1樓：的話
黃牌電動車屬於機動車，應該考摩托車駕駛證。
2樓：波春迎新年
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回答親，你好呀(●°u°●) 」我已經看到了您的問題了呢，稍等一下呢
你好，是需要的，黃牌電動車需要駕駛證。無論是黃牌的電動摩托車還是臨時上黃牌的電動自行車，都需要駕駛證。駕駛人應當及時到公安機關交通管理部門申請辦理駕駛證，上路行駛需要攜帶駕駛證和牌照。
這是法律依據，《中華人民共和國道路交通安全法》第九十五條上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌，未放置檢驗合格標誌、保險標誌，或者未隨車攜帶行駛證、駕駛證的，公安機關交通管理部門應當扣留機動車，通知當事人提供相應的牌證、標誌或者補辦相應手續，並可以依照本法第九十條的規定予以處罰。當事人提供相應的牌證、標誌或者補辦相應手續的，應當及時退還機動車。《上海市非機動車管理辦法》第十四條（登記車種）下列非機動車，應當經本市公安機關交通管理部門登記，取得非機動車號牌和行車執照（以下稱非機動車牌證）：
（一）電動自行車；（二）殘疾人機動輪椅車；（三）人力三輪車；（四）市人民**規定應當登記上牌的其他非機動車。自行車、殘疾人手搖輪椅車實行自願登記，其所有人申請登記上牌的，公安機關交通管理部門應當予以辦理。
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電動車白牌和黃牌有什麼區別
3樓：匿名使用者
黃牌是公安機關頒發的正式牌照，白牌是防盜登記牌，臨時性質的。
1， 電動車簡而言之就是以電力為驅動。以電力為能源的車子。電動車分類電動車按型別分可分為：
電動自行車、電動摩托車等。第一輛電動車於2023年製造出，它是由直流電機驅動的。時至今日，電動車已發生了巨大變化，型別也多種多樣。
電動車因省錢，省油而受人們喜歡。
2，電動自行車曾以其價廉、便捷、環保的功能優勢，收到城市中低收入階層青睞。中國的電動自行車從研製開發到上世紀九十年代中期小批量投放市場，至2023年以來的生產和銷售，一直呈逐年大幅增長的勢頭。由於需求旺盛，近幾年中國電動自行車市場一直保持跨越式增長。
4樓：匿名使用者
上黃牌的電動車屬於超標電動車（如最大速度與自身重量超標），超標電動車上黃牌後規定只能用3年，三年後不得上路行駛，三年後至於怎麼處理，有兩種可能，一是報廢，當廢鐵賣，二是以舊換新，白牌就是非超標電動車，理論上沒有限制使用期限····
5樓：匿名使用者
黃牌是公安機關頒發的正式牌照，白牌是防盜登記牌，臨時性質的，新國標過渡期內臨時使用的牌照，每個地方的過渡期時間是不一樣的。
1， 電動車簡而言之就是以電力為驅動。以電力為能源的車子。電動車分類電動車按型別分可分為：
電動自行車、電動摩托車等。第一輛電動車於2023年製造出，它是由直流電機驅動的。時至今日，電動車已發生了巨大變化，型別也多種多樣。
電動車因省錢，省油而受人們喜歡。
2，電動自行車曾以其價廉、便捷、環保的功能優勢，受到城市中低收入階層青睞。中國的電動自行車從研製開發到上世紀九十年代中期小批量投放市場，至2023年以來的生產和銷售，一直呈逐年大幅增長的勢頭。由於需求旺盛，近幾年中國電動自行車市場一直保持跨越式增長
電動車是否需要駕駛證？
6樓：歐禿禿
中國國家標準化管理委員會2023年12月6日晚就電動摩托車標準有關情況釋出說明，《電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術條件》新國標規定：
40公斤以上、時速20公里以上的電動自行車，將稱為輕便電動摩托車或電動摩托車，劃入機動車範疇」。此規定將於2023年1月1日起實施。這意味著，這一國標實施，再騎電動車就得經過考駕照、上牌、買保險等一系列手續了。
7樓：肖勝財
帶斗的電動自行車需要駕駛證嗎？
8樓：未來有希望嗎
電動的是不想要的，都是汽油的摩托車是要駕駛證的
9樓：匿名使用者
考電動車駕駛證需要多久能下證？
10樓：匿名使用者
不用，只要不是機動車。
11樓：百科全輸
「不符合「新國標」的電動車上路需要駕駛證。新國標標準如下：兩個車軲轆、兩個腳踏、一塊鋰電池、一個坐墊，車型在質量上(含電池)小於55kg，電池標稱電壓不超過48v，電機額定功率不超過400w，最高車速不超過25km/h的電動自行車。」
電動車需要上牌照和駕照嗎
12樓：匿名使用者
目前，市場上的電動汽車主要有三種。一種是上國家工信部《目錄》的電動汽車，這類電動汽車屬於機動車範疇。必須到當地公安車管部門登記上牌照，憑c1以上駕照駕駛。
再一種是上不了《目錄》各地為支援低速電動車發展當地**出的管理辦法，如河北邢臺、山東，上當地牌照，憑c3以上駕照。還有就是雜牌老年代步車，現在無牌無照上路，太多數地區還屬於違法上路。
如果市民購買的電動汽車為《公告》內的產品，也就是在車管所的車輛目錄中能夠查到資訊的汽車，就可以到車管所，按照《機動車駕駛證申領和使用規定》中所列的對應車輛，申請相應的準駕車型。符合相關條件的電動汽車上牌手續與普通機動車一樣。
擴充套件資料：
電動車行駛交通規則：
1.電動自行車上不得載人。
2.電動自行車通過路口時應當按照機動車訊號燈指示通行，不得超速、闖紅燈、逆向行駛等。
3.在有非機動車道的道路上，電動自行車應當在非機動車道行駛。
4.在沒有非機動車道的道路上，電動自行車應當靠道路最右側車道行駛。
5.電動自行車在路口停車等待紅燈時，應依次停車等待，禁止穿插超越前車、禁止越過白色停止線、禁止在路口中間行人二次過街設施位置停車等待。
6.在路口範圍內，需直行的，按照直行機動車訊號燈通過路口；允許電動自行車在確保安全的前提下借用機動車道左轉，但是在有渠化島的路口，電動自行車應當進入渠化島。
7.橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道或者行人過街設施的，應當從人行橫道或者行人過街設施通過。
8.電動自行車嚴禁安裝遮陽棚、行車過程中儘量不要反穿衣服。
電動自行車通用技術條件：
1.按照強制性國家標準《電動自行車通用技術條件》，電動自行車的安全效能標準有明確規定。主要的技術標準有以下幾點：
2.最高設計車速不超過20公里／小時；
3.具備可由人力腳踏驅動的裝置；
4.整車質量不大於40kg；
5.電動機額定連續輸出功率不大於240w。
通俗點說，電動自行車屬於非機動車範圍，要有腳踏板。
13樓：匿名使用者
現如今，人們都追崇綠色出行，有很多人現在出門都不會開車，而是選擇步行或者選擇騎行環保又節能的電動車，不過現在電動車越來越多，交管部門開始對電動車進行牌照管理，那麼，電動車該怎麼上牌照呢？
14樓：途虎話養車
要看是什麼電動車了，如果說是特斯拉、比亞迪那樣的，當然要駕照的。
如果是電動自行車，那是不需要駕照的。
15樓：鄭成周亢凱
有的城市需要上牌照和行駛證，有超速的需要駕駛證，否則不能上路具體各個城市不同，請參考本地規定.
16樓：懂我
「在《交通法》中，對電動助力車有明確規定，
屬於非機動車；但是對於燃油助力車卻沒有明確規定，根據《機動車執行安全技術條件（gb7258—2004）》的標準，燃油助力車應是輕便摩托車。」
《機動車執行安全技術條件（gb7258—2012）》中對「輕便摩托車」的界定為：「無論採取何種驅動方式，最大車速不大於50公里/小時，若使用內燃機，其排氣量不大於50毫升的兩輪或三輪車輛。」
按此規定，許多燃油助力車時速超出50公里，因此這種車不能界定為輕便摩托車，確實屬於機動車的範疇，既然屬於機動車，根據《道路交通安全法》的規定，駕駛人應該到交管部門辦理上戶、上牌手續，駕駛者辦理駕駛執照，並在助力車機動車道上行駛，違反規定也應按機動車助力車進行處罰。
電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量**，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。
第一輛電動車於2023年製造出來，發明人為法國工程師古斯塔夫·特魯夫，這是一輛用鉛酸電池為動力的三輪車它是由直流電機驅動的，時至今日，電動車已發生了巨大變化，型別也多種多樣。
17樓：匿名使用者
各個地方的規定都不一樣，我們這裡就不要，有些地方不但要上牌照和駕照，而且必須要買國標的電動車（時速不大於20公里，重量不超過四十公斤），你問的是**呀？
18樓：帛惜文謬寰
車重超過40kg或最大車速超過20km/小時的電動車均屬於機動車，都需要上牌照，駕駛人需要有駕駛證。
19樓：手機使用者
一、燃油助力車的正式名稱為「汽油機助力自行車」。汽油機助力自行車不需要駕駛證。但是需要上非機動車牌照。
1、【上牌依據】《道路交通安全法》第18條第1款：「依法應當登記的非機動車，經公安機關交通管理部門登記後，方可上道路行駛。」2、【罰款依據】《道路交通安全法》第89條：
「行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；」
二、汽油機助力自行車排量不得大於30cc，設計最高時速不得超過20km；排量超過30cc，小於等於50，屬於輕便摩托車，需要上藍牌，駕照需要f或者f以上的e和d；排量超過50的，屬於普通二輪摩托車，需要上黃牌，駕照需要e或者e以上的d。現在真正國家標準的燃油助力車太少了。基本上沒有了。
都是冒牌的燃油助力車或者拼裝摩托車。甚至還有商家把純正的摩托車當燃油助力車賣。1、【符合國家標準的汽油機助力自行車，不屬於機動車】。
2、【不符合國家標準的汽油機助力自行車，屬於機動車】：《交法》第119條第4款「非機動車」：「是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。
」3、【輕便摩托車】：國家標準《機動車執行安全技術條件 》（gb 7258—2004 ）3.6 輕便摩托車（moped）：
無論採用何種驅動方式，其最高設計車速不大於 50km/h ，且若使用內燃機，其排量不大於 50ml 的兩輪或三輪車輛，包括兩輪輕便摩托車和三輪輕便摩托車，但不包括最高設計車速不大於20km/h的電驅動的兩輪車輛。
三、根據國家標準《汽油機助力自行車》（編號：gb17284-1998），燃油助力車油最主要的四個條件：1、【有腳踏自行裝置】：
燃油助力車，是自行車，燃油為輔助動力，所以有腳踏裝置作是最基本條件。2、【最高設計時速不超過20km/h】：因為《道路交通安全法》58條規定，非機動車最高時速15km/h。
考慮到超車和躲避危險需要，所以最高時速可以到20。此外非機動車和機動車分道行駛，超過20公里的時速在非機動車道上，遠大於行人和普通自行車速度。3、【整車質量不大於40kg】，因為時速20公里情況下，不對其他行人和自行車造成嚴重傷害的重量是120kg。
除去成年人平均重量80kg，就是40kg。4、【排氣量不超過30ml】：如果超過30ml，設計最高時速一般就會超過20km/h，速度變快，隨之質量也會增大；由於是在非機動車道上跑得，對其他自行車和行人威脅比較大；而且速度快質量大的車輛，就需要更嚴格的車輛執行條件，以及駕駛員標準，而助力車不需要駕照的。
四、因為是輕便摩托車或者普通摩托車，所以按照機動車管理，能夠罰款的專案：1、【無照駕駛】依據《安全法》第99條第1款第1項、第2款，罰款200-2000，可以並處拘留15日。2、【沒有牌照】依據《安全法》第95條和第90條，無證車輛罰款20-200，一般是200。
扣留機動車，提供相應的牌證、標誌或者補辦相應手續。3、【交強險】依據《交強險條例》39條：未投保交強險，扣車，並罰款2倍保險費，直到補辦相應手續為止。
摩托車50cc及以下120元，罰款240；50cc—250cc(含)180元，罰款360；250cc以上及側三輪400元，罰款800。4、【頭盔】根據《安全法》第51條和90條，不戴的話一個人罰款20-200。5、【禁摩】根據《安全法》第39條、40條、55條第1款，違反限制通行規定，可以罰款20-200。
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