1樓：蔡明波
你好，我是東風標緻官方購車顧問。
9年前，第一輛東風標緻307載著無與倫比的汽車科技和獅王般的豪情馳騁在中國大地上。東風標緻307的前臉外觀酷似獅子的面孔，尤其兩個前大燈好像獅子的雙眼炯炯放光，這是沿襲了標緻車系共有的特徵。整體外型平衡勻稱，強勁與和諧自然流露，無疑是一款優雅、個性十足的愛車。
在動力效能方面，東風標緻307與同系列其它車型的設計理念相同，發動機橫置，發動機擁有106匹馬力。平均油耗7l左右。
廠商**：98萬你可以點選這裡對307進行諮詢或預約試駕。
標緻307的2.0和1.6排量哪個價效比高？
2樓：
這麼來說吧，307的就好比一頭小馬，而相當於一頭駿馬。
動力輸出是78kw,扭距輸出是140牛米。
動力輸出是108kw,扭距輸出是200牛米。
光資料無法對比的話，我拿我的小7來給你打個比方。
在紅綠燈口，剛轉綠燈，大家都起步，福克斯運動版從來沒有比我快的起步過。
而在友好方面，因為的動力對於307的車身重量來說，有點小馬拉大車的感覺，所以油耗反而不比省多少，百公里油耗竟然驚人的接近，最多1個字的差距。
而採用的cvts連續可變正式系統，比更科學，更經濟地節省燃油，且動力非常充足。
多花1w,動力就是1個天上1個地下(可能誇張了點，但是真的差距明顯).買！值。
3樓：匿名使用者
買的值。是標緻較新的發動機。
帶可變氣門正時。電控水溫調節。全鋁合金發動機。
動力更強。更節油。1.
6l的發動機就是富康的發動機。較老的。用兩年後噪音很大。
油耗和的差不多。1.
6的起步慢，加速疲軟，高速無力。
4樓：匿名使用者
你好，我本身是開的，我個人感覺是不夠力帶動整車的，因為307本身車身比較厚重(安全係數很高，而且耐撞，例子，我給一臺捷達碰過，他的前保護杆掉了，我的pp粘上它的漆，試過2次都是這樣的，好比如小朋友拉重物跟大人拉重物，肯定是大人的省力啊(相對省油),你選標緻是明智的。
5樓：熱愛藍地球
多1w值得，駕駛的享受是不一樣的 。若論油耗，如果開的不是太猛，和的相差不大。再說將來二手車出手的殘值比也肯定高。
6樓：蒙迪歐迪
多1w當然值得，駕駛感受都不一樣。就疲弱一些，更有力。加速也快點。
7樓：匿名使用者
一般來說，作為家庭轎車，你一年能跑多少？自己算一算，一般來說也就比1.
6百公里多個油，可是2.
0的那種爽爽的體驗可遠不是這不到一個油能換到的，強力支援。
8樓：匿名使用者
我個人認為的更好。
首先是經濟問題。
的更經濟。動力方面。你也知道他們只相差1kw
開起來感覺相差無幾。
象307這樣的家庭轎車。
主要還是經濟效能。
動力效能相差不多。
所以還是的更好一點。
9樓：漂移的草履蟲
長途多就用。
反之就用。的cvts技術在長途中更省油。
請問標緻307 1.6 和2.0的除了發動機不一樣還有什麼區別？ 10
10樓：網友
肯定是推薦標緻307嘛。
和除了發動機其他沒什麼區別了。減配你不用擔心，這個車品質絕對過關/
你對標緻307比較瞭解了。就不多給你分析了。
最後說一句，就是標緻307的懸掛，轉向，剎車，車身的鋼材要比日本車好的多。
而且安全性好的多，而且這臺發動機雖然沒有使用可變氣門正時，可變氣門升程等進排氣優化技術，但確實是具有主流機械結構的16氣門發動機。
能發出78kw/5750rpm的最大功率和142nm/4000rpm的最大扭矩。
在實際駕駛中還是能夠很好的滿足日常要求的。
所以還是放心選擇標緻307吧。
11樓：
tiida（騏達）和307比較的情況較少。
因為tiida的底盤在過彎及變道時給人信心不足的感覺 底盤的支撐不足。
而日本車的省油並不是靠發動機得來的 而是靠打薄鋼架和外殼使車子重量減輕。
車子一輕 自然就省油了 但安全係數就下降了 但日本車從不會重視安全問題。
而307的確實如外界所說進行了相當程度的減配 但底盤 發動機 變速箱這些是汽車的基本。
不會減的。307的絕對更適合家用 因為空間要比tiida大很多 你坐在裡面就知道了。
寬大的頭部空間以及腿部空間 tiida絕對比不了~
總之 安全和省油如果要兼得肯定難了點 但307的也絕對不是耗油的主 很省的。
tiida除了時尚感略強外 真沒什麼優點了。
12樓：匿名使用者
你要是考慮經濟性我建議還是買騏達，1省油2噪音小。307 四速手自一體的變速箱不如排量的6速手自一體的好，且耗油。
13樓：匿名使用者
牌子不一樣~堅決不買日系車，所以當中的一個你就不要考慮了。
14樓：幾多愁的人生
標緻307就不多說了。
tiida（騏達）這個車的底盤差，安全性也一般。
說的直白點，開的快點，tiida（騏達）這個車很飄，發動機tiida（騏達）的也一般，而且發動機是實際使用。
沒必要盲目追求新技術，而且標緻307現在的也不差，嚴格來說和歐洲款的是完全一樣的。
日本車的省油並不是靠發動機得來的 而是靠打薄鋼架和外殼使車子重量減輕所以就省油了 但安全係數就下降了。
已經看好標緻307，1.6還是2.0怎麼樣？
標緻307 糾結於1.6與2.0
15樓：匿名使用者
家用，還是的吧，雖然夏天開著空調在路上跑，超車的時候有點肉。其他還都行。
油耗 要比高了那麼一點點。
不過保養要比的貴不少，機油什麼的都是不一樣。
要是錢比較充裕，那就，動力足點，而且的發動機比的好。
不追求那點動力。想省點，夠用就可以了，那就的好了。
我也是開的的。我朋友也是的。
16樓：匿名使用者
的便宜，也夠用，拉5個人雖說吃力，不過還是能跑的。
的貴，維護也貴，但是好用，開起來有勁的多。
由於的發動機有可變正時氣門，全鋁材質重量輕，節油性比的好，綜合油耗和差不多。
如果要買升排量的，我建議買兩廂，兩廂車畢竟比三廂少了80公斤重量，相當於天生減少了一個人的重量，動力感覺會比三廂好一些，也更省油一些。
的兩廂三廂都行，但是建議考慮自動檔，307手檔齒比本身就大，跟車都需要上2檔，一檔極慢，發動機扭矩跟大，離合也比較沉，這樣堵車時候頻繁的檔位操作和沉重的離合加起來會把人搞得很煩躁的。
所以最後我的建議是：如果樓主不差錢直接選升自動檔，動力和空間全部解決。如果希望使用和維護**低一些的話，兩廂是不錯的選擇。
17樓：匿名使用者
建議選擇兩廂的，**實惠量又足，後排座椅放倒能獲得很大的空間，偶爾裝大件非常方便，家用最合適不過。
油耗8個多。
這車是高轉速發動機，3000轉換檔動力不錯。
看得簡單點，的就是比的多了的排量，家用用不著比拼飆車，是全鋁發動機，c2、206、新愛麗舍、世嘉、307等等選擇的居多，而且的維護維修要比的便宜很多，所以建議的。
18樓：聚興祥
的車沒開過，我就給你講講的吧。
我現在是老後悔買了，沒勁啊！只有轉速超過3000的時候才會發力，油門踩深了，就跟踩到棉花裡一樣，給不上勁啊！超車的時候都要急蒙了。
不過！一旦轉速上來之後，的小獅子也不是軟柿子，加速還算比較有勁的。換句話說，就是在高速的時候的再加速能力還是不俗的。
還有，如果我現在還買小獅子的話，我會選擇。
19樓：匿名使用者
放心，家用足以。哪怕是自動擋也沒問題。
其實的保養費用比的略低，機油要便宜一二十塊錢。
標緻307的1.6手動與2.0手動發動機是不是一樣的，1.6手動有什麼優點和缺點？
20樓：匿名使用者
不一樣，除了體積差別外，的發動機比的多了cvts連續可變正時系統。
的mt，如果你選最簡配那款，基本是標緻中價效比最高的，非常誘人。
優點：安全配置一個不少。mt的動力又彌補了1.
6「可能」帶來的一點點遺憾（其實更本沒有）。如果你將來車電腦平均時速在60km/h以上（注意紅燈等時間都要累計算進去的），可以考慮。
缺點：發動機是高轉速的，就是要猛踩油門，扭矩才較滿意。當然了，也是一樣的，呵呵。
順便辟謠一下，樓上不對。目前所有307的發動機都是組裝，的更是從一開始到現在都是組裝。
21樓：匿名使用者
明顯不一樣，一個的，一個的，的排量小，功率相對小一些，沒有的動力足，加速和最高速都沒的大。
但是的省油……
22樓：匿名使用者
當然不一樣，不過我覺的會好一些，有一些大排量的發動機都是經過改裝的，而有的會是純進口的！
請問：標緻307兩廂2.0版與1.6版的發動機有何區別？那一個更好？
23樓：匿名使用者
你好，我是東風標緻官方購車顧問。全新2013款東風標緻307在眾多消費者的熱切期盼中新銳登場。在動力效能方面，東風標緻307與同系列其它車型的設計理念相同，發動機橫置，1.
6l發動機擁有106匹馬力。你可以點選這裡對307進行諮詢或預約試駕。
24樓：匿名使用者
用的是老發動機，是跟愛麗舍同一發動機的，的是標誌的新發動機，兩個發動機的具體名字不跟你羅列了，因為我也記不得。
根據自己開手動的感覺，起步稍感吃力，但是速度起來以後沒有任何問題，就是說的起步會比別人慢一點點，但是隻要操控的好，還是沒什麼問題的。
的自動我也開過，感覺力量很不錯的。
但是從價效比來說很值！
標緻307怎麼樣？手動擋買1.6的還是買2.0的？
25樓：祝醉釋力
說與油耗相同的純粹是忽悠！尤其是賣車的忽悠！
青島獅友會幾百號會員交流的結論是，絕對比費油。
如果都是手動兩廂的話，比大約多2-3個油。屬於正常範圍。標緻車的賣點絕對不是省油，是安全和空間，還有外形。
給你個參考值，你自己看看，青島市區山多，上下坡多，而且大家的駕駛習慣都是急脾氣，不算省油。不過堵車的情況再全國看算好的（路上基本沒有兩輪的車）。獅友會朋友青島市區行車電腦平均行車速度是15-25公里/小時之間。
如果算20公里/小時，那麼手動兩廂，油耗大約是8個（升/百公里），的手動大約在10-11個。
我是手動三廂，開了近兩年，家用馬馬虎虎。
推薦你買手動，費點油一年也多花不了多少錢，但是動力效能好了很多，主要是拉上2-3人時的駕駛體驗很好。
26樓：海凌霜明宇
我買車之前經過了仔細的比對，後來還是買了標緻307兩廂，是08年2月新出的車型，現在幾個月開下來整體感覺很不錯，油耗比我想像的要好的多。的動力也很強勁組顧家庭使用。
基本上60碼以內用4檔開一點也不顯吃力。當時比對過價位相似的幾款車型，比如fks兩廂、塞拉圖歐風（因為我偏愛兩廂），後來感覺還是這個車我買了一點都不後悔，呵呵！看你自己喜歡，**也比較滿意。
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