1樓：蕭瑟中的寒風
雅閣效能、操控不錯購置車輛時除了汽車本身的效能外還應該多從以下幾方面來考慮：1、首先是看自己的用途（千萬別說是『開』）；是做為代步工具、還是用於商務？ 2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性； 3、車輛的效能；安全、操控、能耗、維保成本等；4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，幹個n年，銷聲匿跡了，倒黴的自然是消費者（目前此處兩款汽車無此後顧之憂）；5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的**；維修保養技術力量與方便性；6、市場佔有率；有的產品本身是好東西，但是市場佔有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年後找不到配件的車別說自己使用，就連二手車也給不上**。
本田雅閣質量怎麼樣
2樓：車易問
這一代的雅閣說實話我個人並不看好它，目前新一代雅閣的銷量已經非常明顯，資料完全不如老一代出色，別說和邁騰分庭抗禮，連凱美瑞它都毫無招架之力。因為本田此次換代有一個很大缺點，那就是動力系統。1.
5t動力雖然不算弱，比起邁騰1.4t和1.8t還要出色，但從實際加速體驗和本田這款動力遭遇的事件來看，寧選1.
4t邁騰還是別選1.5t雅閣。
新一代雅閣其他方面的表現倒是很不錯，尤其是設計很有優勢，相比起凱美瑞的個性更顯大氣。與上一代雅閣有著明顯不同，全新的家族前臉配合矩陣式led大燈組很顯精緻感，溜背式車身與轎跑版的姿態絕對運動感十足，而尾部造型雖然平庸但不顯違和，如果是年輕消費者，我相信你對它的設計會很滿意。但是買車咱們不能光看外觀不是？
1.5t動力分為高低功率，177馬力和194馬力不同調校，統一匹配cvt變速箱，而1.5t高功率版的扭矩也不過260牛·米，所以它8.
8秒的加速時間不是黑，真不如大眾1.4t的調校出色。更何況大眾還有1.
8t和2.0t等更多選擇，比起凱美瑞的2.0l自吸和2.
5l自吸也不過如此。很多網友評價新一代雅閣：有運動的顏值沒有運動的調校，本田不再是黑科技的代名詞，成了靠殼賣車的品牌。
個人建議現在先別入手新一代雅閣，如若你對雅閣或本田車型有好感，那麼9.5代雅閣或許是不錯選擇，雖然沒有最新設計但可靠性絕對強新一代雅閣很多倍。畢竟我們不知道這款動力是否還會出現問題，再等半年考驗一下它吧，再加上b級車不止本田一家，何必單戀一枝花呢？
3樓：高橋小涼介
雅閣作為本田最暢銷的幾款車型之一，已經經歷了十次換代，本次第十代車型於2023年4月下旬上市，搜尋相關資訊我們可以發現在經過換代後的雅閣還是保持了強勁的勢頭，除了剛上市的兩個月部分消費者保持觀望的態度銷量有所下降外，其餘月份的銷量均保持在一萬輛以上。在經過了本田「機油門」事件後，還能維持在如此高的銷量，它的實力一定不容小覷。
外觀方面，國產雅閣與國外版本保持一致，相比於老款產品，新車採用了更為年輕化的設計元素，車頭帶有粗壯的鍍鉻飾條與前進氣格柵、前大燈組成了一體化的設計。而在車身側面，本田為其設計了一個近乎於溜背式的車身線條，更加具有動感。尾部方面，c字型的尾燈令人印象深刻，再配合雙邊共兩出的排氣系統，使得尾部更加飽滿。
光源方面，雅閣採用近光led遠光鹵素的組合，但卻配置了自適應遠光燈的功能，燈光方面雅閣還算厚道。總體外觀偏向年輕時尚，一改消費者心目中「公車」的形象，這點也更符合年輕消費者的青睞。
內飾方面，十代雅閣依舊採用了我們所熟悉的本田風格，中控區域為對稱設定，不過懸浮式的多**螢幕以及半液晶儀表盤還是為新車帶來了幾分科技感。全新樣式的三幅式多功能方向盤提升了內飾的運動氛圍，而且較為粗壯，握感紮實。自動空調、carplay以及360全景影像也都一個不少的出現在這臺十代雅閣中。
而混動版車型內飾提供黑色和棕色兩種顏色供消費者選擇，也提升了選擇的多樣性。
空間方面，瞭解雅閣的朋友應該都知道雅閣一直是大空間的代表車型，而十代雅閣在軸距上增加了55mm，達到了2830mm。因此在後排乘客的腿部空間上將會更加舒適。而座椅方面，高配雅閣也僅採用了仿皮座椅，這點有些讓人失望，但好在包裹性不錯，填充物很軟，舒適性得到了保證。
動力部分，國產雅閣分為1.5t高低功率車型及混動車型。1.
5t車型平均油耗8.1l/100km，混動為5.3l/100km，個人比較推薦混動車型，**與高功率版本相差不大。
而「機油門」的情況在雅閣身上很少出現，1.5t車型也是值得購買的。
目前市場優惠1萬出頭，畢竟上市沒多久，有興趣的消費者可以再等一段時間入手。
4樓：蘋果旺旺小饅頭
本田雅閣定位於全價值進化科技旗艦，搭載2.4l i-vtec發動機，是值得入手的。
外觀方面，本田雅閣獨特的方形高品位透視折射出的動感張力，相對以往照明範圍擴大50%。高亮度led光源，與大燈一體化設計，全led光源組成的全新車尾燈組，有效提升行駛安全性。
本田雅閣採用高強度傳動帶，實現寬變速比，提供高效運輸。通過「g-design shift」控制技術，快速應對駕駛者的需求。當v6 3.
0l發動機通過智慧動力管理系統，判斷現有行駛狀態為中速巡航或低發動機負荷工況時，發動機將僅運轉一個氣缸組，即3個氣缸。
安全效能方面，本田雅閣採用大直徑轉向軸與非接觸式扭矩感應器，實現更靈敏直觀的轉向效能。前後兼具的防撞橫樑設計，有效緩衝碰撞能量。非定速巡航狀態下，當雷達探知接近低速行駛車輛或障礙物時，通過報警和主動預防，保護乘員安全。
擴充套件資料
選購汽車的注意事項：
1、列出所有汽車，列在**範圍內。很多汽車品牌都在處理不同種類的汽車。檢查列表中維護的汽車的所有功能。
比較所有汽車的所有規格。主要是提高燃油效率，動力，舒適度等等。可以選擇適合所有需求的汽車，否則會產生不滿意的感覺。
因此，汽車的比較是非常必要的。
2、在做出任何決定之前，最終確定預算非常重要。通過設定預算，很容易比較所有有吸引力的汽車。再次，通過設定**點，從頭腦中過濾出昂貴的汽車。
3、在購買汽車之前多一些耐心。購買高效汽車可能需要一個月或一個月以上，所以要耐心保持冷靜。
本田雅閣怎麼樣
5樓：汽車影老師
本田雅閣還不錯的。雅閣（accord），本田創新精神與全球領先技術的踐行者，全球歷史38年。雅閣原配輪胎為米其林超高效能跑胎pilot super sport。
2023年4月16日，全新一代本田雅閣，也就是第十代本田雅閣在中國正式上市。
在消除高速過彎時接地面積變化方面，米其林在pss上採用了可變接地面積技術，豪華版選用215/60 r16米其林輪胎。
第九代 2013-2023年 全價值進化科技旗艦第九代雅閣超越了傳統意義上的換代概念，是真正意義的「超級雅閣」，薈萃honda全球領先技術，以夢想動力科技、極致駕悅科技以及豪華座艙科技三大創世科技展現「科技全武裝」座駕的非凡魅力，以全價值進化的綜合實力強勢重新整理行業標準。
6樓：三個三提問
新車建議直接找4s.越早越好！免得以後有什麼用起來不順心。（有可能是新的油泵不合格保不住壓力）儘快找4s店。
7樓：匿名使用者
如果可以的話請檢修火嘴及看看有路是否暢順！
8樓：學學
我的都跑了4萬公里，沒發現這種情況啊。
9樓：at箱
還有機油是否改換了，或者假不？
本田雅閣這款車怎麼樣？
10樓：偏執的太偏執
如今的b級車市場，當屬大眾和本田的天下。尤其是2023年，本田雅閣和大眾帕薩特相繼完成換代，更是讓b級車市場熱鬧非凡。本田雅閣和大眾帕薩特無論從口碑上還是銷量上都不相上下，**上也差不多，這讓不少購買者犯了難。
本田雅閣這款車怎麼樣？買雅閣還是帕薩特?
本田雅閣這款車怎麼樣？雅閣和帕薩特哪個好？外觀上與帕薩特相比誰更有優勢？
在外觀方面，大眾全新一代帕薩特在沿襲商務、穩重大眾外觀的同時，強化了流線時尚的一面，無論對哪個年齡段的消費者，都很適合。十代雅閣則完全推翻了以前的設計，畫風突變，視覺效果非常動感年輕化。如果說在外觀上見仁見智，那麼在外觀配置上雅閣沒有大眾用心。
全新一代帕薩特全系標配led遠近光頭燈，雅閣只有頂配車型一款搭載led遠近光頭燈，其餘車型的遠光燈均為鹵素燈泡。另外在車身尺寸方面，還是最懂中國人的大眾佔據了上風。除了寬度上略小一點，全新帕薩特在其他資料上均全面超越十代雅閣，尤其是車長，竟然超過了4.
9m，和君越、金牛座這類b+級車到了一個行列。
本田雅閣這款車怎麼樣？雅閣和帕薩特哪個好？內飾上與帕薩特相比更舒適而又豐富？
在內飾方面，全新一代帕薩特採用了「無界」設計，更具現代化的設計思路和10.25英寸液晶儀表+9.2英寸中控螢幕，將車內的豪華氣息進一步提升。
雅閣這邊同樣是保守的做派，只是充滿著居家風格，在檔次感上不如帕薩特那麼強。全新一代帕薩特使用維也納甄選粒面真皮來提升舒適性和檔次感，精緻菱形漸變格紋提供了柔軟的觸感體驗，座椅電加熱、通風、高低前後腰部各四項調節均有配備。雅閣的座椅款式樸素，沒有帕薩特好看，但舒適性不錯，不過較低的坐姿讓高個子人群略顯辛苦。
本田雅閣這款車怎麼樣？雅閣和帕薩特哪個好？與帕薩特相比誰的動力更強悍？
在動力方面，全新帕薩特搭載的三代ea888 2.0t bz發動機，取代了原本的ea888 1.8t發動機，油耗為百公里6.
3l，比老款1.8t發動機在功率上提升了5kw，扭矩提升20nm，但是百公里油耗反降0.1l。
全新雅閣只提供1.5t低功版和高功版兩種選擇。雖然1.
5t的發動機表現已經很好了，但是還是無法和2.0t抗衡。
本田雅閣這款車怎麼樣？雅閣和帕薩特哪個好？雅閣作為b級車市場銷量靠前的的代表，顯然是有它的優勢在的，但通過上述的對比可以看出換代後的大眾帕薩特略勝一籌。
毋庸置疑的是，全新一代的帕薩特又將成為b級車市場領域當之無愧的王者。
11樓：車世道
明明可以靠顏值，卻硬拼實力，本田雅閣這款車到底怎麼樣？
12樓：石家莊萬通汽車學校
中級車銷量還是可以的，
本田雅閣車怎麼樣?
13樓：
畢竟雅閣經常佔據b級車銷量第一，總體來看不錯。
優點：空間很大，很舒適。
挺皮實的，小毛病很少。
維修和保養費用在同級別車裡幾乎算是最便宜的。
雅閣發動機採用的是可變氣門技術，相比大多數2.4排量或者不到排量2.4的車，油耗挺讓人滿意的（像君越2.
4、景程1.8、致勝2.3、邁騰2.
0t等油耗都要比雅閣高）。不過我覺得油耗低最主要原因還是車身輕，動力一般。
缺點：說到動力，雅閣的動力只能算是夠用。畢竟雅閣的賣點不是操控，而是「大」，且省油低。
噪音偏大，同級別車裡雅閣的噪音算是大的，不管是發動機噪音還是路噪。尤其冬天冷起，車子還會有輕微震動。官方說是有意把發動機轉速調到1500，目的是能迅速熱車。。。
本田雅閣怎麼樣，本田雅閣質量怎麼樣
北懷雁 送走了2017迎來了2018，對於本田來說，2017年可謂是順風水水，全新思域 冠道等多款車型市場表現火爆，甚至一度出現了加價提車的現象，全年134萬輛的銷售成績已經打破本田在華銷量紀錄，展望2018年，本田全新一代雅閣已經蓄勢待發，作為本田家族全球化車型，雅閣極有可能締造新的銷售神話，而今...
新出的本田雅閣效能怎麼樣 本田雅閣效能如何？
說實話，本田車的效能都調校的不錯。不過就安全性來說，確實是不怎麼好。效能沒的說棒級了。高速超爽。我買了一輛，做工也不錯，外性很酷。是一部不錯的車字。全新第八代雅閣在外形設計上更為大氣 豪華，體現了世界級的工藝。動力方面，全新升級的本田i vtec發動機，動力更加強勁，燃油經濟性更高。與前款相比，功率...
本田雅閣2 4油耗過高怎麼解決，本田雅閣2 4耗油過高。
創作者 車輛油耗高的原因 1.受氣溫的影響導致油耗波動，這是正常的。一般到了冬天氣溫低，油耗都會增大一些，幾乎能與夏天開空調時的油耗相當。這是因為氣溫低，發動機散發的熱量增多了。發動機要保持恆定的溫度才能正常工作，散熱多就需要燃燒更多的汽油產生熱量，這部分汽油沒有用來做功，變成熱量浪費掉了，因此油耗...