1樓：
1全部漢高貴,質量不差,雷朋的膜還可以.底盤裝甲就很垃圾,固盾的價效比最高,質量和漢高差不多,固盾市面上絕對沒有假貨,放心購買.**100.
便宜,施工師傅和車主提車時間以及付著力,味道,等等**這個些因素看來,固盾比漢高強多了!兄弟 , 用後的實話,給我加點分吧!
中國天馬聚合材料****
美國godv（固盾）2023年誕生於美國，經銷網點已經遍及世界各地，擁有多家godv維修保養中心。固盾集團在世界許多市場都處於傲視群雄的領導地位： 表面技術處理位世界第一； 黏合劑在全球市場穩坐頭把交椅，提供廣泛而繁多的產品系列； 化妝品/美容用品在歐洲市場名列前茅； 工業及機構用衛生用品居世界之首； 洗滌劑/家庭清潔品在歐洲居領先地位。
固盾集團的化學品部於2023年組建成具有獨立法人地位的中國天馬聚合材料****。中國天馬聚合材料****是世界上最大的利用可再生原料生產油脂化學產品的製造商。 自60年代起，固盾的國際業務一直穩步發展。
至2023年年底，固盾集團全球僱員已達五萬六千多名，其中海外員工四萬一千名。2023年，固盾集團的全球銷售額為114億歐元。
汽車隔音是個系統工程，首先要了解汽車噪音的起源。一般來說，汽車在行駛狀態下，會產生機噪（發動機的噪音）、風噪和路噪（輪胎在行駛過程中與地面接觸產生的噪音）三種噪音。我們通常所說的一般都是指路噪和機噪隔音。
路噪和機噪隔音主要是用隔音材料將車廂進行包裹以達到減噪的目的，這項工程主要包括對車廂內地板隔音棉的鋪設（包括四個輪殼）以達到減少路噪的目的，，車頭則是對機艙進行四面隔音（左、右、後、上）以達到減少機噪的目的，如果想隔音效果更好，則對底盤進行裝甲噴塗（也就是底盤裝甲），從減少共振的角度來減低噪音。風噪一般來說沒有有效的辦法減除，但是如果加裝繞流板（也叫定風翼）、車身包圍等方式改變車體正面風阻係數，從而達到一定程度上減少噪音的目的。
除非你有工具並且對車體結構十分了解，否則不建議自己做隔音。一般做隔音都是進行車廂隔音包裹，以及對機艙的上沙板鋪設隔音棉，再加上底盤裝甲噴塗，達到降噪的目的。如果要對機艙左、右和後方進行隔音，非得用專用工具進行發動機吊裝後才能鋪設隔音棉。
隔音材料一定要好，可考慮美國固盾，特別是機艙隔音，同時也使得機艙更加不容易散熱，如果在隔音過程中走線（因鋪設隔音棉，必然會使得部分機艙和車廂電線重新鋪設）出問題，夏日炎炎很容易引至汽車自燃。所以選擇服務商也一定要技術能力過硬的服務商。
汽車隔音是個系統工程，首先要了解汽車噪音的起源。一般來說，汽車在行駛狀態下，會產生機噪（發動機的噪音）、風噪和路噪（輪胎在行駛過程中與地面接觸產生的噪音）三種噪音。我們通常所說的一般都是指路噪和機噪隔音。
路噪和機噪隔音主要是用隔音材料將車廂進行包裹以達到減噪的目的，這項工程主要包括對車廂內地板隔音棉的鋪設（包括四個輪殼）以達到減少路噪的目的，，車頭則是對機艙進行四面隔音（左、右、後、上）以達到減少機噪的目的，如果想隔音效果更好，則對底盤進行裝甲噴塗（也就是底盤裝甲），從減少共振的角度來減低噪音。風噪一般來說沒有有效的辦法減除，但是如果加裝繞流板（也叫定風翼）、車身包圍等方式改變車體正面風阻係數，從而達到一定程度上減少噪音的目的。
除非你有工具並且對車體結構十分了解，否則不建議自己做隔音。一般做隔音都是進行車廂隔音包裹，以及對機艙的上沙板鋪設隔音棉，再加上底盤裝甲噴塗，達到降噪的目的。如果要對機艙左、右和後方進行隔音，非得用專用工具進行發動機吊裝後才能鋪設隔音棉。
隔音材料一定要好，可考慮美國固盾，特別是機艙隔音，同時也使得機艙更加不容易散熱，如果在隔音過程中走線（因鋪設隔音棉，必然會使得部分機艙和車廂電線重新鋪設）出問題，夏日炎炎很容易引至汽車自燃。所以選擇服務商也一定要技術能力過硬的服務商。 底盤裝甲”是什麼
"底盤裝甲"，就是在車底盤上噴塗一層保護膠，就好像為汽車底盤的鋼板新增了鎧甲一樣，裝甲不過是一個形象些的稱謂。作用最主要是防鏽，其次還可以減少從底盤傳到駕駛室的噪音。
現在出廠的汽車，可能是廠家出於成本的考慮，對底盤保護措施就做得非常少，大多是隻塗了薄薄一層防鏽材料，有些甚至不採取任何措施。這些車感覺底盤很脆弱，路面的顛簸、飛石等噪聲非常清楚，這種底盤，時間長了怎能不受腐蝕變形呢? 所以，多數轎車，都需要做底盤裝甲，最好是趁新車時儘快做，以延長車的壽命。
舊車也不能忽視，防範於未然才是上策。
“底盤裝甲”的操作步驟：
第一：底盤清洗
為了讓附著物完全發揮效力，要將汽車底盤仔細洗乾淨。首先用舉升機將汽車升高，拆除車輪和內葉子板保護膠板，用高壓水槍；中洗底盤，去除底盤上粘結的油泥和沙子，還可以用常見的鐵絲網刷，把車底附著的泥沙、油汙、腐鏽和其他雜物刮掉，直到露出金屬的本色為止。再用吹水槍將縫隙中的水吹出，並用毛巾將水擦乾。
將汽車底盤徹底清洗一遍。
第二：區域性包裹
“底盤裝甲”並非底盤全部裝甲，像發動機油底殼、變速箱外殼、進排氣岐管、排氣管、避震彈簧、避震器、方向軸等部位，在噴塗時都要拿遮蓋紙進行包裹，避免防鏽材料噴在上面。由於發動機底殼、變速箱外殼需要散熱，所以如果防鏽材料噴在它們上面，會影響她們的散熱；還有排氣管上，更不能直接噴塗在上面，車輛行駛時排氣管的高溫，會將表面的附著物烤焦而發出難聞的臭味。所以，在做底盤裝甲的時候，必須先用遮蓋紙將這些部位遮蓋、尤其注意車身上的感測器和減震器要遮蓋好。
第三：仔細噴塗
仔細包裹好關鍵部位，就開始噴塗了。底盤防鏽膠經高壓噴槍噴出，均勻覆蓋在車輛底盤上。一般來說，底盤裝甲的厚度在1mm-3mm之間,不能太薄，也不要太厚（浪費材料）。
第四步：乾透後裝件，完工
在晴朗乾燥的施工天氣下，汽車在噴塗完工2至4小時後就能投入使用。但完全乾燥還需要等待三天，在這三天內、最好不要讓底盤接觸到水。乾燥後的保護膜可以很好地粘附在清潔的汽車底盤上，具有極強的耐磨性和抗腐蝕性。
當然，材料，工藝等決定效果。這裡我們極力推薦伍爾特和固盾，品質相當穩定。
這裡提醒想做底盤裝甲的朋友，影響底盤裝甲效果的因素有三個，一是材料最為關鍵，不要為了便宜購買假冒產品或者國產低檔產品；二是施工手藝，一般要到大的美容店或者修理廠，讓有經驗的師傅來施工，切莫為了省錢，到路邊小店隨便施工。
市場上現在存在著三大類產品：
1、含瀝青成分的底盤防鏽膠。是最早期的防鏽產品，唯一可取的就是便宜，但是，瀝青在幹了以後會產生龜裂，有很多裂縫，藏在裂縫裡的水，會造成"電池效應"，使車底盤的鏽蝕更加厲害，對車的危害會更大。所以，最好就不要用含瀝青成分的底盤防鏽膠做底盤裝甲。
2、油性(溶劑性)底盤防鏽膠。這類產品都含有對人體有害的有毒物質(用來做稀釋劑的溶劑，如甲苯)，會破壞環境和損害人體健康。所以在一些環保要求嚴格的歐美國家已很少人用了。
另外，油性(溶劑性)產品的膠層很硬，稍為彎曲一下，膠層就會開裂，缺少彈性，在底盤隔音這方面效果較差。
3、水溶性底盤防鏽膠。由於它的稀釋劑為水，不含有毒物質，所以又稱水溶性底盤防鏽膠為環保型底盤防鏽膠，現時在歐美國家大多是選用這類產品。水溶性底盤防鏽膠附著力強、膠層彈性較好，底盤隔音效果顯著，是做底盤裝甲的首選材料。
車百匯汽車用品**銷售的雷朋和漢高的底盤裝甲均屬於這種型別。
4.純進口樹脂型的,這個最貴,godv就是進口的!
含瀝青的材料是很便宜的，用它來做底盤裝甲，通常收費只需300元左右；水溶性產品最貴，4s或者美容店通常做一臺車收費要1000元以上。大家一定要看清楚，免得給奸商騙了!
建議車主:我的底盤聽我的!選擇godv,自己找個施工師傅,一噴,完事,便宜,質量又保證!
2樓：樂正悌
有必要加發動機護板,防止異物、飛石進入發動機艙。建議用鋁合金的，輕，而且不影響發動機下沉。
底盤裝甲有一定的防腐、隔音、防輕微衝擊作用，相對而言不是那麼重要。打聽好包工不包料能做的地方，樹脂可以在**網查查，郵購，工、料共計大約800元左右。
選軟的擋泥板沒有？加霧燈沒有？
3樓：匿名使用者
絕對要加發動機護板 建議裝樹脂的那種 親身經歷過後才知道護板的好處！standard42絕對沒用裝過護板
4樓：源文茵
fks底盤本來就比較低，如果長期市裡跑不裝還行，如果長期跑城鎮道路或鄉村道路的最好還是裝上，因為這種道路不算很好，也不很平，石子不少，所以建議裝上
5樓：匿名使用者
4s店裝的。300－400記得好像，樹脂的。肯定要裝。
6樓：匿名使用者
fks底盤本來就比較矮，輪距和軸距都長
再加一個護板會降低地盤高度
通過性就更差了
7樓：匿名使用者
我是4s送的,樹脂680元.有必要的
8樓：love裴裴
自己剛買的這款車，底盤護板是送的！
福克斯1.8at有必要裝發動機護板嗎？？
9樓：愛卡汽車專家
這個看你個人需求了。只有兩天的時間間隔，因為不清楚你的日駕車情況，不過建議上高速前還是再多跑跑，上了高速最好保持巡航時速，切忌猛加速、猛踩剎車。
詳細資訊請檢視愛卡汽車 http://newcar.xcar.com.cn
福克斯1.8at有必要裝發動機護板嗎？？
10樓：愛卡汽車專家
這個看你個人需求了。只有兩天的時間間隔，因為不清楚你的日駕車情況，不過建議上高速前還是再多跑跑，上了高速最好保持巡航時速，切忌猛加速、猛踩剎車。
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09款福克斯1.8at兩廂的最小離地間隙是多少啊?
11樓：匿名使用者
前端是105 後端是125 前後不同 屬於運動型轎車！
至於你說的滿載和空載 暫時沒有確切資料！
12樓：匿名使用者
我的07款 我記得是136
13樓：匿名使用者
安裝下發動機下護板了嗎？我安裝後9cm
福克斯發動機護板要不要裝？
14樓：匿名使用者
1、安裝下護板的目的主要怕“託底”，而保護發動機的；
2、可以根據自己經常行駛的路況、駕駛技術等綜合的因素來考慮是否需要；
3、優點是可以有效的保護發動機；缺點是增加自重、油耗要增加、要投入成本；
4、新車出廠的時候，有的會帶很薄的塑料殼，但是起不到保護作用；市場上比較常見的有鋁合金材質、鋼板材質、碳分子材質；其作用不一樣；碳分子相比之下好一些；第一發動
機在遇到大事故的情況下，發動機是會自動下沉；但是鋁合金和鋼板都不可能阻止發動機下沉；唯獨碳分子在遇到擠壓力的時候會自動破掉，從而保證人身安全；第二樹脂碳分子
的不產生共振；第三樹脂的質量輕不到3公斤，省油；鋼板的達到十多公斤；市場價位，樹脂碳分子的成本在200左右，鋼的在100多；
福克斯2019款兩廂經典1 8L自動基本型怎麼樣
優點 操控確實很到位，方向那是指哪就往 去了，1.8的排量推動1.3噸的的車身還加幾個人然後還開著2擋的空調，只要你捨得給油，那動力還是剛剛的。缺點 內飾沒有改善，剛開始還覺得中控看起來很難看，不過時間久了也就習慣了，感覺還好吧。空調感覺效果一般，重慶的高溫暴晒之後，溫度要打下來可不是一件容易的事情...
新福克斯兩廂還是三廂，福克斯兩廂和三廂哪個更好？
三廂兩廂見仁見智，在於個人觀點。二廂以下下優勢 後箱開口大，空間靈動性高，可隨意放置大件物品，相當方便。後燈位置較高，鮮目，不容易碰撞，破碎。外觀時尚。由於與後箱直接相通，所以隔音隔味效果會差一點，最好買個密封箱，把你拉球鞋什麼的收起來，不然車裡會很臭。二廂造型相對時尚，比較適合年輕人的個性，但不是...
新別克和福克斯兩廂 5，福克斯兩廂和三廂哪個更好？
regal是君威，在我看來，新君威和福克斯是兩個型別，兩個級別的車，新君威的售價在20萬左右，它的定位是中級豪華運動型汽車，而福克斯售價在10萬左右，其定位是小型家用經濟型車，所以兩輛車沒有可比性。新君威無論在外觀，尺寸，動力以及豪華程度都遠遠高於福克斯。效能方面，新君威新推出的2.0t版本可謂同級...