1樓：
福克斯離合器離合點偏高，又緊,油門響應慢,油門踩下去要過2秒才看到轉速上去。所以建議低轉速換擋!
這裡就要把握個度了!轉速低了,傷發動機!
一般 2500+到3000換就可以了!
磨合期?差不多把!~2500!
2樓：
一般能得到更大扭力的轉速為3000以上，尤其是運動版的，轉速還要更高點，3500以上，能得到最大扭力。但是這種換檔方法是得到最大扭力，導致的結果是費油。如果你是為了省油的換檔方法建議你在2000左右就換，雖然這樣你車的加速度不是很大，但是跑起來很省油。
高檔低速（低轉速的意思）是最實用的省油駕車方法。所以，你要為了省油就在2000左右換檔，如果你要講究速度，就在3500以上換檔。不過高檔低速時間跑長了會產生發動機在低轉速時有抖動現象。
3樓：哥哥有練過
適合在2500-3000轉換擋。
4樓：zr玉樹臨風
磨合的結果也就是以後的油耗高低，沒那麼可怕，又不是豆腐做的。
1檔起步控制在1400-1600之間是最好的，當然電子油門需要適應。
其它的檔位我基本是2200附近換擋，3000公里以後我也沒有超過3000轉。
5000公里換了機油，現在的油耗還比較滿意，高速滿載開空調，曾經跑出5.9l。
5樓：
3300轉以上，換檔轉速過低會縮短發動機壽命
6樓：匿名使用者
正常使用2000以下，如果比賽5500轉吧。
我們日常用車還是要經濟為主，發動機轉數越低油耗越少
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