1樓:西安萬通汽修學校
現在的轎車發動機大多是電子控制燃油噴射型的汽油發動機,怠速熄火的原因很多:
1、首先要分析怠速熄火的症狀。如果發動機一進入怠速運轉就會熄火,我們稱之為「沒有怠速」,引起這種故障的原因一般有:發動機怠速馬達或者怠速馬達的線路損壞;制動真空助力器的真空管破漏;制動真空助力器的薄膜破損;進氣歧管漏氣;發動機電子控制單元(ecu)中的怠速控制模組有問題。
2、 如果發動機在怠速時有時候會熄火,而且重新啟動後又正常了,我們稱之為 「間隙性怠速熄火 」,這種故障非常難查,引起的原因也非常多,而且各種零部件或線路沒有完全損壞,更加頭疼的是由於發動機偶爾熄火後重新啟動又可以恢復正常,所以就算是由於感測器的原因導致發動機怠速熄火,發動機電子控制單元也會認為這種現象不是故障,而不會被發動機電子控制單元記錄在案,故而無法從發動機電子控制單元的故障診斷系統中獲得有關故障的資訊。「間隙性怠速熄火」的原因一般有:發動機怠速馬達有卡滯;怠速馬達的電線外皮有些磨破;怠速空氣孔太髒;發動機節氣門位置感測器有問題;凸輪軸位置感測器或者曲軸位置感測器有問題;發動機轉速感測器有問題或者太髒;發動機電子控制單元中的怠速控制程式有問題等等,另外,如果汽油的品質有問題也會造成這種故障。
2樓:匿名使用者
下午好,您說的這個情況有點不明確。最好到修理廠使用解碼器,調取故障碼,讀取資料流看一下。把節氣門怠速閥拆下來清洗一下。更換堵塞的汽油濾芯兒。
請教技術問題.怠速熄火
3樓:放縱i自由
一般情況下都是由於節氣門和怠速馬達太髒會導致汽車怠速會自動熄火。還有火花塞點火不好。如果清洗過後,更換後還不能排除故障。
根據以下幾個汽車怠速狀態下熄火的原因來檢查排除並維修更換:
1,怠速開關訊號電路原因。
2,怠速控制閥及其電路原因。
3,空氣流量計及其電路原因。
4,噴油器及其電路原因。
5,冷卻液溫度感測器及其電路原因。
6,燃油泵及油路系統原因。
7,汽油的品質有問題也會造成這種故障。
4樓:雲南萬通汽車學校
怠速熄火,
檢查怠速控制系統。
求助:怠速不穩,即而熄火
5樓:西安萬通汽修學校
1、火花塞工作不良; 2、真空管漏氣; 3、高壓線漏電; 4、pcv閥堵塞; 5、節氣門位置感測器故障; 6、怠速步進馬達故障; 7、怠速控制閥失靈; 8、節氣門開度不正常; 9、進氣系統漏氣。
請教:冷車啟動後怠速不穩車抖動直至熄火
6樓:西安萬通汽修學校
第一:有可能是汽油泵壓力過低造成
第二:機油粘稠度過高也可能出現這種情況,建議使用0w或5w的機油試試第三:如果車子年限較高可以檢查發動機情況
第四:檢查尾氣管
7樓:匿名使用者
這個可能是發動機積碳嚴重造成的,還有可能是火花塞間隙太大,另外檢視下點火圈系統
凱迪拉克熄火前用怠速嗎,凱迪拉克CT6怠速時間長了會自動熄火嗎
您好,凱迪拉克這款車熄火之前不需要怠速的,對車沒什麼好處,建議直接熄火。 您好,這個凱迪拉克的話熄火前是不需要怠速的,現在設計的車子的話直接熄火就是可以的 凱迪拉克車子熄火是不需要怠速的,現在車子發動機設計都是可以直接熄火的。 凱迪拉克這款車熄火的時候,不需要怠速等待時間的,直接停穩之後就可以熄火的...
摩托車冷車怠速高熱車怠速低最後熄火是為什麼
我的是踏板車!也是這種情況!冷車怠速正常熱車熄火!調高怠速後冷車怠速高後輪轉,電風門關閉後才正常!到修車處修車說發動機漏氣!換缸換活塞換氣門等等,因為車熱所以怠速還可以!到家後車涼了又出現怠速高情況!後自行拆開化油器浮子室清理研究發現怠速油路里的管,應該是叫泡沫管上的孔透光不均勻!應該有點堵了!之後...
車子忘熄火怠速了小時,對車子有影響嗎
雲南萬通汽車學校 你好。怠速幾小時對車沒影響,但是對油耗就有影響了的。 少走彎路科技 如果是因為沒油了而熄火,會對油箱中的油泵壽命有影響 幹磨了一段時間 課文與閱讀 七小時一般沒什麼關係。車輛怠速容易造成積碳,這是大家都知道的基礎知識,怠速情況下,發動機燃油效率較低,如果汽油沒有充分燃燒,會在發動機...