大眾車哪裡好呢?大眾汽車哪款比較好?

時間 2022-12-21 20:30:10

1樓:花開18517埔嘲

‍‍‍前兩天剛把服役十幾年的polo換成了帕薩特,兩個月的選車時間,最後還是選了大眾,選來選去就選了大眾途觀l還有帕薩特,最後綜合考慮價位還有實際情況就選了低配帕薩特,因為對大眾的問題比較熟悉。大眾銷量好,保值率也可以,雖然小問題不少,但是不影響駕駛,雖然現在大眾簡配大眾化,但是優惠多,所以銷量一直不錯。‍‍

2樓:猴24843盜燦

‍‍大眾車的外觀給人的感覺就倆字,中庸,不會刻意討好年輕人,也不會去迎合年紀大一些的人,但正是這種中庸讓人沒有什麼驚喜,也不會因為看久了就覺得難看,比方說現在的阿特茲,新思域,喜歡的人喜歡的不得了,不喜歡的人討厭的不得了,這就是兩種人群的審美,大眾不存在這種問題,任何人都可以接受。‍‍

3樓:事褔勝

‍‍我個人認為還是因為最早的桑塔納和捷達給大眾留下了好的印象吧。很小的時候,老爸買了輛桑塔納,每天接送我上學,當時覺的真的很風光。開了十多年沒有一點毛病。

桑塔納可以說是神車,而且全國任何城鎮均可修理,好開不壞這個印象應該是大眾留給老百姓的印象吧。

4樓:匿名使用者

‍‍‍我覺得大眾車很高階!自從我要錢買了一輛手動風尚版的新桑塔納,老婆也有了兒子剛過完滿月,村裡人對我恭恭敬敬,我總是明喇叭回應,表示禮貌, 別的不說,我開上了大眾車娶到了媳婦有了娃從此走到了人生巔峰!‍‍

5樓:辰星

‍‍總體來說不錯,發動機效能比較好,油耗低,扭矩大,外觀屬於成熟型別,耐看,整車保值率高。‍‍起步稍微有點弱,不過跑起來提速還算給力。‍‍

6樓:適品麼

油耗挺省,動力感不錯,底盤感覺比較穩重,操控一般,極限操控較差,做工細膩,質量穩定性較差,表面工作強於內在質量,**虛高,安全性太弱。

7樓:頓綠

大眾捷達轎車皮實耐用,換件便宜,省油,日常護理費用低,動力強大,維修保養費用低,故障率低,保持80萬公里無大修記錄,保有量大,保值率高!

8樓:聰寬

‍‍國內大部分消費者都對大眾有著特殊的情節,由於大眾汽車品牌進入國內時間較早,所以國人對於大眾品牌的認知度和認可度比較高。走遍千里都不怕」大家眼中對於大眾品牌的印象,更多的是,皮實耐造不愛壞!‍‍

9樓:正宗蘇澄

現在的大眾和以前完全沒法比。就一個字差兩個字還是差。

10樓:兔爺

進口up!7萬多帶主動剎車,國內數量不多,動手晚了沒拿到,至今遺憾。

11樓:守望幸福

**寶來值得入手,大眾不錯,你很棒。

12樓:baby風之子

大眾最大的好處就是能教會你修車。

大眾汽車哪款比較好?

13樓:愚樂說娛樂

其實每款車都是有區別的,如果用來商務活動的話那麼大眾帕薩特比較好,因為帕薩特的軸距比較長懸掛也比較偏軟,如果是用來家用的話那麼普通的桑塔納或者捷達都是不錯的選擇,但是這兩款車的駕駛體驗和乘坐體驗都是不一樣的,老款的桑塔納懸掛很硬前排舒適度還可以但是後排就不行了,不過這款車的優點就是**便宜,適合預算有限的人,而捷達則是上市很久的款式了在汽車市場裡也有一定的口碑。

14樓:都市名車匯

最適合入手的幾款價效比高的大眾車型,大眾哪幾款車值得入手?

15樓:齊澤宇

我乘坐過的最有感受的就是林度和高爾夫這兩款大眾汽車他們的那是以及外觀都非常的精美,而且包括它的配置,比如它的汽油的缸位是4缸加上它的,跑馬輸出1200碼,這都是很不錯的汽車。

16樓:兮在我心

看你喜歡什麼型別的和suv還是轎車,還有就是考慮你的預算有多少了。10萬以內的話,寶來,捷達,polo,20萬左右帕薩特,邁騰,途觀,高爾夫,凌渡。再往上幾十萬的就是輝昂,途昂,途銳。

大眾車口碑保值以及銷量在中國的也不錯。

17樓:皓皓皓灝

你選車看事幹什麼用了,如果事商務我覺得領域是不錯的,外觀大氣,有派頭,朗逸商務也不錯,不過覺得朗逸家用更好,捷達這款汽車,雖然硬體還可以,但外觀不行了,現在的車的硬體都還好,家用polo挺好的啊,年輕時尚,但是空間小了點,再說越野的途銳,可以說是豪華越野,世界頂尖越野,但是90萬到一百三十萬不等,有條件的可以選擇,大眾的車哪款都不錯,畢竟德國車,再說牌子很硬。

18樓:蝶兒翩翩風

個人覺得速騰就是一個不錯的選擇,外觀中規中矩,低調。關於手感材質很值得一提,用料特別的紮實,軟硬適合,該軟的地方軟,該硬的地方硬。空間很給力,腿部空間充裕,儲物格還是很多的,可以放一些小東西和雜物什麼的,後備箱是很意外的驚喜,並排能放下4到5個行李箱。

19樓:五墨

雖然大眾車的整體品質都比較好,但是我個人不太喜歡大眾車。原因就是因為大眾的車型感覺設計都差不多,沒有什麼突出的特點,但是大眾零度我還是非常喜歡的。作為大眾旗下的一款轎跑型車型,它的外觀非常的具有運動感。

而且這款車的駕駛感受也非常不錯,底盤比較的紮實,操控感也非常不錯。更重要的是這款車搭載了溼式雙離合變速箱,不僅僅提高了換擋效率,而且更重要的是保證了變速箱的耐用性。我認為這個價位配備了溼式雙離合變速箱,已經是非常良心了。

20樓:嵇畫

朗逸綜合性還不錯!咱15款現在也五年了!

21樓:幽靈也是精靈

這個當然要看你的預算了,十萬以內的預算,考慮到經濟適用,polo不錯,油耗低動力也不錯,缺點是空間太小。十萬以上的選擇太多了,大眾朗逸,速騰,蔚領都不錯,品質有保障,就是沒事的時候配置相對於其他合資品牌低一點。

22樓:加油幹哦

對於大眾汽車而言,也屬於正宗德國汽車的血統,要說可靠的話我覺得大眾旗下的b級車最可靠,主要原因有以下幾點:

1、大眾旗下的b級車價效比很高很高,比如說:大眾邁騰、大眾帕薩特這些都是典型的標杆b級車型,在質量上和行駛品質上都有很好的保證。

2、**也非常親密,發動機表現和乘坐空間表現也是它們的一大優勢,在平常的駕駛中也一定會給自己帶來不一樣的駕駛體驗。

23樓:雲抒懷

polo,高爾夫,甲殼蟲,途銳,邁騰,輝昂,途昂。

24樓:忻今歌

上汽大眾車模比較好!

25樓:狂狼

我覺得我的速騰挺好看的,

26樓:責任永健

"輝昂、途銳「!僅此而已!

27樓:庹尹

就燒機油毛病多這點就讓人頭痛了!!

28樓:春慧豔

我的polo8年了一點毛病都沒有。

29樓:書墨雅軒

大眾只有高爾夫是純德國,原汁原味,沒有改變的車,高爾夫是大眾車,經典中的經典。

30樓:網友

上汽大眾服務太差,大眾輝昂質量太差,服務更差,2023年4月4日買的車,2023年5月9日線速就壞了,修車修了一個多月,2023年方向機又壞了,廠家服務態度太差,2023年8月9日送到六盤水恆信眾和去,2023年9月7都才得到解決,還說要等到領導批准才能修車,真是太坑人了。2023年3月4日有發現變速箱漏油了,去六盤水恆信大眾接待的人都沒有。建議以後不要去買輝昂了。

大眾汽車到底好在**

31樓:匿名使用者

首先大眾的品牌目前國內保有量就相當不錯,維修保養方便,而且保值率好。

32樓:pf0一條龍

皮實,現在的大眾製造發動機技術是比較先進的,車的保值率也很好。

大眾汽車的話哪個系列比較好?

33樓:邯鄲北方汽修學校

一汽大眾系列第六代高爾夫、邁騰dsg版、新寶來、新寶來hs、大眾寶來、速騰、開迪、捷達、高爾夫整體來說比上汽大眾受歡迎。

當然德國大眾系列進口的大眾r36、大眾cc、尚酷scirocco、大眾tiguan、大眾t5、eos、進口邁騰、途銳、甲殼蟲、大眾輝騰、大眾gti口碑更好。

大眾什麼車好?

34樓:辛迪

大眾速騰;

優點:1、我感覺底盤設計還是非常好的,操控也非常精準;

2、再說說油耗吧,平均起來高速在個,郊區8-9個,市區10-11個,所以平均下來也就個左右;

3、發動機怠速時震動很小,發動機聲音輕,風噪也不是很大;

4、操控效能一流,非常容易上手,車在高速上的穩定性不錯;

缺點:1、我感覺保養費太高了;

2、還有就是空間有點小。

大眾汽車的德文volkswagenwerk,意為大眾使用的汽車,標誌中的vw為全稱中頭一個字母。標誌像是由三個用中指和食指做出的「v」組成,表示大眾公司及其產品必勝-必勝-必勝,大眾汽車公司是一個在全世界許多國家都有生產廠的跨國汽車集團,名列世界十大汽車公司之一;

公司總部曾遷往柏林,現在仍設在沃爾夫斯堡,目前有僱員26.5萬人,整個汽車集團產銷能力在300萬輛左右;

大眾汽車公司創立於2023年,是德國最大的汽車生產集團,汽車產量居世界第五位;

大眾集團包括有在德國本土的大眾汽車公司和奧迪公司以及設在美國、墨西哥、巴西、阿根廷、南非等7個子公司;

由於大眾車型滿足不了美國人對大空間的需要,導致銷路不暢,因此到後來撤銷了在美的子公司,連裝置一併賣給中國第一汽車製造廠繼續生產高爾夫捷達;

使大眾公司揚名的產品是「甲殼蟲」轎車(由波爾舍設計),該車在80年代就已生產了,2000萬輛,啟動了大眾公司的第一班高速列車,緊隨其後的polo、高爾夫、奧迪、帕薩特、桑塔納等也暢銷全世界。

35樓:電商達人秀

大眾 速騰:

安全性好,動力強,有品位,做工好。

大眾 途安:

空間大,安全性好,做工紮實。

家用的話10多萬最好的當然是速騰了,開起來感覺一流,油耗低,做工好。。。就是**比較高。

要17萬左右吧。這個**也可以考慮途安。這款車空間夠大,開起來有suv的感覺。

動力全系的。

15萬左右的話就是高爾夫6代或者頂配的朗逸或者寶來。高六時尚/朗逸和寶來實惠。

10萬多的不多的話就低配的寶來或者高配的新polo。

當然要是看斯柯達順眼還可以去看看明銳和晶銳 ,也是大眾旗下的。

36樓:穆燕進

個人認為寶來和馬三比較合適 寶來的效能在同等價位的地位是不用多說的,問題是大眾車的懸掛有點小問題,買來之後要改絞牙,還有就是車重,不過重一點也沒關係,總比那些開飛度暴走撞死強,樓主可以考慮一些輕量化的套件,也要注意過彎時的感覺,如果重改就不要考慮德系車了,德系車的行車電腦比較麻煩,不能隨便亂改。 馬三的問題就是機頭了,要加渦輪,整體的車身剛性不是很好,但整車的外形還不錯,可以裝些頂bar增加剛性,不過渦輪的增壓比要配好,要不然就太廢油了。 至於超賓士寶馬之類的,在市內還是可以考慮的,這些車的中前段加速並不出色,彎道也沒什麼可圈可點,但要是跟amg或m5m6之類的較勁就算了 注,m5m6是指寶馬m系,而非馬自達。

37樓:大家說車

這是一個讓大家來說車的號,我們會採訪各類車型的車主,讓車主真實評價自己車輛的優缺點,我們也會採訪行業專家,設計師,資深**人,汽車廠商高層領導等等。我們希望做消費者與汽車廠商的橋樑。歡迎****。

38樓:漆語朱水

大眾車系中如果是轎車的話那個輝騰是最好的,越野的話那個途銳v12頂配最好,你自己去大眾4s店瞭解下,祝你好運朋友。

39樓:神豬院士

十萬左右比較推薦a0級的合資車,大眾品牌的話主要推薦polo。想要a級車的話建議咬牙上高爾夫7或速騰(六代捷達)。十萬的價位上,大眾品牌現款桑塔納和捷達是基於polo的拉皮車,寶來,朗逸,朗行,朗境,蔚領是基於97年釋出的dq34平臺的老車,各方面並沒有優勢。

不建議入手。

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