1樓：北城荒涼了
一般冬天冷車啟動都會有輕微抖動，怠速比較高，熱車後就穩定下來了。
但是你說的發動機拼命抖，故障燈亮起。 肯定是有問題的。
抖動嚴重，加速無力，一般都先排查三元，排氣段，火花塞，缺缸 等等因素。 你是新車，一般不可能出現此類問題的。
燃油新增劑的效果其實並沒確定的說法，要用也必須用合格的品牌。
建議你多觀察幾天，不再出現此問題一般沒事了。如果還出現抖動嚴重，故障燈亮起。 一定要去4s查詢原因。
補充：因為沒見到車，聽不到聲音不好判斷什麼，上面我只是說了幾種可能。 和新增劑可能有關係，不知道你買的是什麼品牌的，還是在外面買來，比如加油站推銷的？
因為不合格的新增劑達不到清洗標準，反而會有不好的作用。還有一個，新增劑一般都有使用限制，比如要在接近空油箱時倒入，加滿一箱油。 所以要麼就用合格的，要麼就別用。
還是建議你這2天再看看車子啟動時有沒抖動，故障燈亮不亮。如果消失不見，不用處理。 還有，建議去4s。 故障燈亮起的問題可大可小。 不知道這麼說你明白了沒？
2樓：手上畫過你手錶
檢查,發動機有問題了,缺缸發動機才會發抖。
3樓：匿名使用者
世嘉多缸失火，發動機抖。熄火重新啟動又好了，跑起來又抖， 原地正常，跑起來不行、
發動機怠速抖動的原因一般有幾種情況，發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因，就是節氣門過髒或噴油嘴積碳過多，因為著車後吸附在積碳上的汽油被發動機吸入汽缸內燃燒，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。解決辦法：司有普清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
4樓：建工老師傅
我的車也是這樣，世嘉，你的好了麼？真是鬱悶死人了，換了點火線圈，火花塞，還是那個樣子
5樓：匿名使用者
換4個火花塞看看，不行就換點火線圈，一整個的
汽車發動機燈常亮，加油無力抖動，讀取故障碼是一缸多缸失火，消除故障碼恢復正常，開上一段時間又出現！
6樓：懷梓焮
查下缸壓！電腦版沒那麼容易壞的！如果缸壓過低！可能是氣門漏氣關閉不嚴造成的。
7樓：郭電喜
這個麻煩。如果是電腦板壞了換了火花塞什麼的不會出現好幾天的情況。要麼到4s店看看。
發動機故障燈亮發動機抖動,多缸失火
8樓：盡心的云云老師
故障顯示三槓失火，肯定三槓有問題啊，要知道三槓失火，說明三槓工作不好，引起的原因基本是噴油嘴，火花塞，點火線圈三方面。既然你換了火花塞，那可以排除火花塞的問題。
不知道你拆下火花塞有異常沒，如果點火有問題，火花塞積碳很大或是溼的，如果火花塞四個完全一樣，就要考慮噴油嘴看有無堵塞。既然沒說火花塞燃燒情況，那就檢查下點火線圈吧，其實點火錢圈很好檢查的，把三槓點火線圈和其他的槓調換一下，然後行駛一圈，等故障亮了，看故障是否還是三槓，如果不是三槓失火了，是剛調換的那一缸，就說明點火線圈壞了。如果還是三缸故障，那就不是點火線圈故障。
下一步就看噴油嘴有無堵塞了，這最好把三缸噴油嘴拆下來看看，如果髒了清洗下裝上再看，問題基本就能排除。
如果以上都正常，那就要考慮檢查缸壓是否正常了，一般車出現這種故障率低，不做詳細說明了。
9樓：匿名使用者
你好朋友，很多情況需要檢查一下火花塞還有點火線圈。
10樓：愛笑的小
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。
三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重汙染環境的危害
11樓：匿名使用者
要檢查火咀燃燒情況及高壓保點火是否有強光即點火情況。
12樓：匿名使用者
你好！檢查點火線圈是否有故障了
13樓：匿名使用者
檢查火花塞，缸線，還有點過線圈。
14樓：北方馮老師
看一下缸壓和點火系統
發動機故障燈時亮時不亮且發動機抖動，顯示多缸失火，四缸失火，火花塞，點火線圈都換了，該檢查發動機麼
發動機 突然缺缸 一會突然又好 什麼原因
15樓：受倚果曉靈
三個原因，一是供油，一是點火，還有就是機械原因了。缺缸是發動機有個缸沒工作，造成車發抖，無力。缸不工作原因就是上面說的三種，一般是第二種情況多一點，就是點火線圈損壞，沒提供高電壓！
16樓：匿名使用者
這個需要重點檢查的是點火線圈，包括火花塞本身這一點非常關鍵。
17樓：匿名使用者
那可能感測器訊號失準，或燃燒不好，
18樓：匿名使用者
問題來自燃燒不良，才會造成這樣的現象。
這就類似怠速抖動一樣，可以清潔下油路了，加油站還定期清潔儲油罐何況私家車的油箱呢。油箱油路髒了，燃燒不好就會缺崗失火。
把兩個司有普燃油新增劑加油箱後跑2香油這種型別的間歇式失火缺缸
發動機缸內失火，汽車發動機多缸失火是什麼原因造成的
應該是壓縮壓力不足 抄在天涼時金屬有一個bai特性 熱脹冷縮。氣缸du裡zhi冷縮了，活塞和氣缸套之dao間的間隙就大了，那樣壓縮力也就不足。在冷車的時候啟動下，如果啟動很困難，可以說是壓縮力不足。還有一個地方可能要漏氣的是氣門間隙。如果是液壓的，不需考慮氣門間隙，就從氣門於氣缸直接的密封度下手，也...
發動機的正常缸壓是多少，發動機正常缸壓是多少？
不是每個發動機都是一樣的，一般日系車在1100kpa,歐美系在1200 1300kpa左右，現在的缸內直噴發動機更高一些。1 氣缸的壓力資料因車型而異，一般大型汽車 如東風140 解放141 在6 8公斤，小車在8公斤以上為正常。如低於正常壓力，即可判斷發動機有故障。2 因為不同的汽車和車型的缸徑和...
發動機有分單缸和多缸發動機。最常見的什麼發動機
遊戲娛樂大家 一般的汽車都是以四缸和六缸發動機居多 其實v型發動機，簡單理解就是將相鄰氣缸以一定的角度組合在一起，從側面看像v字型，就是v型發動機。v型發動機相對於直列發動機而言，它的高度和長度有所減少，這樣可以使得發動機蓋更低一些，滿足空氣動力學的要求。而v型發動機的氣缸是成一個角度對向佈置的，可...