1樓：匿名使用者
cnc車床分為臥式和立式車床，還有就是簡易數控車床。
臥式數控車床，定義方式為主軸是水平放置，主要進給軸有兩個軸（x、z），主軸前端以錐度端面定位聯結卡盤或車削夾具，卡盤及夾具需做嚴格的動平衡，否則機床主軸會產生振顫。卡盤有液壓、手動之分，有三爪、四爪、多爪和花盤等各個分類。
主軸與主軸電機的聯結方式基本上分為兩種，一、同步帶傳動；二、齒輪箱傳動。同步帶傳動一般用於較小型的車床，為滿足機床切削的功率要求，電機功率會選擇大一些的；轉速一般會超過4000rpm，多用於要求轉速較高的有色金屬及較小的軸類零件加工。齒輪箱傳動多用於大型機臺，使用者的加工需要用到較大的切削扭力，或者客戶的加工要求是以車代磨的方式。
轉速一般不會超過4000rpm，多用於重型切削或大型軸類零件的加工。
床身設計一般有：鞍型、方箱底座、30°斜背、45°斜背設計。
刀塔部分，常見的形式有液壓、電動刀塔兩種，刀位一般分10刀位和12刀位（特大型機床除外），刀具介面有標準的刀方、圓柱介面也有coromant的capto介面。含有標準的切削液介面。
應用，此類機床用途廣泛，涵蓋的行業很多。例如：汽車、摩托車工業的曲軸、凸輪軸、傳動軸等零件；汽輪機轉子；航空、航天用軸類零件；機床行業的軸類零件等等。
立式數控車床，定義位主軸為垂直放置。主要進給軸有兩個軸，主軸安裝介面以花盤為主。
主軸箱同樣分兩種方式，因加工物件不同，主軸功率一般較大。
床身設計為立式結構，大型數控立車會做門型設計，方便加工。
立車刀庫類似加工中心刀庫，車削頭介面有bt或其它形式，可自動換刀。
應用，此類機床主要用於車削盤類零件，例如：火車機車的車輪、方向架等；發電機組端蓋等；汽車、摩托車輪轂、剎車盤等…
加工中心的種類較多，有立式、臥式、龍門、落地鏜銑、多軸加工中心。
臥式加工中心，目前國內多見國外品牌，主軸水平放置，主軸轉速不同使用不同刀具介面，iso40主軸轉速10000rpm以下一般選擇bt、iso、din69871等，8000～15000rpm可以選擇bbt、hsk；15000rpm以上應選擇hsk，capto。iso50主軸劃分方式為轉速6000rpm以下；6000～10000rpm；10000rpm以上。iso4015000轉、iso5010000rpm以上一般使用電主軸，即主軸就是電機轉子，功率較大，潤滑採用油氣潤滑。
對於低轉速機床，電機採用同步帶聯結或齒輪箱聯結，也有直聯式結構。
機床結構一般情況下分為兩種：正t型和倒t型，正t型結構是x軸動柱，倒t型結構是z軸動柱。需要注意的是y軸在工作臺面上有一段範圍是加工的盲區。
工作臺形式一般標準為點陣螺孔檯面，也有使用t型槽的工作臺。雙工作臺，檯面小於800x800mm的採用旋轉式交換方式，檯面大於800x800mm採用直進式交換方式。更大的檯面就只有一個工作臺。
刀庫形式有刀盤式和鏈式交換臂方式，刀庫容量有60、80、120、160、180…可根據客戶需求選擇。
應用，此類機床多用於加工汽車、摩托車發動機缸體、缸蓋、變速器殼體；制動鉗、制動泵；箱體類零部件；壓縮機的殼體；大型模具的模架、型腔較深的中大型模具…
立式加工中心，主軸垂直放置，目前國內有大量的臺灣產品及進口歐美裝置，也有相當多的國產品牌在同一個市場競爭，近兩年來有民營企業也參與進來，使此類機床銷售市場成為國內最競爭的市場。每年國內需求量約為4500～5000臺。機床主軸介面的劃分方式與臥式加工中心基本相同。
機床結構從側面看為c型結構，此種結構只適合y軸小於1200mm，如大於此數值，因主軸頭部懸伸過長，會造成主軸頭部剛性不足，在加工時會產生振顫現象，所以一般情況下可以看到x軸行程較大的立式加工中心，y向行程較大的很少看到。從軸向運動方式來區分的話，大至分為定柱式、動柱式和全動柱式。定柱式為傳統機床結構，立柱固定於底座之上，x軸y軸相互垂直重疊安裝與立柱前面。
此種方式對機床的三軸驅動電機功率要求不高，軸向運動對機床的控制系統有較迅速的相應，比較容易解決機床爬行問題。動柱式為工作臺只做x或y向運動，相應的立柱會做y或x向運動。這種設計方式對立柱的驅動電機有較大的功率要求。
全動柱式設計為工作臺固定，立柱固定於x、y軸上，此種結構對x、y軸的驅動電機功率要求較大，所以機床相對較小，一般多會安裝雙工作臺，可以附加旋轉交換工作臺。
機床刀庫多見斗笠式和雙向換刀臂方式，也有頭部圓盤式換刀方式。斗笠式換刀一般用於對換刀頻率、換刀時間要求不高的加工，雙向換刀臂的刀庫換刀速度快，刀具重量可以用到較大。頭部圓盤式換刀方式對機床要求較高，多用於進口高階立式加工中心，如設計合理，換刀效率極高。
工作臺有點陣式螺孔和t型槽兩種型別，針對大批量的零部件生產，小型機床也可以選配交換工作臺。交換方式有旋轉式和直進式，直進式中分齒輪齒條和油壓驅動擺臂兩種方式。
應用，此類機床為泛用型機床的代表，它廣泛應用於涉及到金屬切削領域的各行各業，隨著工業產品的生產方式向多品種小批量的生產方式轉變，此類機床需求量會不斷攀升，眾多機床廠商甚至為了適應市場需求對標準裝置進行轉機化改造，接受非標定製。
龍門型加工中心，此類機床的定義為機床主軸立式放置。主軸劃分方式與臥式加工中心相同。
機床結構，機床立柱為雙立柱，y軸為橫樑，與立柱成門型結構，z軸與主軸箱一起沿門型橫樑移動，此類裝置因是門型結構，所以機床的y軸行程可以做到很大，解決了立式加工中心y軸行程侷限。此類機床從x軸行程600mm到幾十米，行程跨度極大，如在主軸頭部安裝角度頭，機床就稱為龍門五面體加工機，可以做到一次裝夾加工五面。對大型裝置的基礎結構件的加工精度有很好的保障。
相對小型的機器，工作臺可移動，使用t型槽。大型機床為定工作臺，立柱移動，也是使用t型槽。
刀庫，機床刀庫在機床側面，一般是鏈式刀庫，換刀臂換刀。特殊的是角度頭也可以自動更換。
應用，龍門機床多用在需要大型零件加工的場所，如：造船工業結構件的加工，機床業基礎件的加工，汽車業覆蓋件模具的加工，大型水壓機模具的加工，紡織機械行業大型機架的加工等等，因門型結構的穩定性，在小型高精度模具加工中也會選擇此類結構，如加工電腦接外掛模具，樹脂鏡片注塑模具等等。
落地鏜銑床，此類機床為臥式主軸，主軸功率一般很大，採用齒輪箱傳動，機床主軸轉速不會太高。主軸介面多用iso的介面形式。
機床結構，機床同樣根據x軸行程大小不同製造成定柱式和動柱式，機床y軸滑軌裝於立柱側面；z軸側掛於立柱側面，因其形狀頗似枕頭，故稱之為滑枕，在滑枕內有一可伸出、縮排的主軸頭，稱之為w軸，軸徑較細，行程比z軸行程略小。這種結構主要解決了在機械加工中，很多零件是較為深孔或干涉較多的難加工問題。
小型機床的工作臺是t型槽結構，因工作臺較小，所以有的機床工作臺可以分度。大型機床工作臺為定工作臺，立柱移動。
落地鏜銑床一般不裝刀庫，也有使用者裝刀庫，但刀庫裝刀數量不多。
應用，此類機床多用於難加工的大型機架類零件，要求主軸懸伸較長。例如：一些機器的主軸箱的加工，大型船用發動機的加工等等。
多軸加工中心，此類機床驅動軸多為五軸或以上軸數，國內目前所見多為歐洲產品。機床一般較小，功率大小一般。主軸介面一般採用hsk、capto形式。
主軸轉速較高，一般在10000rpm以上。
機床結構，以五軸機床為例，此種機床主結構類似於立式加工中心的結構，一般機床較小，除正常的x、y、z三軸外還有旋轉軸，a、b、c軸，常見的有工作臺可沿x、y平面（b軸），y、z平面（a軸）同時旋轉做千分之一分度，立柱為全動柱形式；或者，工作臺可沿x、y平面，主軸沿x、z平面（c軸）在一定角度內連續擺動。 這樣可以根據不同的加工需要，選擇不同聯動軸的機床。
工作臺一般為圓形，成十字花盤結構，便於裝夾被加工零件。
刀庫，多見雙向換刀臂結構。
應用，此類機床多用於高精密機床零部件的加工，特別是針對有複雜曲面的零件加工，可以有很好的效果。例如：航空、航天工業中飛機、火箭的零部件，兵器工業的常規**零部件；飛機發動機的葉輪，各類發電機組的動力葉輪的加工等等。
多功能機床，常見的有車銑複合加工機床、車削中心和特殊用途機床。
車銑複合加工中心，主軸部分有臥式的車床軸，結構與車床主軸類似，可做普通車削主軸應用，功率較大，車床軸上安裝有分度裝置，可進行千分之一度連續分度，類似於cnc轉檯的共用。另外機床還安裝有一銑主軸，一般刀具介面為bt、hsk、capto等，可做普通銑削主軸使用，功率等級一般略小於立式加工中心。刀具通過主柄轉接可安裝車削刀具、旋轉刀具，銑削軸可沿幾個方向移動（x、y、z）。
一般車銑複合機床，安裝車銑軸，也有機床同時加裝車削通用刀塔，即機床同時會安裝車刀塔和雙向換刀臂刀庫。可根據不同的加工需求選擇不同的刀塔或銑削軸加工。
應用，該類機床因**較為昂貴且技術含量較高，目前國內所見大部分為國外產品，主要用於複雜軸類零件的加工上，減少了複雜軸類零件加工的裝夾次數，有效保證了零部件的加工精度。例如：槍支中的槍栓部件、紡織機械中的紡絲軸、飛機的起落架軸等等。
車削中心，主軸和車銑複合機床具有同樣的結構功能，作為主切削軸，軸電機功率較大。機床沒有銑削軸。
刀塔，此類機床刀塔稱為動力刀塔，即刀塔內含有動力傳動機構，除使用普通車削刀具外，還可以通過安裝動力刀頭安裝銑削刀具，但因結構設計的限制，動力刀塔的功率都偏小，只能做小量的銑削工作，並且機床有的沒有y軸，即使安裝有y軸，軸向精度也較差。
應用，此類機床介於cnc車床和車銑複合加工機床之間，在車銑複合機床成熟應用之前一直用來加工複雜軸類零件，但因其應用上的侷限性，目前已逐漸被車銑複合機床所代替，一般被用來加工複雜但精度要求不高的小型零部件。例如：汽車轉向節球頭保持架等等。
特殊用途機床，簡單講一下，目前還有多立柱機床，多主軸機床和利用模糊控制理論來控制機床運動的新型機床。
多立柱機床顧名思義即機床有多個立柱，可同時對零件進行加工，例如：上海磁懸浮的軌道樑，因其單個軌道樑就有60m長，但因磁浮列車高速執行時在轉彎的時候對軌道的運動曲面要求很高。所以就有了專門設計的軌道加工機。
多主軸機床，目前有雙主軸加工中心，雙主軸雙刀塔車床等金屬切削機床，多用於大批量生產時使用。
模糊控制運動的機床，目前運用較少，從直觀上看機床的主軸即運動軸象一個六腳的蜘蛛，可自由旋轉加工。可以參見coromant影象資料。
機床分類可見投影。
數控系統，數控系統的好壞直接影響模具的加工精度，對刀具的使用也至關重要。目前大多數機床廠商都使用siemens、fanuc的數控系統，即使有的廠家沒有打出這兩家的商標，實際上他們也是使用數控系統廠家的基礎模組，在增加了與機床相匹配的二次開發的數控功能之後，取了自己的名字推向市場。
數控系統的計算功能直接影響機床的運動控制精度。如，機床在加工模具的過程中，軸向運動的控制精度和運動的順暢性至關重要，這需要控制系統有很高的計算能力。如果機床在加工模具的時候，加減速和轉角加減速對正確描述加工路徑非常重要，解決好這兩個難題，加工出的模具曲面才會最接近理論值。
而我們刀具在平滑、穩定、均勻的切削使用環境中才可以減少磨損、保持精度。
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