1樓：沃亦竹
不好意思，長安逸動2012款 從 手動 舒適型 到 自動 尊貴型 都沒自帶行車電腦，訂車時可以要求廠家安裝。
長安逸動油耗突然變高
2樓：鴨哥說車
油耗突然變高有哪些原因？最後一個很容易被忽略，新手要特別注意。
3樓：匿名使用者
車子的油耗主要根據個人駕駛習慣，胎壓載重路況等因素來綜合決定了。
如果想買逸動plus，你需要知道的四件事
大哥們，我這是長安逸動誰能告訴我防側滑現在到底是開著的還是關著的，現在在亮燈的狀態
4樓：尋找沙粒
我的移動。防滑系統燈一直亮著是怎麼回事啊。
5樓：匿名使用者
你好，這是故障燈，建議去修理廠檢查一下。
長安逸動2016款自動擋市區跑耗油量是多少
6樓：分手總是要下雨
我的是2015款自動豪華版，使用一年多幾個月，走了22000公里，平時上班40公里一程，其中國度佔15公里，用時平均1小時20，在不開空調，自己一個人開的情況下，每升油公里，如果全程開空調，每升油10公里，。滿座情況下可以還要少點，跑高速度，時速110，滿座，車尾箱都放滿，每升油約14公里，而且空調全程開。
本人開車比較平穩，但不會拖拉，該超就超，少急殺車，紅燈前就不加油滑行去，全部自己實測資料。感覺這車跑80到100這階段最省油。空調特別吃油，但肯定夠冷，怠速和低速度特別吃油，怠速開著空調半小時就一升油。
安全效能這車算不錯，上個月被皮卡追尾，後槓外殼有小爆裂，後門小許變形，內槓穩穩沒問題，如果換日系，早就要叫拖車了，過彎效能好，但減振的確有點硬，還有是想省油，氣壓可以打到或，不用按車身要求，按輪胎要求就行，
7樓：匿名使用者
我的初了跑高速好一點，跑**都耗油，每次加255只能跑290公里，請問一下哪位大神能告訴我一下是怎麼回事，這半個月油耗還在往上升，快崩潰了。
8樓：shine真真
那是瞬時油耗、天涼或你怠速時間過長這數值會越大，跑起來後會逐漸減小。
第二代逸動誰能告訴我防側滑現在到底是開著的還是關著的，現在在亮燈的狀態？
長安逸動，一款經濟省油的家用轎車，用車感受分享
9樓：汽車之家
隨著祖國蓬勃的發展，時代的進步，人們的生活節奏變得越來越快了，無論辦什麼事都要講究效率，生活如此，上班出差都是如此，一句話說的好，時間就是金錢，浪費別人時間等於謀財害命，日常出行肯定是離不開汽車的，我的出行工具是長安逸動，它採用了排量的自然吸氣發動機，這個發動機是長安結合眾多中外合資技術大力打造出來的，具有強動力，油耗低的顯著特點，再加上手動變速箱傳動效率高的特性，逸動的綜合油耗還是比較低的，開了這麼長時間了，我是深有體會的，我的車目前就是在個油左右，對於不怎麼跑高速的我來說，這個油耗真的比較不錯了，身邊有開著某合資車的朋友告訴我，他的車子也要8個多油，當然了，主要還是看自己的開車習慣，如果經常大腳油門，油耗適當高一些也是很正常的，總體來說，逸動算是比較省油的一款轎車了。
16款獨有的淚眼日間行車燈點亮效果確實不錯淚眼日行燈是由很多個led燈珠組成的，節能，點亮快，亮度高流線型的車身為高速行駛時候節約燃油做出了很大的貢獻c柱過渡設計的也很流暢，降低了車身的風阻係數，對於個油來說，我感覺這麼大的車子，真的算節約了小尾巴鯊魚鰭的加入，也可以進一步降低風阻。
16寸的胎，家用再合適不過了，也比較美觀，如果輪胎太大，那麼後期的更換費用會很貴，雖然拉風，但是不適合家用。
在這個陰沉的天氣下，行車還是把後霧燈點亮比較顯眼，小逸的雙後霧燈，很亮很扎眼。
近距離觀察一下霧燈。
從這個角度可以一眼看到尾燈內部的魚鱗狀，真的挺精緻的作為家用轎車，還是省油一些比較好，我感覺逸動就挺好的，油耗手動擋傳動效率高也是省油一大因素哦。
作為家用車，逸動座椅舒適性還算不錯。
頭枕也支援高低調節，逸動是經濟省油的一款家用車。
怎麼檢視平均油耗和瞬時油耗，不懂怎麼看
10樓：浙江特浦科技****
一、單程油耗：
前面有φ符號，1=儲存器1=單程平均油耗。
表示1）上次單程的平均油耗。
2） 若在行駛中則是前一段路程的平均油耗。
1=儲存器1，前面有個φ這樣的符號，單程的平均油耗=；
（根據儀表盤圖我的判斷：行駛中-自動擋在d7表示7擋時的單程油耗，變速器為7速雙離合，發動機為大眾ea111型，燃油是93#還是97#不顯示）
二、綜合平均油耗：
前面有φ符號，2=儲存器2=綜合平均油耗，綜合油耗，是n個表1的平均值。包括市內、市郊，快速路、堵車路。
前面有φ符號，2 = 累計儲存器2，百公里平均油耗 = 百公里 ，即綜合平均油耗，停車時檢視。
這輛車是我開著的，大眾ea111發動機自動擋6速手自一體變速器，燃油：93#汽油。
三、 瞬時油耗：數值前無φ符號。
瞬時油耗車輛行駛中才能看到，停車不能顯示。
大眾汽車瞬時油耗：最大值，最小值0，並在 之間升降。
數值前無φ符號，瞬時油耗=
11樓：布朗趙小乖
平均油耗：前面有φ符號，2=儲存器2=綜合平均油耗，綜合油耗，是n個表1的平均值。
瞬時油耗：數值前無φ符號。
簡介：等速油耗(constant-speed fuel economy) :等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經濟性指標。
由於等速行駛是汽車在公路上執行的一種基本工況，加上這種油耗容易測定，所以得到廣泛採用。如法國和德國就把90km/h和120km/h的等速油耗作為燃油經濟性的主要評價指標。我國也採用這一指標。
國產汽車說明書上標明的百公里油耗，一般都是等速油耗。 不過，由於汽車在實際行駛中經常出現加速、減速、制動和發動機怠速等多種工作情況，因此等速油耗往往偏低，與實際油耗有較大差別。特別對經常在城市中作短途行駛的汽車，差別就更大。
理論性的臺架油耗測試。
(車的重量是滿載或滿負荷)把發動機架在臺架上，控制環境溫度，正面電風扇吹，後面帶上水負載，模擬汽車的行駛狀態，用計算機控制並且計算和畫出：功率、升功率、扭力、缸壓、進氣和排氣溫度、百公里等油耗等的資料和曲線圖表。這個百公里等油耗的資料與大家實際資料不一樣，是供廠家調發動機和除錯車的資料用的。
有的車宣傳品上的資料就是用的這個資料；有的車宣傳品上的資料是根據2項的權威的油耗測試結果再修正百公里等油耗的資料後給出的。大家一般開車的資料比這個高，個別人在順風、下坡多的路上，千方百計的用省油的方法和不精確的加油計量數是可以比生產廠家宣傳品上的資料還低。更有甚者的是什麼節油大賽，把車的重量儘量減少(車的重量已經不是滿載)，什麼光腳、空檔滑行、清空後背箱等等，這時跑的油耗什麼意義也沒有。
影響因素：汽車技術的進步可以說是日新月異，如果對比一下車型的油耗，立刻就能看出汽車技術進步對降低油耗的巨大作用。
我剛買的長安逸動。昨天下人行道臺階的時候磕了下底盤。很響。不知道有沒有什麼事？出廠車有沒有什麼保護
12樓：飄舞蝴蝶
一般出廠車都不會做防護的，需要加裝發動機護板（別在4s店裝，去外面裝。店裡比外面貴最少一倍。）。
你自己爬車低下看看，主要就是發動機，別託了油底漏了機油。其餘的地方一般沒事。開車多注意點。謝謝。
13樓：阿品
看看有沒有明顯凹痕 油管破了沒 漏不漏油 一般車子下面都有護板的 下那種街道臺階一般沒事的。
14樓：ys你我
聽下底盤有無異常，無異常可無事！
15樓：網友
一般都要自己裝發動機護板。
16樓：弒君通殺
沒事的。我的經常因為速度塊颳倒地盤。
17樓：提拉米蘇的情致
給底盤下面裝個護底板。。。
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