1樓：暗黑坑爹王
還是比較有用的，特別是在行駛過程中，比如在高速上輪胎慢撒氣，自己一下子是感覺不出來的。但是胎壓監測會給你警告。這樣既可以防止輪胎由於胎壓過低報廢，也可以保證安全。
但是平時開車前看一下四個輪胎是一個比較好的習慣。現在國內有鐵將軍、精能tpms等品牌都是很不錯的。鐵將軍的外接胎壓監測裝置要好些，精能的內建胎壓檢測要好些。
選擇胎壓監測裝置，除了要看品牌，你還要綜合考慮車輛行駛環境等因素的
2樓：
我覺得還是用一下。不怕一萬就怕萬一。像我有一次和朋友聚會。
把車停在路邊。有個挨千刀的。故意把我們輪胎扎破。
還好，我帶了備胎。不然啊。不知道怎麼辦了。
要很麻煩了。
胎壓也非常重要。
備胎由於不常用，氣壓最好高些，免得用時由於氣壓過低失去應急的作用。一般應高於2.5。
用時調整到何時的胎壓，用後充氣至高胎壓。2.5---3.
0。買胎壓監測器的話推薦你用精能胎壓監測器。包安裝。
698元。我回答這麼辛苦，求採納。
3樓：匿名使用者
現在的公路都這麼好，開車注意點開就行了，防爆胎沒有必要
大家覺得有必要換防爆胎嗎
4樓：匿名使用者
防爆胎在充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比（扁平比是輪胎高度與寬度的比）較大的輪胎，胎壁非常「肥厚」，「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩?，從而使輪胎瞬間失去支撐力，導致車輛重心立刻發生變化，特別是前輪驅動車的前輪爆胎，爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。
防爆胎學名「洩氣保用輪胎」標識rsc，一般在防爆胎的胎壁上會有rsc的標識。防爆胎有防爆的功能在於它較厚的胎壁，而且當rsc輪胎瞬間失壓後（如爆胎），也可憑藉較厚的胎壁支撐汽車行駛，挽救汽車因爆胎的原因導致方向盤失控（在一定速度之內）。爆胎對高速行駛的汽車無疑是致命的打擊，如果速度超過120那車上人員生存概率極低（超過160死亡概率100%），所以安全駕駛才行車安全的前提。
防爆胎的缺點：1.行駛舒適性。由於結構上的特點，輪胎整體偏硬這就降低了在汽車在行車時輪胎對震動的吸收，轉而直接傳到了底盤上濾除，進而就導致了舒適性有一定的下降。
2.行駛噪音。行駛胎噪其實也算舒適性的一種，但由於rsc輪胎在行駛胎噪方面很明顯，所以單拿出來說。
rsc輪胎胎噪大還是跟它結構有直接的關係，胎壁厚、胎壁硬註定在行駛時噪音大。我們可以對比普通輪胎中的靜音胎，換上靜音胎的行駛感受絕對跟rsc輪胎不同，其原因就是靜音胎胎壁較薄。
3.維修成本問題。rsc輪胎雖然優點眾多，但是在**方面也是非常貴，一般一條防爆輪胎都在1500元上下根據型號不同**更高（參考寶馬）。
至於rsc輪胎的維修補胎也是一個大問題，很多車企針對這個問題給出的是「只能更換新輪胎」的說法。在現實的用車中，更換新輪胎的成本太高，且扎胎的頻率也不固定，所以很多車主都會採取補胎的措施。對於rsc輪胎補胎也有一番說法，這種輪胎需要特殊方法補胎，不過方法對於國內的維修廠來說並不是問題。
根據很多車主的反饋rsc輪胎補過胎之後並沒其他問題，只是感覺胎噪略有增大。
4.rsc輪胎壽命。其實rsc輪胎的使用壽命也是參考輪胎的磨損程度，並不因為結構上的不同而比普通輪胎壽命長，所以廣大車主應該提起注意。
總結：防爆胎行車安全性、便捷性跟舒適性不能相容，而且在銷售**、維修成本上面偏高。如果車主追求乘坐的舒適性可以自己更換成靜音胎，雖然防爆胎是以「防爆」的口號售賣，它能提高安全性不假，但是它並不能真正意義上的做到防爆。
5樓：浩仔車評
花大價錢換防爆胎，真有必要嗎？為啥賓士寶馬都用它？別被誤導了
防爆胎有沒有必要
6樓：
鐵將軍太貴，其實就這麼幾家的晶片供貨商，偉力通就可以了。
防爆胎好還是非防爆胎好
7樓：匿名使用者
你好，這個汽車防爆胎還是比較好一點的。一般情況下，汽車輪胎不會發生爆胎的情況，
8樓：能吃能喝不掙錢
你覺得爆胎好還是不爆胎好。
9樓：
其實普通論壇就可以了，如果要追求安全性就用防爆論壇
10樓：來自博物館秀外慧中的華佗
還是防爆胎好了！電動車的防爆胎都好的很
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