1樓：文史一家人
單從行駛里程來判斷，行駛里程10萬公里相對於60萬公里的報廢里程並不算多。
能否購買還要考慮其它因素：如是否事故車、重要部件如abs、懸掛、等是否受損等，內飾、外觀等方面也要作考慮和評估。
2樓：靠名真tm難起
二手車評估與購買，公里數是個參考資料，它可以說明該車使用的程度，一般正常情況5到6年的車跑個10萬是正常的，如果3年之內就跑了10萬，這車使用的比較「苦」，對車況影響是大的，各方面的技術效能下降。
當然這樣的情況，車子要保養維護及時，那還是好的，比如他及時保養發動機、變速箱，10萬公里左右，正時皮帶的更換，輪胎的更換，變速箱和發動機的深度保養有沒有做，這些在買賣是都會影響車輛的評估**。如果一切都很好，也就是說車況很好，那麼這樣的車還是可以買的。
3樓：途虎話養車
對於一輛車行使10萬公里，相對於人的話，屬於青壯年，像計程車隨便跑一跑**十萬公里都很正常，所以象私車10萬公里沒問題很划算，**便宜值得購買。
4樓：廣西陳仔說車
陳仔說車：二手車調錶問題，如何看待二手車公里數，十幾萬公里能不能買？
5樓：橙哥太善良
天啊，這基本就是一報廢車了吧，還能開嗎，我建議你還是別買了，因為買了也是開不了多少時間了，而且費油，還會出各種各樣的毛病
6樓：一束溫暖的陽光照進來
你好，關鍵看二手車的車況如何，實際上十萬公里的車效能方面還是不錯的，只要不是事故車、進水車等，也是可以選擇購買的！
7樓：匿名使用者
最好別買，全是隱藏不說的問題車。比如說中控不斷起包，車內部漏油油漬，掛檔間斷失靈或瞬間巨響等。
8樓：匿名使用者
10萬公里以上，很多東西要換了，正時皮帶、蓄電池、輪胎，車也逐漸出毛病了，所以如果要買10萬公里以上的車，要把換件和維修的費用考慮進去
9樓：如葉情感
那你就要看看他能吃啥，嘎嘎嘰嘰連結都可以吧？都還好嗎？要是好，當然可以買的
12萬公里的二手車能買嗎？10萬公里的二手車是個什麼概念，一個車能跑多少公里？
10樓：西博的寵
如果你看復好的這輛二手車在制車身部件、外觀、內飾、效能方面都沒有什麼問題，行駛里程2萬公里的車是可以買的。對於一輛車來說，行駛里程2萬公里就像是10歲左右的小孩一樣，前途還很遠呢。有的二手車行駛里程30萬公里，還有購買的呢。
購買二手車需要注意以下幾個方面：
車身部件劃分為a-e五個等級。
a級車——新車購買一年之內，行駛里程在一萬公里之內的車，車輛無損傷。
b級車——車輛沒有任何損傷的。
c級車——車輛車架沒有受傷，內襯、水箱框架等有過損壞的。
d級車——有車輛車架損壞經歷的。
e級車——事故車、泡水車等損壞特別嚴重的。
外觀按數字大小評定，滿分20分。
內飾按數字大小評定，滿分10分。
效能按數字大小評定，滿分70分。
外觀、內飾、效能三項合起來共100分。每一項得出分數後，四者相加，得出最後的國家權威評級。如「國家權威評級88b」說明車身部件分是b，外觀和內飾效能分是88。
字母越靠前，數字越大，說明車輛狀況越好。
11樓：紅色獵人
跑了12萬公里的二手車如果該二手車車齡不是太久，車子的車況還有手續方面沒有問題，**合理的情況下當然可以考慮購買了。
12樓：平安好車檢測
如果平時保養的好，車子磨損比較小，也是可以考慮的二手車
13樓：匿名使用者
看怎麼開了 要是市區上班開 一年1萬公里 差不多，要是跑長途就不好說了
主要是看 12萬 10萬 開了幾年 如果5年以內跑這麼多 就有點多
一個車子可以一直跑 只要每年去年檢能過 就不存在報廢
14樓：匿名使用者
正常保養的話，沒問題，現在公里數最高的是，96萬公里
15樓：匿名使用者
能，20萬以內皆可以~30萬接近大修~
16樓：匿名使用者
可以的，現在的車跑40萬都沒有事情。
17樓：鵬總
十二萬公里的二來手車能不能源買要考慮車身的**，效能，保養程度，此二手車是否為泡水車（被水泡過——看車門邊框內是否有泥沙）以及此車是否發生過重大交通事故。一輛車行駛里程大概為60萬公里，到達六十萬公里，國家將引導報廢。
建議你用以下三點來判斷是否購買上了十萬公里的二手車：
十萬公里的二手車**在新車**的基礎上應該降低30%及以上
二手車的效能要看車的做工是否精細，儲存較好；看底盤是否穩定；最後一點就是看你的汽車在高速中的轉速的問題，一般在120的速度下，在高速上你的車的發動機的轉速應該是2000左右才是正常範圍的，如果是3000以上的轉速，而且在轉的時候發出了特別大聲的噪音就證明此車的發動機出現問題了
若二手車為泡水車或者發生過重大交通事故的不建議購買
18樓：二手機床網
你要問清楚對方啊， 跟年限也有關
19樓：無線傷感
不能買，因為怎麼多公里，車子老化的應該很嚴重了，各項效能大大降低。車子能跑多少公里看他的保養次數和車價。
買二手車多少公里比較划算
20樓：sun南宮無敵
由於二手
車已經使用了，年份太老的二手車技術狀況很不過關，那麼，在挑選二手車上就要費心了。面對琳琅滿目的各類車型，買幾年的二手車比較划算呢？我們來認識一下不同年份的車型，在技術狀況上有什麼優劣可比。
方法/步驟
首先，1年以內的準新車由於還處於青春期，這類二手車的技術狀況沒有什麼問題，而且還在質保期內，可以繼續享受車輛廠家提供的維修保養服務。
與1年以內準新車不同的是，2-3年的二手車基本已經度過了磨合期，車輛各項配置正處於巔峰，使用起來十分順手，價效比比較高。這類二手車一般需要視具體情況更換部分配件，如剎車片、減震器等，有必要對這些配件進行詳細的檢查和清洗甚至更換。
4-6年這個年齡段的二手車**更加便宜，需要合理、適時的保養，在效能上完全不會遜色於新車。這類二手車的一些配件會出現鬆動現象，這包括車內的各種橡膠管、車蓋底下的一些部件等。像正時皮帶、橡膠管、水缸、輪胎等配置由於長時間使用，難免會有損壞，需要及時檢查並更換。
4而當一輛車到了7-10年這個時期，大多數二手車到這時已屬高齡，相對來說車況較差，消費者需要謹慎購買。到了此時，即使相對耐用的歐洲車和美國車系，也到了修補年齡。而且由於汽車使用年份已久，廠家基本已經停產，維修時候的配件購買較困難。
end注意事項
通過對車輛不同時期技術狀況的對比，我們可以看出，3-5年這個時期的二手車由於度過了磨合期，車輛的效能已經達到巔峰時期，使用起來最方便，因此，可以得出這個結論，買3-5年的二手車比較划算。
21樓：二手車大師兄
買二手車一般一臺車一年兩萬公里。
三五年的車最划算也就對應公里數5-10萬 但是公里數也是做為一個依據主要還是看車況如何保養怎麼樣！
怎麼檢測二手車？
今天的受檢車輛：
【車 型】：2014款 寶馬x1
【配 置】：xdrive20i x設計套裝
【上牌時間】：2023年1月
【表顯公里數】：54472km
【實際成交價】：未成交
檢查一輛二手車，首先，我們可以把這輛車分為三個部分：發動機艙部分，駕駛室部分，後備箱部分。依次進行檢查！
【發動機艙部分】
檢查發動機艙主要是判斷：車輛前方有沒有大的事故碰撞，導致結構件受損，影響車身強度，二次碰撞影響乘員人身安全！以及因左右縱梁修復後資料不對稱導致的：
行駛異響，方向跑偏等各種煩人的故障！還有發動機變速箱有沒有大修歷史！
首先走到這輛車正前方開啟發動機艙蓋，在我圖中畫圈的位置找到機蓋連線螺絲！
（圖一）
（圖二）
圖一和圖二的螺絲，就是原廠沒有經過後期擰動過的。最後經我們評估師檢查下來，這輛車的機蓋沒有拆裝也沒有做漆！通過檢查機蓋我們就能初步判斷前面發生大事故的可能不會很大，因為，如果前面發生過嚴重的事故，一定會拆機蓋。
但是這輛車的機蓋並沒有拆裝過，所以，我會說這輛車前面有事故的可能性不大！ps;大家可以把**儲存下來，到時拿去和你看的實車做對比！
為了進一步降低我們檢測的失誤率，我們可以去檢查龍門架......
絕大多數情況都是這輛車撞到了龍門架需要更換才會拆龍門！（平時維護保養是不會拆龍門架的）在我畫圈的位置找到龍門架螺絲！
圖一圖二
x1 的龍門架和車架的是用螺絲連線到的。
圖一和圖二都是原廠龍門架螺絲，沒有後期拆裝的，最簡單的方法就是：把這些**儲存下來，拿去和你要買的那輛x1做對比。多方面對比後，如果發現和**裡的螺絲一樣，那麼恭喜你，這輛車前面出大事故的可能比較小！
為了把風險降到最低我們必須去檢視：發動機基座螺絲！
同樣在我畫圈的位置找到發動機基座螺絲！
寶馬的發動機基座螺絲位置比較特殊，在發動機艙內部有很多的遮擋物，需要找到一個合適的位置才能看到這顆螺絲！實在找不到可以試著問一問車商老闆（車沒問題都會給你說的）
如圖基座螺絲沒有擰動痕跡！ （留圖對比）
發動機基座螺絲拆裝無非下面三種情況：
①發動機基座壞掉了！只是換了一個基座（這種情況比較少出現，對車輛的使用也沒什麼影響）但是，一般不會出現龍門架拆裝的情況！
②發動機或變速器大修！大修發動機和變速器需要把這兩個東西拿出來所以要拆這個發動機基座！如果您看的這輛車有接近10年的車齡，大修發動機我個人覺得還是可以接受的！
（反之，大家都懂！且不說修沒修好我們不知道（修好了應該不會賣吧！）就算修好了，這發動機和變速器都會有損傷的！
）③維修縱梁！這就是：事故車了！切割大梁一定會把發動機抬出來，並且一定會撞到龍門架（所以龍門架一定會拆裝）
這輛車的：機蓋螺絲，龍門架螺絲，發動機基座螺絲。都沒有動過，說明這輛有大碰撞的可能就微乎其微！事實證明經我們檢測，（這輛車前面只是一些擦掛做漆，沒有鈑金也沒有拆裝換件）
【駕駛室部分】
檢查車身側面主要是檢查：車輛有沒有因為側面事故碰撞，導致的車身結構件受損，影響車身強度，導致二次碰撞影響乘員人身安全！
我們需要走到車身側面開啟前門，在我圖中畫圈的位置找到前門的連線螺絲！檢查前門連線螺絲是否拆過！
（圖一）
（圖二）
通過我畫圈的位置找到後門鉸鏈螺絲！
（圖一）
（圖二）
圖一和圖二也都是原廠沒有動過的螺絲，後門螺絲沒有拆裝說明：「後門對應位置沒有發生大的碰撞」
最後經我檢查，這輛車左右側兩扇門還保持原廠漆。只有掉漆劃痕。
【後備箱部分】
檢查後備箱部分主要是檢測：車輛有沒有因為嚴重的追尾事故，導致車身結構件受損，影響車身強度，導致二次碰撞影響乘員人身安全！
首先走到車的正後方，開啟後備箱蓋。檢查後備箱蓋螺絲有沒有拆裝的痕跡！
可以看到這車是原廠後蓋螺絲沒有後期擰動過的，如果你正想買二手寶馬e90，我強力建議你們把**儲存下來！到時拿去和實車做對比！後蓋螺絲沒有拆裝就說明：
這輛車有嚴重追尾事故的可能比較小！
要想降低失誤概率就去檢查：後圍板焊點！
扒開我畫圈位置的膠條，檢查後圍板有沒有焊接切割的痕跡！
（圖一）
（圖二）
這兩個向內凹陷的小圓點就是原廠的後圍板焊點，這就說明後面有嚴重追尾事故的可能非常小！
【內飾檢查】
內飾檢查主要是檢查這輛車是不是泡水車，由於檢查泡水需要豐富知識點和經驗，並不適合普通消費者，我就不做教程了！
不過我可以給大家透露一個小方法：把安全帶拉到底，如果安全帶出現：摸上去明顯感覺比較溼，聞上去有一股黴味或者一種沒晒乾衣服的味道。
出現這幾種情況，是泡水車的概率在我檢查車輛中能達到80%
【路試檢查】
買二手車我強烈大家路試，路試就是：把車開起來（最好能開到60以上）過一些減速帶試試減震整不整器，發動機輸出動力是否充沛，變速箱換擋是否有衝擊！如果你是新手那我還是建議你帶一個老司機幫你路試！
（這裡還有一點就是最好要試一下高速，也就是車速最好能達到90以上的，因為我遇到很多車到90左右就會有明顯的抖動，90以上以下就沒有）
【底盤檢查】
檢查底盤主要是檢查：車輛的行駛系，傳動系！有沒有維修歷史和故障現象。也可以通過底盤再次檢查車身結構件是否受損！
這輛車的發動機變速箱包括傳動軸都沒有拆裝維修過，也沒有滲油。整個底盤很乾淨。
總結：經檢測，只有前槓拆裝做漆，其餘部位有區域性掉漆劃痕，內飾保養也很到位。最後稽核人員給了這個車90分的一個高分。車況優秀！
最後給大家總結一下什麼樣的車可以買？
發動機艙部分：
①檢查機蓋螺絲：當機蓋出現拆裝的情況，就可以說明這輛車前面出現過碰撞。這時就需要我們檢查龍門架來判斷碰撞程度！
②檢查龍門架螺絲：龍門架前面是：吸能盒，防撞樑（可拆裝更換，修復之後無影響）龍門架後面是左右縱梁（只能切割焊接修復，修復之後影響車身強度，業內定義為事故車）由於每輛車的龍門架都是能看見的，所以龍門架就成了關鍵點！
龍門架有過拆裝或者焊接就說明這輛車曾經撞到了龍門架（吸能盒防撞樑會更換），這時我們需要判斷有沒有撞到左右縱梁！
③檢查發動機基座螺絲：切割焊接縱梁，大修發動機變速器。都需要把發動機抬出來，所以會拆發動機基座螺絲。
當一輛車同時出現：機蓋螺絲拆裝，龍門架螺絲拆裝，發動機基座螺絲拆裝。這三種情況同時出現，那麼這輛車前面發生大事故的可能就會很大！如果不是專業人士見到這種情況就可以直接放棄了！
駕駛室部分：
為什麼我們要檢查門鉸鏈螺絲呢？首先我們要知道什麼情況下才會去拆門：
①發生較為嚴重事故，需要把門拆下來進行較大的鈑金修復或換門！（這種修復對車身強度無影響）
②發生嚴重的事故，需要換門並且修復對應的abc柱！（這種修復會影響車身強度，在業內定義為事故車）
所以這個門鉸鏈螺絲就成為了關鍵點！如果你發現有一扇門的螺絲有拆裝的歷史，那麼這輛車就有50%的可能是一輛事故車（你願意來一場豪賭嗎？）
後備廂部分：
當一輛車同時出現：後蓋拆裝，後圍板焊接。這兩種情況那麼這輛車後面有嚴重追尾事故的可能就非常大了。這時就需要你慎重考慮一下，這輛車該不該買！
這次分享就到這裡，我們下期再見.......
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