1樓：習慣車來車往
你這個輪胎外面被蹭了一塊皮，但是能看得見輪胎裡面的一些鋼絲，不過目前來說看不是很嚴重。如果用一些補胎的膠水補一下還是可以正常使用的。不過還是要安全為主。
如果你經常在城市走走，正常上下班使用是沒問題。如果你車子經常要上高速的話，最好就更換一個輪胎。畢竟在高速的時候輪胎摩擦地面速度很快，很容易造成爆胎。
介紹輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠製品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩衝外界衝擊，實現與路面的接觸並保證車輛的行駛效能。
輪胎常在複雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載效能、牽引效能、緩衝效能。同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。
2樓：米其林工程師**
需要看一下是否該口子已經破損或傷及內部的簾子布材料了,如果胎側已經破損的話，我們不建議修補了，如果該口子並未傷及簾子布材料,那還可以繼續使用，但需定期檢視傷口有否擴大,簾線有否損傷,如果有的話請及時更換新輪胎。如果明確有漏氣或者鼓包現象，輪胎都不建議繼續使用了。
3樓：都城郡主
短時間可以湊合著使用，不建議上高速
請問我的車胎側面刮掉了一塊皮，還能跑高速嗎，現在沒漏氣，沒看到簾線，要換新嗎？
4樓：匿名使用者
車主你好，輪胎側面位置最薄，圖中顯示輪胎最好是不要跑高速，如果是前輪，需要及時更換到後輪，可以市區跑，如果是經常跑高速，需要更換新的輪胎，希望我的回答可以幫到你，你可以點選頭像關注我並進行一對一**諮詢問答，我會盡力幫你解答問題，祝你生活愉快，闔家幸福！
5樓：匿名使用者
你好這種情況建議你儘快維修就可以了。
6樓：望德厚
你剛才回答這個你所說的，請問我的車胎下面掉了一塊皮，還能好高興啊，現在沒弄就沒看到，連現在放學那麼多人去的，你不是跟新人看法和觀點來說的話，那麼我都覺得就是因為我真的如你所說的，你的汽車最後一塊地還能跑高速嗎？現在沒漏氣，個人覺得。我欠你最好就不要了為什麼男人味安全最重要你可以弄好了這條高速一定要換行了可以幫收到你
輪胎掛了一塊皮但是沒露線，還能跑高速嗎？
7樓：匿名使用者
不行了，隨時都有爆胎或者受點外力的就會破的可能。
最早的輪胎是由木頭製造的，這從中國古代的戰車上和國外的紳士馬車上都能看出。後來，當探險家哥倫布，在1493-2023年第二次探索新大陸到達西印度群島中的海地島時，發現了當地小孩所玩的橡膠硬塊，這使他大吃一驚。
後來他把這個奇妙的東西帶回了祖國，若干年以後，橡膠得到了廣泛的應用，車輪也逐漸由木製變成了硬橡膠製造。但這時的橡膠輪胎卻還是實心的，走起來還很不舒服，而且噪聲也很大。
第一個買充氣輪胎的人叫羅列，是個貴族，四個輪胎的價錢合計為四十四磅二先令。
2023年《科學·美國》雜誌介紹了湯姆生的充氣輪胎，稱其為劃時代的改良。但是，當時的英國，過於注重傳統的紳士化，為了保護馬車，限制蒸汽車的發展，汽車的速度在市區被限定為時速2mile（約3.2km），郊區為4mile（約6.
4km）。
這樣，湯姆生的發明便沒有了市場，因此，慢慢地也就被人們遺忘了。
輪胎側面不知道在哪蹭到了，無意間看到輪胎側面有點小劃傷，不深，用手掰開看了沒看到有線出來，有沒有事 10
8樓：途虎話養車
建議更換輪胎。
因為輪胎胎壁是輪最薄弱的部位，而且輪胎胎壁在車輛正常行駛的時候，通過輪胎胎壁的變形可以吸收路面輕微的顛簸。因為胎壁會變形所以無法補胎。
胎壁有損傷不更換輪胎繼續行駛的會存在爆胎的風險，影響安全行駛。因為車輛行駛是輪胎和地面摩擦。因為摩擦就會產生熱量，所以輪胎內部的氣體熱脹冷縮的原理就會膨脹，輪胎胎壁劃傷的部位橡膠變薄，承受不住內部氣壓的壓力就會爆胎。
爆胎對車輛的安全的行駛危險很大。
所以輪胎胎壁有裂縫是不能補胎，而且需要儘快更換輪胎。
9樓：友望未來
可以在一般道路上行駛，但是上高速很容易爆胎的。
10樓：在黃龍洞玩漂流的金錢豹
問題不大，不過有風險。一旦發現鼓包這輪胎就不能用了，很容易爆胎。我建議你還是換個新的，這個作為備胎放著吧
11樓：北方汽修
還是補一下吧，避免當誤出行
12樓：印刷包裝諮詢
建議拆下看看，不宜跑高速
13樓：金
後輪吧，可以繼續使用的，
14樓：
放心一點的話去專業檢測的地方諮詢一下。
15樓：
沒關係，經常檢視一下
輪胎側面，被蹭破一塊皮，能用火補，補一下嗎？有圖，一個月前剛換的輪胎啊。。。 100
16樓：途虎話養車
不建議補胎，建議更換輪胎。
因為輪胎胎壁是輪最薄弱的部位，而且輪胎胎壁在車輛正常行駛的時候，通過輪胎胎壁的變形可以吸收路面輕微的顛簸。因為胎壁會變形所以無法補胎。
胎壁有損傷不更換輪胎繼續行駛的會存在爆胎的風險，影響安全行駛。因為車輛行駛是輪胎和地面摩擦。因為摩擦就會產生熱量，所以輪胎內部的氣體熱脹冷縮的原理就會膨脹，輪胎胎壁劃傷的部位橡膠變薄，承受不住內部氣壓的壓力就會爆胎。
爆胎對車輛的安全的行駛危險很大。
所以輪胎胎壁有裂縫是不能補胎，而且需要儘快更換輪胎。
17樓：連青鋒
不能補。一般補胎只能補正面，因為厚。
胎壁不是磨損面，所以本身很薄，強度不夠的話，會在高速路上爆胎的。換吧。
18樓：匿名使用者
看下有沒有緩慢漏氣，如果有的話就直接換掉最好，安全要緊，你可以測下胎壓
19樓：匿名使用者
不可以的，最好換掉，【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
20樓：匿名使用者
你好～這個補了也不起作用，只能用作備胎了！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
21樓：匿名使用者
你好。這個補上也沒有意義。不要補了，祝你用車愉快【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
22樓：匿名使用者
你好！不可以的【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
23樓：匿名使用者
看不到圖，如果鏈線出來了，就不能使用了 希望我的回答對你有所幫助，汽車大師祝你用車愉快。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
24樓：匿名使用者
你這個就是小問題不需要更換輪胎的，找個技術好的火補師傅給你補好就可以了。
轎車輪胎被蹭掉一塊皮大概 3釐米，深度3毫米左右，皮沒掉，可以用502粘上嗎？
25樓：劉天寶
不行看一下皮子裡面漏沒露線層。就是棕色的斜條紋的線。一條一條緊密排列的。如果沒漏，沒關係，可以繼續使用。如果漏了，就不能用了，要換掉。有爆胎的危險。
不推薦用502進行粘的
502會導致輪胎硬化，失去原有的彈性，不利於輪胎抓地。且502只是將表面一層皮黏上，對受損部位沒有任何作用。只是更改外觀，且現在天氣較熱，容易發生危險。
建議更換，如果要用就裝後面去好點。
26樓：
不可以。
1、502做為一種快速粘合劑適合粘一般材質較硬的的物質，但是輪胎質地較軟，並且有一定的韌性，即使暫時可以粘合，過一段時間也會裂開。
2、如果確定沒有傷及到輪胎裡面的鋼絲，是可以修補的，如果發現有鋼絲斷開，就要及時更換，不能再修補。
3.輪胎都有專用的輪胎修補用膠，可以去修理店用專用修補膠粘合，如果開口較大，需要用火補技術重新燒合。
如果輪胎傷口較小，可以用專用修補液修補
如果傷口較大，需要用輪胎專用膠粘合。
27樓：安卡汽車
不行。這樣做的話非常危險。汽車輪胎屬於軟性材質的，502塗上去會變硬，用502不僅粘不上，反而更加傷胎。
如果是輪胎側壁蹭破了的話建議立馬換胎，因為輪胎側壁非常薄，斷續使用的話非常危險。如果是輪胎底部有話可以依情況而定，因為輪胎底部比輪胎側壁要厚一些。
輪胎涉及到行車安全，穩妥起見建議換條新的輪胎，一條輪胎也就1000塊左右，不要因小失大。
28樓：絕望的路人甲
502是粘不住的 而且502反性後會變硬反而不利於輪胎抓地了 如果照你說的才3毫米深度 如果你的車是前驅車 而傷的是後輪就不用換 繼續用著 如果是前輪就把它換後面去
29樓：
1、502不適合粘油彈性的物質，比如橡膠。
2、輪胎掉了一小塊，粘上去並沒有用，不會恢復到原有強度。
3、最重要的！！其實是要看具體是在哪個位置，如果是側面並且未發現傷到了輪胎經緯線，可以忽略。但如果是正面或者已經傷了經緯線，建議還是換掉。
另外，你可以把受傷的輪胎調換到後輪使用。
30樓：
不可以，用了效果也不是蠻明顯，如果是在輪胎側面就不要使用了，容易爆，如果是胎紋上面就還好，影響不大
31樓：專業賓士技術
粘上是肯定可以粘上的，但是安全隱患並沒有排除，依然存在高速輪胎髮熱爆胎的可能性，3豪米的口已經很深了，如果已經露線了建議不要再繼續使用了，否則夏天跑高速真的不安全。
輪胎胎側主要是承受屈撓變形作用，保護胎體簾線不受損傷，因此應具有很好的耐屈撓、耐刺扎和耐老化效能。
32樓：
3毫米比較短的了，不會有什麼太大問題，但是建議還是去檢測下，502粘上去肯定不行的
33樓：0台州小飛
換到後胎去。普通道路開開。問題不大。。。若上高速，最好更換掉。。你說的502，沒什麼用。不用去試。
再不然，補胎店。叫師傅。在裡面相對應的位置。貼一個補胎貼，增加這一小區域的抗氣壓強度。。
普通道路。（氣壓打2.0-2.5個之間），還是可以使用的。。
不差錢，就讓它退休吧。。。
自己綜合考慮吧。
34樓：萬血1刀
看位置而定，如果在側邊，非磨損地帶，那麼，建議你不要使用了。
35樓：秀兒是你嗎
露出線了嗎！如果露出了。建議你換掉。。天熱了容易爆。
如果沒露，你不用補。嫌難看的話沾沾就行。
36樓：不淡定的葫蘆
臨時辦法可以，但建議更換備胎。再儘快換新外胎。因為備胎規格與標胎不一樣
37樓：飛翔的退毛
輪胎被蹭掉，會引起高速形式的途中爆胎，為了您的安全，請抓緊更換輪胎
38樓：鬧心抑鬱
你用啥粘不好非用502，,502是樹脂類膠水，乾燥後會使表面變硬，滴到輪胎上先不說502根本粘不住膠皮，就算你粘上了，也會讓你粘的那塊輪胎變硬然後開裂導致爆胎危險，因為502會吃進像膠皮這種吸水性的材料，然後把輪胎區域性硬化掉，而且輪胎又不是鞋幫，人家裡面可是充氣的，外面可是要承受一百多公里時速與路面的蹂躪的，壓力那麼大502怎麼可能支撐的住，然後502粘不住膠皮是因為滴到膠皮上還沒幹那水就被膠皮吃進去了，然後你要是抹多了膠水就又不愛幹了起不到粘接的作用。
39樓：索航電動尾門
首先是不推薦用502進行粘的
第一 502會導致輪胎硬化，失去原有的彈性，不利於輪胎抓地。且502只是將表面一層皮黏上，對受損部位沒有任何作用。只是更改外觀，且現在天氣較熱，容易發生危險。
第二 檢查輪胎漏沒露線層，線層就是棕色的斜條紋，一條一條緊密排列的。如果漏了推薦你更換輪胎。繼續使用會有爆胎的危險，如果沒有漏，可以用輪胎專用粘合膠。
第三 輪胎側面最薄處的橡膠2.2到3mm，深度已經達到3mm，在不漏線的前提下推薦將其換到後輪，在載重不多情況下，將氣壓降到1.9-2.
0千帕之間。前輪略高於後輪氣壓就可。
40樓：叉車出租六噸
不行 補胎 硫化一下 20--30元
41樓：超神的濤濤
502可以粘，要保證粘平
我的輪胎掛了一塊皮，不過沒露線，還能跑高速嗎？
42樓：匿名使用者
不行了，隨時都有爆胎或者受點外力的就會破的可能。
最早的輪胎是由木頭製造的，這從中國古代的戰車上和國外的紳士馬車上都能看出。後來，當探險家哥倫布，在1493-2023年第二次探索新大陸到達西印度群島中的海地島時，發現了當地小孩所玩的橡膠硬塊，這使他大吃一驚。
後來他把這個奇妙的東西帶回了祖國，若干年以後，橡膠得到了廣泛的應用，車輪也逐漸由木製變成了硬橡膠製造。但這時的橡膠輪胎卻還是實心的，走起來還很不舒服，而且噪聲也很大。
第一個買充氣輪胎的人叫羅列，是個貴族，四個輪胎的價錢合計為四十四磅二先令。
2023年《科學·美國》雜誌介紹了湯姆生的充氣輪胎，稱其為劃時代的改良。但是，當時的英國，過於注重傳統的紳士化，為了保護馬車，限制蒸汽車的發展，汽車的速度在市區被限定為時速2mile（約3.2km），郊區為4mile（約6.
4km）。
這樣，湯姆生的發明便沒有了市場，因此，慢慢地也就被人們遺忘了。
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