1樓：匿名使用者
你好車主，風扇有單獨的控制模組，當車輛熄火時發動機溫度出於比較高的溫度時，電子扇會自動開啟給發動力散熱，直到發動機溫度降到標準溫度範圍之內，這屬於正常現象！你可以放心駕駛！希望可以幫到你，祝你生活愉快！
【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
2樓：匿名使用者
您好！正常的！它是靠溫度控制的！溫度降下來就停了！祝你用車愉快【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
檢查一下防凍液少不少，正常現象，溫度下來就停了，不總轉就沒問題【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
由於發動機溫度過高，冷卻扇會有所延遲！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
你剛熄火吧。這很正常啊，水箱溫度高，風扇散熱降溫。
冷卻後就停止轉動了。
6樓：匿名使用者
你好，水箱風扇的轉停是靠水溫感測器控制的，熄火後風扇繼續轉，說明發動機溫度過高，為了行車安全，建議檢查水箱缺不缺水。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
為什麼朗逸熄火後，散熱風扇還要轉，這正常嗎？
7樓：求付友佟詞
正常啊，因為你剛剛停車時，水溫不能馬上降下來。所以風扇還要繼續運轉讓水溫達到正常值後它回自動停止。
8樓：後夕容己
正常，不用擔心，現在車子風扇都是感測器控制的，識別到一定溫度風扇就會啟動，熄火以後如果溫度過高的話也會繼續工作一會兒，是電控的。
大眾朗逸風扇一直轉是什麼原因?
9樓：來這看看
一般情況下車輛熄火後，發動機冷卻系統會接著對發動機進行散熱，所以風扇還會轉一段時間，夏天開空調後，時間會更長一些。如果長時間還是不停，與當地的4s店聯絡，進行檢測與維修。
大眾朗逸風扇一直轉的具體故障分析：
1、起動發動機並怠速運轉，檢查電子風扇沒有運轉，然後關閉點火開關，發現電子風扇沒有運轉，約1min中後電子風扇開始高速運轉。故障確實存在。
2、使用車輛診斷儀vas6150b使用引導性功能檢查故障，發現發動機控制單元存在1個故障碼p068 b00，含義為：emc/pcm供電繼電器斷電效能太慢（j271主繼電器）。
3、 根據故障碼的含義，結合以往維修類似故障的經驗，初步分析該車的故障與繼電器j271（648）提供的供電有關j271（648）的安裝位置在儀表板左側下方，如圖1所示。關閉點火開關等待電子扇常轉時，拔下j271（648 ），發現電子風扇停止運轉，將j271（648）裝回，電子風扇又繼續運轉。這表韉盝293沒有接收到由j271提供的供電時，電子風扇就停止運轉。
4、電子風扇常轉不停，說明j271一直在供電。拔下j271，測量j271的30及87插腳，發現處於導通狀態，說明j271的觸點常吸合。更換j271，起動發動機，再關閉點火開關，電子風扇沒有常轉。
為什麼汽車熄火以後散熱器風扇還在轉？
10樓：匿名使用者
汽車熄火後風扇還在轉原因：
如果停車瞬間發動機冷卻液溫度高於發動機可接受的浸泡溫度，行車電腦會自動計算風扇執行速度和時間，從而自動控制風扇運轉。發動機溫度越高，停車後風扇執行時間越長；當發動機冷卻液溫度低於浸泡溫度時，風扇關閉；從而保護發動機，延長發動機使用壽命。
11樓：途虎話養車
事實上汽車裡的風扇是起一個散熱的作用的，所以當停車後，冷卻液的溫度過高，行車電腦就會自動的計算風扇的轉速和時間，所以溫度越高，風扇轉的時間就越長，從而起到保護發動機的作用，所以不必擔心，是正常的現象。
但是如果風扇轉的時間非常長，發動機溫度都已經降下來了，風扇還在不停的轉，那麼可能是電路虛接的原因，可以嘗試把風扇的線束拔下來，單獨的斷電處理。
12樓：makaihui馬開輝
這是正常情況 扇熱氣需要將車輛溫度保持在正常值範圍內 起到保護作用。
13樓：強交險
這說明你的車好。
普通車熄火後冷卻系統也停止工作，往往造成發動機熄火後溫度反而升高，造成損害。
所以現在的高檔車設定了自動冷卻功能，行駛時由於有自然風冷卻散熱器，風扇反而不轉；只有機體溫度超過某一值後才啟動風扇；並且是多級或變頻的，即溫度越高轉速越快。熄火後只要不切斷總電源，就會啟動風扇，待發動機溫度降至某一值後才停止工作。
14樓：雙利同海
大眾系列的車，風扇開啟是根據溫控開關控制的，當水溫低於95 度左右自動關閉。高於此值工作，即使汽車熄火也會工作。正常。
15樓：匿名使用者
散熱器的電源是直接接到電瓶上的，熄火後發動機的溫度仍熱很高，所以散熱風扇仍然工作一段時間，待溫度冷卻後再停轉，以免高溫造成汽車自燃。
16樓：匿名使用者
熄火後發動機的溫度仍熱很高，所以散熱風扇仍然工作一段時間，待溫度冷卻後再停轉，以免高溫造成汽車自燃。
大眾朗逸風扇一直轉啥原因?感應器都好的呢
17樓：匿名使用者
首先看下水溫表溫度是否九十度以上 有可能就是水溫高 還有就是風扇控制器【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
18樓：匿名使用者
您好，如果是冷車情況也是一直轉，需要檢查保險繼電器和插接器，有可能哪個地方打鐵了。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
19樓：匿名使用者
你好，像你所說這種，可能有這幾種情況，風扇線路搭鐵，溫控開關壞了，空調壓力開關壞了，還有時冷煤加的太多，希望能幫到你【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
上海大眾朗逸1.6車輛停了十幾分鍾風扇常轉是什麼原因
20樓：
防凍液露了？還是燒光了，這個都不好說，因為風扇不轉，發動機溫度過高，燈一定會亮啊，你看看保險那個盒子裡，找找風扇的保險，換一個試試，盒子上應該有備用的一個！如果是不行，那就去4s店吧，順便檢查下防凍液是漏了，還是怎麼了！！！
21樓：簡單愛
電子扇轉動，是因為冷卻液溫度達到車輛設計的最高溫度界限，啟動風扇冷卻散熱器及發動機內部的冷卻液，使之降到安全溫度。風扇長轉與感測器和實際水溫相關，建議您到維修站用專用裝置檢測一下，儀表上顯示的溫度與實際溫度之間的溫度差，來綜合的判斷風扇長轉的故障。
大眾汽車為什麼風扇一直轉不停？
22樓：生活日常老師
如果是剛熄火後發現水箱風扇在轉的話，可以等待一段時間。因為水箱裡的水溫是緩慢下降的，剛熄火時水溫還沒降下來，這時候冷卻風扇還是會工作一段時間後再停止。如果汽車已經完全冷卻了，如果還是一直轉，可能是冷卻風扇的總成或者是冷卻風扇的線路存在故障。
注意事項：
汽車裡的風扇是起一個散熱的作用的，所以當停車後，冷卻液的溫度過高，行車電腦就會自動的計算風扇的轉速和時間，所以溫度越高，風扇轉的時間就越長，從而起到保護發動機的作用，所以不必擔心，是正常的現象。
23樓：東珠雨
發動機在運轉的時候整個水道的溫度並不是均勻分佈的，而是存在區域性相對高溫點的，在水泵停止運轉的情況下，這些熱量無法被帶走，所以風扇延遲關閉，目的就是為了散熱，這是正常現象，而不是故障。不過如果發動機溫度不是很高，風扇是不會被啟動的。
24樓：匿名使用者
這個和大眾汽車沒有什麼關係，機動車只要你正常行駛，他的風扇一直在轉個不停，這是正常現象，畢竟他需要冷卻，需要冷卻迴圈，就算是你熄火以後，它在短期內風扇還是在轉動的。
25樓：匿名使用者
你好，如果電子風扇一直旋轉的話，建議重點檢查一下溫控開關的工作情況。
26樓：匿名使用者
如果一直轉的話，檢查電子風扇的控制繼電器，線路以及節溫器問題。
27樓：匿名使用者
你好
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