1樓：
方向是上下，還可以前後。這個應該算是4向吧！
我保養一頭次一般在600多元錢。用的是全合成的機油。好像是420一桶。這個好像是特供給4s店的。外面買不到，外面買的好像要貴些，4s店也不見議在質保期內外購。
說到質量這個我就有些發生在我自己身上的事講了：最開始是排氣管會存水，在怠速時就聽得到，tongtong的水響聲，不過後來在排氣那裡鑽了個小洞解決了。買回來不久，記不起是1個月還是多長時間了，前輪發生異響（時速上100時才有，到120就非常明顯了），多次檢修，還是到我購車的那裡，才幫我搞定，換了一個軸承解決了。
天窗自動開關，在太陽下晒久了，啟動車子，天窗在那裡自動開閉。很是頭大，最近一次去4s店幫我怎麼清除了一樣，好像正常了。還有個比較煩的事是空調會滋滋的響。
我講的這幾個問題，好像兩個大問題軸承響和天窗沒聽別人講過。別的應該都有。
我購的是1.4t的車，我朋友買了一臺日產軒逸2.0的不帶天窗的那種。
和他的比較，總的覺得他的好在車子空間夠大，不瞭解的人以為我的車比他的車要便宜很多，我這是雜牌，怎麼看著標誌有點像吉利的標誌，其實我的還貴好像接近1w塊。呵呵……，我不計較這些。但是空間真的沒得比，靜音要好，還有那款車座椅全是電動的。
我的全手動，哈哈……，除了這些，這覺得日產的那款車跟我的都沒得比了，要說加速度，車的操控，最高時速，……，爽。他的油漆有些地方開始在掉了，不過有可能是別的原因。
這都是我個人所遇所感。
2樓：匿名使用者
斯柯達 明銳: 強烈推薦
這個回答太不負責任了，我也是明銳車主，也是1.8t，方向盤4向調節，可以上下和前後，上面說高速上可以拉到210不飄，我肯定的告訴你，不可能，到170左右就開始飄了，如果東西放得多，把車重加大了，那麼不可能到210。油耗上面，油表上可能顯示只8-9個油，但是市區內能開到8-9個油的只有明銳的1.
6（油表上顯示的數值是不準的，要按實際按加油數量和公里數算），而且還是手動，1.8t自動的不開空調至少在10個油。加速效能確實很好，至於能不能跑過馬6，速騰不知道，但是跑科魯茲，思域肯定沒問題，但是注意，科魯茲思域的動力本身就沒有1,8t的大。
考慮經濟性，肯定1.6，1.4t的好，發動機技術先進。
考慮動力的話就1.8t，友情提示千萬不要買2.0，發動機太老，是老帕薩特的發動機，燒機油。
斯柯達明銳保值率如何呢？ 說說斯柯達明銳的缺點，我覺得車調檔比較慢
3樓：匿名使用者
保值率不好 空間大 皮實 後備箱很給力 油耗低 保養便宜 缺電共振 換擋頓挫
大眾速騰和明銳哪個好？哪款價效比更高？
4樓：逆水適溫
大眾速騰
品質好，價效比高。
大眾速騰自2023年上市以來，便以圓潤的線條、動感的比例展現出德國大眾設計精髓，憑藉精湛的工藝、嚴謹的製造、領先的科技，在中國已經贏得超過53萬忠實使用者的喜愛，持續引領中國a+級轎車市場的發展。
全新速騰是一款德國最新工藝與現代動感造型完美結合的大空間a+級舒適轎車。作為a+級標杆的德系轎車，全新速騰帶來更新設計外觀、更大舒適空間。更多安全保護、更多人性化配置、更高效靈動駕駛，以及如影相隨的德系品質，必將重塑a+級市場標杆。
無可置疑，德國的設計具有非常悠久的傳統，是現代設計的發起國之一，其工業設計則以嚴謹的造型，可靠的品質，高度理性化的美學特徵體現了工業化時代下生活的變革，並得到了多數消費者的普遍認同。
世界級的包豪斯在創新中不斷追求簡單和完美的統一，同時世界級的全新速騰也正行駛在這條道路上。
5樓：顏筱妍丫
首先是平臺，明銳率先於速騰使用上了最先的mqb平臺。最直接的效果就是三圍和軸距的增加和整體車重的減輕，這就體現在油耗和空間上都是優於速騰的。斯柯達明銳1.
6手智版和一汽速騰1.6手舒版。
其次來看看斯柯達明銳，初見外型，就可以感覺出來明銳在向年輕化靠攏，強有力的車身線條，讓大家感覺很有美感，並且分體式的大燈，給人一種煥然一新的感覺，led日間行車燈配上斯柯達家族式進氣格柵，給這款緊湊級的家用轎車帶來了很強的運動感，簡潔的風格在斯柯達明銳身上很完美的體現出來。
大眾速騰，可謂是大眾旗下的老牌車型，沒有明銳這麼年輕有活力，大眾家族式的前臉給了速騰一種低調沉穩的感覺，led的燈以及車身線條，讓速騰有了很高的運動感，畢竟速騰也是走運動路線的一款車。
速騰和明銳在做工和用料方面都沒得說，同為德系，做工方面比較精細，用料上也比較注意。總結來看，這兩款車作為緊湊級家用車都是十分合格的，在口碑和銷量上都有著不俗的的成績，都有又兼顧動力又注重燃油經濟性的小排量渦輪增壓車型。
但是在配置和舒適性上，明銳要高於速騰，價效比稍高一點，如果不是很在意品牌，明銳是一個很好的選擇。
6樓：清清甜呢
明銳好，價效比也更高。
明銳作為上汽大眾斯柯達品牌的第一款轎車，是與歐洲同步的先進車型，不僅秉承了斯柯達百年悠久造車歷史以及德國大眾集團領先的造車技術；
其根據國內車主實際需求進行了大量的本土化、人性化設計改良，於2023年6月6日在國內成功上市，並迅速成為國內高階a級車領域最具競爭和實力的轎車之一。
斯柯達明銳智行款於3月5日正式上市，新車搭載了3種不同的動力組合、共計9款車型，售價為11.99萬元起。其主要變化在於外觀、內飾和多**系統的調整。
外觀上，車尾更新為統一家族式設計，採用字母logo，簡潔且有檔次感。明銳智行款引入斑馬智行系統，提供個性化的智慧助力，總而言之，明銳的價效比遠比大眾速騰的要好。
7樓：醫者
其實大眾速騰和明銳兩者都相差不多，**方面速騰會比明銳貴很多，但是在價效比上明銳反而會好一點，因為明銳的尺寸大很多。
8樓：匿名使用者
提車的時候專門對比了這兩款車，最後還是選擇了明銳，兩個車的價效比都不錯，對得起這個**，最後糾結了一下，還是喜歡明銳
9樓：求好的
大眾速騰更好，價效比也比明銳高，儘管明銳空間相對較大，但是耗油量也隨之增加，所以從價效比方面來說還是不如大眾的。
10樓：匿名使用者
明銳好，明銳的價效比更高一些的！我懂車，這兩款車我都開過的！！！
11樓：小龍蝦
大眾感覺速騰比明銳更好，當然明銳比速騰價效比更高一籌。
12樓：匿名使用者
很明顯速騰高呀。都是1.4舒適版你自己可以對照看，明銳豪華版都沒有電子駐車看配置，比**你就知道了
13樓：鮑魚水瓶
價效比沒得比明銳便宜一點但是用料比不了速騰貴有貴的道理不要糾結這個問題喜歡就好，我的就是小明
14樓：胡咯也鯉魚精
大眾速騰比明銳更好，大眾速騰的價效比更高一些，大眾速騰的發動機技術更好，有更好的持久力，大眾速騰的耗油和空間上都是更好的。
15樓：匿名使用者
大眾標在國內不會有多長好日子過啦，國人的價值觀趨於理性，今後只會有豪華品牌和一般品牌之分。你買個大眾和你買個斯柯達都不是豪華車，何必矮子裡拔將軍呢？
16樓：匿名使用者
明銳是板車懸掛，速騰是獨立懸掛。
17樓：你好連界吧
不知道，我看很多人買速騰1.4自動，我就買了，目前跑了差不多20000公里，啥都好，就是升降檔的時候嘩啦嘩啦的聲音讓人難受，看到網上那麼多人說乾式雙離合特別容易壞，我都不敢狠踩油門，唉，如果可以再次選擇，我真不願意當這個小白鼠，早知道就該買1.6那款自動擋咯
18樓：匿名使用者
一派胡言，我的就是明銳，除了發動機，變速箱一樣，其它用料就比不上速騰，新明銳是板懸，速騰是獨立懸掛，車身用料速騰是真皮座椅，中控臺糖塑材質，整車自重1.3頓，新明銳，板車懸掛，織物座椅，中控臺硬塑料多，整車自重少速騰90公斤，所以少幾萬很正常，還談什麼價效比
19樓：★情緣小築
就看你在乎車標不？不在乎車標肯定明銳，大眾標值錢
20樓：永恆的風雨
要面兒選速騰 要價效比選明銳
21樓：那旮瘩大
如果是我 我買雪鐵龍c5
22樓：兔兔蕙
速騰好一點
外觀:該款後速騰樣子很好看;明銳還是以前一樣經典，作為a級車也很有商務範。
做工:內飾:一汽大眾比上海大眾好一些 其他安全方面都差不多。
空間:明銳大一些，特別式後備箱掀背式開啟，不過導致噪音大一些。
dsg是有問題，特別是城市走走停停的道路，縣城郊區遇到的少一些，建議還是自然吸氣的發動機吧。
買膝上型電腦主要看什麼？ 配置要什麼樣的才算好？
23樓：北歌帕絲
既然樓主不懂，那我就籠統的說一下吧。
第一看cpu，樓主只要認準i字頭的就可以了，最高階別的i7，下來是i5、i3，再其他的就不能看了。推薦i7
第二看顯示卡，顯示卡引數參差不齊，有什麼gtx850m、gtx760m、gtx630m的，樓主不要看別的，就看gtx後面第二位數字，越高效能越強，別如前面三款顯示卡中gtx760m效能最強。
第三看記憶體，其實現在記憶體普遍都是4g，一般夠用了，最好加點錢上8g，高枕無憂了。
第四看硬碟，很多主流筆記本都帶了固態硬碟，速度槓槓的。推薦固態
其他的東西就是見仁見智了，多花點錢就多好看點什麼的。
綜上所述，我推薦的就是i7，gtx760m,固態硬碟，8g記憶體，比較有代表性的就是神舟了，雖然做工不咋地，但是同配置效能下**最有優勢。基本那一套**在5000-6000左右。
如果用不到的話，預算在3000-4000的話，再不濟也要買個i5，i3實在垃圾，就別買了。顯示卡選擇銅第二條，其他的樓主自己看著辦吧。
手打這麼多字，請採納
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