1樓：匿名使用者
跑高速時速100公里，噪音小，時速120就有點風噪，但是聽歌基本沒影響。
自主大中型suv主要有星途攬月、uni-k和摩卡等車型。先說星途攬月，該車是奇瑞汽車衝高品牌星途的旗艦車型，上個月初開啟了預售，該車擁有2900mm的軸距，「三圍」的長寬高分別為4970/1940/1795mm，搭載的是動力組合，最大可達254馬力和390nm扭矩。
既然是旗艦車型的市場定位，星途攬月在各方面的配置也不會低了，根據**不同分別配備了雄獅智雲雄獅智駕以及l2.
5級智慧駕駛輔助系統，胎壓顯示、車身穩定控制、車道偏離預警、定速巡航、360度全景影像和交通標誌識別以及盲區監測等等，在車上都能看到。作為自主品牌在大中型suv細分市場裡面佈下的重要產品車型，從星途攬月、uni-k和摩卡的各項資料和市場定位來看，競爭對手主要集中在漢蘭達、銳界、冠道和ur-v等合資陣營裡面的同級別車型，雖然說星途攬月、uni-k和摩卡的市場優勢可圈可點，但能否實現快速的崛起，我們拭目以待。
2樓：軌道小愛
作為一輛大尺寸的suv，我對這輛車最滿意的就是它的超大空間了。因為考慮到等疫情結束之後準備帶著老婆一起開始自駕半個中國，所以對空間的需求是比較大的，萬一找不到合適地方住宿，還可以在車上舒舒服服的睡上一覺。寬大的車身尺寸和超長軸距完全滿足了我這點的要求，而且第二排和第三排的空間都是靈活可變的，平時不需要的時候就能夠變成一個很舒適的休息空間。
其次就是這輛車的顏值也挺高的，但是看到這車之後，就覺得不管是外觀的設計還是內飾的造型都非常的時尚，而且做工很有質感，和之前的國產車相比更加的出色了。
目前提車到現在也還沒怎麼開，所以也暫時沒有發現什麼特別不滿意的地方。但是還是有兩個缺點比較的明顯，第一就是由於車身尺寸和重量的原因，這臺的發動機顯的不是那麼的給力。
雖然當時買車的時候銷售一個勁的吹這臺發動機的調校有多麼的出色，但畢竟排量放這裡的。特別是在起步階段和需要超車的時候，會明顯的感覺的到發動機在咆哮，但是輪胎上沒有太強的動力。第二是車輛的隔音效果比較的一般，不知道是不是車身高大的原因，速度快了之後車內的噪音就會比較的明顯。
星途隔音效果怎麼樣呢？
3樓：景況自腿
馬牌輪胎，隔音效果都非常好。
4樓：上文蠶任
跑高速時速100公里，噪音小。
時速120就有點風噪，但是聽歌基本沒影響。
星途lx隔音做得怎麼樣？
5樓：清靈慧
那你也可以很快就會發現自己。
6樓：匿名使用者
發動機噪音抑制很好，隔音效果不錯，可以去4s店試駕感受一下。
星途lx靜音表現如何？
7樓：頾衋丯県
國產車前兩三年還是可以的，兩三年後就難說了。
8樓：匿名使用者
星途lx用了雙層隔音玻璃，隔音還是不錯的。
星途lx隔音怎麼樣？
9樓：jiny果果
星途lx的隔音表現足夠出色，就算行駛在比較粗糙的水泥路面上它也能把胎噪和路噪隔絕的相對徹底，發動機的噪音與風噪也很輕微。
10樓：做好事只漲
還不錯，跑高速噪音挺低的。
11樓：最高獎秘約
頂配有隔音玻璃，隔音效果很不錯。
求助 隔音棉的隔音效果怎麼樣
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