1樓：灣區聚集
一般不用擔心，可以繼續開。
假如開暖風時，使用的外迴圈模式，有味道說明來自發動機艙，發動機艙內又有很多塑料和橡膠的零部件，發動機正常工作後溫度變高，有些塑料和橡膠部件，可能就會散發出來糊味。
特別是新車，但是這種味道不久後就會消失，如果異味明顯，且持久有異味出現，建議還是檢測一下發動機艙，不是有漏油就是漏液。
如果使用內迴圈的情況下，假如只是開暖風有焦糊味，那麼這是正常情況，因為有電輔助加熱，是電器元件工作時的味道，暖風通過硬塑料管道，塑料受熱產生的，這種情況基本上也是剛開始有熱風的時候出現，所以並不用擔心。
開暖風有燒焦味一般有以下三種原因：
1、車主可以檢查是否是空調的線路已經老化，或者電熱絲是出現了異常的情況而造成的電熱絲溫度過於高，使得車內出現燒焦味。
2、對於新車而言就比較多會有這種情況，由於發動機艙內部塑料和橡膠零部件比較多，當發動機溫度升高後，就有可能使得這些塑料的零部件受熱而散發出燒焦的味道。
3、車主也可以檢查一下空調的出風口風量是否很大，如果不是就可能是出風口堵塞，造成熱風無法進入車內使得空調內部的塑料受熱烤焦而散發味道，需要開啟空調清理異物。車主也可以嘗試將空調的暖風調小一點，看情況是否有好轉，如果沒有的話，可以是去4s店或者外面的維修店讓專業的維修人員拆開空調進行檢測，檢視是哪一些部件出現損壞而造成開啟暖風會散發出燒焦的味道，將故障部件維修更換。
空調的灌流風葉是塑料做的，一般是用回料，回料的話在溫度稍高的蒸發器加熱環境下容易揮發氣體，產生焦糊的味道。空調在長時間的執行下積滿灰塵後造成堵塞，執行中容易產生一定的異味。在空調製熱後，室內機的內部會有潮氣，長期下來就會產生黴菌。
2樓：數碼解答王姐
可能是空-調諧電路老化，或者是電熱絲異常，電熱絲溫度過高，使車有燒焦的氣味。此時，需要更換車內接線。也有可能是發動機艙內有很多塑料和橡膠零件。
當發動機溫度升高時，這些塑料零件可能會被加熱並散發出燒焦的氣味。一定要開窗通風。
車主也可以檢查空開關出風口的風量是否很大。如果不是，可能是出風口堵塞，導致熱空氣無法進入車內，使得空開關內部的塑料受熱燒焦有異味，需要開啟空開關清理異物。車主也可以嘗試調低空暖風，看看情況有沒有好轉。
如果沒有，他可以去4s店或者外面的修理廠，讓專業的維修人員拆開空暖風進行測試，看看哪些零件損壞了，開啟暖風散發出燒焦的味道，維修更換故障零件。
3樓：運密
這個肯定不可以啊，你需要找一下這個故障，把這個故障解決掉，因為你燒焦的味道，他可能會有一些其他的情況發生的。
4樓：生活在小樹旁的小小心
接線端虛接的話應該銅排與開關搭接處燒，這個現象應該是帶大電流分合開關了，裡面觸電燒了，空開儘量不要帶負荷分合。 空氣開關上樁頭因與導線接觸不良燒燬後，產生黑色氧化銅大大降低導電性以及表面與導線接觸面積。如此不更換的上樁頭觸頭，繼續使用肯定會在大電流流過時因接觸不良再產生熱量，熱量積聚必燒無疑。
唯一是徹徹底底更換上端樁頭或空開。 一般是由於接線時沒用接線卡，或是導線松，螺絲未並緊，導線與接線柱的材質不一，接線柱的質量不好，生鏽、使用線材接頭與接線柱接觸面小等原因；再加上使用了大負載的電器，從而造成接線口電流做功發熱。甚至燒燬接線柱。
擴充套件資料： 當線路發生一般性過載時，過載電流雖不能使電磁脫扣器。
5樓：鈕鈷祿傾城
建議你遇到這種情況及時的停車檢查一下是什麼原因導致的燒焦味。
6樓：寵物生活小能手
最好開到就近的修理廠檢查什麼原因，排除安全隱患。
汽車開暖風后有焦糊味，這是為什麼？
7樓：狂事手
開車時開啟暖風有異味，有好多種原因，例如好久沒有使用過，或者空濾過髒，這種情況，如果異味不是一直有問題就不大，但是還是要根據實際情況來判斷異味的**！
假如開暖風時，使用的外迴圈模式，有味道說明來自發動機艙，發動機艙內又有很多塑料和橡膠的零部件，發動機正常工作後溫度變高，有些塑料和橡膠部件，可能就會散發出來糊味，特別是新車，但是這種味道不久後就會消失，如果異味明顯，且持久有異味出現，建議還是檢測一下發動機艙，不是有漏油就是漏液！
如果使用內迴圈的情況下，一般是不會有焦糊味的，出現焦糊味後，還是應當先排除其他情況，假如只是開暖風有焦糊味，那麼這是正常情況，因為有電輔助加熱，是電器元件工作時的味道，暖風通過硬塑料管道，塑料受熱產生的，和一些車的出風口材質也有關係，這種情況基本上也是剛開始有熱風的時候出現，所以並不用擔心！
汽車散發焦糊味的三個對應措施
1.假如說一旦是聞到非金屬材質有燒糊氣味，那通常是離合器摩擦片出現燒壞又或太熱的狀況。此種燒糊味當中通常也會有夾雜些焦臭的味道，由於離合片材料也是由於橡膠以及石棉等些材質複合所致，那次也是需要修理廠去做個處理！
2.長時間下坡又或是手剎忘記放下之時，那剎車片易受熱升溫太高，導致輪胎出現糊味，一旦聞到次味之時，那最好能立刻靠邊停車等著剎車片溫度能慢慢降低再去開車。此外，或許是由於發動機皮帶出現了故障，那這時候也是要檢測下發動機艙之內各條皮帶是不是有鬆弛打滑狀況！
3.假如說聞到塑料糊味，那大部分是由於電器線路太熱所導致。電線燒燬通常會有區域性地區發熱以及冒煙的狀況，只要是多去細心去檢測下，那也是不會難找到事故起因的，進而能確定出現汽車出現故障是在哪個位置！
8樓：李佳楠那男
第一可能是因為空調內有不潔的東西堵住了排風口，需要常常清理。第二有可能是車內某個部件發生短路，需要去修理。
9樓：你到底敢不敢
因為汽車的發動機在正常工作之後，溫度就會不斷的升高，所以一些塑料或者是橡膠的零部件就會散發出一種糊味，但是不久之後這種味兒就會慢慢的消失。
10樓：你還好嗎
因為汽車內部的有些配件都是塑料製作的，開了暖風以後再進行迴圈的這個過程當中，會讓這些塑料製品的糊味散發出來。
11樓：白珍全全全
那是因為你很長時間都沒有使用這一個空調，使它裡邊的一些零件都有了一些「生鏽」，因此才會有這樣的味道。
新車開暖風一股塑料焦糊味，應該怎麼辦？
12樓：華晨皓
一般來說，新車都會有這樣的問題，可以等車燒熱了，再開熱風，並且開啟車窗，形成貫穿風，如此幾次可以解決該問題。
13樓：一笑而過看回頭
應該去買一個空氣清新劑，因為空氣清新劑可以中和這樣的味道。
14樓：秋風體育
應該馬上把車開到4s店，讓專業人士檢查一下汽車的空調。
汽車開冒煙了還可以開嗎
15樓：木子洋講電影
汽車冒煙了，一定不能再開了。
冒煙可能是電線過熱或者電路短路引起，一定要立刻停車檢查。線路過熱可能會引起電線的燒燬，並且伴隨有區域性的冒煙，細心檢查一定能找到源頭。電線短路不處理很容易引起車輛的自燃，有很多車輛自燃的案例都是由於車主沒能及時的處理車輛電線過熱的問題。
車輛如果長期使用，輸油管可能會發生老化龜裂。這時候如果遇到顛簸的路段，或者管路受到壓力，那麼燃油就可能會從這些部位滲漏出來，這種時候一定要加倍的注意。這時應該立刻靠邊停車，然後防止明火，檢查車輛漏油的地方然後儘快送修。
16樓：year劍無心
汽車冒煙了不可以開，應該停靠到安全地方後檢查車輛。
狀況一：黑煙。車體表現：
汽車的發動機抖動大，排氣管有不正常聲音發出，同時排出黑色煙體，加速時感覺無力。處理辦法：化油器的車如今基本都已上了年歲，要經常檢查化油器等機件的老化程度，化油器車不同於電噴轎車，要經常進行保養和調校，養成好的用車習慣。
狀況二：白煙。車體表現：
可見大量白色水蒸氣冒出並伴有發動機運轉不平穩，即使發動機預熱達到正常工作水溫仍有大量水蒸氣冒出。處理辦法：檢查發動機缸體、汽缸墊是否有損傷，檢查油箱內是否有積水。
檢視汽車說明書，嚴格依照廠家規定新增標號正確的汽油。
狀況三：藍煙。車體表現：
車輛爆發力下降，感覺加速無力，噪聲變大，排氣管有藍色煙排出，並伴隨有機油燃燒所產生的焦糊味道。處理辦法：對車齡較老的車輛要經常檢查缸體、活塞等部件的密封性，發現有藍煙排出時及時到維修站修理，以防更大損失。
機油新增要適量，過多、過少都不可取。
17樓：網友
汽車開冒煙了，竟然加點機油就好了，這也太優秀了吧！
18樓：匿名使用者
是哪冒煙了？如果是水箱，那麼加上防凍液之後就沒事了，如果是汽車機器，那麼就說明這輛車燒了。趕緊去修理廠吧！
19樓：藍彩條幅名片
汽車冒煙第一步就是緊急靠邊停車，然後下車開啟機蓋，先看防凍液，然後仔細看看煙是從**冒出來的，然後撥打車上的免費**，說清楚具體情況，再決定是不是繼續開下去。
20樓：哦霾尬噔
不能在開了，再開下去會很危險。開啟機蓋看看是什麼情況！
21樓：喻晴桖
開啟機蓋，看看機油夠不夠，再看看防凍液。
22樓：手機使用者
可以開，注意別缺水？
轎車空調開熱風時從空調口出來一股焦糊味，就像塑料件燒焦的味道，為什麼？ 5
23樓：輕櫻
空調出風口有股燒焦味的原因及處理方法：
1、如果這個味道不是塑料燒焦的味道，可能是在使用電輔熱的時候，加熱管上面的灰塵被烘烤發出來的，一般使用幾次之後氣味會慢慢消失。如果這個味道受不了的話建議關掉空調的電輔熱，或者請空調維修人員拆開空調清潔加熱管上以及旁邊的灰塵。這個味道就不會再有了。
2、如果聞到是塑料的味道可能是空調出風口堵塞，導致空調裡的熱風出不來。如果熱量散發不了，會導致空調內部的塑料杯烤焦，先檢查空調出門口是否堵塞，用手試探一下出風口的風是不是很大，如果很小的話建議開啟空調進行檢查，並清理掉出風口的異物。
3、也可能是空調的線路老化或者電熱絲異常，導致電熱絲產生的溫度過高，出現這個問題就需要拆開機器進行檢查了。
24樓：相當小把戲
汽車的塑料件碰到較高的出風溫度時就會多多少少的散發出這種味道。
建議嘗試把空調的設定溫度調低一點兒，同時開啟車窗通風換氣；過一段時間如果還是沒有改觀，建議達到維修點檢修一下，以免造成更大的麻煩。
25樓：妙招小幫手
汽車空調開暖風有異味怎麼辦，幾個小方法輕鬆去除，實用。
26樓：墨雨雲煙
車空調口開散熱器的時候有一股焦糊味，那是長時間不用的問題。
27樓：網友
這是新車剛用的原因，用過一段時間就會好一些。
28樓：高磊鑫
用幾次就會消失不用擔心 如果真的忍不了就叫人來修吧。
29樓：夏子戀歌
你好，應該是水溫過高了，檢查一下防凍液是不是差了。
新車開暖風一股塑料焦糊味，要怎麼解決？
30樓：格含說科技
1.加強通風。
冬天使用汽車空調的暖風時，有異味是很常見的。夏秋兩季使用雨水和冷空氣後，車上的空調系統潮溼，容易滋生細菌，開啟暖風時車門窗緊閉，車內容易有異味。對於不嚴重的空調異味，車主可以找個晴天在陽光下開車，將空調系統放在暖風塊中，然後將風量調到最大，門窗全開通風10分鐘以上。
2.更換空調濾清器。
關於空調濾芯的保養，空調濾芯是車內空調進口的濾芯。如果長時間不更換，附著在上面的灰塵會隨著空調的開啟吹進車內，導致呼吸道、**過敏、嘔吐等疾病。一般來說，空調濾芯應該每2萬公里或12個月更換一次。
3.蒸發器和空調管路內部發黴導致的。
如果是蒸發器和空調管路內部發黴導致的，我們可以通過空調蒸發器和管道的不拆卸清洗可以做一些改進，即在空調管道和蒸發器中加入空調系統的泡沫清洗劑來完成清洗，由於沒有直接接觸處理，很難徹底解決問題，一般在外面的汽修店洗大概要200元左右，如果情況嚴重，最好在短時間內洗幾次，如果真的不行，只能拆蒸發器洗，成本會很高。
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