1樓：匿名使用者
1.拆下前門的門框膠條（不需要工具，直接用力往下拉即可）；2.拆儀表臺上的左、中、右三處的空調出風口（需要尼龍刮板類的工具，小心插頭、小心別把木飾件後面卡子才壞）；3.
拆收音機模組、空調控制開關面板（需要工具及對應尺寸的梅花頭，所有電器插頭都帶自鎖保護，拆時一定不能使用蠻力或者將破壞自鎖卡子）；4.拆氣囊模組（必須斷電瓶工作）；5.拆方向盤（方向盤與轉向管柱之間是靠花鍵固定的，鍵槽非規則圓柱，原則上方向盤一旦裝配後，不允許非梅賽德斯賓士技師操作）；6.
拆里程錶模組（需要工具及梅花頭）；7.拆駕駛員側護膝板及乘客側地毯下的金屬蓋板；8.拆換擋手柄及面板（換擋手柄與換擋桿是通過塑料自鎖機構緊固的，一定不要使用蠻力拆除）9.
拆通道罩（從後部拆起，先拆後空調出風口、點菸器；再拆前部與儀表臺連線的部分）；10.松儀表臺左、右兩側的緊固螺栓（左2條、右2條）；11.雙人配合抬住儀表臺後，由第三人負責完全松下固定螺栓；之後將儀表臺從座艙內抬出。
2樓：匿名使用者
英菲尼迪儀表臺，不建議自己拆裝。
汽車儀表臺拆除方法
3樓：糖豆豆
1、新crv
此車空調風口兩邊裝飾條容易掉漆留下撬痕，拆中間風口時用暗力往外拉即可拆下；從空調旋鈕旁小孔拆空調控制模組時，要注意兩邊裝飾，別壓下傷痕和掉漆；檔位裝飾蓋也是容易掉漆的地方做好保護；裝飛歌主機時要注意兩邊的裝飾條易留下傷痕。
此車主機後面板的空間比較空曠，要注意主機後面線材的包紮與固定，易產生震動發生異響；如車主要求將i pod線與u盤放在上雜物箱內時要注意走線，不要影響雜物箱的開關功能。
2、豐田普拉多。
拆主機兩邊裝飾條時要注意從下面開始撬，到中間應停止，再從上面開始撬；從中間撬就會把空調出風口撬散；拆裝主機時要做好防刮花工作，將主機與空調控制模組組裝時要注意吻合度與邊沿整齊度。
將組裝好的新主機裝入儀表臺時要注意主機支架下的兩隻鐵角，容易將儀表臺刮花；豐田收音天線插頭有一大一小，要注意將小的插頭及其它線束包好固定，防止出現異響。
3、豐田霸道（柴油車）
拆主機兩邊裝飾條時要注意從下面開始撬，到中間停止，再從上面開始撬；從中間撬就會把空調出風口撬散；空調模組與面板是連為一體的，須拆除空調拉線先，拆開雜物箱就能看見。
此車主機後面板的空間比較空曠，要注意主機後面線材的包紮與固定，易產生震動發生異響；拆裝主機時要做好防刮花工作，將主機與空調控制模組組裝時要注意邊沿整齊度。
4、本田。首先我們要把排擋筐拆下，這時候，會看見2顆螺絲，將螺絲旋起。再將香菸缸拿起來，去掉下面的插頭和小燈泡，會看見儲物盒下方有2顆螺絲。旋起螺絲。
將儲物盒拿下來，可以看見有2顆朝上固定主機下面部分的8號螺絲。將其旋起。
找一條比較硬的鐵絲，在鐵絲的一端用老虎鉗做一個鉤，將這個鉤伸進空調口，將鉤朝下，慢慢往外拉。等感覺遇到障礙物的時候，再慢慢用力。這樣做的原因是因為空調面誆只有中間有一個鐵卡扣。
旁邊的是塑料扣。
只要你把中間的卡扣拉出來，就可以把面板拆下了，然後再鬆掉固定主機的3個螺絲。用一隻手把主機上端朝外拉，另一隻扶住下端（下端有3個鐵卡扣）用力往外拉。
4樓：匿名使用者
汽車儀表是監測汽車發動機，汽車輔助裝置是否正常工作的裝置，其中的轉速錶、里程錶等是機械驅動，再其它儀表多數是電驅動。因此，儀表大部分故障都集中在電路接頭、連線，以及一些感測器件上，這裡主要談談感測器有關故障的檢查和維修。
感測器常見故障：汽車儀表中用了各種感測器件。溫度感測器為熱敏電阻，處在高溫、劇烈振動條件下作，長期使用，熱敏電阻，處在高溫，劇烈振動條件下工作，長期使用，熱敏電阻自身易發生斷裂。油液位感測器是一種線繞可變電阻，靠浮球帶動滑動觸件工作，浮球破裂，進油，常引起滑壁接觸不良，電阻絲斷路等故障，這些感測器屬於二端器件，工作時一端接地，一端通過外掛引線輸線。若在車損情況下，連線線本身不易發生折斷，但外掛常因接觸不良引起故障。
感測器的檢查維修：靜態檢查：用萬用表r×10或r×100檔檢查溫度和油液感測器，表的一端搭鐵(機殼底盤一端測感測器輸出頭，場應有幾歐姆或幾百歐姆的隨值顯示。
若隨值過大，則表示接觸不良或器件已損壞。注意歷用表歐姆檔檢測時，應切斷車輛電流。動態檢查：
用萬用表z-5a電流檔，把萬用表牢入溫度或油液位感測器的迴路中，電流表應有指示值。而溫度升高而發生電流變化。若電流表無揭示說明感測器已損壞。
根據以上方法查出故障及時更換相關無件，即可使汽車正常執行。
5樓：匿名使用者
一、拆卸**扶手盒。
二、拆除**出風口（此處最難拆，要小心）
三、拆除儀表盤（先要拆下三個開關，其後面有螺栓）四、拆除儀表板。
汽車儀表臺的拆卸 50
英菲尼迪g25儀表怎麼拆
6樓：糖不吃丟糖
這個自己不要亂拆了，還是讓師傅幫忙看看吧因為拆壞了很難裝回去。
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