1樓：匿名使用者
把布加迪的發動機裝在法拉利上，速度絕對比布加迪柯尼塞格快，因為法拉利是專業搞f1的，他的跑車最符合空氣動力學，可惜布加迪的w16發動機根本裝不進法拉利。
2樓：匿名使用者
毋庸置疑！當然是布加迪威龍了！跑車中的戰鬥機啊！
3樓：匿名使用者
布加迪威龍馬力最大 極速最高 提速最快 **最貴。
法拉利，蘭博基尼，布加迪威龍哪個好？
4樓：蘿蔔偷
地球上跑的最快的汽車是布加迪威龍420km每小時。
5樓：網友
蘭博基尼》法拉利》布加迪威龍。
6樓：匿名使用者
1：蘭博基尼 2：法拉利，3：布加迪威龍。
世界三大跑車 蘭博基尼，法拉利，保時捷。
最快的車是幽靈之子。中國只有2兩輛，郭富城拿了一輛，保時捷是法拉利旗下的……
7樓：禮染莫未
百公里加速，極速都是布加迪最快，目前吉尼斯世界記錄就是布加迪威航super
sport創造的，極速超過431km/h。
法拉利最快的是fxx，只有30輛，比布加迪還能買到，150萬歐元，買下來你也沒法自己收藏，法拉利幫你保管，需要的時候說一聲，運到賽道上，沒法合法上路。
fxx，v12，,800馬力，百公里加速3秒，極速350km/h蘭博基尼最快的就是剛上市的lp700-4，，v12，700馬力，百公里加速秒，極速350km/h（第六元素還沒生產。
562馬力，秒百公里加速，極速350km/h生產後就是最牛的蘭博基尼）
不過布加迪是渦輪增壓的，蘭博基尼和法拉利都是na，差距很明顯的。
8樓：西園寺世界eo下半身
當然是布加迪威龍全世界第一速度車。
9樓：神個非常同意
布加迪 威龍 世界最快？最好？ 我就哈哈了！
時間真快 布加迪 威航都沒說話威龍算個球啊 同比 2023年 6月 世界吉尼斯紀錄最快保持者布加迪威航 被 科尼塞克ccr ko 有木有點常識啊！
法拉利和布加迪哪個好點？為什麼？
10樓：凌度汽車
伴隨著汽車工藝的飛速發展，許多高效能的汽車充斥著各個市場。各大品牌公司一直勵志打造豪華舒適型效能跑車，但是這些各大品牌的跑車之間有什麼差距呢？一起去了解一下吧！
汽車 布加迪 法拉利 跑車 小夥。
11樓：匿名使用者
法拉利和布加迪都是奢侈一類的，我這輩子能有機會同事擁有這兩種的話就太爽了。
前者是跑車品牌的龍頭老大，但是布加迪無論實在絕對速度和價錢上都超過了法拉利。
12樓：匿名使用者
各有千秋，，，f速度效能不錯，布加迪的安全更好。
13樓：匿名使用者
布加迪威龍沒有想象中的那麼強，在專業賽道測試，威龍連300都跑不到，話說它能跑406,可是沒人跑出來過，它只是全手工打造，貴是貴，但是還是做的不夠好，法拉利才是專業的，布加迪只是鈔票的堆積產物。
布加迪好還是法拉利和寶馬好
14樓：徒步行毛毛
不能直接比較哪個好，各有各的好，不是貴就一定好，不是便宜就一定不好，它們定位人群不一樣，寶馬是豪華商務車裡的翹楚，布加迪是藝術品，法拉利是賽車界的靈魂。
15樓：網友
法拉利最好，其次是布加迪。
布加迪威龍和法拉利哪個更好一點？
16樓：仙頤多尋巧
中國的路況三者表現都一樣！布加迪那407km/h的極速中國你開的到嗎？法拉利，蘭博基尼三百多的極速你也開不到啊！
三者動力輸出表現都很好！具體操作感覺各有各的個性！沒有統一的衡量標準！
17樓：半首
布加迪 醜死了，超跑陣營裡最討厭 布加迪威龍 ，還有那個世爵c8,
18樓：匿名使用者
布加迪威龍速度更快，極速407公里/小時。
19樓：祖國的野草
法拉利在外國人眼裡是一種精神，是夢想，是人生奮鬥的動力。不像國人很多富二代開法拉利。布加迪威龍最多是件藝術品。
雖然布加迪很貴，但我覺得還是法拉利更經典，個人喜歡保時捷。不要跟我說最貴和最快量產車就比法拉利好，在中國有one-77貴嗎，有ssc快嗎。
20樓：匿名使用者
法拉利根本沒法跟布加迪比好不好。
布加迪4000多萬，法拉利才幾百萬誒。
21樓：匿名使用者
有他好麼有747好？ 我比較喜歡法拉利。
22樓：不可思議_迷宮
布加迪好。 但我更喜歡法拉利。
法拉利和布加迪威龍哪個好？
23樓：匿名使用者
enzo和布加迪要分開來比！
要是比加速的話，布加迪是世界上量產車當中最快的車型。百公里加速，200公里加速8.
4，300公里加速理論急速427公里，實際電子限速406公里。
這一連串記錄，急速甚至要超過f1賽車。布加迪每一次造車都是為了「堵上」保時捷的嘴，可是沒想到每一次都製造了世界上量產車當中的急速車型。就連enzo改裝版fxx比加速的話都沒有布加迪快。
布加迪雖然加速效能好，但是操控效能極差，這一點和蘭博基尼相似。布加迪威龍就是直路上再有優勢，都無法彌補彎路操控效能的不足。在賽車聖地紐寶北環測試賽道上，enzo是所有量產車當中，第二快的車型。
而布加迪呢？他甚至比日產gtr要慢10多秒。所以說enzo綜合效能要比布加迪威龍強。
24樓：網友
速度上是後者，效能上是法拉利。
勞斯萊斯，布加迪威龍，法拉利，蘭博基尼，哪個效能最好，跑得最快，耐撞性最高？
25樓：零—點—行動
直線加速布加迪威龍100到200最快！0到60是尼桑的gtr（意外吧），目前賽道的紀錄保持者是帕加尼的風之子-r
26樓：匿名使用者
布加迪威龍 最爽 效能沒話說。
27樓：匿名使用者
你的問題太籠統，每個牌子的車都有好與壞，就像大眾柴版途銳和奧迪a5？
28樓：匿名使用者
個人認為。
勞斯萊斯最耐撞。
蘭博基尼跑得最快。要說效能，各有各的優點。
29樓：好大的風
布加迪只是前幾年創造了加速最快記錄，現在已經被打破，效能好的屬於法拉利，蘭博耐撞略好。
30樓：匿名使用者
布加迪威龍，耐撞，蘭博最快，法拉利效能好，個人喜歡布加迪，中和比較好。
31樓：匿名使用者
反正你都買不起。就跟你討論清華和北大哪個學習好一樣。
32樓：匿名使用者
要耐撞幹嘛？你說的這幾個主要是快。型號什麼的都不知道，無法比較。。。
33樓：愛喝純淨水的狸貓
你可以每種都買一輛，然後互撞，剩下的那個就是好的。
34樓：手機使用者
短距離肯定蘭博快長距離還是布加迪快。
35樓：優雅的一堆肉
我能告訴你有人能把qq改到能跑350--400邁。
36樓：浮生如你ma夢
目前是蘭博基尼 提速快 引擎效能好。
37樓：巨蟹我們很重要
布加迪最快，勞斯萊斯最安全。
38樓：鳳濡
都怕撞，個人認為布加迪快。
39樓：噴子的
你把這些車叫你老爸給你各買一部一起加速 然後撞牆不就知道了。。。
40樓：匿名使用者
最近看了個車布加迪最貴。
41樓：
個人表示：布加迪威龍！
布加迪威航好還是法拉利、保時捷、蘭博基尼好？
42樓：匿名使用者
各有千秋啦！布加迪·威航最豪華，效能最強勁，布加迪·威龍和布加迪·威航是一個公司的車，而且就是同一款車型！全是大眾公司旗下的，布加迪隸屬於大眾。
威航就是威龍。只不過威龍這個商標在中國早就被註冊了，所以被迫只能叫威航。還有糾正樓上的回答，布加迪·威龍是w型排列16缸引擎。
保時捷操控當然有目共睹。
但是為什麼同級別的車型法拉利和蘭博基尼比保時捷貴很多呢？
比如說 f430 gallardo 911turbo 這3個車型的**分別為280萬 295萬 196萬 差了有100萬 對不？
為什麼？ 首先是車本身的做工實際上差距不大都很精緻 另外是選材也沒有差距 最關鍵最關鍵的地方！！
是品牌！！ 超級跑車和名錶一個道理。
法拉利 蘭博基尼的保有量要遠遠低於保時捷！！ 這才是關鍵！！ 也就是說在大大馬路上你看到保時捷的幾率要遠遠大於法拉利和蘭博基尼 法拉利目前年產量是6500部。
蘭博基尼的年產量目前是2400輛 獲利4000萬歐元 而且蘭博基尼總裁也說了蘭博基尼沒有打算增產2010之前都不可能每年生產超過3000輛！ 而保時捷呢？ 每年生產10萬輛 獲利40億歐元！
這就是品牌的保有量 存世越少越貴 所以法拉利和蘭博基尼的車比保時捷貴！！ 所以說保時捷是平民的跑車，法拉利是公路的f1,蘭博基尼是狂飆的公牛。而布加迪則更稀有，保有量更強！
43樓：匿名使用者
跑車沒有豪華的，追求的的是速度。
內飾都很粗糙，座椅乘坐都不舒服。
從加速效能來看，布加迪威龍是頂級的。
44樓：
個人感覺蘭博基尼好一些 不過保時捷也很酷 風格不同罷了 不過還是覺得蘭博基尼是重量級的跑車。
45樓：網友
綜合來講，最好的是蘭博基尼，其次是法拉利。
46樓：起風了
威龍和威航是同一個車，只是在中國威龍被註冊了，所以叫威航，直線最快目前還是布加迪，綜合效能法拉利拉法和保時捷918，蘭博基尼毒藥更勝一籌，另外布加迪已經出**了，叫龍王。
47樓：匿名使用者
蘭博基尼，跑車中的跑車。
48樓：神個非常同意
tuatara的百公里加速時間在秒，最高時速可達275英里/小時（約合443公里/小時），能夠使ssc再次登上吉尼斯世界最快量產車的寶座。
49樓：匿名使用者
我個人覺得蘭博基尼啊。
法拉利恩佐和布加迪威龍比。那個效能更好?
50樓：匿名使用者
布加迪威龍的效能更好。為什麼？因為topgear裡面已經有賽道成績的排名，威龍的賽道成績比恩佐的好。
我以前也覺得恩佐，但這只是被一些先入為主的主觀印象矇騙，覺得威龍只是發動機強大，其他的什麼彎道平衡什麼的都要比恩佐差。但事實並非如此。只是威龍的發動機強大到我們忽略了他其他方面的效能。
不要忘記，威龍是大眾花了十幾年心血研發出來的，心血多得足以讓負責開發的帥哥五年以內變老頭。
51樓：匿名使用者
簡單的說 恩佐和威龍基本是沒有可比性的 怎麼說呢 恩佐是一款真正的頂級超跑 而威龍是一輛奢侈的超豪華跑車 整車的效能恩佐比威龍強多了 威龍只在加速方面要強於恩佐。
布加迪威龍和拉法法拉利哪個貴
enzo和布加迪要分開來比！要是比加速的話，布加迪是世界上量產車當中最快的車型。百公里加速2.5，200公里加速8.4，300公里加速15.6.理論急速427公里，實際電子限速406公里。這一連串記錄，急速甚至要超過f1賽車。布加迪每一次造車都是為了 堵上 保時捷的嘴，可是沒想到每一次都製造了世界上...
保時捷，法拉利，蘭博基尼誰更好，保時捷法拉利蘭博基尼誰貴？
這三個車沒有什麼可爭的，如果非要爭出個高下的話，當然是法拉利。不止是因為這個品牌，更多的是因為創辦這個品牌的人 恩佐 法拉利。如果沒有法拉利的話就沒有蘭博基尼。蘭博基尼的創始人費魯吉歐 蘭博基尼當年是造拖拉機的 現在還在造 不過就是因為恩佐的一句話把他激怒了，所以他就賣掉了他收藏的所有法拉利，開始製...
法拉利標誌和保時捷怎樣區分法拉利和保時捷的車標為
法拉利最早的車，並沒有馬的標誌，就是以法拉利的名字作為自己的logo。因為恩佐法拉利原本是特別出名的賽車手，一直是阿爾法羅密歐的御用賽車手。隨後自己研發自己的賽車和自己的車隊。一戰結束後，一個老婦人帶著一個 馬標 來找法拉利，說自己的兒子是在一戰犧牲的空軍，他在飛機上就貼著這個馬標，希望你能紀念一下...