空間很大，軸距長，後備箱很大，其實它的軸距和車身尺寸其實就是中型的suv定位，讓人意想不到的就是在如此有限的空間內，空間設計感十分強，利用率十分高，佈局的靈活是大部分人選擇瑞虎8的主要原因，後排採用的也是可以放倒的裝置，誇張一點的說，只要不是姚明那個級別的身材，估計沒有人會覺得空間小。
奇瑞瑞虎8採用的是奇瑞新研發的1.6t發動機，動力足，踩油門，隨叫隨到，推背感十足，尤其是超車方面十分給力，能感覺得到動力的強大，非常的快，起步一點也不慢，動力的平穩性非常好，市區駕駛幾乎沒有頓挫感，高速行車更是源源不斷的動力，享受感十足。尤其是在如此高動力的配置下，油耗量竟然非常的友好，這才是讓人選擇的主要原因。
有人最愛大空間的瑞虎，有人愛它的動力，低油耗，無論是哪一點，都是瑞虎8。
2樓：老閆侃車
曾經的老qq車主來回答。你這個問題有點大了，看你什麼需求了，喜歡哪款就買哪款，我說這話可不是敷衍，因為真的是這樣。
艾瑞澤系和瑞虎系，以及捷途系和星途系，不同的需求和預算，會有不同的選擇。我直接說說奇瑞吧，看完你可能心裡會有譜。奇瑞在圈內被奇瑞粉稱為“tb”,注意，可不是某寶啊，真實的意思是“土鱉”，網友還有一句話形容奇瑞“把肉埋在飯裡”，我這樣理解，奇瑞是一個技術流，三大件很紮實，可是不會營銷，好好的鮑魚給燉成白菜味兒，就是那種一手好牌給打個稀爛那種，但前提是，牌確實是好牌。
大家可能不知道，奇瑞之前有款車叫瑞麒g6，車長5米，2.0t發動機，可調軟硬懸架，後排帶冰箱，當時售價20多萬，外觀對標a6帕薩特，但是內飾就看不下去了，你能想象出時髦女郎秒變東北大花襖媳婦的場景嗎？
我買車有個理念，要買就買個各方面都均衡的，不買吉利因為爛大街，不買比亞迪因為擔心續航，不買哈弗因為爛大街，不買東風因為沒啥技術含量，不買長安因為百年福特毀於長安，不買傳祺因為沒有價效比，不買寶駿名爵榮威因為通用換殼，不買眾泰因為怕被罵，一汽北汽不爭氣就不提了。
盤算之後，也只剩奇瑞了，有價效比，自己的發動機，自己有變速箱公司，外觀內飾中庸，定價合理，便宜耐操，缺點噪音大，艾5艾7生鏽，艾7瑞虎3爆油泵，爆油管，異響就不說了，哪個車還沒個異響，別的也沒什麼了。
剩下來的就是開，也開不壞，這就是奇瑞，旗下有瑞麒、威麟、觀致、開瑞、凱翼、捷途、星途、奇瑞捷豹路虎，生了這麼多孩子，除了qq，沒一個爭氣的，但只要是牛b的東西最終一定會發光，看好奇瑞。
瑞虎5x，瑞虎7，艾瑞澤5三款車都是奇瑞汽車銷量不錯的車型，都用的是1.5t發動機，這款發動熱效率不錯，好處是省油。個人比較期待還沒有上市的奇瑞exeedtx，發動機資料很給力1.
6t，最大218馬力 320扭米，可以輕鬆對標市面上主流的2.0t發動機。外形內飾都很贊。
奇瑞汽車現款我沒怎麼開過。我不過我真正第一輛車就是奇瑞旗雲2。這是我的第一輛轎車?。
我覺得非常棒。效能非常好！並沒有像有些人說的那樣差勁。
***！但最讓我痛心的是鈑金，非常不滿意。生鏽問題嚴重。
當然做工內飾都不好,,ծ^ծ,,。除這，都挺好的！。我跑了十萬多公里，因生鏽嚴重，沒辦法只有賣了！
希望奇瑞汽車在這方面努力吧！本來還想換奇瑞汽車，但有點怕了！怕生鏽。
聽說現在出的車好多了！艾瑞澤5這車挺好，瑞虎3，5，7都不錯(*๓´╰╯`๓)♡。總之加油(ง •̀_•́)ง吧！
雖然沒開過吧，但是我覺得虎七其實挺好的一輛車。對比同級別的，就是空間稍微小了點，沒有緊跟上大空間，高配置的風口，在關鍵時刻沒抓住市場的需求，雖然後續在配置上緊著補上了，但還是沒能飛起來，如果真愛對比還是試乘試駕，實際感受一下，和理論上的結合，多方面對比，拿準你的剛性需求，抓住車的優點和缺點，如果優點正是你需要的，而哪些缺點剛好是你不怎麼在意的，這就好辦了。這也只是我自己的一些觀點，不到之處還請見諒，如果剛好能幫到你那就最好了– –
3樓：小知識小技能
要說目前國產汽車中哪兩個品牌是話題最多的？我想肯定是吉利汽車和奇瑞汽車。吉利擅長自己製造話題，是一個經常上熱搜的網紅車企，而奇瑞則是一個自帶流量的品牌，粉絲們恨其不爭，怒其不強。
那麼問題來了，奇瑞車和吉利車相比，哪個更省油？，哪個價效比更高？
那我們就拿目前兩個品牌旗下的主流suv來對比把，奇瑞瑞虎8官方指導價8.88-15.89萬，吉利博越官方指導價9.
88-16.18萬，所以這兩款售價區間差不多的車型拿來對比我覺得還是挺有說服力的。
首先我們說油耗，根據目前汽車垂直**上的真實車主反饋的綜合油耗來看，瑞虎8的手動擋車型平均油耗在8.3l/100km，自動擋車型的平均油耗是8.9l/100km。
而吉利博越的手動擋車型平均油耗為8.4l/100km，自動擋車型的平均油耗為9.5l/100km。
相比之下，顯然奇瑞的車型油耗表現更低一些。
其次我們說一說價效比，雖然博越的起售價更高一些，但由於博越上市時間更早，所以目前有一定的優惠幅度，所以我們直接拿兩款車型的入門款車型來對比應該也是很公正的。
首先在動力方面，瑞惠8表現比博越更強一些，而且瑞虎8目前是全系滿足國六的排放，而吉利博越的入門車型依舊還是國五排放。其次是配置，瑞虎8即便是入門車型，在配置上也是相當厚道的，各種應有的配置都齊全，和博越相比，瑞虎8
的配置表現更為厚道。
除此之外，瑞虎8定位的還是一款中型車，相比吉利博宇的定位更高。所以總體來看，奇瑞瑞虎8的價效比表現比博越更高，而且比博越更省油。當然一款車型的對於不能代表整個品牌，如果真的要對比，就應該拿同級差不多價位的來對比，才是最公平的。
4樓：汽車z博士
奇瑞別的說我不太清楚，但是有一款我知道，絕對價效比超高。就是奇瑞名下瑞虎3x。這款車裸車大概在5萬塊錢左右，落地應該是在六萬多。
如果你好好給他說一說，在店基本上會送你很多東西，比如說膜腳墊，後備箱墊兒。安全做ta，然後安全方向盤的方向盤套！都會送給你這款車，我覺得價效比非常高。
雖然說**不高，但是售價我覺得完全可以。
這款車空間並不是特別完美，還是要看自己的，比如說你是1m8，1m85的，那我就不建議你買這款車。這樣的話其實有點太極。體重太胖也不行，就屬於那種中等身材私家車或者城市代步，我覺得這輛車就可以。
動力足夠，日常起步什麼的都沒問題。很多車現在都是不給油，他不起步，所以說你捨得給油。他問給你，你想抄凱迪拉客都行。
方向盤很靈敏。操控比較簡單。
但是有一點懸架他做得不是很好，在過一些坑窪路段的時候可能會有一些顛簸感。有明顯的感覺，所以說提前過減速帶或者是坑窪路段都要減速。什麼車要是快速過這些道路都卡。
所以說每個人都是輕輕地過這些道路，所以說相比之下大家都一樣。外觀比較漂亮。而且外觀比較年輕化一些，從側面看，它就相當於一隻小豹子，弓著腰。
他有那種攻的感覺，
哪一款車最省油口碑好，哪種車最省油效能又好？
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