1樓：玄葉言語
您好，您所說的應該是喬治巴頓越野車。該款車的官方指導價約為368萬到378萬元之間，**是稍貴了一點。但是無論從配置還是從內飾等方面來看，該官方指導價很合理。
首先來簡單介紹一下該款車的概況。
喬治巴頓樂是一款美國生產的超級越野車，擁有70多年的歷史。該款車的車身尺寸的長為5900mm，該款車的車身尺寸的寬為2450mm，該款車的車身尺寸的高為2490mm，從車身尺寸來看，喬治巴頓越野車是一款大型suv。該款車採用的是v型10缸的發動機，最大輸出功率為385馬力，扭矩可達到549牛米。
郵箱一次性可容納141升的汽油，該款車的油耗是有點大的，每100公里耗油量為20升。該款車還配備了由明浩發的主動適應懸掛系統，該配置保證了駕駛員的安全。
從外觀上來看，如果用一個詞來形容，那肯定是霸氣了。該款車的外觀採用的是裝甲漆和磨砂漆兩種。頭頂配備了有四盞強光探照燈，不僅與整體霸氣的形象相適應，而且這四盞探照燈也在一定程度上保障了行車安全。
喬治巴頓越野車採用了三段式底盤升降功能，該款配置也為該款車又多增添了一絲絲威武的感覺。瞭解該配置的人都知道，三段式底盤升降功能，能適應不同路況的要求。再從內飾上了解一下該款車，該車配備有四座和六座兩種形式。
由此可見，內部空間非常大。內飾有米白色和酒紅色搭配，有一種復古美。以北美的皇家桃木作為裝飾。
要是該款車多了一份自然美。小牛皮製作的豪華座椅，22寸的超薄顯示屏，該款車堪稱完美。
2樓：汽車深扒組
福特系下面的一款超級硬碟越野車，基於新一代福特f-350打造，外觀是裝甲車的樣子，內飾是皮卡的樣子，有6座和4座版本，6座版售價358萬，4座版售價368萬，搭載3.5t雙渦輪增壓ecoboost發動機，最大功率435馬力，峰值扭矩723牛·米，傳動系統匹配10速手自一體變速箱。這款車的長寬高為4750\2052\1800，資料上看這個車並不想想象中的那麼巨無霸，但是重量達到2329kg，可能真的可以扛一扛坦克了，應該用料很厚很結實吧。
配置上沒什麼亮點，想必花個360萬買這個車，還在乎什麼配置，只要能扛坦克就行了！這個車很明顯就是有錢人的大玩具嘛，買了這個車如果拿來代步，那是很高調的，如果錢不乾淨小心被盯上，如果錢乾淨那要做好被坑的準備，比如找你借錢的人。開在路上也不怕撞了，所有人都繞著你走，上個牌交警都要敬你三分，可能不懂事的交警還要攔下來說你這個裝甲車怎麼拿到牌照的，是不是假牌照，查完發現是真的還要恭恭敬敬跟你道歉，對不起，耽誤你炫富了！
家裡沒有幾個億不會花這個錢買這一堆鐵的，如果不是經常去打仗，也不用開這個車去翻山越嶺的。
3樓：子聆
喬治巴頓的外觀非常能嚇人，車外殼全是厚厚的鋼板，看起來很像裝甲車。走在路上可能都有人會以為你是出來執行任務，或者裡面有什麼人物需要重點保護。雖說這樣看起來很安全，但是也沒人知道它到底能不能像裝甲車一樣防子彈，商家沒有用這個作為賣點宣傳，難免會讓人覺得其實它就只是有個樣子。
雖說擁有3.5t的發動機，還有10at變速箱，但是因為車身重量比較大，那跑起來肯定也會有點費力，不能有很好的行車體驗。
總結，這是一臺不太適合越野的越野車。
4樓：熱心市民郭某某
喬治巴頓越是一輛美國產的越野車，目前有兩款在售。下面由勤勞的老司機為你列舉一下它的配置以及**。
2018款 3.5t 6座。參考**368.
00萬。上市時間2023年5月。能源型別汽油。
搭載著3.5t435馬力v6的發動機。變速箱是10擋手自一體。
車身尺寸5930*2537*2145。屬於大型suv，5門6座。最大扭矩723，最大功率320kw。
2018款 3.5t 4座。參考**378.
00萬。上市時間2023年5月。能源型別汽油。
搭載著3.5t435馬力v6的發動機。變速箱是10擋手自一體。
車身尺寸5930*2537*2145。屬於大型suv，5門4座。最大扭矩723，最大功率320kw。
要說這款車值不值的入手，老司機幫你盤點一下。外觀方面，這輛車可是說是霸氣無比了，它軸距達到了3610mm，寬2366m，長5913mm，比所謂的賓士大g還要大很多，而且它外面的做工一看就很有一種鋼鐵猛獸的感覺。動力方面3.
5t435馬力v6的發動機足夠帶動這輛3.5噸左右的小怪獸了，所謂的推背感是妥妥的有的，車速上去以後很平滑，超車也是很給力的。就是油耗方面很感人，油耗估計在20個左右。
內飾方面很復古，大多采用實木裝飾，方向盤是被真皮包裹，顯得很粗狂。車內幾乎都覆蓋了真皮材質，就是手感有一點粗糙，做工有一點不太細緻的感覺，大概是為了這車粗獷的外表吧。乘坐空間完全夠用，1米8左右的身高，坐進去完全不會感覺到擁擠。
車內設有了兩個天窗的配置，我感覺還不如全景天窗使用。舒適性方面做的很好，尤其是減震。後懸掛新增了雙氣囊減震系統，一般的小坑小哇完全感覺不到。
車內隔音效果也非常好，坐進去以後完全是一個獨立的空間， 不會受到外界的干擾。
以上就是老司機總結的經驗了，到底怎麼選擇，還是要看你個人的喜好，經濟，需求等方面了。最後老司機祝你早日挑選到自己心儀的車輛。
喬治巴頓在國內落地要多少錢？要加價才能提嗎
5樓：北國雪原
裸車368-378萬，不加價也得等半年。落地得4四百三十多萬。
喬治巴頓這輛車值得買嘛，有什麼亮點缺點
6樓：南柯一夢會紅顏
價效比還行 缺點就是配件不好配 國內
探嶽**是多少？目前值得入手麼？
7樓：瘋狂評車人
探嶽現在**稍微低了一些，而且由於它有兩種排量可供選擇，所以**相差也會比較大一些，它的具體**在15.38-31.98萬之間，乞丐版低配15萬起，這個數字對於大眾的suv來說還是比較合算的。
如果想買合資車完全值得入手，如果只是單純想買suv不在乎品牌的話，那麼光從**上而言，個人覺得還是國產suv值得購買的。
為什麼這麼說呢，主要還是這兩年國產suv做的很不錯了，15萬基本上就能買配置很好的國產suv裡，但是探嶽**15+，還要加上稅費，配置更高一些的，它的**更高，全款下來最少17+這個**還是很高昂的，比起國產汽車貴了不少。
當然除了**上吃虧一些但是別的方面探嶽倒是還很不錯的，2.0t排量的探嶽它的最大馬力可以達到186ps，而最大的扭矩則是320，百碼加速時間為8.7秒，這個效能還是很不錯的，可以滿足很多的效能黨的要求。
除了動力比較好以外，當然探嶽的空間也是比較大的，探嶽的定位是中型suv，可想而知它的內部空間還是要比緊湊型的大，買suv很大原因就是考慮它超大的車身，而中型suv的空間更大，即使是拖家帶口的出去也不會太擠，這也是探嶽的優點之一。
作為一箇中型的suv加上它2.0t的排量，因此探嶽的油耗是非常高的，雖然工信部的認證探嶽油耗在6.7l左右，但是個人車主一般要開到10個字，這個還是相當費油的，想買省油車的朋友們可以退散了，探嶽就不是省油的車型。
綜合來說探嶽是一款油耗高**高排量大動力足，但是同樣空間大配置高效能好的車，能夠接受**和油耗的完全值得入手，如果想買價效比高的就可以考慮國產車。
8樓：一起去看海唄
一汽-大眾-探嶽目前配置分為1.4升渦輪增壓150壓力，2.0升渦輪增壓186馬力，2.
0升渦輪增壓220馬力，而目前新車廠商指導價為18.88-31.98萬元之間，具體**根據具體配置相關。
探嶽這款車其實人氣不算高，網上車友們對它的評價如下
優點：車內空間較為寬敞，油耗表現比較滿意，動力好，轉向輕重合理，特別前排座位很舒服，整車車身線條很漂亮
缺點：懸架減震不舒服，剎車不靈敏，偏軟不是很好，噪音有些大，起步不算好，扶手空間設計部合理，不能充分使用，車身密封性不好，有車友反饋洗車後後備箱有水珠
該車輛目前購買優惠幅度較小，在該**內有更高價效比的選擇，個人來說不算很推薦。
9樓：熱心市民郭某某
探嶽是一汽大眾旗下的一款suv，其在售的有11款，下面由勤勞的老司機為你列舉一些款式及**。
2019款 330tsi 兩驅舒適型。參考**20.48萬。
2019款 330tsi 兩驅豪華型。參考**22.28萬。
2019款 280tsi 兩驅舒適型。參考**18.88萬。
2019款 380tsi 四驅r-line。參考**26.48萬。
2019款 380tsi 四驅旗艦型。參考**30.98萬。
以上就是探嶽在售的部分車型的**，具體**還是要以當地實體店為準。
要說探嶽這輛車到底值不值得入手，老司機也是有一點發言權的，畢竟我的叔叔就是購買的這一輛車，最近才購買的，買的是2019款 330tsi 四驅豪華型款式的。買了有四個月左右了。我跟他一起去提的車，對這車也是是有所瞭解的，下面由我為你分享一下這車的情況，僅供參考。
這車的外觀方面，一看就比較協調，看上去很穩重，但是穩重當中又不失一點時尚。比較適合商務人士來開，動力方面，我記得這輛車搭載的是2.0t186馬力l4的發動機，變速箱是7擋雙離合，一般在城市道路中完全夠用了，提速很快，有一些推背感，爬坡，超車都很有力，綜合油耗在8個左右。
車身尺寸是4589*1860*1660，屬於中型suv的尺寸了。我一米八坐上去感覺前排後排都很寬敞，沒有緊促的感覺，一般家用空間足夠。
操控性方面，由於我以前一直開的是轎車，對suv駕駛的經驗較少，感覺這車的操控性並不是很高，可能是因為它的引擎蓋較高吧，不過我叔叔說這車還是很好開的。內飾方面做工還是比較細膩的，座椅的縫線，設計沒有粗糙的感覺。中控設計的也很人性化，但是車內明顯的黑塑料較多，用我叔叔的話講就是經典而不是優雅。
舒適性不錯，減震、隔音方面做的還是很好的。
綜合來說，這款車價效比還是不錯的，具體怎麼選擇還是要看你個人的喜好、需求、經濟等方面了。這些就是老司機總結的經驗了，希望你能夠喜歡。
10樓：秋寧說車
目前探嶽的**在市20萬到30萬之間，我覺得這臺車它在空間方面的表現是同級別中是非常有優勢的，相比老款的大眾車，我覺得這臺車在外觀和內飾方面的改動也是非常的大，它採用的是大眾全新的外觀設計風格，整體給人的立體感是非常強的，以前的老大眾給人的感覺車身幾乎沒有太多的線條，但是這款全新的大眾探嶽給我的感覺就好多了，比較像是一臺年輕人開的車。這臺車在內飾方面採用的是一個全新的大眾的設計風格，終於擺脫了老款的大眾硬黑塑料的老土設計風格，整體給人的年輕感也是非常好，而且這臺車在內飾的科技配置上相比老款車型有了非常大的提高，它的中控也是支援最新的蘋果車機互聯絡統，用起來是非常方便的。
雖然這臺車它的**方面確實要比國產車要貴上不少，但是這臺車在行駛中的體驗是非常棒的，特別是它的地盤，這臺車在一些鋪裝路面上行駛的時候，你會發現它的底盤表現是非常安靜的，和同級別的日系車相比這臺車的隔音降噪水平也是要更高一些，在跑高速的時候，雖然說因為它的車身比較高大，風噪會比較明顯之外，其他的噪音基本上都可以忽略不計，整體給人的安定感是非常強的。
我相信大部分買這臺車的人都應該會買那臺2.0t的渦輪增壓發動機版本，其實2.0t的發動機推動這麼大一臺車，我覺得也是很足夠了，而且在油耗方面的表現也是要比大排量的發動機會更有優勢一些，而且它的雙離合變速箱在城市裡面的頓挫感也是非常輕微的，綜合來看這臺車還是非常值得購買的。
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