汽車空調有異響怎麼回事,汽車開空調為什麼有異響

時間 2023-01-10 13:00:13

1樓:鄭州萬通汽車學校

你好,根據異響聲音不同可分為兩種情況:一種為壓縮機電磁離合器咬合時發出的金屬摩擦聲,另一種是空調皮帶受力過大,發出的吱吱聲,這兩種情況都是在開空調加油時才會出現;還有一種情況為電磁離合器本身故障。

希望我的能幫到你。

2樓:四川萬通汽車學校

汽車空調的壓縮機損壞,由於缺少潤滑、轉軸磨損、不能正常壓縮空氣或者漏氣等原因。當空調壓縮機出現問題時,車內的空調系統就會出現異響或者不製冷的症狀。

空調出風口堵塞。

風扇葉片磨損。

3樓:匿名使用者

你好,當前諮詢的人數較多可能回覆不及時,如果是車輛故障問題,建議先用電腦檢測一下具體故障原因,搜尋「汽車大師」可以隨時諮詢汽車問題,24小時**解答。

汽車開空調為什麼有異響

4樓:默默她狠傷

1、判斷異響在車內還是車外,如果在車內,一定是鼓風機有問題,如果在車外,一般是壓縮機或者其他皮帶輪,需要一定的經驗方能判斷準確。

車內異響,不一定是故障,有可能是鼓風機葉片處進入了大的樹葉或其他雜物,葉片轉動的時候打在雜物上發出的響聲。這種響聲並不尖銳,一般是噠噠的響聲。曾經遇到過多次這種情況,都是鼓風機進入了大的樹葉所致,只要把樹葉拿出來,異響就會消失。

只有鼓風機在空調濾芯前方的車才有這種情況,大部分車鼓風機都在空調濾芯後方,有空調芯的阻隔,大的雜物一般進入不了鼓風機,也就不會有這種異響的產生。

2、鼓風機本身壞了,轉軸進水或缺少潤滑,甚至轉軸本身磨損了,會發出吱吱的響聲,雖然聲音不是很大但有點尖銳,能很明顯聽出來。這種情況需要更換鼓風機,一般不能維修,也沒有維修廠願意去維修。

大部分清洗空調都是對著鼓風機噴清洗劑,讓鼓風機的風把清洗劑吹進去。這麼做可以,但不能對著鼓風機中心轉軸噴,要對著它的葉片噴。如果對著中心轉軸噴,容易導致進水或者把轉軸的潤滑油脂沖掉,之後就會出現異響。

有異響不要著急,也不需要處理,等待幾天待水乾了後可能就會恢復正常。如果一直響,要解決只能更換鼓風機,或者能找到維修的地方也可以。

5樓:西安萬通汽修學校

故障現象:

1、空調泵頭;此種故障主要是空調電磁離合器齧合面,如果電磁離合器處於磨損時,則將會帶來上述聲音現象,如果故障源屬實,則建議進行更換即可。

2、軸承效能;這裡軸承效能主要指的是壓縮機離合器軸承,相對此種故障源是在空調工作時才會發生,也是和加速有直接關係,而且聲音性質也是「嗡嗡」聲。因此,針對上述車輛故障現象,則建議去修理店對上述維修建議進行檢查。

解決辦法:1.開空調時手套箱內傳來類似流水聲音的異響。這是空調膨脹閥在工作,正常現象。

2.開啟副駕駛位工具箱下空調格蓋板用紗布袋套住,發動汽車,風扇開啟最大檔吹出異物。或修理廠用高壓氣流吹出異物。

3.抽換冷媒。

6樓:北京萬通汽車學校

汽車空調異響出現嗡嗡聲的原因有很多,包括空調壓縮機故障、空調皮帶打滑或磨損、空調管路堵塞、電磁離合器故障、空調出風口有異物等。

7樓:汽摩頻道

汽車開空調時 空調口有異響是什麼問題?

8樓:網友

什麼異響,來自儀表版內部,還是發動機艙。

9樓:匿名使用者

這個開空調有異響的話,看一下是不是風扇的聲音,有時候風扇會跟蒸發箱有一定的摩擦,所以會造成一定的印象。

10樓:雲南萬通汽車學校

1、空調異響包括空調系統內部異響以及空調系統外部異響。內部異響一般是系統冷媒中存在空氣或者水分,在冷媒蒸發膨脹時產生異響,使用者感覺到是中控臺內部有響聲;外部異響一般是空調壓縮機的異響,在空調壓縮機附近能感覺到響聲。此類異響一般是由於冷媒成分中摻雜了空氣和水分造成。

如果抽加冷媒後情況依舊,而異響位置位於壓縮機附近,那麼壓縮機內部機械結構損壞的幾率較大;如果一段時間後異響**,且一項位置位於中控臺內部,則乾燥瓶效率降低的幾率較大。

2、空調啟動後的這個噪音主要是壓縮機的工作噪音,並不屬於是故障。因為壓縮機的工作是斷續的,並不是一直在工作狀態,當再次啟動時就會發出較大的工作噪音;如果是鑰匙門開啟後空調自動運轉肯定是不正常的,多數情況都是風機控制模組的故障,需要更換新的配件。

汽車空調滋滋異響,是什麼原因?

11樓:湖南萬通汽車學校

你好,汽車空調滋滋異響,有以下原因:

1、空調壓縮機異響;引起壓縮機異響的原因很多。例如壓縮機電磁離合器損壞。空調壓縮機作為調整旋轉的工作部件,出現故障壓縮機內部磨損嚴重均可產生異響。

2、壓縮機電磁離合器出現異響;壓縮機經常在高負荷下從低速到高速運轉,所以對電磁離合器的要求很高。當電磁離合器內的軸承損壞時就會產生異響。

3、壓縮機傳動帶鬆動、磨損過度,帶輪偏斜,傳動帶張緊輪軸承損壞;傳動膠帶過鬆,電磁離合器就容易出現打滑;傳動膠帶過緊,電磁離合器上的負荷就會增加。

4、鼓風機電動機磨損過度或損壞。鼓風機有異物,冷卻機油過少,使配合表面出現幹摩擦可能產生異響。

汽車空調保養常識。

1、夏天戶外停車,那太陽是相當猛的,烈日下停放時間較長,車輛啟動後不要立刻使用空調。先把所有車窗都開啟,啟動外迴圈,把熱氣排出去,等車廂內溫度下降後,再關閉車窗,開啟空調。

2、有些車主為了省油,下車上個廁所都關掉空調。因此會經常頻繁開啟和關閉空調,這是不對的,因為這樣容易損壞空調系統。

3、日常行車,最好在停車之前幾分鐘關掉冷氣,稍後開啟自然風,在停車前使空調管道內的溫度回升,消除與外界的溫差,從而保持空調系統的相對乾燥。避免因潮溼造成大量黴菌的繁殖。

4、停車後使用空調的時間不能過長,極易導致車內一氧化碳濃度升高而中毒。

5、汽車空調系統在使用過程中、鼓風機、製冷系統蒸發箱、暖風系統的小水箱的表面積累許多塵埃、水分、細菌及其他汙垢物,對人體呼吸系統及**造成損害和過敏反應,空調系統本身也會出現造成製冷效果差及出風量小等故障。所以,一般情況下每5000公里或3個月對空調濾清器進行一次清潔,每20000公里或12個月更換空調濾清器。

希望能幫到你!

車子開空調有異響怎麼回事

12樓:匿名使用者

空調異響分兩種bai,外部異。

du響和內部異響zhi。

1.後者是因為dao系統冷媒中存在空氣或版者水分,在冷媒權蒸發膨脹時產生異響。

2.前者就是你所說的現象,而這類異響一般是因為冷媒成分中含有空氣和水分,但如果抽加了3.冷媒後仍然有異響,則多半是壓縮機內部機械結構損壞。

4.如果是一段時間後**而且位置位於中控臺內部,那麼幹燥瓶效率降低的可能性很大。

13樓:瀋陽萬通汽車學校

正常,空調壓縮機工作時需要很大的扭轉力,壓縮機的突然啟動會對發動機的轉。

專速有一定的影響,發動屬機的轉速突自然下降,在發動機轉速突然下降的瞬間,會造成發動機抖動,也就是發動機突然轉速過低,聽到的噠噠兩聲就是發動機的抖動聲音,是正常的,zhidao特別是車子在怠速的時候會更明顯點,是正常的。

14樓:づ遺忘☆ゞ夢

故障現象:開空調時發動機部位發出異響,主要有兩個原因,根據異響聲音不同回可分為兩種情況:一種為壓縮答機電磁離合器咬合時發出的金屬摩擦聲,另一種是空調皮帶受力過大,發出的吱吱聲,這兩種情況都是在開空調加油時才會出現。

診斷過程: 分析一:壓縮機電磁離合器咬合時發出金屬摩擦聲,故障一般為壓縮機內部缺少潤滑用的冷凍油,當缺少冷凍油時,壓縮機內部活塞工作時沒有充分潤滑,在製冷劑的高壓下發出金屬摩擦聲。

還有一種情況為電磁離合器本身故障,內部軸承損壞發出異響,這種情況只能更換壓縮機。如果缺少冷凍液就需要先將空調系統中的製冷劑**,抽真空後,加註足夠的冷凍油,然後加上製冷劑,著車開一會空調讓冷凍油在管路中充分迴圈。如摩擦嚴重也需要更換壓縮機。

分析二:空調皮帶開空調時異響,這種情況是開空調時空調系統壓力迅速上。

15樓:北方學校16屆

壓縮機電磁離合器軸承,或者是鼓風機異響。

汽車開空調裡面有異響,是什麼問題

16樓:匿名使用者

應該是空調鼓風機裡面進樹葉了。

汽車空調在剛開時有異響是怎麼回事?

17樓:李樹的戀愛

⒈離合器打滑。

如果是離合器打滑後產生的異響,他由於金屬摩擦的聲音,會讓整個異響聲音非常大,屬於一種金屬摩擦的尖叫聲,這種異響的產生往往是由於離合器無法負載壓縮機內部的工作壓力,導致離合器直接打滑,這種情況往往是由於我們冷凝器不散熱,導致空調壓力過高從而造成離合器打滑。

那麼如果系統壓力都比較正常,開啟空調系統後,壓縮機仍然產生離合器打滑的異響,那麼就需要更換壓縮機離合器了。

⒉壓縮機皮帶打滑。

壓縮機需要有動力來驅動它,我們皮帶在驅動壓縮機的時候,由於皮帶膠質老化,和楊書記的傳動很容易出現打滑的現象,打滑的時候就容易產生皮帶打滑的尖叫聲。

而如果是皮帶膠質老化產生的打滑異響,我們可以在壓縮機工作的時候像皮帶的地方,倒入少量的水這時異響的聲音明顯降低的話,這種情況就是皮帶老化產生的異響。

壓縮機損壞。

那麼還有我們的壓縮機在損壞之後也容易產生異響。

這種情況往往是壓縮機內部損壞,內部拉傷,所以在我們開啟空調壓縮機開始工作之後,也會產生壓縮機工作的噪音,這種情況還往往伴隨著我們的空調製冷效果變差。

18樓:雲南萬通汽車學校

加入製冷劑的量超過了標準,這時壓縮機的負荷就會增加,從而導致負載增加,可以看看空調的探視視窗,開空調時視窗內有液體渡過,且有少量的氣泡,說明氟量正常,如果沒有氣泡,或是非常少,說明加的製冷劑過多了。

汽車開啟空調有異響,是什麼原因?

19樓:一連幽夢的我們

1、汽車空調壓縮機異響。

空調壓縮機作為高速旋轉的工作部件,出現故障的幾率比較高,異響為常見的故障。引起壓縮機異響的原因很多。例如壓縮機電磁離合器損壞,或壓縮機內部磨損嚴重等均可產生異響。

2、壓縮機電磁離合器是出現異響的常見部位。

壓縮機經常在高負荷下從低速到高速變速運轉,所以對電磁離合器的要求很高,而且電磁離合器的安裝位置一般離地面較近,經常會接觸到雨水和泥土,當電磁離合器內的軸承損壞時就會產生異響。

3、壓縮機傳動膠帶的鬆緊度也直接影響著電磁離合器的壽命。

傳動膠帶過鬆,電磁離合器就容易出現打滑;傳動膠帶過緊,電磁離合器上的負荷就會增加。傳動膠帶鬆緊度不當時,輕則會引起壓縮機不工作,重則會引起壓縮機的損壞。當傳動膠帶工作時,如果壓縮機帶輪以及發電機帶輪不在同一個平面內,就會降低傳動膠帶或壓縮機的壽命。

4、電磁離合器的反覆吸合也會造成壓縮機出現異響。

例如發電機的發電量不足,空調系統壓力過高,或者發動機負荷過大,這些都會造成電磁離合器的反覆吸合。

5、電磁離合器與壓縮機安裝面之間的間隙。

電磁離合器的壓縮機安裝面之間應該有一定的間隙,如果間隙過大,那麼衝擊也會增大,如果間隙過小,電磁離合器工作時就會與壓縮機安裝面之間產生運動干涉,這也是產生異響的一個常見原因。

6、壓縮機工作時需要可靠的潤滑。

當壓縮機缺少潤滑油,或者潤滑油使用不當時,壓縮機內部就會產生嚴重異響,甚至造成壓縮機的磨損報廢。

解決方案:汽車空調壓縮機的故障原因很多,一般出現故障時,不建議自行解決,以免造成不可逆損傷。

建議到專業的地點進行維修。另外,即使維修過程中事項一定要注意,像周圍的環境要求,操作方面的都要注意。而且日常使用時的良好習慣也要養成,這才是保障您汽車空調使用時間更長的最佳秘方。

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