1樓：瀋陽萬通汽車學校
首先你要找出異響的**，因為你這樣直接問車內的異響是怎麼回事，那首先也不知道到底異響是來自**，首先你自己要先排查：
1、車門的異響，如果是車門的一項，因為車門的構造比較簡單，那你要先看看是不是因為螺絲沒有擰緊。
2、如果你的車子是帶天窗的，那你要看天窗有沒有異響，天窗的異響的話一般都很正常，因為開了很多年的車，天窗裡面的導軌都會落用小石子或者是灰塵什麼的，時間長了密封不嚴，就會產生異響。
這種問題其實也不是大問題，一般你像寶馬賓士這樣的豪華車，他也會出現天窗異響的情況。
3、中控臺的異響，中控臺的異響一般來說跟車子整體的做工用料有關係。你要考慮到你的車子之前有沒有拆過中控面板，有沒有裝過導航排線什麼的，有沒有裝回去的時候還是完好無損的，或者是有什麼零件沒有裝配好？
4、異響**於底盤，或者是**於車外。這種情況的話，一般建議你到4s店去查詢去看。
2樓：太原萬通汽車學校
第一種就是毛氈膠帶，這種膠帶的運用非常廣泛，毛氈膠帶有厚的薄的兩種，它一般用在車最常見一些地方，比如說安全帶卡扣很多車子久了比較鬆動，尤其是高速開車車子抖動的比較厲害的時候，這時候就可以用毛氈膠帶把安全帶卡扣摩擦震動的部分裹起來，這樣能夠有效避免異響的出現。第二種常用工具就是一些通用的塑料卡子，它可以針對修過的車子，像很多車的蓋板都有拆裝過，比如為了在汽車a柱裡面布電線傳導線，就會對汽車a柱蓋板拆卸，而汽車a柱的蓋板就是用塑料卡子固定住的，a柱如果不夠牢固車子開起來就很容易出現震動，這個時候就可以更換汽車a柱的塑料卡子，換一個更緊密一點的塑料卡子將它固定住，當然很多塑料卡子型號可能會不匹配，這裡喵哥推薦大家去可以網上買一包通用型的塑料卡子，一般也就10來塊左右而且包郵，它裡面基本上能夠找到絕大多數型號的塑料卡子，這些塑料卡能在很多地方都能夠用到非常實用。第三種辦法就是捆紮帶，比如說汽車開車過程中出現那種啪啪的聲音，這就是因為線路沒有固定住，在汽車執行過程中，線路打在了汽車車體上面出現的聲音，最常見的就是汽車a柱b柱蓋板內部所佈的那些線路，當感覺這些線纜開車會比較晃動就用捆紮帶把線捆紮起來固定住，如果還不行就可以用毛氈膠帶再貼一次，這樣基本上就不會出現像之前一樣那麼嚴重的異響，
3樓：四川萬通汽車學校
車身異響是車輛經過長期行駛磨損、油汙或車輛損傷所致。修復時不能僅限於鈑金工藝需要查閱相關技術資料並綜合考慮
4樓：車叫瘦
汽車出現異響的幾個原因，可能是火花塞壽命即將到期，積炭問題，氧感測器出現故障等
5樓：好車
日常用車的過程中始終有著那麼多的小毛病，只有長期使用的車主才知道。小毛病是任何一輛車都會存在的問題，雖然不影響車輛的正常行駛，但卻很煩人，其中最讓人心煩的莫過於汽車異響了。
6樓：北京萬通汽車學校
汽車異響包括發動機異響、離合器異響、變速器異響、主減速器異響、懸架系統異響、剎車異響、轉向異響以及車身異響等多個方面。汽車的異響屬於非正常現象，是汽車故障的表現或故障的前兆。汽車出現異響，一定是某個部位工作異常或損壞，所以一旦出現異響車主們一定要檢查。
要是輪胎異響，如果是低沉的「啪啪」聲，多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足；如果是「嗒嗒」聲，則可能是胎面夾雜了小石子；如果在行駛過程中輪胎內部發出金屬碰撞的響聲，可能是由避震器和軸承損壞引起的，大家應當及時到4s店去檢修。
如果發動機出現異響的話，問題就變得比較嚴重，不是發動機的零件出現問題就是運動機構出現問題，修理起來麻煩不說，並且花費也不便宜。發動機出現異響時，還得專業維修技師來排查。
若是車身異響，那可能是車身剛度不夠，導致車輛在行駛中發生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等；一些車的風噪聲較大，在一定程度上這和汽車的造型有關；汽車的車身部件之間固定不好也可能造成異響，一般緊上螺絲就能解決。
為避免以上這些情況，車主們要及早更換損害部件，機械品都有一定壽命，依照不一樣的狀況壽命長短也是不一樣，不可和其他汽車相對比，該去更換的就要換！
這些異響也只是在日常用車中比較常見的異響，有些是關鍵部件出現問題，而有些是可以人為避免的。所以出現異響情況一定不可大意，認真排查，儘早修理，保證車輛的行車安全，提升駕駛質感。
7樓：石家莊萬通汽車學校
懸掛異響
開車的遇到顛簸的時候，車輪附近發出「咚咚」或者「咔咔」的聲音，可能是由於懸掛部件鬆動造成的異響。處理懸掛異響務必要到正規維修站去檢修，畢竟懸掛直接關係到行車安全，這個絕對不可以掉以輕心。
變速箱異響
在行駛過程中，汽車如果發出「沙沙」聲，踩下離合器聲音就消失，這說明是變速箱的軸承或者齒輪磨損造成的異響。這樣情況就要檢查變速箱的軸承的情況，加點潤滑油，變速箱的異響就會消失了。
發動機艙異響
發動機艙異響的情況比較複雜，需要大家仔細的排查。如果是皮帶的刺啦異響，這一般的因為皮帶打滑造成的。如果是漏氣的聲音，則可能是排氣系統、真空管出現堵塞、斷裂等問題；如果是發動機運轉時外部金屬件發生摩擦異響，一般就可能是發電機、水泵等損壞造成的。
發動機的情況會有很多，建議大家還是找專業的檢修一下。
輪胎異響
行駛的時候如果輪胎髮出低沉的「啪啪」聲，可以判斷為檯面變形、起包或者氣壓不足。如果是「嗒嗒」聲，就可能會是胎面夾雜了小石子。如果是「呼呼」聲，而且伴隨著車身明顯抖動的情況，那就十有**是爆胎了。
8樓：西安萬通汽修學校
1．發動機異響特性的分析
發動機異響常與發動機的轉速、負荷、溫度和工作迴圈有關，通過對異響進行特性分析，可找出其變化規律。
（1）異響與發動機轉速的關係
發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。
①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺杆與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓鬆動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。
②維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母鬆動；曲軸折斷；活塞銷襯套鬆曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套鬆曠。
③異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：連桿軸承鬆曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承鬆曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。
（2）異響與負荷的關係
發動機上不少異響與其負荷有明顯的關係，診斷時可採取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常採用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑑別異響與負荷的關係。
①某缸斷火，異響頓無或減輕。發響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承鬆曠；活塞環漏氣；活塞銷折斷。
②某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現聲響。發響的原因有：活塞銷銅套鬆曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓鬆動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫淨；飛輪固定螺栓鬆動過甚。
③相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發響的原因有：曲軸軸承鬆曠。
（3）異響與溫度的關係
①低溫發響，溫度升高後聲響減輕，甚至消失。發響的原因有：活塞與缸壁間隙過大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失準；機油壓力低而潤滑不良。
②溫度升高後有聲響，溫度降低後聲響減輕或消失。發響的原因有：過熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過小；活塞變形；活塞環各間隙過小。
（4）異響與發動機工作迴圈的關係
發動機的異響故障往往與發動機的工作迴圈有明顯的關係，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作迴圈有關。就四行程發動機而言，凡由曲柄連桿機構引起的聲響均為發動機作功一次發響兩次；凡由配氣機構引起的聲響均為發動機作功一次發響一次。
①由曲柄連桿機構引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷發出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承鬆曠過甚；活塞環漏氣。
②由配氣機構引起的異響其原因有：氣門間隙過大；挺杆與其導孔間隙過大；凸輪輪廓靡損；氣門杆與其導管間隙過大；氣門彈簧折斷；凸輪軸正時齒輪徑向破裂；氣門座圈鬆脫；氣門卡滯不能關閉。
③若異響與工作迴圈無關，則應注意其發響區域。通常，由與工作迴圈無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障；若是與工作迴圈無關的機件發出的連續金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉件有故障。
（5）異響與發動機部位的關係
發動機發生異響時，必然會產生一定程度的振動，根據振動的特點和部位可以輔助診斷髮生異響的原因。
汽車門有異響怎麼回事
9樓：勇哥撩車
小坤說車，讓您開車用車沒煩惱！
10樓：西安萬通汽修學校
有可能是器件鬆動，你先看看是不是普遍存在，也有可能是工差問題，所以還是要排查清楚
11樓：汽車知識
車門是為駕駛員和乘客提供出入車輛的通道，並隔絕車外干擾，在一定程度上減輕側面撞擊，保護乘員。汽車的美觀也與車門的造型有關。
12樓：好車
日常用車的過程中始終有著那麼多的小毛病，只有長期使用的車主才知道。小毛病是任何一輛車都會存在的問題，雖然不影響車輛的正常行駛，但卻很煩人，其中最讓人心煩的莫過於汽車異響了。
汽車雨刮器抖動 有異響是怎麼回事
13樓：熠諾千金
雨刮抖動異響的根本問題應該就2方面：一是雨刮器與玻璃表面的摩擦係數變很大，二是雨刮電機故障。具體可以分為：
1、雨刮片或玻璃表面有雜質、異物；
雨刮器在刮動到某些位置的時候阻力明顯增大，造成抖動。
2、雨刮片老化、變硬；
雨刮老化、變硬，從而與玻璃不是很貼合。
3、雨刮器與玻璃的接觸面不合理；
a、部分膠條被大力壓迫在表面上，部分卻受力很小，雨刮器運動的時候會產生受力不均，結果就是雨刮器的某些部位抖動。
4、雨刮片膠條刃口是否有磨損；
5、雨刮擺臂與搖臂軸沒有固定好或固定的位置不當；
導致雨刮片與風擋下方接觸，從而造成抖動、異響。這可以通過調整擺臂的位置來解決問題。還有可能是擺臂與風擋沒有完全平行導致的。
6、雨刮片連線軸間隙過大；
7、雨刮的連動支架曾經受到過撞擊，發生形變；
8、雨刮臂連線軸坐孔螺絲鬆動；
9、雨刮電機了、雨刮電機齒盤磨損嚴重；
10、如果是新車，還有可能是由於玻璃上的油膜導致的，可以用柔和性的洗滌劑，不腐蝕橡膠件的那種進行擦拭清洗；
總結：遇見這問題，可以先檢查雨刮與玻璃是否有髒汙、雜物；如果沒有再檢查雨刮是否磨損、與玻璃是否貼合；也沒問題的話再檢查雨刮臂、雨刮支架等的間隙問題；以上這些都沒問題，最後再檢查雨刮電機吧。
汽車雨刮器異響怎麼回事？汽車雨刮器有異響怎麼解決
雨刮器噪聲或者刮不淨一般就3個原因 1 雨刮架u型關節接觸部位鬆動或膠條老化損耗。2 雨刮搖臂角度失準，導致雨刮與玻璃面超過0度角。3 玻璃發澀，多為因缺乏清潔而在表面形成了一層極難清理的混合油膜，一般洗車還看不見。解決辦法 先去汽配城買個50左右一對兒的無骨雨刷 更貴的肯定會更好，但別被黑了 注意...
汽車雨刮器異響怎麼回事？汽車雨刮器有異響怎麼解決
雨刮片本身問題引起雨刮器片異響。雨刮片是橡膠製品，使用一段時間會出現老化 變硬的情況，冬季更加明顯，如果已經刮不乾淨了，最簡單有效的解決辦法就是直接更換新的雨刮片。一般雨刮片建議一到兩年更換一次即可。雨刮片和風擋玻璃之間夾雜異物導致的異響。當開啟雨刮器時，會出現雨刮片和前風擋玻璃發生摩擦的尖銳聲音，...
汽車雨刮器異響怎麼回事，汽車雨刮器有異響怎麼解決
及時清理下相關部位。各系統部件的正常振動聲 如發動機表面的噪聲 換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲 排氣聲，齒輪齧合噪聲等均屬於正常響聲。非正常響聲 異響 按對汽車效能的影響可分為輕微響聲 一般響聲和惡性響聲。汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響...