1樓：小夢之兌車
冬季汽車油耗高是什麼原因？是因為暖風的問題嗎
2樓：匿名使用者
入冬以來，不少小夥伴都跟我說汽車的油耗變高了，比夏天開空調還高，別擔心，冬天汽車油耗增加1l-2l/100km是正常現象（更高的話可能就是駕駛習慣或者車子本身發生了故障），普遍原因有這幾點：
開暖風的方式不對
在大家印象裡，冬季開暖風不會增加油耗，實際上並非如此。冬季氣溫比較低，發動機「熱起來」需要更長時間。
你如果剛著車，就開啟暖風，發動機就會「不情願」地把原本維持自己正常運轉的熱量「分享」一部分給你，而他為了儘快達到最佳工作溫度，不得不增加噴油量，這時油耗就會增加。
所以，冬季使用空調時，不要上車就開暖風，這時水溫溫度較低，吹出來的都是冷風！可以等水溫開始上升再開，吹出的風就有熱乎氣兒了。
3樓：答案在這兒
畢竟刺骨的寒風真叫人受不了。很多車主對於開車的時候開暖氣都有這樣的煩惱，就是汽車暖氣的成本實在是太高了，每次冬天開暖氣，油耗蹭蹭蹭就上去了
4樓：我努力的方式
冬天確實油耗比較好，個人認為是熱脹冷縮的原因，發動機怠速高導致的。
5樓：四川萬通汽車學校
積碳原因：
1、發動機積碳，車子長期的運作，汽油在燃燒過程中，難免會產生積碳和油泥，這些油泥和積碳如果不及時的清潔的話，就會導致汽車油耗升高。
2、火花塞故障，汽車火花塞的作用是用高壓電產生電火花點燃混合氣。如果損壞會使點火能量下降，混合氣燃燒不均勻，就將導致車子提速減慢，油耗上升。
3、輪胎胎壓失常，汽車輪胎的壓力不正常，也會對汽車的油耗產生影響。胎壓過低或胎面磨損嚴重時，輪胎跟路面的接觸面積變大，摩擦增大，滾動阻力增大，油耗自然變高。
4、車上長期拉載重物，載重過大的車輛自重就會增加，汽車行駛壓力也會加大，汽車油耗也會升高。
5、噴油嘴霧化效果不好，出現這個情況可能就是汽車噴油嘴堵塞了，導致汽車噴油嘴的效果受到很大影響，這樣也會導致汽車油耗升高。
6、汽車感測器故障，也是導致汽車油耗升高的主要原因，當水溫感測器出現故障的時候，這樣讓發動機誤以為汽車屬於冷車狀態，會一直傳遞出噴油的資訊，導致汽車油耗升高。
汽車油耗偏高是怎麼回事？
6樓：呼延雍斌
讀者楊先生問：近期發現汽車出現油耗偏高的現象，這是什麼原因造成的？回覆：
從控制技術和維修案例上來講，這種燃油經濟性下降故障，在排除車輛行駛環境外，結合車況和養護情況，建議去維修店對發動機控制單元進行資料流分析，如空燃比值、水溫感測器訊號等。如果空燃比值超出正常範圍時，則建議對燃油系統進行檢查，如果噴油嘴霧化不良或流量不均時，就會造成上述現象。另外，如果水溫感測器訊號失準或節溫器關閉不嚴時，也會造成燃油經濟性下降現象發生。
之後，再觀察氧感測器訊號是否符合發動機燃燒工況，否則進行維修或更換即可。汽車向右跑偏是怎麼回事？讀者謝小姐問：
汽車剛提回來不久，但一直感覺到方向會向右跑偏，需要一直往左打一點點方向才可以跑正，請問這是怎麼回事？回覆：車輛在行駛中跑偏與輪胎氣壓、輪胎的磨損、底盤各部件的磨損、四輪定位都會有一定關係，車主可以自己先測量一下兩側的胎壓，當兩側胎壓不一致的時候，車輛會向氣壓低的一側行駛。
其次就是檢查輪轂和四輪定位是否正常，這類故障很容易解決。讀者王先生問：汽車在停車時放空擋，總會感覺到汽車裡有嗡嗡的聲音，請問這是什麼原因？
回覆：根據車輛使用現象，結合聲音性質及故障發生條件，此種故障應為變速器分離軸承效能不良的故障，也就是分離軸承潤滑不良。因此，建議開去維修店或是4s店進行檢查和更換。
7樓：汽車知識
清理發動機積碳：發動機積炭過多是一個很重要的原因，主要是使用了不合適的油品。建議在加油時新增一定量的清潔劑，如果效果不明顯，則說明發動機內積炭較多，這種情況必須把車開到4s店，由專業技術人員對發動機內的積炭進行清洗。
為啥車一到冬天油耗就升高？
8樓：一奈芳華
冬天汽車油耗增加1l-2l/100km是正常現象（更高的話可能就是駕駛習慣或者車子本身發生了故障），普遍原因有這幾點：
開暖風的方式不對
在大家印象裡，冬季開暖風不會增加油耗，實際上並非如此。冬季氣溫比較低，發動機「熱起來」需要更長時間。
你如果剛著車，就開啟暖風，發動機就會「不情願」地把原本維持自己正常運轉的熱量「分享」一部分給你，而他為了儘快達到最佳工作溫度，不得不增加噴油量，這時油耗就會增加。
所以，冬季使用空調時，不要上車就開暖風，這時水溫溫度較低，吹出來的都是冷風！可以等水溫開始上升再開，吹出的風就有熱乎氣兒了~
現在有些車有遠端啟動功能，可以提前著車，開啟暖風。雖然確實費油，但是舒服啊。我覺得如果你的車有這個功能，冬天車裡又冷，該用就用吧~
錯誤的熱車方法
冬天早晨開車，老司機會告訴你「要熱車」，讓發動機和其他部件磨合磨合，進入最佳工作狀態。
但長時間原地怠速「熱車」是很不可取的，比如每次5分鐘...除了增加不必要的油耗，還會增加積碳、傷害三元催化等。
正確的做法是：啟動車輛後，原地怠速30秒左右；低速行駛，轉速不超過1500轉；行駛2到3分鐘之後，當水溫表達到40-50度左右，就可以正常駕駛了！
如果冬季行車距離比較短，車還沒熱就到地方了，這種情況下也會增加油耗。
發動機熱效率降低
在氣溫很低的冬天行車，發動機為了保持正常的水溫，也會把一部分動力「分配」去加熱。
就好比，以前消耗的1l汽油裡可能有0.3l轉化成了動力，到了冬天，發動機就會從燃燒的0.3l汽油裡拿出一部分給自己「取暖」，以保證正常運轉。
為了保證動力不減，便會增加噴油量，這就在無形中降低了熱效率，增加了油耗；
就像小彬我，冬天為了獲得更多熱量，就會多吃各種火鍋各種牛羊肉，那麼，就費錢...（捂臉）
除了以上這些由天氣造成的普遍「費油因素」，在冬季用車時，還有一些「故障性」原因。
氧感測器損壞
氧感測器的主要工作是負責監控發動機油氣配比的情況，一旦壞了，油氣配比就會失調，車載電腦就不知道該「給」多少油，油耗就會升高。
這個咱們自己就可以檢查是否損壞。最好的方法就是掛空擋，讓別人坐車裡轟一會兒油門，自己去後面看排氣管是不是冒黑煙。如果冒黑煙，證明氧感測器壞了，就只能換新的了。
ps：冒白煙大多是發動機氣缸墊有磨損（冬天的白煙不算），冒藍煙大多是燒機油。
水溫感測器故障
水溫感測器的作用是把冷卻液的溫度傳給ecu。如果它出現故障，提供給ecu的資訊總是水溫過低，那ecu就會增加噴油量，來讓溫度上升，所以油耗也就隨著升高了。
因為涉及到電子元件，咱們就不能自己判斷了。只能去4s店或修理廠用診斷儀檢查是否有故障，一般這東西不會壞，如果壞了，只能是換新的。
節溫器工作不良
節溫器是控制冷卻液流動的閥門，一種自動調溫裝置。
這玩意一旦出現故障，就會使發動機預熱時間延長或溫度過低，電腦就會根據水溫感測器訊號來增加噴油量，所以油耗也就上去了。
哦對了，粘稠度高的機油，在冬季會增加發動機運轉阻力，油耗自然會升高。可以改用質量更好的機油。
除了以上這些，錯誤的駕駛習慣、不正確的胎壓、加裝防滑鏈等都會造成冬季油耗增加！
9樓：胖胖說汽車
好多車主一到冬天油耗就變高，其實可能是這個原因！
10樓：匿名使用者
入冬以來，不少小夥伴都跟我說汽車的油耗變高了，比夏天開空調還高，別擔心，冬天汽車油耗增加1l-2l/100km是正常現象（更高的話可能就是駕駛習慣或者車子本身發生了故障），普遍原因有這幾點：
開暖風的方式不對
在大家印象裡，冬季開暖風不會增加油耗，實際上並非如此。冬季氣溫比較低，發動機「熱起來」需要更長時間。
你如果剛著車，就開啟暖風，發動機就會「不情願」地把原本維持自己正常運轉的熱量「分享」一部分給你，而他為了儘快達到最佳工作溫度，不得不增加噴油量，這時油耗就會增加。
所以，冬季使用空調時，不要上車就開暖風，這時水溫溫度較低，吹出來的都是冷風！可以等水溫開始上升再開，吹出的風就有熱乎氣兒了。
錯誤的熱車方法
冬天早晨開車，老司機會告訴你「要熱車」，讓發動機和其他部件磨合磨合，進入最佳工作狀態。但長時間原地怠速「熱車」是很不可取的，正確的做法是：啟動車輛後，原地怠速30秒左右；低速行駛，轉速不超過1500轉；行駛2到3分鐘之後，當水溫表達到40-50度左右，就可以正常駕駛了！
發動機熱效率降低
在氣溫很低的冬天行車，發動機為了保持正常的水溫，也會把一部分動力「分配」去加熱。就好比，以前消耗的1l汽油裡可能有0.3l轉化成了動力，到了冬天，發動機就會從燃燒的0.
3l汽油裡拿出一部分給自己「取暖」，以保證正常運轉。
除了以上這些，錯誤的駕駛習慣、不正確的胎壓、加裝防滑鏈等都會造成冬季油耗增加！
11樓：答案在這兒
畢竟刺骨的寒風真叫人受不了。很多車主對於開車的時候開暖氣都有這樣的煩惱，就是汽車暖氣的成本實在是太高了，每次冬天開暖氣，油耗蹭蹭蹭就上去了
12樓：小夢之兌車
冬季汽車油耗高是什麼原因？是因為暖風的問題嗎
汽車冬天為什麼油耗高
13樓：匿名使用者
油耗一直都是大部分車主所關心的問題，買車前考慮，買車後還要考慮，畢竟油太貴了嘛，油費的支出差不多佔了養車費用的一半，因此不得不注意。細心的車主會發現，車子到了冬天油耗會變大，比如說原來一箱油跑500公里，到了冬天就能跑400多公里了，油耗明顯升高，這並不是什麼故障，到底是什麼原因呢？
1.最重要的原因是水溫升的慢，冷啟動高怠速時間變長，需要消耗更多燃油。達到正常水溫時間變長了，因為水溫低，沒有達到正常水溫，電腦就會控制多噴油，有很多能量是被冷卻液吸收，行駛中也要維持一個正常的水溫，因此油耗就會變大。
2.機油流動性差，冷車時機油粘稠度變大，所以發動機運轉阻力變大，就需要消耗更多的能量，增加燃油消耗。
3.經常吹前擋風玻璃。冬天開車，車內起霧是經常的事，起了霧後就必須要吹玻璃，要不然看不見，沒法開車。
大多數車只要吹玻璃，空調ac就會自動開啟，想關了也關不上，有的能關上可能也會忘記關。因為空調ac開啟，所以油耗必然會增加。
4.大多數車主冬季熱車時間太長，打著火後水溫不上來真不捨得加油門，感覺磨損太厲害，就增加熱車時間。有時也是一家人出去，駕駛員先去打著火熱車，其他家庭成員上車時會有個舒適擋環境，這些都是必不可免的，都是會增加燃油消耗的。
冬天冰雪路面多，霧霾天氣多，開的要比夏天慢一些，平均速度降低，油耗也會增加。
所以說還是在春季和秋季是汽車最省油的季節，人舒服，車也舒服。夏天要開空調，冬天要頂住嚴寒、低溫天氣。
捷達油耗高怎麼辦，捷達夥伴油耗偏高怎麼回事？
針對於您這輛車來說，行駛里程只有23000公里，如果沒有不良的駕駛習慣，車輛各部件不會有任何問題，油耗高重點檢查一下各感測器訊號是否正常，檢查各部件是否積碳嚴重，檢查新增的油品是否有問題等。現在 上有賣一個 叫 卡康尼節油器的產品 可以降低油耗 提升動力，車子費油有多方面的原因，日常的保養 油電路和...
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春意盎然 汽車油耗高的原因及解決辦法 1 從控制技術和維修案例上來講，這種燃油經濟性下降故障，在排除車輛行駛環境外，結合車況和養護情況，建議去維修店對發動機控制單元進行資料流分析，如空燃比值 水溫感測器訊號等。如果空燃比值超出正常範圍時，則建議對燃油系統進行檢查，如果噴油嘴霧化不良或流量不均時，就會...
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途虎話養車 水溫高常見的故障有 1 發動機冷卻系統中的防凍液缺少了，可能是發動機存在洩漏點，如水泵洩漏，管路破損，水箱破損等等。2 發動機冷卻系統中的節溫器出現了故障導致水溫過高。因為節溫器無法開啟，導致冷卻液在發動機內部的流動受到了阻礙，所以冷卻液的溫度過高。3 發動機冷卻系統中的冷卻風扇工作不正...