1樓：邯鄲北方
非常好。因為現在國家有力的支援啦新能源，因為現在空氣汙染嚴重所以不久的將來新能源汽車肯定會發展的迅速，而且我國許多汽車製造廠都開始製造新能源汽車，有的汽車廠還把新能源汽車看成啦主力，
2樓：四川萬通汽車學校
現在新能源是當前比較火熱的專業，就業方向也是比較寬的，很多汽修學校都有這個專業，如果基礎比較紮實的話可以去做新能源教師，也可以去比較高階的汽修店和連鎖店，當然有經濟基礎還可以自主創業。
3樓：四川萬通汽車學院
確實是個很不錯的方向。主要原因是國家對於發展新能源產業目前給予了很大的支援，有很多優惠政策出臺，同時還有一定的補貼，效果非常好，大力推動了國內新能源產業的發展。
新能源汽車技術目前還處於初期階段，只有電動汽車發展較快，其它方面發展的還相對較慢，所以今後需要研究的技術還很多，機會也就很多。可見現在學習新能源汽車技術時機非常好，以後的就業市場很廣泛，薪資待遇也會很高。
4樓：瀋陽萬通汽車學校
隨著科技的發展，新能源汽車代替傳統能源汽車是大勢所趨。如今，新能源汽車在關鍵技術上還有待突破，尤其電池的綜合技術。有朝一日，新能源汽車的普及，是人推動下的歷史發展的必然規律。
新能源前景很好的。
5樓：昨天是晴天
市場前景廣闊，據前瞻產業研究院《2016-2023年中國新能源汽車行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》顯示，2023年是我國新能源汽車發展的一個轉折點，開始進入大規模推廣的階段，預計2023年「會佔到一個相當的市場份額」。統計資料顯示，去年新能源汽車生產34萬餘輛，銷售33萬餘輛，同比分別增長倍和3.
4倍。我國新能源汽車銷量首次超越美國，成為全球第一大新能源汽車市場。
據前瞻產業研究院統計，截至2023年2月，已有北京、河北、江蘇、山西等20多個省市出臺了新能源汽車地方補貼政策。同時，各地在新能源汽車充電設施建設、路權優先、降低使用成本等方面都出臺了大量優惠政策。在這樣的積極推動下，中國已經成為全球新能源汽車最大的市場。
在傳統汽車領域，中國與世界先進水平的差距還是比較大的，但在新能源汽車領域，中國汽車產業似乎看到了趕上甚至超越的可能。一方面是中國新能源汽車的產業鏈相對完整，電池等核心技術與世界水平相差不大。另一方面，中國在推廣新能源汽車方面的政策力度是前所未有的。
新能源和智慧化不但在改變著汽車產品，更是開始推動汽車產業轉型升級。眾多網際網路高科技企業開始「跨界」進入汽車領域，很多傳統汽車企業也開始與這些網際網路企業合作，打造更加環保、智慧的汽車產品。
6樓：匿名使用者
很不錯，都是國家戰略層面的。
但是發展週期會很長。
7樓：成都萬通技工學校
傳統汽車工人不一樣定能修新能源汽車。
雖然做汽車維修的從業人員很多，但企業卻很難找到合格的新能源汽車維修師，因為維修新能源汽車涉及到電學方面的知識，新能源汽車的電壓常常高達百伏，屬於非安全電壓，一般情況下，只有持有電工證的維修師，才能修理新能源汽車。而普通的維修師並不具有電工證，因此企業很難招到一名專業的新能源汽車維修師。
人才培訓處於起步階段。
除了新能源汽車涉及電學方面的知識，新能源汽車本身的構造與傳統車有明顯的區別，涉及到許多相關專業方面的知識。而新能源汽車才興起幾年，相關的專業人才培訓還處於起步階段，因此，面對新能源汽車銷量大漲，企業很難招到經過專業培訓的新能源汽車維修師。
新能源汽車維修師收入如何？
由於新能源汽車維修師是行業緊缺人才，因此很多企業都願意花重金挖人。參加過正規的新能源汽車維修師培訓，且能持證上崗，並具備一定維修經驗的人員，月收入普遍在一萬元以上。
新能源汽車維修師職業前景如何？
新能源汽車在整個汽車市場的銷量佔比依舊很小，由此也可以看出，新能源汽車的銷量在未來還有很大的空間。因此，新能源汽車維修師的職業前景還是很可觀的。
如何成為專業的新能源汽車維修師。
成為專業的新能源汽車維修師可不是考證那麼簡單，學到真正的理論知識與實操技能更為關鍵。因此，想要從事新能源維修工作，一定要選擇好的新能源汽車學校，這樣才能學到真正的本領，真正做到畢業與就業的無縫對接。
8樓：廣州萬通汽車學校
新能源汽車發展是未來的發展趨勢，前景還是非常不錯的。
9樓：鄭州北方職業學院
隨著新能源汽車的發展，汽車產業生態和競爭格局均面臨重構，產業鏈、生產方式、產品屬性、消費需求和售後服務等方面都在發生變革，汽車產品加快向低碳、電動、智慧化方向發展，中國新能源汽車產業正全面從時代進入時代！
新能源汽車的前景是十分被看好的~學好這門技術將來在就業和職業發展上肯定是不錯的！
10樓：北京萬通汽車學校
現在國內大力提倡買新能源，但是由於新能源的種種問題，還暫時不會被廣泛大眾所認可。比如新能源的取代汽油作為能源的電池，有兩個缺點第一不方便因為現在快充也得期個小時，續航時間也不長第二維修成本太高。但是要是學修新能源還是很有前途的，畢竟新能源維修成本這樣你去修車也賺錢，而且目前會精通新能源的人才還不算太多。
11樓：太原萬通汽車學校
近年來，我國的新能源汽車市場迅速崛起。隨著在環保、經濟、便捷等方面的優勢日益凸顯，新能源車保有量快速增長。自主品牌把握住難得機遇，將大力發展新能源車視為對歐美傳統車企實現彎道超車的重要途徑。
不過，這些年我國在新能源汽車推廣上風生水起，所以前景還是很不錯的。
新能源汽車發展前景如何?
12樓：匿名使用者
新能源汽車的發展前景，個人認為還是有很大的潛力，畢竟來說，新能源汽車取代傳統的燃油汽車，是行業的大勢所趨，而且很多大量的資金已經投入到這個行業了。
13樓：成都萬通未來技工學校
2023年我國新能源汽車產銷量分別達到萬輛和萬輛，已經連續三年位居世界第一位，累計保有量達到180萬輛，佔全球市場保有量的50%以上。
這樣的成績取得的確喜人，其背後正是一系列政策不斷積累生效以及市場不斷認可的表現。2023年在***、***的高度重視和堅強領導下，我國堅持發展新能源汽車國家戰略不動搖，新能源汽車產業發展取得了可喜的成績：一是產業規模在持續擴大；二是技術水平有了顯著提升；三是企業實力在明顯增強；四是配套環境日益優化。
14樓：一起嗨皮
挺好的，不過五年馬路上基本看不到燃油車了吧，響應國家號召，我也買了一輛beijing eu5，很好開。
15樓：重慶萬通汽車學校
一、新能源車作為我國汽車行業眾所周知的藍海，目前自主品牌已經成為新能源車終端市場上的主要力量。不過面對這片藍海，合資、進口品牌聲勢較弱。其實跨國品牌也並非熟視無睹，並且已經在緊鑼密鼓地佈局。
從目前多個合資、進口品牌公佈的戰略來看，2023年或會成為新能源車競爭的一個關鍵節點。
二、據前瞻產業研究院釋出的《新能源汽車行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》統計資料顯示，2023年8月新能源汽車產銷分別完成萬輛和萬輛，比上年同期分別增長39%和49.
5%。累計方面，2023年1-8月新能源汽車產銷分別完成萬輛和60.
1萬輛，比上年同期分別增長和88%。
三、隨著新能源汽車效能的不斷提升和補貼政策的逐步退出，對消費者來說，2020至2023年將出現新能源汽車的最佳購買時間點。到2023年，新能源汽車銷量將達800萬輛，而燃油車銷量則會達到峰值(約3200萬輛)，之後將經歷斷崖式下滑，預計到2023年燃油車銷量將跌至2000萬輛。
16樓：四川萬通汽車學校
新能源汽車的優點有：
1、新能源汽車環保。
新能源汽車採用的主要是非燃油動力裝置，不需要燃燒汽油、柴油等，而是採用清潔能源，比如：電力、太陽能、氫氣等。這樣，就減少了二氧化碳等氣體的排放，從而達到保護環境的目的。
2、新能源汽車不用限號出行。
因為環境汙染嚴重，為了減輕環境壓力，很多城市都採用汽車限號的方式，限制私家車的出行。但是，新能源汽車幾乎是零汙染、零排放，所以也就不在限號範圍內，更方便出行。
3、效率高。
一般新能源汽車採用新技術，新結構，使它的效率更高。
新能源汽車的缺點有：
1、充電難、充電慢。
因為現在新能源汽車暫未普及，因此很多城市或地區都缺少供新能源汽車充電的充電樁，所以給汽車充電不太方便。除此之外，新能源汽車動力裝置系統並不是很成熟，充電比較慢，一般需要數小時，這就不太方便。
2、續航里程較短。對於採用電力的新能源汽車來說，汽車電池的蓄電量有限，所以汽車持續行駛的里程也會受限，一般不能進行較長距離的行駛。
3、售後服務還不成熟。
新能源汽車作為汽車行業的「新星」，各方面都還在摸索、改善中，對於新能源汽車的售後維修，尚沒有很多熟練的維修人員，不能及時維修，這就給車主帶來很大不便。
17樓：匿名使用者
就現在純電那樣肯定完蛋！！！現在很多機構在研究能和燃油一樣可以高速補能的產品代替電池！！！但是何其困難！！！
新能源汽車發展前景怎麼樣？
18樓：成都萬通未來技工學校
新能源汽車具有低能耗、輕汙染等傳統燃油汽車不可比擬的優點，可以改善能源緊缺與環境汙染等問題，所以中國**高度重視新能源汽車行業的研發，並作為中國戰略新興產業和「中國製造2025」的重點領域。近年來新能源汽車在**大力持續的扶持引領下取得了突出的成績。
19樓：四川萬通汽車學校
現在新能源是當前比較火熱的專業，就業方向也是比較寬的，很多汽修學校都有這個專業，如果基礎比較紮實的話可以去做新能源教師，也可以去比較高階的汽修店和連鎖店，當然有經濟基礎還可以自主創業。
新能源汽車汽車發展的前景怎麼樣？
20樓：西安萬通汽修學校
2023年，電池新能源行業新賽道、新生態、新勢力開啟，「牛」轉乾坤可期。
綜合國內外、行業內外整體環境和趨勢，新的一年，中國電池新能源行業六大趨勢已現端倪：新能源汽車產銷量持續升溫，動力電池迎來新一輪擴產週期，全產業鏈訂單出現新一輪爆發期，礦產資源新一輪爭奪戰開啟，細分市場迎來快速擴容期，電池新能源市場更加熱鬧。
政策層面，工信部、財政部、商務部等多部委釋出了多項政策檔案，旨在不斷完善汽車消費政策，穩定和擴大汽車消費，加大新能源汽車市場推廣力度。地方**積極出臺並實施各項汽車促消費政策，如優化汽車限購政策，加大公共交通領域置換新能源汽車工作力度，實施新車消費補貼、老舊汽車淘汰補貼、「以舊換新」補貼，完善新能源汽車消費環境政策等。
在企業層面，國內多家車企已公佈2023年銷量目標，對新能源車市場銷量預期樂觀，且將有更多高品質、長續航電動車型推出。外資、合資品牌也在加速國產電動車型落地。
綜上**，今年我國新能源汽車產銷量預計將突破180萬輛，樂觀預計甚至有望衝刺200萬輛。整個新能源汽車市場將進入成長期。
汽車新能源發展前景好嗎
成都萬通技工學校 學汽車新能源技術能做一下這些工作 純電動汽車維保技師，新能源汽車效能檢測技師，汽車鈑噴技師，新能源汽車售後經理，充電系統維保技師，汽車美容技師。 四川萬通汽車學校 近年來,隨著國家對於環境的重視,節能減排成了很多企業的目標。汽車行業積極響應,推出了新能源汽車。所以,對於新能源汽車的...
新能源汽車維修的發展前景怎麼樣？新能源汽車的維修成本高嗎
邯鄲北方汽修 國家863專案專家王秉剛向汽車預言家透露，儘管電動車的三電系統技術要求很嚴格，但整體而言，維修電動車要比傳統燃油車更為簡單，只要完成培訓市場的專業化 規範化，電動車的維修人員就能大幅增加。新能源汽車維修人員缺失80 這一 的準確性還有待考證，不過在電動車維修方面，技師的專業性確實還需要...
學新能源汽車技術將來發展前景如何
前瞻產業研究院 新能源汽車產業鏈分為 上游關鍵原材料及核心零部件 中游整車製造 下游充電服務及後市場服務。其中，上游零部件的 三電系統 是新能源汽車區別於傳統燃油車的核心零部件，約佔整車成本的50 中國的 三電技術 整體實力較強，但與國際頂級技術水平仍有差距。目前，中國的新能源汽車企業主要集中在北京...