關於摩托車的問題

時間 2022-06-30 06:55:09

1樓:匿名使用者

第一點可以準確的告訴你,車子很正常,沒有毛病,那是因為摩托車發動機的轉速太低了而檔位卻在高檔位上,這就造成了發動機的劇烈抖動即闖車,嚴重的就熄火了。要點就是要保持發動機的轉速不低於2000轉(四檔),如果車速降低的話必須減檔,不管是在哪個檔位上,發動機都不能低於最低轉速的(看一下說明書,裡面有詳細說明),

再就是三檔起步還是再高的檔位起步對鏈條的壽命沒有影響,但是你為什麼要三檔起步呢?這是個不好的習慣,最大的傷害是對發動機摩擦片磨損大,車輛的起步必須從低檔位開始,原地起步必須要在一檔。好了,就這些吧,新手最好多看一看說明書和一些有關這方面的資料,不但是解決騎車的問題,更主要的是可以增長很多這方面的知識。

2樓:匿名使用者

開過來給我帶你跑一次!

最好的起步:

1檔-2-3-4-5,慢慢上,

1檔起步後,油門慢慢加,加到你自己覺得車已經開始大聲叫時換2檔.

之後一直照做.....

車減速後,對應你的感覺來減檔位.過慢但不停時用2檔,比較快就不用減檔了

想高檔起步很易,叫人在後面推吧.

最快的起步不是高檔起步,反而是從1-5一個一個上的,1檔拉到高轉換2,2高轉換3......

gt125是臺好車,是玩技術的好車,相信你有一天會發現的!!!

加油,慢慢學...嘻嘻

3樓:

檔位和速度相互聯絡的,什麼速度就必須在什麼當位上。你說的那個速度一般在2-3檔上,高了發動機肯定帶不動。 起步和鏈條沒關係,但是高檔起步回加速離合片磨損

4樓:匿名使用者

一.速度慢要低檔,速度快要高檔,喀喀聲是高檔低速造成的,是活塞在汽缸裡擺尾造成的,容易拉毛汽缸和活塞。所以速度慢一定要低檔。

二.3檔起步是壞不了鏈條的,正確的起步是一檔起步,容易起步,不會起步熄火。

三.行駛中發動機停車不停,立刻發動換上與速度適應的檔位繼續走,車子停了就一檔起步。

四.高檔起步就只能離合器半結合,離合器手柄不放完。不過這是不得已的情況下用的,容易磨損離合器。

五.熟能生巧,駕駛技術還是要自己平時琢磨。

5樓:匿名使用者

你的技術要提高了,車的行駛速度要和發動機的轉速像匹配,不然就會出現卡卡的敲擊聲。一檔起步,二檔走路,三四五檔跑步

6樓:匿名使用者

4擋5擋都是高速檔,高速擋扭矩就低所以你速度要慢了發動機扭矩不夠就要發出喀喀的聲音,這個我們專業叫法叫它拖擋,要是經常這樣的話對發動機傷害是最大的。你慢行時換低速檔就可以了。這個問題主要是你的操作問題。

7樓:古彩京憶梅

勁隆!錢江!嘉齡!大洋!鈴木都可以

8樓:蒯臻出爾藍

交流電的燈是不需要電瓶電源的~一般125發動機裝三十五瓦的就可以了!

9樓:祕蕾盧醜

機油如果是

質量太差的

會有損耗

現象機油有標號

建議你選用正牌sfsg級

機油根據地區氣溫

如果不低於0下10度

可以選用15w-40標號的機油

如果低於這個溫度

選用10w-30的機油

機油一般在1500-2000公里更換一次

如果換了正廠機油還有損耗

那麼你的車

就可能活塞環

磨損過度

或氣門油封損壞

建議維修更換

殼牌嘉實多

長城統一

崑崙bp

等都是品牌機油

注意到大店選真貨

級別sf以上的

10樓:燕素枝溥黛

呵呵這個問題比較複雜

。比如線路鬆動,電瓶線鬆動,按鈕問題等等,你說的也不是很詳細在打馬達的時候

,全車有電嗎?還有。在打馬達的時候,有打馬達的聲音嗎?

11樓:運洛犁若蘭

建設雅馬哈質量口碑好,值得信賴!

12樓:杜來偉慧

宗申的總體效能好。本田的發動機好。雅馬哈的就不用說了那就更好了?

13樓:乜錦燕娟娟

應該沒事,換大電瓶只是加大了電容量,電壓電流不變,最高建議加裝增光器,那會讓你的燈光更亮

14樓:夙秋英鹿君

機油沒什麼

特別的要求建議

你去當地最大的摩托車批發商店去批發一箱機油那樣**會便宜40-50%左右

也就是一般的

20元一桶只要12元左右

一箱20桶就便宜150塊錢哪。。

牌子還是選品牌吧

20元左右一桶的

記住裡面必須是1升的

否則你的車可能不夠

如果想看看燒不燒機油

主要還是排氣筒

加大油門看

再就是火花塞

如果火花塞

顏色鐵鏽紅

正常白色溫度過高

黑色混合氣過濃

溼溼的那就是燒機油了

15樓:

五羊本田摩托車不錯,老牌,價是6000——7

,8千的都有

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