1樓：叔曼華登申
如果異響是由發動機處產生的，那麼就很有可能是發動機存在叫杆、敲缸的現象，出現此種現象一般是由以下三種原因導致的：
一是發動機的點火提前角過大，也就是點火時間過早，與爆震感測器的工作效能有一定的關係。
二是使用了劣質的燃料也就是說新增了低標號、抗爆性差的汽油。
三是燃燒室積碳過多導致壓縮比過高。
因此建議重點檢查發動機的點火提前角以及爆震感測器的工作情況是否正常，另外可以嘗試換用標號較高質量較好的汽油，具體的原因建議根據以上分析到4s店對車輛進行現場試車檢查判斷。
2樓：網友
這個異響的特點是在溫度低的時候比較明顯，夏天或是熱車後不易察覺。我個人分析聲音**是變速箱內部或是差速器與兩側半軸連線的地方。導致發出異響的原因應該與這兩點有關，1，溫度低，熱脹冷縮導致變速箱或差速器等內部機件間隙過大，造成冷車行駛時內部機件結合不緊密發出異響！
2，變速箱內部、差速器或是半軸球籠內部潤滑油（脂）因溫度低而變稠在車輛冷車剛開始行駛的時候沒能起到潤滑和緩衝機件的作用！
汽車在冷車啟動時，會發出咔咔的響聲，是怎麼回事？
3樓：曉龍老師
這是車輛的可變氣門正時系統中，油閥無法密封機油，這就導致，在冷啟動時，凸輪軸內沒有機油油壓，可變正時系統無法固定住凸輪軸位置，因此凸輪軸就有顫動，造成撞擊氣門頂杆的聲音，更換可變氣門油閥即可，具體操作步驟如下：
1、按下感測器插頭卡子。
2、拔掉感測器插頭。
3、拆下感測器固定螺絲。
4、拆下感測器。
5、裝上新的感測器就完成了。
4樓：
是「離合器」過髒（油膩），也就是說發動機的後油封或變速器油封有漏油現象，漏到了離合器片上，天氣過涼（油膩）將離合器片「粘住」使其處於半連動狀態，「卡、卡」聲是分離爪不平造成的，當運轉一段時間後溫度升高粘油變稀，離合器分離正常所以異常聲響消失。
電子控制汽油噴射發動機正常時，不論冷機或熱機，起動時無需踏加速板和採用傳統的加油動作（反覆踏加速踏板），只需打起動機即可順利起動。但有時也會出現起動難，甚至不能起動的故障。究其原因，有的問題出在點火系，有的出在燃油系統或控制系統上，也有的出在機械故障上。
起動難故障出現後，可通過以下方法確定故障的大概部位。 —觀察發動機電控系統故障警告燈，如有報警說明電控系統有故障，應調取故障碼並按其指示內容排除故障。影響起動效能的主要部件有：
曲軸位置感測器、冷卻液溫度感測器、空氣流量感測器等。檢查故障時，應注意感測器線路及聯結器的電路導通狀況。 —觀察汽油表或油量警告燈。
5樓：途虎話養車
a、半分鐘內有咔咔聲，之後就沒有，這個一般是三元催化器受熱之後膨脹發出的聲響，這個是正常的。b、冷啟動有比較大的咔咔聲，這多半是發動機正時系統的問題，比如正時皮帶/鏈條磨損、拉長、變鬆或鏈條漲緊器失去漲緊功能導致。c、如果是開空調時才有，那可能是空調皮帶摩擦所致。
6樓：香葡萄
檢察正時皮帶是不是有斷裂或是有毛邊的現象。
注意起動機是不是出現位置有偏差，或是連結起動機的皮帶是不是出現老化、卷邊。
檢察怠速馬達。
最好確定一下是不是缸體內的噪音，要不是的話基本可以確定跟汽車的啟動繫有關。
7樓：匿名使用者
這種現象原因很多。比如活塞環磨損或折斷，連桿大小頭軸套磨損敲擊缸蓋都會發出響聲，發動一段時間後，溫度上升，會使間隙變化，或者機油充足，使現象得到緩解。建議送廠檢修，避免故障擴大，增加損失。
8樓：北方的崛起
你好！你在冷車打車時聽一下是**發出的響聲，如果是發動機發出來的就看看節氣門和怠速馬達，如果不是就檢查一下是不是起動機發來的，其他部件到很少，希望我的回答對你有所幫助，謝謝！【鄭州】--北方】
【學校】
汽車加油有異響怎麼回事
9樓：鄭州萬通汽車學校
車輛出現踩油門異響的情況，可能是傳動軸之類的間隙過大，或潤滑不好，維修時裝配不到位，造成扭矩輸出大時，因摩擦產生了聲音。
非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等。一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不修理仍可維持汽車的正常行駛。
一般響聲，如飛輪軸承響聲、離合器分離軸承響聲等，對汽車效能有顯著影響，但短期內仍可維持其主要技術效能，這類響聲一般音量較大，機件磨損也比較大，應及時修理。
一般在剛剛啟動的時候，汽車的機油溫度還沒有達到正常值，造成粘稠度不適合液壓挺杆的正常工作值，液壓挺杆的密閉性減小，就會發出聲音。萬一在新車行駛的情況下，遇到了油門踏板問題。大家千萬不要慌張，按照專業人士所建議的事實上也只有這一種可能是最合理的辦法，全力踩下制動踏板，將車停穩後熄火，再聯絡進行救援。
起動發動機時，油門踏板不要踩到底，略高於怠速油門為好。
10樓：風之啟氏姑飾
是否是行駛中加速響？如果提速時出現很有可能是發動機爆震，關於爆震的實際主要原因有發動機水溫過高、燃油品質不良抗爆性差、燃燒室內部積碳較多。建議首先實車檢查。
11樓：工作每天天
造成汽車踩油門有漏氣聲音的原因是：1.進氣歧管出現破損漏氣；2.
氣門間隙過大或氣門鬆動。現代汽車的進氣管基本上都是用工程塑料製成，而機艙內溫度通常都較高，塑料就容易出現老化現象，就造成進氣管漏氣。氣門根據油門的開合度進行工作，氣門磨損後氣門間隙就會變大，在踩油門的時候就有漏氣的聲音。
另外；汽車踩油門有漏氣的聲音如果是渦輪增壓發動機，那就是渦輪增壓器在工作的聲音，如果是自然吸氣發動機，那可能是進氣管某個部位出現了漏氣現象。
12樓：汽車之家
因為油箱內外的氣壓是不同的，所以油箱內會有碳罐來平衡內外氣壓，所以正常情況下我們是不會聽見這種聲音的，如果出現了像洩氣的聲音那麼只能說明油箱的內外部氣壓不相同，所以就是碳罐出現問題了。如果偶爾出現這個聲音就沒問題呢，因為很可能是夏天氣溫升高。
13樓：夢殘夢
這個就是不好說了也許節氣門積碳太多造成的，也許有共振的地方加油異響，建議去修理廠檢查下看看到底是什麼毛病，單憑這麼說無法給你判斷問題。
14樓：匿名使用者
你好，當前諮詢的人數較多可能回覆不及時，如果是車輛故障問題，建議先用電腦檢測一下具體故障原因，搜尋「汽車大師」可以隨時諮詢汽車問題，24小時**解答。
冷車啟動有「噠噠噠」異響發動機有異響是什麼原因呢?
15樓：途虎話養車
首先這bai個「噠噠噠」異響是。
啟動的du瞬間有呢還是啟動zhi之後怠速時有呢dao 如果是瞬間內啟動的時候有異響，容發動機啟動之後怠速就沒有異響。那這個故障點很有可能是啟動馬達內部的碳刷出現了故障。啟動馬達工作的原理是，通過通電之後電磁鐵工作，把啟動馬達的齒輪和發動機的飛輪結合，同時轉動，這時就可以帶動發動機啟動，發動機啟動之後齒輪會迅速回位。
這個故障就是因為啟動馬達的齒輪沒有迅速回位導致和飛輪打齒髮出的異響，所以需要檢查下啟動馬達。 減少這個故障發生概率可以轉動點火鑰匙啟動車輛的時，不要轉到鑰匙超過5秒鐘中，轉動鑰匙之後就迅速鬆手，讓點火鑰匙自動回位。 如果是發動機啟動之後怠速有異響，這個故障點很有可能是發動機缸蓋內部的液壓挺住和氣門的間隙過大導致的。
因為車輛公里數多了，使用的年份也就久了，發動機氣門和液壓挺住都會有一定的磨損。間隙過大之後就會出現「噠噠噠」異響。要解決這個故障就需要拆解缸蓋來更換這2個部件。
減緩這個故障出現的方法就是定期的更換機油。不要過度使用機油，因為過度使用機油，機油的潤滑效果會變差，會加快氣門和液壓挺住的磨損。
車起步時有異響是什麼原因
槑球吖 1 辨別異響的地方，判斷異響之源。一 汽車響聲的鑑別方法 在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的 嘩嘩 聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的 嗒嗒 聲等。1 正確區分正常響聲與...
汽車異響的原因，汽車有異響什麼原因
異響 一 儲物格。相信大部分車主都沒有整理儲物格的習慣，車子買來好幾年都沒有整理過的儲物格肯定堆滿了雜亂的物品，這樣的話汽車無論在哪行駛，只要發動機一開啟儲物格內的物品就會跟著發動機 跳動 起來，你聽到的異響很有可能就是儲物格物品震動發出的。其實很簡單，大家只要觀察當車速提升時響聲要是越大就證明是汽...
汽車有異響是什麼原因
太原萬通汽車學校 汽車異響包括發動機異響 離合器異響 變速器異響 主減速器異響 懸架系統異響 剎車異響 轉向異響以及車身異響等多個方面。汽車的異響屬於非正常現象，是汽車故障的表現或故障的前兆。汽車出現異響，一定是某個部位工作異常或損壞，所以一旦出現異響車主們一定要檢查。要是輪胎異響，如果是低沉的 啪...