1樓：匿名使用者
1.這屬於正常的現象，因為發動機剛啟動時的溫度較低，所以導致轉速比較高（通常在1000轉以上），以便儘快把溫度提升到正常值，這是因發動機轉速高而造成的短暫衝擊力；
2.換擋的衝擊，屬於正常，但不應比第一條中發生的衝擊力大；
3.哪輛車點剎車時都是有明顯的衝擊力，越力大、越突然、越是如此；
4.變速箱可能有問題了！
**個人以為，您應當是生手**
2樓：
我開過兩臺這樣的雅閣，其中一臺還是原裝進口，最終的結果是，一臺國產的變速器直接報廢，當然是有一定年頭了跑了26w公里了，原裝的那輛就是和你一樣的情況，頓挫非常明顯，但是不出問題的話到不影響開車，這屬於設計缺陷了。
3樓：匿名使用者
這款車時間長了就這樣，換檔不平順，掛檔時有衝擊感。
1、2檔位的衝擊感應該是你油門控制的問題。
估計變速箱有點問題了，去查查吧。另，注意經常保養，換油很重要！！！
4樓：匿名使用者
帖主您問的問題都是在問波箱問題；
2.3波箱我修理的最多，像您這種很小的問題啊，需要清洗，因為裡面髒而引起掛檔反應慢；
在你第4問題：剎車剎不死，本田的車都是抱死的啊。
除非剎車離合器調節太低了（如果不是我也不懂）
5樓：匿名使用者
你可能是冬天沒有熱車就啟動吧
發動機有毛病了
廣本第六代雅閣2.3變速箱故障
6樓：手機使用者
本田車變速箱一般情況下是不容易壞的，如果時間長了的話，會出現你所講的哪些現象。主要原因有，摩擦片脫落、電磁閥效能下降、活塞膠圈老化、油格堵塞等原因。河南動之源自動變速箱專修技術部。
7樓：貴
先去4s店 拆開 看一下 是電腦導致的不進檔 還是裡面的故障 修理也是4s店的事
8樓：匿名使用者
我的和你一樣的故障，現在修好了嗎
雅閣2.3自動變速箱闖動怎麼回事
9樓：萬車網知道
變速器內部1檔的離合器間隙應該是超出了維修極限，造成闖動。建議來店維修。
北京日銀售後部
本田雅閣2.3的車能換cvt變速箱嗎
10樓：sky芮安
本田車變速箱一般情況下是不容易壞的，如果時間長了的話，會出現你所講的哪些現象。主要原因有，摩擦片脫落、電磁閥效能下降、活塞膠圈老化、油格堵塞等原因。
雅閣2.3變速箱問題 60
11樓：雙貝晨
lz運氣不好，從你說的情況來說的話應該問題比較嚴重，問題可能出在1，變速器齒輪軸出錯。
2.行車電腦出錯
3.自動波箱內用於旋轉來聯動檔位的連線位置偏離。
。。。。
總之去大修就對了。
12樓：楓樹下的那個吻
不一定...
關鍵是樓主你的車子是06代還是07代還是08代的???
你要說清楚.
一般情況下是你變速箱裡出了故障
反正你一定要去店裡修修...
13樓：匿名使用者
可能是行車電腦的問題吧
我有出現過和你類似的問題
拿去修結果螺絲刀都沒用
直接插上電腦除錯一下就好了
有可能是啟動車的瞬間打**被手機訊號干擾
修車的就這樣跟我說的
14樓：段暮
是變速箱問題了，比較嚴重，可以講去大修一下變速箱了，變速箱磨片了。
15樓：i阿龍
其實前進檔和倒擋 問題都差不多，一般倒車無力的話主軸要更換，像lz說的我和你說實話吧。我們4s店大修基本上是這樣，確定變速箱內問題後大修的話不管什麼問題，既然分解了 一般該換的還得換，比如說波箱濾網 摩擦片 閥體等。一般修下來沒什麼大嚴重的1w左右 最嚴重也就1。
4w差不多了，如果你去其他修理廠的話估計7千就可以修下來了。不過不建議你去
16樓：匿名使用者
該大修了，不要用副產的東西，用了你的車就廢了
自動檔行駛當中可以排空檔行駛嗎，對波箱有影響嗎
1全部自動擋的車不踩剎車或者車沒有完全停下的情況下你是弄不動檔的 無論手動自動都不能空擋滑行，對機器不好之外還有安全隱患 絕對不能，自動擋在行駛時入空檔會導致變速箱油迴流變速箱幹磨，嚴重的話變速箱立即報廢，損失很巨大的。而且空檔滑行不能省油，還會延長剎車距離。自動檔的車是絕對不可以空檔行駛的，否則自...
08款雅閣的怠速的問題！！對此車有經驗的高手指導下
1全部誒，什麼和什麼呀，這個問題和磨合沒有關聯，這個主要是發動機的工作狀態變化造成的 在空調開啟時，怠速提升閥會給發動機的ecu訊號提示要提高怠速運轉的轉速，如訊號延遲，ecu反饋訊號 控制訊號 不能及時指示怠速提升裝置工作，發動機動力輸出不足，當然會有一點抖動了！等到訊號穩定後，會從原來的750 ...
掛擋有頓挫感是出現了什麼問題，自動擋換擋有頓挫感是變速箱有問題嗎？
換擋有頓挫感不是轉速的問題，我感覺是你油門和離合器配合的問題。低檔換高檔的時候換擋速度儘量快點，別讓轉速降得太低才推進去排擋杆。比如你2檔2500了，你換到3檔的時候儘量讓轉速降到2000左右推進去，還有就是要找準離合器的結合點多試幾次，換擋也像起步一樣慢慢抬。高檔降低檔的時候比如4檔已經降到150...