1樓：無損修復燒機油司有普
大眾cc這樣處理燒機油問題又不需要多花錢的
先檢查好燒機油相關配件原因，排除好相關配件問題。
通過第一步排除相關配件問題就確定是活塞環卡滯導致的燒機油問題。
大眾cc燒機油，這車燒機油主要是活塞環卡滯導致的，車開的很少更容易燒機油。如果有條件可以檢查下汽車廢氣閥 等配件。
高溫卡滯活塞環：
其實活塞環卡滯的處理原理要從油路開始，卡滯的原因就是油路開始的，機油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導致的高溫，使得機油長期在120度或者更高的溫度，這樣機油就提前衰竭，油環的小孔很小，裡面的機油長期下來就會被烤乾結痂卡滯，一個缸卡滯就是5000公里一升機油，這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。
《燒機油危害》
燒機油後續危害：如果拖延下去會導致機油參與燃燒越來越多到最後就拉缸，因為機油參與燃燒，混合氣中多了機油成分，三元催化的負載過大，會提前更換三元，三元催化是很貴的，會導致成本急劇增加。靠機油續命的結果就是嚴重拉缸爆缸必須拆解打散發動機大修，提前更換價值不菲的三元催化。
燒機油的原因和快速解決辦法。
2樓：輪胎超人
大眾cc前期不會燒油，但後期視保養情況和發動機效能損失，過度消耗會導致燒油的問題。燒油有以下幾個因素，只要解決以下幾個問題就可以解決。影響燃油燃燒的因素有很多，比如燃油質量、路況、駕駛習慣、保養習慣等等。
機油流失過多會影響汽車的行駛效能和駕駛體驗。燒機油可能會導致以下現象：
1.燃燒室發生積碳，使活塞環的氣環卡住，造成密封不良。
2.潤滑系統產生油泥，堵塞油環回油孔，削弱刮油效能。
3.活塞和氣缸壁之間發生磨損。
4.閥門密封的腐蝕和老化以及密封效能的失效。
此外，現在汽車上還有曲軸箱通風系統(排氣閥)。如果出現問題，也會加劇油耗。以前燒油的問題只能通過拆修來解決，現在有了不用拆修就能燒油的解決方案。
如果大眾cc遇到燒油，可以通過以下方式解決：
1.如果老爺車有燒機油的情況，適當給發動機加高粘度的機油，增加發動機活塞與氣缸壁的緊密度。當然，燒機油的最終解決辦法是徹底檢修車輛，才能從根本上解決問題。
2.如果車輛出現燒油跡象，要經常檢查油表，按照產品使用說明書的要求定期更換機油和機油濾清器，更換原裝機油濾清器備件。一旦油損異常，就要去修理廠維修。
3樓：生活導師小袁
大眾cc燒機油特別厲害其解決辦法是：1、氣門油封腐蝕老化，造成密封不嚴，更換氣門油封即可，2、更換機油的週期過長或使用劣質機油，造成浮動的渦輪主轉軸缺少潤滑和散熱，使用優質機油即可；3、清理空氣濾清器。大眾cc的發動機最大馬力是186匹，最大扭矩是320牛米，搭載7擋雙離合變速箱，油箱容積是66l。
該車的驅動方式是前置前驅，前懸掛是麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛是多連桿式獨立懸掛。希望對你有幫助。
4樓：匿名使用者
大眾cc前期不會燒機油，後期的話要視維護保養和發動機效能損耗情況，消耗過量就會出現了燒機油的問題。如果前期保養的好，燒機油情況不嚴重的。我的車子現在都是用的進口gt魔力紅保養的，這機油品質很好，是四類pao的基礎油，就算有燒機油的情況也不會產生什麼積碳，不會影響發動機的動力，同時可以很好的潤滑保護發動機，對發動機的保護是很好的。
5樓：網友
都說大眾的汽車燒機油，可是你看看它的保有量，這麼多，沒事的，放心買，只要你喜歡就行。
6樓：龍城
汽車燒機油主要原因還是發動機的問題，尤其是大眾系列汽車，這是技術通病，無法徹底改變，只能及時新增機油。
7樓：王德金愛運動
孟子的言論著作收錄於《孟子》一書。其中《魚我所欲也》、《得道多助，失道寡助》、《寡人之於國也》和《生於憂患，死於安樂》等篇編入中學語文教科書中。
大眾cc緩解燒機油最有效的解決辦法是啥？
8樓：渣子
如果大眾cc遇到燒機油的情況時，可以通過以下方式解決：
1、如果是老舊車輛出現燒機油的話，可以適當選擇為發動機新增黏度比較大的機油來增加發動機活塞、缸壁間的密封性。當然，徹底解決燒機油的最終辦法還是要對車輛進行比較徹底的檢修，才能從根本上解決問題。
2、如果發現車輛有燒機油跡象的話，要經常檢查機油的標尺，按產品使用說明書要求定期更換機油和機油濾清器，更換**機油濾清器備件，一但發現機油損耗異常，就要去修理廠進行檢修了。
機油損耗過多，會影響到汽車的執行效能和駕駛感受，燒機油可能會引發以下現象：
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。
9樓：瀋陽萬通汽車學校
首先看一下燒機油多少，如果是少，新增一些就可以了。如果是比較嚴重，建議送去維修廠檢查一下原因吧。
10樓：匿名使用者
目前沒有辦法是能緩解燒機油的，這個是發動機的零部件出現問題了，要麼就是拿機油續著，要麼就是直接大修換有問題的零部件，我是覺得大修貴了，現在都是用的gt魔力紅機油續著的，機油品質很好，是四類pao的基礎油，就算有燒機油情況也不會產生積碳雜質，不會影響發動機動力，同時可以很好的潤滑保護發動機，現在車子雖然還是一樣燒機油，不過基本穩定住了，沒有惡化，動力也要比之前好。
大眾cc燒機油怎麼解決
11樓：匿名使用者
德系車為保護發動機延長發動機壽命而設計降低活塞環和氣缸壁之間的摩擦阻力，在氣缸壁會形成油膜，部分油膜會隨高溫燃燒的氣體燒掉，所以機油損耗同比要多。
1、大眾車對發動機氣缸的加工工藝，其發動機氣缸壁在顯微鏡下呈現為網狀形，這每個細小的網孔都是存機油的「小油庫」，活塞在氣缸中上下執行工作時要比平面氣缸壁的潤滑效能更好，這也就將活塞環和氣缸壁之間的磨損降到了最低。
2、大眾車的活塞環韌性較好，張力的程度弱於日系車，簡單的說就是結實，但是彈性小，這樣的匹配自然也減少了活塞環上下執行對氣缸壁造成的磨耗，所以大眾車在行駛了幾十萬公里後，去測量其發動機氣缸壁的磨損，要比其他車系小許多，發動機仍然能保持良好的工作狀況。
3、發動機好比是汽車的心臟，發動機燒機油說到底還是活塞環出了問題，正常情況下每1000km會有的機油損耗，如果超出過多則有可能發生燒機油。活塞環如果密封出了問題，機油就會跟著活塞的運動，偷偷的鑽進燃燒室參與燃燒，進而發生了燒機油現象。
4、大眾車系廠商為了延長發動機使用壽命，而造成燒機油。
燒機油預防措施：
1、使用高品質機油：
機油在長時間高溫狀態下極易腐蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象。
2、注意燃油油路的清潔：
燃油在燃燒過程中必不可少的會產生積碳，而積碳又是引發一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關係，所以保持燃油油路的潔淨對於預防燒機油有著很大的幫助，當然這個需要藉助於高品質的pnf類燃油新增劑了。
大眾cc如果車子燒機油要怎麼處理最好？
12樓：匿名使用者
大眾ea系列發動機多少都會有機油損耗的情況，消耗過量就會出現了燒機油的問題。如果前期保養的好，燒機油情況不嚴重的。我的車子現在都是用的進口gt魔力紅保養的，這機油品質很好，是四類pao的基礎油，就算有燒機油的情況也不會產生什麼積碳，不會影響發動機的動力，同時可以很好的潤滑保護發動機，對發動機的保護是很好的。
13樓：養安彤
車子如果燒機油沒有太好的辦法，只能是更換車發動機的4配套或者是曲軸油封之類的東西。車子燒機油跟平時保養以及開車習慣是有很大關係的。
14樓：歌曲聽風雲
清水出芙蓉，天然去雕飾。那女的約莫二十六七歲，容貌秀麗，一雙眼睛靈活之極。
15樓：無間道
更換火塞環是處理最好的，但是費用很高，是相當大修發動機了。大眾普遍燒機油，只要不太嚴重就沒必要維修，而且可以修復液之類的，減緩燒機油的速度。
大眾cc燒機油怎麼辦
16樓：扒墾瓷賢亢洞勤
很多大眾車都有燒機油的問題，但是用品質好一點的機油的確可以降低燒機油帶來的影響，我現在用的gt魔力紅機油就能很好的提升效能，四類pao的基礎油，品質很好，就算有燒機油的情況也不會對發動機產生太大的影響，而且機油的液態鉬成分有很好的分子結構，抗磨保護，提升動力，降低油耗，我車子現在用這個機油雖然還是有燒機油的情況，不過動力很好，車子開著沒什麼問題。
17樓：綠膛臉洩紊亢闌
本身德系車都有燒機油現象，可以考慮用好一點的機油減緩燒機油情況，我現在用的是進口gt魔力紅機油，四類pao的基礎油，品質很好，不會產生多少積炭，對發動機的動力影響小，同時可以很好的保護發動機，現在車子雖然還是有燒機油的情況，不過動力什麼的沒什麼太大的問題的，針對德系車燒機油很有效果。
18樓：修車師老徐
大眾燒機油的現象還是比較普遍的，我車子現在也有燒機油情況。網上查了下說是要大修處理，但是過程太麻煩了，而且費用也不低，想了想還是選擇用機油續著。現在用的gt魔力紅機油，是四類pao的基礎油，品質高，就算出現燒機油的情況也可以緩解，平時定期做做檢查，只要隨時檢查液位，不是太低，就不必太擔心了。
大眾cc燒機油嗎，大眾cc燒機油怎麼辦
大眾cc前期不會燒機油，後期的話要視維護保養和發動機效能損耗情況，消耗過量就會出現了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。影響燒機油的因素很多比如 燃油品質 行駛路況 駕駛習慣 保養習慣等等。機油損耗過多，會影響到汽車的執行效能和駕駛感受，燒機油可能會引發以下現象 1...
捷達燒機油簡單處理，大眾捷達燒機油簡單處理辦法是什麼？
山東創意藝術團 1.燃燒室積碳 2.活塞環被積碳卡滯導致掛機油下降3.氣門油封出現腐蝕老化4.活塞與鋼壁出現縫隙5.廢氣閥損壞6.進氣閥出現故障 引起汽車燒機油一個最重要的原因是積碳導致的，積碳會導致汽油燃燒不充分，形成大量積炭卡滯活塞環，導致燒機油更嚴重，而且還會導致鋼壁出現劃痕，從而混合氣竄到機...
大眾車燒機油問題解決了嗎，大眾車燒機油問題解決了嗎？
山東萬通汽車學院 1.大眾燒機油是由於發動機裡面的零部件出現問題,導致機油進入燃燒室燃燒損耗掉了,基本上都是因為油氣分離器分離油氣不徹底,油封老化損壞或者是活塞環磨損嚴重。徹底解決的辦法就是發動機大修了,更換出問題的零部件就可以了,不過大修費用不低,時間也長,不到萬不得已最好不做, 胡侃汽車 10w...