1樓：將軍子馬拉拉
可以選擇d檔。如果坡道幅度比較大的話，其實可以切換成s檔。這樣的話就可以有一個很好的行駛。而不會出現非常嚴重的溜車。
2樓：匿名使用者
d檔車輛存在向前的驅動力，發動機穩定運轉，這種情況就是駐車怠速狀態，就應該使用d檔。
3樓：巨集盛巨集盛
然後可以切在n檔上使用，這樣就可以為汽車提供更大的動力，就可以讓汽車防止溜車。
4樓：實腹芍謊耗速
或許抉擇檔。如果坡道幅度鬥勁大的話，其實或許切換成檔。如許的話就或許有一個很的行駛。而不出現重大的溜車。
自動擋d擋上坡後溜車，用什麼擋？
5樓：歷史謀略
很多自動檔車主在短暫停車後再以d檔起步經常會遇到後溜的情況，發生後溜千萬莫慌，如果停車坡度略大，先踩一下剎車。一切以安全為重！不管在何種情況下，後溜都是一種存在安全隱患的行為。
那麼為什麼自動擋會有後溜情況的發生？應該如何處理？
怠速過低會造成自動檔後溜在行車過程中，我們無法保證車輛一直處於高速行駛狀態，總會有各種情況需要我們降低車速或者短暫停車。大多數自動檔司機對於這種短暫停車都會保持d檔等待。此時自動擋掛在d檔車輛是始終存在向前的驅動力的，發動機穩定運轉在最低轉速，這種情況就是駐車怠速狀態。
如果是在平地上，車輛的向前驅動力雖然微弱但是是可以克服一定車輛自重產生的後滑力的。如果停車地面存在坡度或者車輛自重增大，車輛的後滑力也會隨之增大，當後滑力大於發動機d檔怠速產生的前進驅動力時，車輛就會後溜。
當然還有一種情況就是車輛確實出現了故障。車輛的正常怠速是在650-750轉。停車時車輛怠速無法達到這個轉速，發生後溜也是理所當然的事情。
發生後溜，沉著應對不知道大家是否還記得考駕照科目二中會有一項坡道起步的科目。在練習此科目時，最容易發生車輛後溜的情況。此時教練一般都會大吼剎車。
對！無論你是面對何種情況的後溜，都請先剎車。必須養成這種意識，這是對後人員車輛以及自身安全的一種負責的態度。
在你起步的同時，後面車輛也在做加速運動，可是如果你的車沒有如預期跑起來而是後溜了，即使後車車速不快，也容易造成追尾事故。
如果你遇到自動檔d檔起步後溜了，輕踩剎車，同時掛m檔，在感覺車輛有要向前推的感覺的時候再鬆油門換回d檔或者鬆油門瞬間輕踩油門。如果經常遇到車輛起步後溜的情況，個人建議需要去維修廠做一下相關檢測，是否因為車輛部件問題引發了車輛怠速過低的問題。
最後需要強調的是，這種問題一般手動擋車輛很少遇到，那是因為人對車輛的操控更細緻。雖然說自動檔的出現給我們開車帶來了方便，但是不能過分依賴這份方便，掌控好車輛才能掌控好自己以及家人的人身安全。
6樓：公眾車訊
自動擋停車在坡道上面，d擋起步出現溜車的情況，一般是發生在新手上面，很多人有經驗的駕駛員，他們在放開剎車的瞬間，那麼就會踩油門，這樣其實也不會出現溜車的情況，但是對於新手們而言，在陡坡上面進行起步操作，其實掛上s擋才是最穩妥的方式，如果嫌棄掛s擋比較麻煩，那麼在購買車輛的時候，就可以優先考慮帶有坡道輔助系統的汽車。
7樓：網友
自動擋上坡掛d擋不踩油門會溜車嗎？老司機現場演示給你看！
8樓：e時光再燃
可以考慮更換s檔，而且這個檔位是專門爬坡用的，相對來說動力比較足，而且也不會溜車。
9樓：勤意智
l檔。這個檔位是低速檔，一般用於較大的坡道，上坡的時候可以使用這個檔位。
10樓：歪歪地盤
m檔。如果遇到自動擋的車，d檔掛上後，起動後滑出，輕踩剎車，同時換到m檔。感到車輛需要向前推進時，鬆開油門再切換回d檔，或在鬆開油門時輕輕踩下油門。
自動擋汽車掛d檔正常行駛上坡時向後溜車？
11樓：汽車影老師
坡起時的後溜，坡起時的後溜不可避免、也是正常現象。
自動擋坡起時的動作就是踩下腳剎車、掛前進擋、鬆手剎、右腳抬剎車而踩下油門，在右腳抬剎車、踩油門時，存在一個短暫的過程、再加上一些朋友動作確實慢。
所以油門踩慢了的時候，車輛就會後溜、不過幸運的是自動擋後溜不熄火，所以有足夠的時間在車輛後溜時、給足油門完成起步；微微的那一下後溜並沒有什麼問題，自動擋車油門給足就可以了！
駕駛技巧：在適當的時候將擋杆上下搬動以適應不同的路況需要，可以一直使用d擋駕駛。但是，在山區路面行駛，就要選擇適當的時機降到低檔，比如在爬坡時，就應該將擋位切入低速擋。
如果車速過快，已經超過你所要降到的擋位的最高車速，這時降擋對自動變速器的損害是非常大的，極容易把變速器中的摩擦片燒壞，而且，很多自動擋車的變速器都有自我保護模式，這種操作根本無法實現，需要用剎車來降低車速，再掛入相應的擋位。
12樓：匿名使用者
應該是怠速問題！你自己看下在平地的轉速是多少！轉速過低也會出現此狀況！像怠速問題，是不管你買了多久的車都有可能出現的1！！你平時的駕駛習慣，也會導致油路出現問題的！！
這個情況還是去檢查一下！省的以後出問題！怠速過低的話你可以讓4s店調一下的！！問題不會太大的！
13樓：網友
你說的這個問題可能是怠速稍微低點，調一下怠速。再就是建議你等紅燈時把檔掛在n檔上綠燈亮時再掛d檔試一下，看看一樣不一樣，只是個人建議。注意行車安全！！祝你開心快樂！！！
14樓：匿名使用者
坡度大時 正常 因為沒踩油門時車動力不夠。
15樓：昔笑城
正常的很。
自動檔和手動檔不一樣的，手動檔如果你在上坡時，如果不加油，就會死火，但是自動檔上坡時如果不加油，自動波箱裡的油壓不夠肯定是不向前走並且會向下滑的。那個是液壓運動的，不是靠摩擦傳動動力的，這非常正常。樓上講的怠速低也是一方面，正常怠速是在650－750轉，如果低了或高了都不正常。
16樓：
樓主去看看 是否是怠速低。
建議去4s做檢查！
自動擋上坡用那個檔位，d+-
17樓：匿名使用者
自動檔上坡的話一般掛到d檔，有些車會有d-1，d-2檔，是專門為上陡坡設計的，可以用這個檔位。
使用d擋爬坡時，如果踩油門不能使動力像在平坦路面一樣強勁，就應當立即換到高扭力的低速擋爬坡，這樣既省油又能降低發動機的磨損。城市道路遇到上坡不要猛加油，應該在上坡前加油，提速。
現代的自動檔汽車行駛或上坡時，駕駛員只需控制加速踏板，計算機通過一些感測器把撿取到的發動機節氣門開度和車速訊號進行分析，自動控制變速或使變速器換入不同檔位工作。一般來說，自動變速器對發動機的功率會有損失。
自動擋車輛最大的好處就是方便，特別是在堵車時，特別碰到堵車又是大上坡那自動擋的優勢則更加明顯。現在自動擋車越來越普及，從汽車發展先進國家看來，大部分的車輛已經向都自動擋過渡，自動擋取代手擋成為日常駕駛的主要車型是汽車發展的趨勢。
18樓：降妖
自動擋上坡用l1檔、l2檔。
手自一體的就是掛入d檔然後向d+方向推一下就是d1也就是手動的1檔。再向d+推一下就是d2也就是手動的2檔。
自動擋在上坡路段起步方法：首先要拉緊手剎。起動車時先用右腳緊踩剎車踏板再起動車，然後把擋位掛1擋或2擋的位置，(有些款車1擋和2擋用拼音標示的，只有高擋用d標示的。
不要掛d擋).鬆開剎車右腳放到油門踏板上慢慢加油的同時右手慢慢放下手剎。下坡時也是要用低擋的，就是1擋或2擋，不要踏油門踏板，隨慣性下坡，但右腳要放在剎車踏板上控制車速。
19樓：天天車論
自動擋下坡，不要一直掛d擋，用這個檔位安全又省油，新手要知道。
自動擋上坡起步會溜車嗎，自動檔汽車陡坡起步時候會不會溜車？
今天又跑調 遇到較大坡時自動擋一樣容易溜車，而在坡度不大時的性況，會不會溜車取決於汽車效能，各車型不盡相同。自動擋沒有離合器，踩下剎車後，離合器自動斷開或者結合力度很小，一般小坡道掛上d擋能應付溜車，而在大坡度時從剎車踏板換到油門踏板有一個時間間隔，即使踩上油門踏板，汽車驅動力增大到可以抵消重力還需...
自動擋的車上坡堵車時不踩剎車溜車嗎
禹鼕鼕 一般不會 因為自動擋的車踩剎車停下後，再送開剎車會自己往前走，只要坡不是很陡，向下的力會和朝前走的力相抵，所以一般不會溜車，你在坡上停車後可以掛入p檔。 紅果汽車用品 如果是at或是cvt自動檔的車型，掛d檔鬆開剎車的話車就向前走了因為at或cvt自動變速箱使用的是液力變矩器，有蠕行的功能！...
自動擋的車P擋 D擋 N擋 R擋 L擋分別是什麼擋
朱染昔癸 自動變速器的擋位 一般來說，自動變速器的擋位分為p r n d 2 1或l等。p parking 用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停靠之後離開車輛前，應該拉好手制動及將撥杆推進 p 的位置上。要注意的是 車輛...