1樓：匿名使用者
電動自行車電機裡的霍爾60度120度是指霍爾元件的夾角。
霍爾元件是一種基於霍爾效應的磁感測器。霍爾效應是指磁場作用於載流金屬導體、半導體中的載流子時，產生橫向電位差的物理現象。金屬的霍爾效應是2023年被美國物理學家霍爾發現的。
當電流通過金屬箔片時，若在垂直於電流的方向施加磁場，則金屬箔片兩側面會出現橫向電位差。半導體中的霍爾效應比金屬箔片中更為明顯，而鐵磁金屬在居里溫度以下將呈現極強的霍爾效應。
利用霍爾效應可以設計製成多種感測器。用它們可以檢測磁場及其變化，可在各種與磁場有關的場合中使用。霍爾元件具有許多優點，它們的結構牢固，體積小，重量輕，壽命長，安裝方便，功耗小，頻率高（可達1mhz），耐震動，不怕灰塵、油汙、水汽及鹽霧等的汙染或腐蝕。
霍爾線性器件的精度高、線性度好；霍爾開關器件無觸點、無磨損、輸出波形清晰、無抖動、無回跳、位置重複精度高（可達μm級）。採用了各種補償和保護措施的霍爾器件的工作溫度範圍寬，可達－55℃～150℃。
2樓：哦祕籍積極
是霍爾元件的夾角…………
電動車電機霍爾的安裝及接線方法？120度與60度有什麼區別，怎樣區分？
3樓：伊尚說事
60度和120度從表面看不出來的。60度的接線只有兩種接線是正確的，一種是正轉一種是反轉，120度則有6種接法正確，三種接法是正轉三種接法是反轉。
有刷電機的接線方法
有刷電機一般有正負兩根引線。一般紅線是電機正極，黑線是電機負板。如果將正負極交換接線，只會使電機反轉，一般不會損壞電機。
無刷電機相角的判斷
無刷電機的相角是無刷電機的相位代數角的簡稱，指無刷電機各線圈在一個通電週期裡面線圈內部電流方向改變的角度。電動車用無刷電機常見的相位代數角有120度與60度兩種。
觀察霍耳元件安裝空間位置判斷無刷電機的相角：120度和60度兩種相角的霍耳元件安裝空間位置不一樣。60度電機三個霍耳的排列都是一樣的，120度電機中間的那個霍耳要翻轉180度安裝。
無刷電機的霍耳元件有五根引線，分別是霍耳元件的公共電源正極、公共電源負極、a相霍耳輸出、b相霍耳輸出、c相霍耳輸出。我們可以利用無刷控制器（60度或120度）的五根霍耳引線，將無刷電機霍耳元件引線上的正負電源接好，將其餘a 、b、c三個相位感測器的引線，任意接在控制器霍耳訊號引線的引線上。接通控制器電源，由控制器給霍耳元件供電，就可以檢測到無刷電機的相角了。
方法如下：用萬用表的+20v直流電壓檔，並將黑表筆接地線，紅表筆分別測量三個引線的電壓情況，記錄下三根引線的高低電壓。輕微轉動電機，讓電機轉過一個最小磁拉力角度，再次測量並記錄下三根引線的高低電壓，如此測量記錄6次。
我們用1表示高電位，用0表示低電位，那麼，如果是60度無刷電機，連續轉動6個最小磁接力角度，則測量出的霍耳真值訊號應該是：100、110、111、011、001、000。調整三個霍耳元件引線的引腳順序變化，這樣對於60度無刷電機的a、b、c三個相位就判斷出來了。
如果是120度無刷電機，連續轉動6 個最小磁拉力角度，測量出的霍耳真值訊號應該是按照100、110、010、001、101的規律變化，這樣霍耳元件引線的通電相序就判斷出來了。
無刷電機的接線方法
無刷電機的線圈引線有3 根，霍耳引線有5 根，這8 根線必須和控制器的相應引線一一對應，否則電機不能正常轉動。
4樓：小麟說電器
電動車霍爾的祕密60度和120度霍爾轉換器可以不拆電機自行改變霍爾的角度
5樓：匿名使用者
無刷電機和無刷控制器都有60度和120度之分的，從表面看不出來的。60度的接線只有兩種接線是正確的，一種是正轉一種是反轉，120度則有6種接法正確，三種接法是正轉三種接法是反轉。電機和控制器的度數一定要相配。
6樓：一牛千里
主要在電機內部霍爾原件的排列，中間一個反過來接就是120度。到把電機拆開看看就知道了。
7樓：匿名使用者
正線和負線共用.各引出一個訊號線。一般正線是紅負線是黑。三個霍爾線訊號線是黃藍綠。接控制器時正線就得接正，負就接負。其它三條訊號線就調換順序著接，試到正常轉動為止
那些電動車無刷電機說什麼「60度，120度」，這是什麼意思呀？
8樓：匿名使用者
當然是120的好了 度的意思就是說這個車爬坡的能力
9樓：福輪達科技
首先要明白這指的是電機的相位代數角，簡稱相位角。相位角指的是無刷電機各線圈在一個通電週期中，線圈內電流方向改變的角度。無刷電機接霍爾元件的電角度可分為60度和120度兩種。
一般60°相角電機的三個霍耳元件的擺放位置是平行的。而120°相角電機，三個霍耳元件中間的一個霍耳元件是呈翻轉180°位置擺放的。
一般情況下，60°和120°相位角的電動機必須由與之相對應的60°和120°相位角的控制器來控制，不能用60°相位角的控制器來驅動120°相位角的電動機，也不能用120°相位角的控制器來驅動60°相位角的電動機
電動車控制器60度和120度區別是什麼?
10樓：情感生活助手
電動車控制器60度和120度區別從開啟電機看霍爾的擺放方式和電機有無動靜兩個方面開看。
一，開啟電機看霍爾的擺放方式看區別
開啟電機看霍爾的擺放方式，一般三個字都朝上的是120度的，中間那個霍爾字朝下是60度的。
二，從電機有無動靜看區別
拔掉（斷開）霍爾插頭，然後開電門鎖。慢擰轉把，一點動靜也沒有就是120°的，電機有動靜表示電機60°。
11樓：jr冰菱
電動車控制器60度和120度並無本質區別。
唯一的區別在於60度電機是把三個霍爾元件的中間一個反面安裝了。電動車控制器60度和120度是電機裡面的霍爾有關係的，三個霍爾的按裝方向，決定120度，還是60度。
如果是60°無刷電機，連續轉動6個最小磁拉力角度，則測量出的霍耳真值訊號應該是：100、110、111、011、001、000。
如果是120°無刷電機，連續轉動6個最小磁拉力角度，測量出的霍耳真值訊號應該是按照100、110、010、011、001、101的規律變化。
無刷電機相角的判斷。無刷電機的相角是無刷電機的相位代數角的簡稱，指無刷電機各線圈在一個通電週期裡面線圈內部電流方向改變的角度。電動車用無刷電機常見的相位代數角有120°與60°兩種。
觀察霍耳元件安裝空間位置判斷無刷電機的相角， 120°和60°兩種相角電機的霍耳元件安裝空間位置不一樣。
無刷直流電動機由永磁體轉子、多極繞組定子、位置感測器等組成。位置感測按轉子位置的變化，沿著一定次序對定子繞組的電流進行換流（即檢測轉子磁極相對定子繞組的位置，並在確定的位置處產生位置感測訊號，經訊號轉換電路處理後去控制功率開關電路，按一定的邏輯關係進行繞組電流切換）。定子繞組的工作電壓由位置感測器輸出控制的電子開關電路提供。
12樓：雕塑粉
無刷電機按霍爾元件的電角度可分為60度和120度電機，120度的電機變化應是100、110、010、011、001、101對於60度的電機變化應是100、110、111、011、001、000
其實，現在的60度電機只是把三個霍爾元件的中間一個反面安裝了，並無本質區別。
13樓：可愛的楊佳軒
這個是電機裡面的霍爾有關係的，三個霍爾的按裝方向，決定120度，還是60度。現在的控制器都是自學習的，很少又問這個問題的了。
14樓：楊念念白羊
100.101.111.011.010.110 1.2 2 2.3 123. 1.3 3.1這是控制器晶片運轉規則排序
電摩托車電機上的60度120是什麼意思
15樓：匿名使用者
首先確定自己的電機是120°還是60°
1 保持原車線路不變，觀察電機接線，應該有8根線。其中有3根粗線，5根細線。這5根細線就是霍爾線（紅黑黃綠藍）
2 開啟電源，用萬用表20v檔位。檢測電機霍爾線（細線）的供電，應該有5v左右電壓，4.2-5.2之間均正常（黑表筆接黑線，紅表筆接紅線）
3 黑表筆接黑線，紅表筆接黃線，緩慢轉動電機（一定要非常緩慢），電壓顯示為5-0-5-0-5-0迴圈變化。表示霍爾工作正常。若電壓不變化就是故障
4 按照第3步的辦法，分別檢測綠線和藍線的電壓，也應該是有5-0-5-0-5-0迴圈變化。
5 以上步驟僅僅是確定了你的電機霍爾的好壞，但是角度還是沒有判斷出來。請繼續
判斷電機角度，這個應該也不難。
1 慢慢轉動電機在某一個位置下，測量黃線的電壓為0v，請保持電機位置不動，立刻測量綠線和藍線的電壓，若不是0v則繼續轉動電機，直到某一個角度，3根霍爾線的電壓都是0v，表示你的電機是60°
2 一般來講，12個角度左右可以判斷出來，最多不會超過1圈。若無論任何角度，均不能出現3根霍爾線的電壓都是0v，始終有高有低。表示你的電機是120°
注意：在進行此步驟前，必須先進行樓上的操作。否則可能誤判
對業餘使用者，有些還是難了一點，補充
1：你原來的電機可以正常運轉，那你的電機就是正常的（原來是無霍爾控制器的除外，所謂無霍爾，就是電機與控制器只連線3粗線，另5細線沒連線）
2：觀察控制器和電機，看上面有沒有標註60°和120°，有則按標註，無標註看3
3：關閉電源，拔掉電機與控制器連線的細線插接件，再開啟電源，轉動調速把手，電機毫無反應的為120°，有動靜（震動一下）的為60°
16樓：匿名使用者
先說說 60° 和120°的區別吧。 60° 和120°指的是電機的相序，電動車的電機是磁電機 也就涉及到了磁場，為了讓磁場的到順暢（前走或倒車）就把一個叫護耳的三極體元件放到了電機裡，利用護耳來調整電機磁場。 60° 通常是用在有腳蹬的兩輪電動車，而120°多數用在兩輪電動踏板車。
求電動車電機霍爾 60度和120度的區別和安裝方法？
17樓：遠方的古道小街
60度和120度從表面看不出來的。60度的接線只有兩種接線是正確的，一種是正轉一種是反轉，120度則有6種接法正確，三種接法是正轉三種接法是反轉。
有刷電機的接線方法：
有刷電機一般有正負兩根引線。一般紅線是電機正極，黑線是電機負板。如果將正負極交換接線，只會使電機反轉，一般不會損壞電機。
車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標準化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。
但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。
一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩衝裝置和制動裝置五大部分組成。
車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連線車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形杆等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。
電動自行車的問題，關於電動自行車的問題？
電瓶跟天氣很有關係 電瓶裡面的電離子因為氣溫很低 活性也非常低 電瓶的充電量達不到一般標準 如果可以的話 把電瓶帶回室內充電 室內溫度高一些。 紅磨坊 小乖乖 個人推薦不要買，他電動車的速度，可是車閘卻和自行車的差不多 天氣冷電動車電池使用要注意保養了 1.溫度對電池的影響 溫度對鉛酸電池的使用是有...
電動自行車電機和電動滑板車電機有什麼區別？除了大小之外
現在的電動自行車大多數採用輪轂式電機，也就是電機被包裹在後輪輪轂 少數車型採用前輪輪轂 內直接驅動車輛執行，不像摩托車採用鏈條傳動 而電動滑板車多數由於輪子較小，離地間隙低，輪轂電機反而無法佈置且體積功率達不到要求而採用電機中置，使用鏈條傳動。二者改裝混用的難度較大。你說的像電動滑板車的東東應該是汽...
改裝自行車成電動自行車的配件要哪些
荒草叢生 需要的配件 一個控制器。一個350w的電機。一組小電池。一個轉把。電器線路上的電源開關和電線。加裝時固定時必須要用的小五金。改裝自行車的步驟 將自行車翻過來後將後輪取下，安裝上飛輪。接著用螺紋圈將飛輪固定好，然後把減速飛輪和飛輪用鏈條連結起來。安裝整個鏈條。要改裝成電動車，所以我們需要給自...