1樓：北春雪鄧情
您說的應該是lf670和lf777吧，前者是直通機油濾，後者是旁通機油濾。機油從機油箱裡出來後經兩個油路，一個進入直通經機濾lf670過濾後進入發動機起潤滑作用。另一路經lf777過濾後直接回到機油箱內。
這樣做的目的是保證機油箱內的機油始終保持在一個清潔的狀態，並能有效減小壓力。
內部結構來說直通採用的是傳統的濾紙結構，也就是波紋狀。旁通採用的是疊層結構，而且旁通由於它的作用需要，它的過濾精度相對直通來說要高出2-5倍。
現在此種濾清器已經漸漸被複合機油濾代替，也就是lf9009。這種濾清器在靠近法蘭盤的部分是直通濾，在殼體頂部的是旁通濾，兩種復合在一起，在不損失清潔度、不增加內部壓力的情況下減少了一個油路，從而節省了成本。
2樓：玄曼彤柴籟
康明斯發動機的水濾清器一般是裝在溼式缸套的發動機上的，是為了防止發動機水套鏽蝕。
如果你堅持用防凍防鏽液的話，水濾的作用不大。
水濾的主要成份好像是4cl什麼的，忘記了
哈哈不好意思~!
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