補胎把輪胎砸破怎麼辦,補胎把輪胎邊緣搞爛

時間 2022-05-03 23:15:27

1樓:匿名使用者

補自行車的膠片,和補汽車輪胎的膠片不一樣。 常見補胎方法 一般而言,壞胎的補胎方法依據輪胎受損程度,大致可分為三種:冷補(內補或貼上補)、熱補(俗稱火補)和膠條法。

冷 補 所謂冷補是將受傷輪胎從輪輞上卸下,找到創口之後,將創口處的異物清理後,從輪胎內層貼上專用的補胎膠皮,從而完成補漏。其實,這種方法類似自行車的補胎方法,只不過需要專用的扒胎機及補胎膠皮才能完成。其優點是可以對較大的創口進行修補,缺點是不夠耐用,在經過一段時間的水浸或車輛高速行駛之後,修補處很可能再次出現漏氣現象。

熱 補 熱補(俗稱火補)是最徹底的補胎措施。熱補同樣要將輪胎從輪輞上卸下,然後將專用的生膠片貼附於創口。再用烘烤機對創口進行烘烤,直至生膠片與輪胎完全貼合。

熱補的好處是非常耐用,基本不用擔心創口處會重複漏氣。不過它也有缺點,那就是施工時的技術要求較高,因為一旦烘烤時的火候控制不好,很可能會將輪胎烤焦,嚴重的還會產生變形,那樣一來,對輪胎的損傷就更大了。膠條法對於廣大的車主朋友來說,當您的愛車行駛在路上出現輪胎被扎、漏氣現象時,最簡單實用的方法還是用膠條法。

膠條法補胎對裝置要求低(一套補胎工具加上一臺小型輪胎充氣泵即可),對車主的專業技術要求不高(只要您敢於自己嘗試), 因此很適合普通車主使用。

2樓:匿名使用者

你好 壞的厲害了只有換新的了【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

3樓:匿名使用者

如果是補胎的時候磨爛的話 不嚴重的話就再補一個蓋上去 如果爛得嚴重的話就必須要條新的了 如果爛輪胎邊上的話,也是必須要換的!【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

4樓:匿名使用者

只有換一個,沒得第二條路走【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

補胎把輪胎邊緣搞爛

5樓:星宇鞋

只需要把要補的地方磨平就行

6樓:小迷糊星兒

不搞亂是把表面的皮察破就醒了

怎麼辦 車胎被扎破了。

7樓:e家壹家

輪胎是車輛行駛中唯一與地面接觸的部件,避免不了被扎的意外發生。因此,補胎是我們每個車主必修的課程。很久前,人們就在討論如何防止車胎被扎。

從過去的被動補胎到現在的自動補胎膠的出現,「扎胎」已經不再是個麻煩事,但所有輪胎被扎後都能補麼?現在我們所用的輪胎多為普通輪胎和防爆輪胎,它們在被扎後或者在使用自動補胎膠後是否能再進行手工補胎呢?■ 普通輪胎對於普通輪胎被扎後,我們往往會用補胎膠片、蘑菇釘或最原始的補胎膠條進行補胎。

膠條補胎在之前,快速補胎最簡單實用的方法就是使用膠條法。打膠條補胎,就是檢查到被扎的洞後,用旋鑽將洞口適當擴大,將塗滿膠水的橡膠條塞進洞眼中就可以了。由於不用拆分輪胎與輪圈,也不用重新進行動平衡,因此這種補胎方法十分方便,而且可以避免在拆卸時損傷胎口部分的鋼絲。

補胎膠條工具及方法不過,因為路邊快修店裡的膠條質量良莠不齊,一些修胎店為了貪圖便宜採用的劣質橡膠條,直徑比較細,使用壽命也短,容易出現慢漏氣、膠條脫落的情況,因此一般也不建議採用這種方法。內部貼補胎膠片我們最常見的補胎方法就是內部貼片補胎,現在較大的輪胎專營店補胎,一般都使用這種方法,它的原理類似於自行車補胎:首先將漏氣輪胎卸下來,然後將輪胎放到專用機器上,把輪胎與輪轂脫離,然後打磨輪胎內側被扎部位,塗抹上專用的粘補膠,貼上補胎膠片,最後再用工具進行碾壓到完全粘接牢固。

內部貼片法內部貼片法的優點是修補處很結實,而且不傷胎冠。不過,由於貼片是從輪胎裡面補,輪胎上的洞口還在,因此水可能從洞口浸入而破壞鋼絲和簾布層;而且,如果破洞比較大的話,砂石等尖銳物體可能從破洞處把貼片扎破,因此只適合比較小的輪胎損傷。還有,內部貼片法因為要將輪胎卸下、分離輪胎與輪轂,補好了還要裝上去,因此完成整個補胎的時間比較長。

蘑菇釘補胎蘑菇釘補胎蘑菇釘補胎的原理、步驟和內部貼片補是一樣的,只不過它最後貼上去的不是膠片,而是一個看起來像蘑菇的橡膠釘,所以叫蘑菇釘。將蘑菇釘的「根」從輪胎裡面穿出受損的部位,然後把漏在外面的多餘部分剪掉,裡面的「頭」用強力膠粘上就好了。由於將破損的部位徹底堵上了,因此避免了水從破損處浸入而破壞輪胎鋼絲和簾布層,因此是最安全可靠的補胎方法。

不過它的缺點也很明顯,那就是**比較高。● 補胎後注意事項補胎完成做動平衡在輪胎修補完成後,出於人身安全以及車輛駕控正常的考慮,我們要對其進行動平衡測試,以保證所補輪胎能正常使用。另外,由於前輪為轉向輪,所以儘量將補過的輪胎放在後輪位置。

輪胎扎釘漏氣怎麼辦 對比4種補胎方式效果

8樓:安福慧輪胎安全

方法1:傳統穿膠條方法

優點:**低 操作方便; 缺點:擴大傷口 安全性差

操作過程:這是一種比較原始簡單的補胎方法,原理就是將一種塗滿膠水的「橡膠條」填充進被扎穿的洞內即可,操作簡單成本極低,不用分離輪胎輪轂,也不用進行動平衡處理。弊端在於破損的洞往往不大,相比之下為了將比較粗的膠條穿入,需要用錐子等硬物將原本不大的洞口「撐大」,擴大受損面積以方便膠條填充。

總結:早年間這種補胎方法很普遍,目前仍有部分商家沿用這種方法,不過多數維修站早已摒棄了這樣的補胎方式。雖然成本極低,補胎**不超10元,但是無形中擴大了損傷面積,並且當夏季溫度較高時,膠條容易融化分離,高速顛簸中有可能出現彈出的情況。

並且膠條本身直接接觸外界,長時間可能老化變形,容易出現漏氣現象。同時各個維修店的工藝參差不齊,膠條質量也千差萬別,因此不推薦使用。

方法2:貼片內補

優點:可靠性強 **適中。缺點:操作相對複雜 外側傷口不能填補

操作過程:這是目前最常用的一種方法,目前絕大多數補胎店都在使用這種方法。在確定輪胎被扎穿之後,將輪胎內測破損處進行打磨處理,將表層不易貼上的保護層打磨粗糙,然後吸塵,將破損處及周圍塗抹一些專用補胎膠水,將補胎用的貼片粘在破損處同時碾壓牢固,再附上一層膠,補胎就完成了。

總結:這種補胎方法是目前使用比較廣泛的一種,根據破損大小選擇不同大小的貼片,完成一次補胎的**在20-80元區間(各地消費存在差異,貼片質量也大有不同,**僅從參考,如果過於太便宜建議謹慎選擇)。並且效果不錯,安全係數也很高。

弊端在於需要分離輪胎輪轂,相對來說比較費時,並且補胎完成後需要進行動平衡。同時完成胎內修補後,從輪胎表面來看,原來的破損還在,雨水泥沙等還會通過損傷處腐蝕輪胎,所以即便補胎完成仍然要勤觀察。

方法3:蘑菇丁補胎

優點:可靠性強 安全性高。 缺點:**貴 對傷口面積要求高

操作過程:目前來說,採用「蘑菇丁」補胎是最先進的一種技術補胎方法。之前的準備工作和貼片內補是完全一樣的,同樣需要分離輪胎輪轂,打磨吸塵塗膠等一些列工序,只是貼補環節由貼面內補換成了一個類似於蘑菇形狀的橡膠釘,橡膠釘從內測沿破損處穿出輪胎,不僅內部進行了貼補,橡膠釘也可以完全填補受損的部位,對於受損胎面中的鋼絲層,簾布層和胎面腐蝕有很好的保護。

總結:由於蘑菇釘補胎的價位較高,市場價在150元上下,出於養護成本的原因,中高檔車型更適合使用這種方法,相對安全並且修補徹底。弊端在於**高,並且對於傷口有一定的要求,畢竟蘑菇丁的直徑是有限的,一些不規則的或是較大的傷口就不適合蘑菇釘修補了。

不常用的方法:

火補:火補也稱為熱補,這種方法在卡車等大型車輛的補胎中經常運用,簡單的講原理就將破損處及其周邊輪胎橡膠熱熔使其熔化,將漏洞熔化癒合,對於大車輪胎來說這種方法效果好,並且節省成本。小車由於胎壁很薄,技術要求極高,所以不適合用這種方法。

補胎液:補胎液產品目前推廣的並不普遍,更多的廠家只是用其代替備胎,節省空間。但是補胎液的**較高,效果和傳統的補胎相比還是有所差距,操作並不簡單,僅僅是一種應急的辦法,還不能作為普及推廣。

輪胎破了都能補嗎?

當然不是,雖然補胎的方法有很多樣但不是萬能的。如果輪胎壁出現了大於小拇指指甲蓋大小的破口,或者胎冠被鋼筋等物體扎穿造成大漏洞的話,您還是直接更換新輪胎吧。因為遭受這樣重創的輪胎不僅難補,補好之後的效果也不能讓人放心,乾脆讓它退役得了,同樣如果同一條輪胎修補次數超過3次也建議直接更換新胎。

補過的胎我們該怎麼用?

有些朋友在補胎之後將補過的輪胎作為備胎使用,有些朋友則是將補過的輪胎繼續放在原位原位使用,但不管怎麼樣我們補胎完之後一定要對輪胎進行動平衡的檢查,因為修補輪胎會破壞輪胎的動平衡,如果不進行檢查的話會造成車輛抖動、油耗高的情況。只要經過輪胎動平衡測試放在前後輪都可以。輪胎安全升級--安福慧為您解答!

9樓:

最好的是整體塞(也叫蘑菇釘)法,其次是貼片補

汽車輪胎側面破了還能補嗎

10樓:蘋果啊蘋果湯

不能補!

但是如果只是紮了個小眼,並且不是明顯快速漏氣的話,是可以補的。

如果是胎冠紮了釘子有很多種方法可以補,因為胎冠位置在輪胎轉動中只有整體起伏現象,補胎處受力均勻。

第一:為什麼輪胎側面破損不好補?

首先:而胎側在輪胎轉動中,每次轉到地面處胎側就要發生一次變形,俗稱浪湧現象。

其次:胎側簾子線很少,強度不夠,根本無法打孔塞膠條或安裝蘑菇釘,貼的膠片也會在無數次彎曲中開膠或斷裂。

冷補胎又稱物理補胎方法,就是用膠把膠片、膠條、蘑菇釘粘在輪胎上。

由此可見,用冷補胎方法無法滿足胎側的補胎要求。

第二:輪胎側面破損最好用熱補較合適。

而熱補是化學補胎方法,釘子眼中放入生膠加壓加熱,改變了生膠的分子結構,而生成與輪胎一樣的橡膠,它們硫化成一個整體,所以不開膠,也不怕彎曲變形。

也就是說胎側紮了釘子只有熱補才是最可靠的方法;

不過如果修補的人不夠專業,也是很容易發生危險的,所以熱補一定要去專業的修理廠進行評估,如果不再適合修補就一定不要為了省錢而強求,畢竟安全才是第一位的!

另外,輪胎側面損壞的機率很少,一旦損壞幾乎是不可以補救的,要麼爆胎,要麼是跟硬物刮蹭,例如:開到馬路牙子上了,或者是在特殊的路上有坑,刮蹭了石頭等等。

11樓:途虎話養車

胎側破了千萬別想著去補,第一補不好,第二強行補了也容易突然爆胎。

12樓:匿名使用者

車胎側面破了是補不了的,要換新胎。但是如果只是紮了個小眼,並且不是明顯快速漏氣的話,是可以補的。

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