1樓：
1.車門異響，檢查其是否生鏽或出現撞擊，密封條是否損壞，手動維修即可；2.懸掛，開車時底部出現異響，將老化鬆動的螺絲扭緊即可；3.
變速箱異響最好去維修廠維修；4.座椅及安全帶卡扣異響，維護鬆動的螺絲和老化的金屬即可。
2樓：廣州萬通汽車學校
你好，如果車子在怠速情況下出現異響，踩下離合器後異響消失，說明異響**是變速箱出現故障而引起。變速箱出現異響一般是由軸承或齒輪磨損導致。
3樓：蒙奇d汽車
大部分車身異響是底盤件引起的，由於地盤件膠套的老化引起部件見的匡量增大導致異響，常見的有下支臂，穩定杆，轉向拉桿，車輪軸承
希望能幫到你
4樓：福州萬通汽車學校
這個問題通常是因為車身剛度不夠，導致車輛在行駛中發生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等。在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法或許可以減輕或者消除異響，但治標不治本。
有些車的風噪較大，這和造型有關，如果確認沒有增加多餘物品，車主自己就別想辦法解決了。還有一些車的車身部件之間固定不好也可能造成異響，一般緊上螺絲就能解決。
汽車有異響是什麼原因
5樓：山東萬通汽車學院
發動機發生異響的原因主要有：
1、造成發動機有歇斯底里的聲音毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。檢查空濾，是不是髒了，火花塞是不是舊了，得換了，點火線圈壞了，汽油不乾淨，比如油路有水。還有檢查油泵，汽化器此類 。
2、當行駛中，加速也正常，點火可能也正常，但是如果以勻速行駛的時候，發現發動機轉速太高但是速度似乎還是提不上去。試試檢視冷卻液，油壓太高，或者太低，檢查油壓表，還有可能是點火時間設定有問題，也會導致此類症狀。至於其他，可能是發動機內部問題，比如egr 閥門堵塞等。
3、發動機有噝噝的聲音，可能問題，發動機過熱，檢查冷卻系統。排氣系統堵塞，真空管洩漏，或者斷裂。
4、當加速的時候，發動機出現呼呼的聲音，或者當減速的時候也會出現，總之跟隨rpm改變，聲音大小改變。可能原因，助力轉向油缺少，加滿油。發電機軸承可能壞損。
助力轉向泵，水泵的問題，都會產生類似噪音。
5、很響的噪音從排氣管出來主要毛病在排氣系統，檢查排氣管是否破裂。
7、踩油門踏板，會聽見砰，砰的聲音從排氣管出來，聲音可能不是很大，車開起來也不會有不正常，油耗增加。建議檢視消音器，跟排氣管是否有破損。
8、發動機有踢踢的聲音可能造成的原因，發動機內部有汙濁物，建議更換機油，機濾，洗發動機。其他可能是閥門問題。
9、行駛中可能沒有問題，加速的時候會有卡嗒卡嗒的聲音，建議檢查點火時間設定，可能發動機過熱，發動機積炭，油品不好，需要加高等級的油。
10、尖銳的噪音，類似吱吱之類的， 特別是空調開著了，天氣比較涼，減速的時候，更明顯。可能原因，駕駛皮帶打滑，方向打的太多，打到極限了。皮帶太鬆，拉緊皮帶可以解決。
11、低速行駛，或者加油門的時候，發動機下面會出現克朗克朗之類的聲音，特別是天氣比較涼的時候。
開車時汽車有異響
6樓：四川萬通汽車學校
車身異響是車輛經過長期行駛磨損、油汙或車輛損傷所致。修復時不能僅限於鈑金工藝需要查閱相關技術資料並綜合考慮
7樓：好車
日常用車的過程中始終有著那麼多的小毛病，只有長期使用的車主才知道。小毛病是任何一輛車都會存在的問題，雖然不影響車輛的正常行駛，但卻很煩人，其中最讓人心煩的莫過於汽車異響了。
8樓：在茅仙洞擊劍的白蘿蔔
汽車平面開是不響的，抖的地方就疙瘩疙瘩的響，是怎麼回事
9樓：瀋陽萬通汽車學校
關於汽車異響的問題，要看具體什麼樣的響聲，還得看響聲發出的具體位置，而且這種東西是因人而異的，有些人比較敏感，覺得接受不了，而有些人比較大條，無所謂。最好找個專業的修配廠人員確定位置和**。
10樓：秀下好聽的名字
底盤異響有太多原因！不過你所說的應該是前部懸掛系統的原因。前部懸掛系統中有很多的膠套，還有很多的球頭，每一個有間隙都會發出響聲。
再有就是你所說的更換避震器是新更換的，現在的產品質量沒***，即使是大廠家的也很有可能是假的，所以你應該在確認其它球頭和膠套都沒有間隙的情況下再次檢查避震器和避震器上面的平面軸承！
11樓：黃子易
如果是異響隨車速變化，你檢查異響四個輪胎，是不是有小石子之類的異物卡在輪胎表面了。如果是感覺是唧唧的叫或者是嘎吱嘎吱的響，那應該是**鬆動了（一般四個門子容易出現)你要仔細聽聽是**，自己開車不方便聽，就找個人坐你旁邊，你開車讓他幫忙。你只要知道是**響（大概方位就行），首先檢查輪胎縫隙中有無石塊卡住，二是看看前減震是否有漏油現象。
三是擋泥板和上翼子板上刮沒刮到東西。
12樓：
1、車身異響 這個問題通常是因為車身剛度不夠，導致車輛在行駛中發生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等。在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法或許可以減輕或者消除異響，但治標不治本。 有些車的風噪較大，這和造型有關，如果確認沒有增加多餘物品，車主自己就別想辦法解決了。
還有一些車的車身部件之間固定不好也可能造成異響，一般緊上螺絲就能解決。
車子在行駛的時候底盤發出咯吱咯吱的響聲是什麼原因？
13樓：念過涼秋
1、車子在行駛的時候底盤發出咯吱咯吱的響聲，是麥佛遜懸掛和減震器之間的的連結部分發出來 的。可以 把車停一個相對特別安靜的地方熄火後，雙手壓住4個減震器上， 車身部分上下壓動 使得車身上下晃動 ，在晃動的過程中仔細聽， 就能聽見是哪部分發出來的聲音。
2、在打方向的時候發出的這種聲音的話,如果不是輪胎與地面摩擦發出的聲音的話,那就只能是外球籠損壞,造成的響聲。更換外球籠即可消除異響。如果是輪胎與地面摩擦發出的聲音,建議去做四輪定位。
3、後輪部位咯吱響可能是後橋與減震器連線處發出的，先檢查下後橋與減震器連線處的螺絲看看有沒有鬆。
14樓：浣與歌
車子在行駛的時候底盤發出咯吱咯吱的響聲，是麥佛遜懸掛和減震器之間的的連結部分發出來 的。可以 把車停一個相對特別安靜的地方熄火後，雙手壓住4個減震器上， 車身部分上下壓動 使得車身上下晃動 ，在晃動的過程中仔細聽， 就能聽見是哪部分發出來的聲音。
在打方向的時候發出的這種聲音的話,如果不是輪胎與地面摩擦發出的聲音的話,那就只能是外球籠損壞,造成的響聲。更換外球籠即可消除異響。如果是輪胎與地面摩擦發出的聲音,建議去做四輪定位。
你講後輪部位咯吱響可能是後橋與減震器連線處發出的，先檢查下後橋與減震器連線處的螺絲看看有沒有鬆。
15樓：天九
這是你的車子底板和內部設施有鬆動的地方，需要進行檢查維修。
汽車在行駛過程中有時侯吱吱響是怎麼回事？
16樓：途虎話養車
這個聲音是車內發出的還是車外發出的呢？
如果是車內的發出就需要檢查下方向盤下方的氣囊遊絲和方向立柱內部的十字萬向節是否正常。這2個部件磨損或者出現故障就會出現你說的故障現象。
如果是車輛外部出現的異響就需要檢查下兩前避震上方的平面軸承是否磨損。方向機的球頭是否鬆動。方向機內部的齒輪齒條磨損。這3個部件出現了故障會導致車輛出現你所說的故障現象。
17樓：五阿哥金牛
汽車行駛時車底有吱吱響的原因：
由於剎車盤與剎車片之間存在異常接觸及摩擦而導致的異響，根據以往的維修案例來分析，多數情況都是由於以下幾種原因而造成的，一種可能是由於剎車分泵存在回位不良的現象從而導致剎車盤與剎車片始終處於輕微摩擦的現象，另外一種可能就是由於剎車片的表面上有硬點或者是剎車盤與剎車片之間進入細小沙粒等異物造成的。
維修建議：
建議到專修店檢查制動分泵是否存在回位不良的現象，或者是將剎車片拆下來後對摩擦表面進行打磨處理一般就會得到明顯的改善。
18樓：瀋陽萬通汽車學校
首先你要找出異響的**，因為你這樣直接問車內的異響是怎麼回事，那首先也不知道到底異響是來自**，首先你自己要先排查：
1、車門的異響，如果是車門的一項，因為車門的構造比較簡單，那你要先看看是不是因為螺絲沒有擰緊。
2、如果你的車子是帶天窗的，那你要看天窗有沒有異響，天窗的異響的話一般都很正常，因為開了很多年的車，天窗裡面的導軌都會落用小石子或者是灰塵什麼的，時間長了密封不嚴，就會產生異響。
這種問題其實也不是大問題，一般你像寶馬賓士這樣的豪華車，他也會出現天窗異響的情況。
3、中控臺的異響，中控臺的異響一般來說跟車子整體的做工用料有關係。你要考慮到你的車子之前有沒有拆過中控面板，有沒有裝過導航排線什麼的，有沒有裝回去的時候還是完好無損的，或者是有什麼零件沒有裝配好？
4、異響**於底盤，或者是**於車外。這種情況的話，一般建議你到4s店去查詢去看。
19樓：匿名使用者
行駛過程中要有自制的聲響，說明他的螺絲鬆動，導致他的連線有問題。
20樓：歷史的掩映
汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是
故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在著區別;安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響;一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合理異響誤以為是車輛故障。
因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
車子在高速路上行駛聲音大屬於正常現象，因為車輛在高速行駛的過程中，發動機的轉速高，聲響自然比慢速行駛要大一些。如果發動機的聲響是均勻的，則屬於正常的響動，如果聲響不均勻，則需要進站檢測後再確定問題所在。
正常情況下，只要使用剎車就會產生摩擦，存在響聲。如果使用剎車時響聲是沒有規律的，則要檢查剎車的磨合面是否正常。如果下雨時剎車會有異響，平時不會的話剎車應該沒有問題，因為在雨天行車，剎車上容易附著雨水濺起的泥沙，造成剎車異響。
二、汽車響聲的鑑別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的噪聲)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合噪聲等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微鬆曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
2、 一般響聲，如飛輪軸承響聲、離合器分離軸承響聲等，對汽車效能有顯著影響，但短期內仍可維持其主要技術效能。
這類響聲一般音量較大，機件磨損也比較大，應及時修理。在行駛途中若出現這類響聲，可暫不作處理。惡性響聲，如曲軸軸承、連桿軸承嚴重發響，並伴有潤滑油壓力下降，變速器顯著的齒輪撞擊聲，差速器的強烈振動聲等，對汽車有嚴重影響，即將造成或已經造成機件的嚴重損壞。
這類故障必須引起高度重視，應立即停車檢查，決不可勉強行駛，否則，極易造成重大機械事故。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他噪聲的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
汽車異響的原因，汽車有異響什麼原因
異響 一 儲物格。相信大部分車主都沒有整理儲物格的習慣，車子買來好幾年都沒有整理過的儲物格肯定堆滿了雜亂的物品，這樣的話汽車無論在哪行駛，只要發動機一開啟儲物格內的物品就會跟著發動機 跳動 起來，你聽到的異響很有可能就是儲物格物品震動發出的。其實很簡單，大家只要觀察當車速提升時響聲要是越大就證明是汽...
汽車有異響是什麼原因
太原萬通汽車學校 汽車異響包括發動機異響 離合器異響 變速器異響 主減速器異響 懸架系統異響 剎車異響 轉向異響以及車身異響等多個方面。汽車的異響屬於非正常現象，是汽車故障的表現或故障的前兆。汽車出現異響，一定是某個部位工作異常或損壞，所以一旦出現異響車主們一定要檢查。要是輪胎異響，如果是低沉的 啪...
雨刮器異響是什么原因，雨刮器異響是什麼原因
分析原因 一是機械原因，可以增加潤滑解決，二是橡膠條與玻璃接觸不完全，可以提高二者的配合度，達到完全接觸三是功率不足摩擦力過大，可以提高雨刮器輸出功率，四是物理問題，啟動電流是很大的，初期的靜摩擦力也大，而啟動後電流變小，滑動摩擦力也下，造成雨刮器 從靜止到靜止即從左到右的過程是個加速 急停 的過程...