1樓：撒達母
5萬公里假如是開的好 沒有過操作上的一些不良習慣那麼應該可以 但假如是在操作上有很多不良習慣 比如提前換擋 5擋低速時突然加油門提速 其實新車的時候 可以感覺到 動力強勁這種感覺很好 但假如經常這樣的話 齒輪磨合和缸體磨合會出現問題 提前老化 以這種不良習慣開的車 別說是5萬公里1萬公里頂別的愛車的人開10年還要廢車 所以要去找個懂的人 看齒輪箱 發動機 因為這個直接就關係到他的動力問題 比如 這個車原先跑170公里但現在卻最多隻能跑個140公里 就代表他的齒輪磨合的不好 甚至是齒輪和缸體都被磨壞了 磨變形了 汽車只要你能跑 在15年內是可以跑的 過後按車的保養程度可以繼續年鑑 但是要半年一檢 而不是一年一檢
2樓：李海秉
五六萬公里的比較好，說明車主沒有過多的實用車，車況各方面都會好些，不過要注意是否是事故車！
3樓：
5萬公里一般是2年以上的車了吧
買二手車質量當然重要，還有就是手續，還要看前車主保養情況啥的
最主要要選對車源，買二手車可以去我賣我車網這樣的個人二手車交易平臺還是不錯的
4樓：擊鼓傳書
6到8萬公里的車可以買，不過，要看看行駛里程是否有被修改過。
發動機的壽命因車而異，美國有一輛福特車，開了 一百二十萬英里，還沒壞。
買二手車多少公里比較划算
5樓：sun南宮無敵
由於二手
車已經使用了，年份太老的二手車技術狀況很不過關，那麼，在挑選二手車上就要費心了。面對琳琅滿目的各類車型，買幾年的二手車比較划算呢？我們來認識一下不同年份的車型，在技術狀況上有什麼優劣可比。
方法/步驟
首先，1年以內的準新車由於還處於青春期，這類二手車的技術狀況沒有什麼問題，而且還在質保期內，可以繼續享受車輛廠家提供的維修保養服務。
與1年以內準新車不同的是，2-3年的二手車基本已經度過了磨合期，車輛各項配置正處於巔峰，使用起來十分順手，價效比比較高。這類二手車一般需要視具體情況更換部分配件，如剎車片、減震器等，有必要對這些配件進行詳細的檢查和清洗甚至更換。
4-6年這個年齡段的二手車**更加便宜，需要合理、適時的保養，在效能上完全不會遜色於新車。這類二手車的一些配件會出現鬆動現象，這包括車內的各種橡膠管、車蓋底下的一些部件等。像正時皮帶、橡膠管、水缸、輪胎等配置由於長時間使用，難免會有損壞，需要及時檢查並更換。
4而當一輛車到了7-10年這個時期，大多數二手車到這時已屬高齡，相對來說車況較差，消費者需要謹慎購買。到了此時，即使相對耐用的歐洲車和美國車系，也到了修補年齡。而且由於汽車使用年份已久，廠家基本已經停產，維修時候的配件購買較困難。
end注意事項
通過對車輛不同時期技術狀況的對比，我們可以看出，3-5年這個時期的二手車由於度過了磨合期，車輛的效能已經達到巔峰時期，使用起來最方便，因此，可以得出這個結論，買3-5年的二手車比較划算。
6樓：匿名使用者
這個沒有一定的規律，一般車輛七八年（十萬公里以內）都是壯年期，當然**也高一些！年數太長的，**便宜，適合懂車的人，或者短期用車的人（比如新手練車），請根據自己的情況選擇吧！
購買二手車單方面考慮公里數太片面了，還要綜合考慮車輛的使用情況，事故發生情況，車輛保養狀況。
買二手車，行駛多少公里的比較划算？
7樓：湖南萬通汽車學校
一般情況購買10萬公里以內的二手車比較好，這個期間的二手車的零件都在效能的高峰，使用起來比較順暢。
8樓：大氣侄子
一般來說，里程數當然越少越好，但是里程數少，價位往往也會很高，並不是很划算。其實比較建議3年5萬公里的車。潤華二手車市場就有不少這個階段的車，比新車便宜不少，效能也都在巔峰狀態，想買車的可以在潤華檢視。
9樓：匿名使用者
一般3-5年8w公里以內的比較划算，這只是一個參考依據，主要還是要看車的情況，驗車是一定要帶個汽車老法師去，要不就是車行內有認識的人。
10樓：匿名使用者
低首付，上私戶，到蛋蛋
要是買二手車，多少公里算是比較划算呢?
11樓：長和買車吧
二手車的里程數只是一個衡量標準，但里程錶是可以調的，也有些車雖然里程數高但是保養的不錯的，當個參考數值就好，不用作為重要的選車標準。車況才是最重要的，但是車況都是要具體問題具體分析的，每輛車情況都不一樣，要先瞭解到車原先的用途、是否出過事故、手續是否齊全、能否過戶之類的，然後去實地試駕，親眼看看、實際感受下車子的效能，還有在買車前去第三方檢測機構檢測一下也是很有必要的，畢竟有些車的問題還是挺隱蔽的。如果實在糾結里程數的話，一般一臺車一年是兩萬公里，也就是在10萬公里以內這個範圍比較好。
12樓：餘性自
買二手車的話，公里數只能說是一個參考指標吧，也不能完全依靠這個來選車，具體還得看車的實際保養情況。一般來講，正常家用的話一年2萬公里左右。或者也可以找找老品牌的二手車市場，像是潤華他們對車都有全方位的檢測，要想買得划算，不光是里程，還是全面檢測來得靠譜些。
二手車買來後該怎麼保養和維護？
13樓：車101二手車
二手車有很強的不確定性，可能是九五成新，那保養可以直接根據新車的保養規範；如果是使用年限已經很長，行駛的里程數也有幾十萬公里了，那麼二手車就需要跟換很多零部件，如換機油、換輪胎、換電瓶、進行美容、進行防毒消菌等一系列工作。
同時是新車還是二手車都需要日常的養護，如果不養護，車子就會出現這樣那樣的故障。特別是對重要的三大系統進行保養。
冷卻系統：汽車在冬夏換季時應清洗保養1次，正常行駛中每6~8個月清洗保養1次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養1次。清除導致發動機過熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發生，避免並制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。
汽車上用螺栓、螺母聯接的緊韌體很多，您應保證其有足夠的預緊力，但也不能擰得過緊，若擰得過緊，一方面將使連線件在外力的作用下產生永久變形；另一方面將使螺栓產生拉伸永久變形，預緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現象。
燃油系統：蓄電池的首次充電稱為初次充電，初次充電對蓄電池的使用壽命有極大的影響。若不充電，即加「水」直接使用，蓄電池的容量不高，壽命將縮短；若直接充電，也會縮短壽命。
常規情況下，汽車每行駛10000~15000千米時需清洗保養1次，或當你發覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費油時清洗保養1次。清除系統內部的膠質和積碳，防止有害的腐蝕發生，避免並制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液
潤滑系統：潤滑系統主要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。在常規情況下，汽車每行駛5000~10000千米時就需清洗保養1次，在遇到發動機噪音過大，加速無力，水溫過高時也需清洗保養1次。
清洗發動機內部的油泥和其他積物，避免機油高溫下的氧化稠化，減少發動機部件的磨損，延長發動機壽命，提高發動機動力。
14樓：韓濤
一、檢查，一個發動機，就開到4s店讓工作人員看一下，
二、自己也可以看一下，機油，機油格，波箱油，等用不用更換。
三、找到相對應的4s店讓專業的人員看一下。
15樓：紫色風鈴
買了二手車後一般都是要整備得，可以不用去4s店，找一些還不錯的修理廠就可以了啊，車子沒問題的話簡單的保養、維護就可以了，沒必要整太多，如果實在找個放心的修理廠，就去4s店吧，還是要可靠點。
16樓：kiss丶諾念
二手車有別於新車，車況存在一定的不確定性，而且較難得知所購二手車的上任或前幾任車主的保養習慣怎樣，養護功夫如何，因此273提醒您，購入二手車之後，應該將愛車進行一些必要的更換，以保障汽車的效能及耐用性。1、換油。首先是汽車機油，機油起到冷卻、潤滑引擎元件的作用，如果該二手車車主是經常在高速公路上行駛，較少的停停走走的話，更換時選用一般的機油就可以了。
但如果該二手車車主需要時常在城區內駕車，停停走走較多，對於引擎磨損比較大，那就選擇比較高階的機油。同時，也要更換油隔，以確保油路通暢，不被雜質阻塞。此外，要更換的還有變速箱油、制動油、?
油、水箱冷卻水、水潑玻璃水等等。還有波箱油是最易被忽略的，購買二手車後應該更換合乎廠方規格的波箱油，這對於5年車齡以上的車尤其重要。如屬後驅車則要把尾牙油一併更換。
2、換輪胎。輪胎好似人的腳，其重要性無需強調。如果您購買的二手車行駛6萬公里以上或者使用年限超過5年，或者磨損達1.
6mm，即胎面花紋磨損到與胎肩上模印的△標誌一樣高度時，建議您趕緊把輪胎更換了。3、換貌，也即車身美容。購車後，建議到汽車美容店、油站或**的售後服務中心，做一次徹底的去漬深層打蠟或者拋光，令該二手車回覆光采，讓車主有駕駛全新汽車的感覺。
4、換味，即車廂消毒。對新購的二手車車廂進行除味消毒是不容忽視的。常見的有吸塵、蒸氣深層潔淨，還有很多消毒抹拭及負離子空氣淨化等服務，經過這些手段把車廂中殘留的各種異味，以及上任車主留下的氣息一併消除殆盡。
5、換火咀。時下汽車配備的白金或iridium金屬火咀，並不需更換得太頻繁。一般3萬公里或以上才需更換，車主可以先拆出火咀進行檢查，看是否需要更換。
6、換c?m帶及水泵。對於車齡5年或者以上的二手車，抑或行車裡數達到7萬公里以上的車輛，最穩妥的處理方法是替汽車換上新的c?
m帶(即引擎正時帶)，否則c?m帶斷裂會導致活瓣上下移動程式大混亂，並與汽缸活塞發生碰撞，這樣所有引擎盤頂零件便會受到損毀。換c?
m帶的同時，可以將水泵及皮帶一併更換。7、換電池。購得二手車之後，要留意電池的日期，或電池顯示屏的狀態。
在啟動引擎的時候，如若發現聲音轉弱或是燈光昏暗，便是電池即將耗盡的先兆，應該儘快更換。經過一番精心的更換、美容、消毒、除味之後，相信您的二手愛車已然是煥然一新，動力充足，你就可以自如地享受它帶給你的便利和快樂了。
二手車可不可以買 為什麼好多人都說不要買 買二手車要注意什麼
17樓：途虎話養車
二手車目前不知道有多火，小到幾千一兩萬，大到兩三千萬的拉法布加迪，每年的市場成交量都在上升！
由於網際網路的發展，只要排放符合標準，全國車輛都可以流通，這也很大程度促進了產業發展。當然二手車的利弊也很明顯，他並沒有明顯的定價，買虧買賺這個很難界定，很多對車況，公里數的憂慮，對於車子手續的擔憂，等等。
說實話，對於二手車一無所知或者對於二手車有些成見，或者家裡不支援買二手車的朋友，最好還是選擇新車，不然很有可能買了就會後悔！
買二手車多少公里比較划算
心靈導師 不超過10萬公里比較划算。人民網 最佳賣車時機是4到6年，公里數不要超過10萬。超過5年車齡或者10萬公里的車，在保養 維修等方面的費用會大大增加，繼續持有成本會比較高。當然，二手車的殘值率與汽車品牌 新車降價幅度 車型在市場中的熱銷程度直接相關。一些生產批量大而維修保養方便花費比較少的車...
二手車開了20萬公里還敢買嗎，一個二手車開了20萬公里還敢買嗎
蕪聊鎶 公里數有點多，不過要看車輛的狀況的，不是說看多少公里數就知道買不買了 風輕雲淡走南北 這東西要看機心的，平常保養的好的，有的比幾萬公里不保養的都好，價錢要合理，我朋友7w買輛二手的，轉手賣88 在獅子巖騎馬的楊梅 可以買，其實二手車公里數並不重要的 檢曼辭 看得出你是剛入行啊 說話直爽，呵呵...
10萬公里以上二手車能買嗎，12萬公里的二手車能買嗎？10萬公里的二手車是個什麼概念，一個車能跑多少公里？
文史一家人 單從行駛里程來判斷，行駛里程10萬公里相對於60萬公里的報廢里程並不算多。能否購買還要考慮其它因素 如是否事故車 重要部件如abs 懸掛 等是否受損等，內飾 外觀等方面也要作考慮和評估。 靠名真tm難起 二手車評估與購買，公里數是個參考資料，它可以說明該車使用的程度，一般正常情況5到6年...