1樓：試探
發動機動力不足可能存在以下問題：
1）燃油供給系的原因：由於油箱蓋通氣孔堵塞，使油箱內產生真空，燃油不易吸出，油箱開關、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，化油器道量孔部分堵塞，所供給的油量只能夠維持發動機怠速和低速運轉，但當加大油門時，不能滿足所需油量的**，導致混合氣過稀、發動機工作無力。
由於空氣濾清器長期使用未及時清洗產生堵塞，發動機起動後阻風門忘記開啟或者沒有完全開啟，空氣量不足都將造成可燃混合氣過濃，使得發動機功率下降。
化油器調整不當，浮子室油麵過高或過低，造成可燃混合氣過濃或過稀，過濃的可燃混合氣導致燃燒不完全，消聲器放炮，冒黑煙，發動機過熱，轉速增加緩慢，功率下降；過稀的可燃混合氣導致化油器回火，使發動機功率下降。
使用低辛烷值的汽油，使用的汽油存放過久，由於揮發變質導致辛烷值過低，容易引起爆震，使發動機功率下降加速性差。
燃油中加的機油過多，使可燃混合氣燃燒不徹底，火花塞等部位積炭，油耗增加，增速緩慢，動力相應降低；燃油中的機油比例過低，雖然一時加速正常，但氣缸及其他機件磨損加劇，發動機過熱，動力降低。
油路中存有水和空氣，將影響燃油暢通。
消聲器積炭過多，增加排氣阻力。
2）點火系的原因：點火正時失準，點火過早，引起可燃混合氣早燃及爆震，使發動機產生反轉現象，化油器回火，使得功率下降，點火過遲，會造成可燃混合氣在燃燒室內燃燒遲緩，燃燒時間增長，消聲器放炮，發動機過熱而功率下降。
由於點火系統的故障，引起的火花塞斷火或火花塞火花弱。
3）氣缸的壓縮壓力：活塞、活塞環，氣缸嚴重磨損造成活塞、活塞環與氣缸的配合間隙增加，密封性變差，導致氣缸蓋漏氣，使氣缸壓縮壓力降低。
曲軸箱由於密封性不好，漏氣，使吸力減小。
氣門間隙調整不當，配氣正時失準，氣門關閉嚴，都將影響氣缸壓力降低，發動機的功率下降。
4）發動機過熱：由於各種原因造成的可燃混合氣燃燒不完全，使燃燒室內的積炭過多，以致散熱不良，發動機負荷增加產生過熱。
5）曲軸箱內的潤滑油過多或過少，潤滑油變質或髒汙，潤滑油道堵塞，都將直接影響發動機的功率。
2樓：網友
潤滑油都多少公里一換。
宗申200水冷發動機動力不足有些什麼原因
3樓：匿名使用者
發動機動力不足一般先從外表檢查、首先檢查清洗燃油格和進氣格、同時保養一下火嘴、問題解決不了就要拆盆頭彈氣門了、、、
4樓：匿名使用者
氣化差、壓縮差、電火花差、火位不正。
宗申200水冷發動機水箱經常缺水是怎麼回事
宗申賽車動力水冷200型水冷發動機好不好？
5樓：穆斯聖使
摩托車發動機水冷型是最好的，在車不動時，由於有水迴圈，發動機溫度控制的非常好，由於是水冷，在低速大扭距和特別是高轉速，大馬力，冷卻效果非常高，由於水冷對發動機要求技術高，工藝高，所以只有在高階車中採用，國內宗申摩托車質量還是比較好的，主要是**和後期維修費用高些，但和風冷發動機不是一個級別。
6樓：愛_由來已久
發動機故障燈亮通常有如下原因：
1、燃燒狀態不好。
發動機燃燒狀態不好是發動機故障燈亮的主要原因。
2、發動機爆震。
通常有三種情況：
第一種情況：汽車無力；
第二種情況：汽車無力，發動機噪音過大；
第三種情況：明顯有敲缸聲音。
在第一種情況下，有的發動機故障燈會亮，有的不會亮，在第二種和第三種情況下，發動機故障燈必然會亮起。
3、發動機故障燈亮的內在原因。
（1）燃油質量不好。
（2）發動機汽缸內部不乾淨、有沉積的積碳。
宗申200水冷式摩托車發動機過熱是怎麼造成的
7樓：匿名使用者
1、發動機過熱的原因：
一、新車及大修車不注意磨合。
二、檢修裝配工藝不當。
三、潤滑不良。
四、散熱條件差。
2、發動機過熱的危害。
發動機過熱的危害性比較大，由於過熱會造成發動機功率下降，加速無力，油耗增加；由於過熱造成發動機不正常燃燒；由於過熱造成潤滑油變質焦化，運動件之間的沒膜被破壞，機件磨損加劇；由於過熱造成曲軸邊杆大小頭軸承咬死，活塞環斷裂，拉缸、抱缸，縮短了發動機壽命，危及駕車人的行車安全。
8樓：凌載
檢查冷卻水少不少。水迴圈怎麼樣。混合氣是否合適。行駛狀況是否順暢。等！
9樓：宗申
造成發動機發熱原因有很多，具體建議您到經銷商處檢測。
剛換新的宗申200發動機怎麼就高溫
10樓：低調不是錯
請問下新買的摩托車在磨合期間發動機過熱屬於正常嗎？
剛買了宗申200水冷發動機。每次開不到30分鐘，溫度計就跳了過半，發動機也很熱，查了下冷卻液、水箱和機油全都挺滿的，商家說這是新車磨合期間的正常現象，過幾個月就沒事了，想問下這是屬於正常現象嗎？如果不是，那該怎樣處理呢？
是**出現問題，需要更換修理嗎？
你大可放心，剛買的新車正處於磨合期。車的各個連線部位都是稜角相連的，經過一段時間，結合部位會一光面相接，摩擦就小了，也不會產生過熱的現象了，前1000km，車速不要超過四檔40km/h，五檔不要超過50km/h。要經常換檔，做到摩擦均勻，對以後車的各個方面的效能都有好處的，也會提高車的使用壽命啊。
每次使用不要太長的時間，就是說一開始不要跑長途啊，這樣會使車過熱，造成區域性磨損啊，會影響車的動力系統、傳動系統，造成以後車的無力現象。 最重要的：換機油，我以前的車是800km換了一次，1800km換了一次，呵呵，然後就過了磨合了。
沒必要追求好的機油，要換原車機油【江蘇常州宗申】
原來是宗申200水冷發動機，現在該成175風冷發動機怎麼接線？ 20
11樓：我惜情愛
1、發動機過熱的原因：
一、新車及大修車不注意磨合。
二、檢修裝配工藝不當。
三、潤滑不良。
四、散熱條件差。
2、發動機過熱的危害。
發動機過熱的危害性比較大，由於過熱會造成發動機功率下降，加速無力，油耗增加；由於過熱造成發動機不正常燃燒；由於過熱造成潤滑油變質焦化，運動件之間的沒膜被破壞，機件磨損加劇；由於過熱造成曲軸邊杆大小頭軸承咬死，活塞環斷裂，拉缸、抱缸，縮短了發動機壽命，危及駕車人的行車安全。
鏈條發動機 是嘉陵好還是宗申好？
鏈條機個人建議還是嘉陵的不錯，比宗申的成熟多了，你看看五羊款的那種嘉陵就知道了，我到現在還騎著五羊款紅色的嘉陵125 無電啟 已經11年了，高速後勁依然動力十足，現在新出的大部分125排量車都不是我的車對手 我指的是80碼以後的後勁 宗申好，它是專業的發動機廠。嘉陵要比宗申的好多了，jl車既好維修又...
宗申和力帆哪個好，宗申和力帆的摩托車發動機哪個比較好
宗申更好。力帆是國內研發出水冷發動機比較早的品牌，曾經在一段時間內力帆水冷發動機在小排量市場的佔有率還是比較高的，而現階段從技術水平到產品質量。因為沒有外援的幫助它和其它兩個品牌已經拉開了距離，尤其是在中大型排量上這種差距已經越來越明顯了，顯然它的步伐已經跟不上另外兩個品牌了。宗申因為老總是技術出身...
汽車發動機的保養維修，車輛發動機怎麼維修保養最好呢
積碳形成的主要原因是燃燒不充分導致的，與駕駛習慣 行駛路況 燃油品質有關係。積碳會在氣門 燃燒室 活塞 噴油嘴 火花塞部件上形成。當發動機積碳多時，發動機會有以下症狀 車輛冷啟動困難 怠速不穩 加速不良 急加速回火或闖車 尾氣超標 汽油油耗增多，機油消耗量增加等現象。燃燒室積碳過多的影響 1 發動機...