1樓：網友
這是個同步雙缸。。。三黃線是接整流器的，除了整車燈用電，還給電瓶充電。點火器可以用一個普通的交流點火器。
力帆250雙缸發動機線路原理
2樓：匿名使用者
雙缸300就是兩缸4衝程發動機，工作原理就是1進氣2壓縮3做功4排氣一個工作迴圈 兩個缸交替迴圈工作。
3樓：匿名使用者
力帆520轎車升發動機的發動機的兩大國際汽車巨頭寶馬和戴姆勒的進口 - 克萊斯勒公司共同打造動手能力強，曾獲「世界十大最佳引擎之一」的稱號。 力帆自主研發的1.
0l，和三款發動機都產自重慶。
4樓：匿名使用者
力帆250雙缸發動機線路可以售後安裝啊。
力帆摩托車發動機線路怎麼接? 10
5樓：獨酌酌酌
1、各線均有不同的代表意義，自己不懂的情況下建議送由專業的人員施工操作。
2、摩托車線較簡單，看其引線出來，分別至點火部分或儀表，沿著線路一一對應就知道了。
3、以常見zs100為例：起動機觸發線圈線：白/藍線；照明：
白、黃線（接整流器）；點火線圈：黑/紅線，一正一負很明顯。搭鐵：
一般為綠或黑色，可以通過電錶測試，整車要有良好的接地和穩定，保障其他電器正常工作。（此處僅為參考，具體以實際檢測線路接法為準）
4、具體以實車檢查為準。
6樓：匿名使用者
建議還是去摩托車修理店吧，10元錢就搞定，要麼就自己倒騰，一根一根接上試試看，放心不會燒，發動機出來的一組是檔位顯示，一組是磁電機出來的線，分辨出來就好接了。
7樓：網友
應該是125排量發動機。
「6根黃色的線，其中有兩根和車上的空擋燈線連線」的是檔位燈開關線，1檔到5檔和空檔都是負極和動機殼連一起。
另一組分為不同顏色：
黑色帶紅色：高壓線圈，也叫點火線圈。接到點火器藍色帶白色：
觸發感應線。（正極）接到點火器綠色帶白色：觸發感應線。
（負極）接到點火器還有兩條黃色 或一條白色一條藍色 或一條粉紅一條黃色都是充電線圈，不分正負極，用來接整流穩壓器給電池充電。
一般對相同顏色接不會出問題的。
摩托車發動機線怎麼接？
8樓：踏雪尋熊不捉魚
摩托車的五根線中，黑/紅接點火器黑/紅，藍/白接點火器藍/白，黃線和紅線接車速線束的兩根白線，綠線搭鐵，接線束中的搭鐵線即可。點火器的綠線搭鐵，接整車線束中的搭鐵線，黑/白線接電門鎖開關，它是熄火線，關閉鑰匙後與搭鐵線導通，開啟鑰匙後與搭鐵線斷開連線，點火器剩下的一條線（一般是黑/黃線）接高壓包。
9樓：汽車大師飛
回答親親您好1.、摩托車的點火器五條線分別是綠色的是熄火線、黃線跟白線是發電機給電瓶充電的線，藍黃先是觸發線圈，紅黑是點火器供電線圈。
2、首先將點火器綠色的熄火線跟發動機的負極線連線到一起。
3、之後將供電線跟發動機上的紅色供電線連起來。
4、之後將藍白跟藍黃的觸發線圈連線起來。
5、之後將點火器的輸出線跟發動機上輸出線連線起來。
6、最後將黑色的熄火線跟發動機的熄火線連線起來就可以了。
我的摩托車是力帆組裝150發動機，可以裝上這款力帆250雙缸雙排雙化的發動機嗎？ 30
10樓：匿名使用者
只要車架允許是可以的，另外還要改裝排氣管，點火器，鎮流器等。
給福田150的三輪摩托車裝力帆250的發動機請問那個檔位顯示線和磁圈線怎麼接
11樓：在獨樂寺攝影的洋紫荊
磁電機線-黑紅（低壓點火）黃白-發電（到調節器）藍白觸發+綠白觸發-
250雙缸摩托車，一個是同步的，一個是非同步的，到底哪個好？ 力帆發動機同步，隆鑫是非同步的，如何線選
12樓：借號
同步就是同上同下，但爆發仍然是錯開的，一個爆發，另一個吸器；一個壓縮，另一個排汽。曲軸每圈有一個缸作功。
a缸：吸氣——壓縮——爆發——排氣 b缸：爆發——排器——吸氣——壓縮。
非同步就是兩缸錯開，一個上，一個下。這樣兩缸的工作就不是相差360度了，而是270度。
a缸：吸氣——壓縮——爆發——排氣 b缸：壓縮——爆發——排器——吸氣。
13樓：梁曉楓
非同步的好，動力輸出比較穩定，振動較小。
14樓：神馬名字好聽
隆鑫非同步的好，我的就是。
豪天150摩托車改裝了力帆250雙缸發動機,就是速度還是上不去,不知道要怎麼改了.註明;不會在街頭飆車
15樓：懶得不想取名字
小牙盤改成17齒的，後面的改成41或者39齒的，速度就上去了。
16樓：井枋樂正
那您以為 這個車 應該跑多快呢 ？別看它是 250ml 實際功率並不大 跟進口的根本沒法兒比 cbt 的擴缸機而已。
17樓：北國紅豆
當心車架子可別散咯，150和250車架強度不一樣吧？
有沒有八缸摩托車，寶馬摩托車250發動機八缸能跑多少邁
沒見過就說沒見過，不要那麼肯定的說沒有！附上摩托車 對列8缸發動機 沒有，不過寶馬有6缸的，r1000,目前最多缸的了，其餘的是4缸車，國產最多2缸，黃龍是進口的貝娜麗不是國產 四缸都不得了，還八缸，摩托車沒有八缸的，只有單缸125 和150 與雙缸250的 樓下的你懂！我的就是本田cb 600cc...
摩托車四缸發動機，摩托車四缸發動機型號有哪些？
堂堂正正 四缸最小也就是250cc了。四缸250cc的摩托車以前有的，現在最小排量只有400cc四缸了。以前四缸都是水冷，但有油餅的都很少，04年以前的兩衝程的雙缸250都是有油冷和水冷的 再後來04年以後兩衝程的車因為排放原因都不讓生產了 現在的四缸摩托車基本上都是水冷 油冷了。你想自己造個卡丁車...
宗申和力帆哪個好，宗申和力帆的摩托車發動機哪個比較好
宗申更好。力帆是國內研發出水冷發動機比較早的品牌，曾經在一段時間內力帆水冷發動機在小排量市場的佔有率還是比較高的，而現階段從技術水平到產品質量。因為沒有外援的幫助它和其它兩個品牌已經拉開了距離，尤其是在中大型排量上這種差距已經越來越明顯了，顯然它的步伐已經跟不上另外兩個品牌了。宗申因為老總是技術出身...