1樓：湖南萬通汽車學校
汽車故障燈，是伴隨著汽車電子技術的發展應運而生的，現在的汽車都會配備有微型電腦，通過微型電腦內部的程式管理，汽車各電器部件才開始有條不紊的工作，而一旦系統內某處出現異常，電腦就會報警，報警的形式就是亮起故障燈，也算是汽車人性化、智慧化的一種特點。
首先，srs系統是指安全氣囊，出現請檢查srs系統這幾個字，說明安全氣囊或者座椅安全帶預緊張器系統存在故障。這個故障對於行駛沒有任何影響，但當車輛遭遇意外時，會因為安全氣囊無法開啟，起不到被動保護的作用。
出現這種情況，大體可以分為兩種因素：
1、氣囊系統本身存在問題。例如氣囊碰撞感應器接觸不良、方向盤下方的保險燒了。這種情況很少見，可以說基本不會發生。
2、客觀因素導致。最常見的，就是座椅下面氣囊插頭鬆了。插頭鬆了，一般是因為座椅被活動了。洗車過後經常出現。
解決辦法：先熄火，把插頭接好，重新點火即可。
需要注意的是，主駕駛和副駕駛的座椅下面都有插頭，通常副駕駛座椅下面的插頭比較容易鬆。
出現「請檢查srs系統」時，儀表盤上的氣囊提示燈也會亮起，說明汽車在開機檢測的過程中，氣囊系統沒有通過檢測，亮起指示燈提醒車主。因為氣囊是被動安全裝置，不影響行駛，所以可以放心的開到4s店或是專業的修理廠進行維修。
擴充套件資料
安全氣囊系統是一種被動安全性(見汽車安全效能)的保護系統，它與座椅安全帶配合使用，可以為乘員提供有效的防撞保護。在汽車相撞時，汽車安全氣囊可使頭部受傷率減少25%，面部受傷率減少8 0%左右。
汽車行駛過程中，感測器系統不斷向控制裝置傳送速度變化（或加速度）資訊，由控制裝置（**控制器）對這些資訊加以分析判斷。
2樓：在逍遙津聽講座的牡丹
這個不應該呀！還是到4s 店 去好好檢查一下吧。想辦法把這個問題解決了吧。
abs報警怎麼回事？
3樓：星願老師
abs報警一般為以下三種情況：
1、當車速超過10km/h時 ，沒有轉速訊號傳遞給abs控制單元。
2、當車速大於40km/h時候 ，轉速訊號超出公差值。
3、感測器存在可識別的斷路或對正極、 接地短路故障。
如果遇到abs報警情況應該重點檢查以下專案：
1、輪速感測器與abs控制單元的線路連線情況。
2、輪速感測器和齒圈的安裝間隙、 安裝位置以及受灰塵或雜質汙染的情況。
3、車輪軸承間隙是否過大。
4、感測器本身故障。
5、確認是否由其它車輛故障而導致abs總泵和abs電控模組是否損壞。
6、仔細檢查線路和插頭，看是否有虛接和破損之處。
7、藉助專用電腦檢測裝置調取故障碼。
abs工作原理：
abs防抱制動系統由汽車微電腦控制，當車輛制動時，它能使車輪保持轉動，從而幫助駕駛員控制車輛達到安全的停車。
這種防抱制動系統是用速度感測器檢測車輪速度，然後把車輪速度訊號傳送到微電腦裡，微電腦根據輸入車輪速度，通過重複地減少或增加在輪子上的制動壓力來控制車輪的打滑率，保持車輪轉動。
在制動過程中保持車輪轉動，不但可保證控制行駛方向的能力，而且，在大部分路面情況下，與抱死[鎖死]車輪相比，能提供更高的制動力量。
4樓：吸吸血鬼親王
abs防抱死制動系統 防抱死制動系統abs全稱是anti-lock brake system，即abs，可安裝在任何帶液壓剎車的汽車上。它是利用閥體內的一個橡膠氣囊，在踩下剎車時，給予剎車油壓力，充斥到abs的閥體中，此時氣囊利用中間的空氣隔層將壓力返回，使車輪避過鎖死點。當車輪即將到達下一個鎖死點時，剎車油的壓力使得氣囊重複作用，如此在一秒鐘內可作用60~120次，相當於不停地剎車、放鬆，即相似於機械的「點剎』。
因此，abs防抑死系統，能避免在緊急剎車時方向失控及車輪側滑，使車輪在剎車時不被鎖死，不讓輪胎在一個點上與地面摩擦，從而加大摩擦力，使剎車效率達到90%以上，同時還能減少剎車消耗，延長剎車輪鼓、碟片和輪胎兩倍的使用壽命。裝有abs的車輛在幹柏油路、雨天、雪天等路面防滑效能分別達到80%—90%、30%—10%、15%—20%。
你的車出估計是abs出現故障了，你最好去檢查一下該系統的控制線路。
國慶快樂！~
5樓：星哥修車記
abs報警燈亮了怎麼辦？，是剎車油少了？還是其他故障？
6樓：匿名使用者
可能感測器有問題了，好解決，也可能是泵有問題了，比較麻煩
7樓：
很多原因
但主要還是，abs系統問題賽
汽車打不著火，儀表盤上顯示請檢查abs剎車系統是什麼意思
8樓：獨一不二丶
汽車儀表盤上abs功能燈常量，表明汽車的防抱死制動系
統出現了故障，需要到汽車維修中心進行檢測並且維修，維修之後，汽車的abs功能燈就會自動消除。
汽車的abs系統出現了故障會導致汽車的制動效果減弱，剎車距離增加，同時還會減弱汽車的操控效能，剎車效能方面存在一定的安全隱患，需要及時到汽車維修中心進行檢測並且維修。
9樓：輕輕去去去
abs,全寫anti-skid braking system.沒有裝置abs的舊款汽車,煞車時 車胎會立即被鎖緊,汽車便會因此而減速.可是汽車在高速行駛時,即使煞車,汽車也不會立刻停下來.
當踏下煞車掣的一剎那,車胎會被鎖 死,不能轉動,但過剩的衝力會令汽車滑行,車胎失卻循跡性,汽車便會 失控,容易造成意外.裝置了abs煞車系統的汽車,煞車時車胎不會一下子被鎖死,相反,煞車碟會一下接著一下的,有節奏地鉗著車胎,因此, 車胎在煞車時也仍維持轉動,逐漸減速,這樣,雖然煞車距離 (braking distance)會較長,但好處是汽車容易控制,減低發生意外的機 會.
10樓：北京萬通汽車學校
abs是制動防抱du
死系統,全拼是 antilock br
ake system,簡單說作用zhi
就是防dao側滑,在
汽車制動專時,自動控制制動器制動力的大屬
小,使車輪不被抱死,處於邊滾邊滑(滑
移率在20%左右)的狀態,以保證車輪與
地面的附著力在最大值。
abs防抱死系統,能避免在緊急剎車時方
向失控及車輪側滑,使車輪在剎車時不被
鎖死,不讓輪胎在一個點上與地面摩擦,
從而加大摩擦力,使剎車效率達到90%以
上,同時還能減少剎車消耗,延長剎車輪
鼓、碟片和輪胎兩倍的使用壽命。
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abs使用常識
1、要始終踩住制動踏板不放鬆,這樣才能
保證足夠和持續的制動力,使abs有效地
發揮作用。
2、要保持足夠的安全車距。一般情況下,
最小車距不應低於50m,當車速超過50kmh時,最小車距與車速數值相同,如100k
m/h時最小車距為100m,120km/h時,最小車距為120m。
3、要事先熟悉abs,使自己對abs工作時的制動踏板抖動有準備和適應能力。
汽車儀表盤出現請檢查srs系統是怎麼回事？
11樓：鄭州萬通汽車學校
提示氣囊系統有故障，需要用儀器檢查故障原因和部位。
12樓：君子愛車修之有道
srs系統就是我們說的汽車的安全氣囊系統，故障提示說明安全氣囊有問題了，需要診斷儀檢測一下安全氣囊故障碼
13樓：匿名使用者
汽車儀表盤出現檢查srs系統此車提示是檢查安全氣囊故障
14樓：湖南萬通汽車學校
汽車故障燈，是伴隨著汽車電子技術的發展應運而生的，現在的汽車都會配備有微型電腦，通過微型電腦內部的程式管理，汽車各電器部件才開始有條不紊的工作，而一旦系統內某處出現異常，電腦就會報警，報警的形式就是亮起故障燈，也算是汽車人性化、智慧化的一種特點。
首先，srs系統是指安全氣囊，出現請檢查srs系統這幾個字，說明安全氣囊或者座椅安全帶預緊張器系統存在故障。這個故障對於行駛沒有任何影響，但當車輛遭遇意外時，會因為安全氣囊無法開啟，起不到被動保護的作用。
出現這種情況，大體可以分為兩種因素：
1、氣囊系統本身存在問題。例如氣囊碰撞感應器接觸不良、方向盤下方的保險燒了。這種情況很少見，可以說基本不會發生。
2、客觀因素導致。最常見的，就是座椅下面氣囊插頭鬆了。插頭鬆了，一般是因為座椅被活動了。洗車過後經常出現。
解決辦法：先熄火，把插頭接好，重新點火即可。
需要注意的是，主駕駛和副駕駛的座椅下面都有插頭，通常副駕駛座椅下面的插頭比較容易鬆。
出現「請檢查srs系統」時，儀表盤上的氣囊提示燈也會亮起，說明汽車在開機檢測的過程中，氣囊系統沒有通過檢測，亮起指示燈提醒車主。因為氣囊是被動安全裝置，不影響行駛，所以可以放心的開到4s店或是專業的修理廠進行維修。
擴充套件資料
安全氣囊系統是一種被動安全性(見汽車安全效能)的保護系統，它與座椅安全帶配合使用，可以為乘員提供有效的防撞保護。在汽車相撞時，汽車安全氣囊可使頭部受傷率減少25%，面部受傷率減少8 0%左右。
汽車行駛過程中，感測器系統不斷向控制裝置傳送速度變化（或加速度）資訊，由控制裝置（**控制器）對這些資訊加以分析判斷。
15樓：匿名使用者
出現這種問題多久了？做過哪些檢查或維修？搜尋「汽車大師」專業維修一對一為你解答汽車問題。
車子abs故障報警器是什麼意思？
16樓：季末7花未落
abs是一個剎車輔助系統，在緊急情況急剎車的時候防止輪胎抱死，方向失控等。
abs故障報警器就是當abs出現故障報警的裝置。
abs與剎車有關係。
abs作用：abs既有普通制動系統的制動功能，又能防止車輪鎖死，使汽車在制動狀態下仍能轉向，保證汽車的制動方向穩定性，防止產生側滑和跑偏。
17樓：匿名使用者
abs(anti-lock brake system) 是防鎖死剎車系統 當然是跟剎車有直接關係咯
abs既有普通制動系統的制動功能，又能防止車輪鎖死，使汽車在制動狀態下仍能轉向，保證汽車的制動方向穩定性，防止產生側滑和跑偏
18樓：匿名使用者
abs的作用：車突然遇到情況發剎車時，百分之九十以上的駕駛者往往會一腳將剎車踏板踩到底來個急剎車，這時候的車子十分容易產生滑移併發生側滑，即人們俗稱的'甩尾'，這是一種非常容易造成車禍的現象。造成汽車側滑的原因很多，例如行駛速度，地面狀況，輪胎結構等都會造成側滑，但最根本的原因是汽車在緊急制動時車輪失去了滾動所產生的方向穩定性，此時此刻駕駛者儘管扭動方向盤也會無濟於事。
在制動時，若前輪先被抱死，方向有可能失控；若後輪先被抱死，將會出現側滑、甩尾。而裝配了abs，可以防止四輪制動時被抱死，減少事故的發生。
防止你的汽車漂移。甩尾
在輪子上的4個點
汽車啟動後abs報警燈亮是怎麼回事？
19樓：匿名使用者
abs車速感測器感應部分被泥土、泥漿等其它汙染源覆蓋，影響感測器感應相應的車速訊號，使abs電腦無法判別車速，不能斷定車輪的滑移率，進而不能發出相應動作指令來調節制動。
正常情況下，開啟點火開關或啟動發動機時該燈即亮，系統進入自動檢測程式，完成檢測後，該燈熄滅。若開啟點火開關後該燈不亮，或亮後不熄滅，或行駛中點亮，則表明系統存在故障。
行駛中只有abs警報燈亮，表示abs系統中存在故障，但轎車仍可靠常規制動系統制動，應儘快請專業人員檢修。
若液位正常，則表明abs系統可能出現故障，即abs系統調節功能失效，就只有普通剎車系統起作用，容易在剎車時導致後輪較快抱死，導致側滑。此時應該謹慎駕駛，儘快進行維修。
制動系統故障指示燈和abs防抱死制動系統指示燈是什麼意思
低調額低調額 分析如下 一 制動系統警示燈亮通常有兩種情況 手剎沒有鬆開或者是沒有鬆到底 檢查手剎 剎車油液位不足 檢查剎車油壺液位 如果是剎車油不足，可能會影響剎車效能和行駛安全，應當儘早將車輛送至修理廠檢修。二 abs故障燈亮，意味著abs可能會不起作用，即車輪存在抱死的風險，但對正常的剎車系統...
ABS防抱死系統是否會增加制動距離
如果汽車車輪在制動時抱死，汽車能得到的側向附著力是最小的。這時，由於路面附著係數的不平衡 汽車本身制動力的不平衡 懸架的不平衡 汽車輪胎氣壓 路面彎度 顛簸或坡度等因素都可能會使汽車發生側滑 甩尾或失控。另外，由於車輛前輪抱死，汽車會失去轉向能力。一個效能優良的汽車防抱死制動系統，在制動時能夠將汽車...
駕駛裝有abs系統的汽車怎樣採取緊急制動
小王閒談娛樂 用力踏制動踏板。同樣是在重踩剎車的形況下也不會抱死車輪，而是由輪速感測器獲得資料後控制abs泵油壓，快速改變剎車分泵的作用力，在路面拖出的胎印呈虛線狀，或者沒有胎印，即使是在緊急制動的情況下也不會影響車輛的行駛方向。無論在有沒有配abs的車中採取緊急制動時，只有在危險的時候才可使用，同...