1樓：虎哥
1是2不好
3自己感覺速度到了就可以換了
4下坡捏離合省油
5平路在35到40省油
6捏離合換2檔，在速度不到2檔時候不要放離合7低檔加油門配合離合就可以了
8按路況和速度來換擋是最省油和最保護摩托車的
2樓：匿名使用者
1 .應該是
2.不好要是鏈機的話，有的車容易抻，不知道你什麼樣的車，儘量一檔。
3.例如125型的。3檔35-40換。4檔57-60，5檔70-80，也分車。。前提是最好把油門轟起來。再換檔，平感覺
4.下坡時儘量是速度別太慢。檔位高點。油門小點
5這個分啥車125的例如雅馬哈的是60-80邁發動機轉速在3000-4000轉這狀態最省
6.別這樣毀機器，你那樣做是不是有很大噪音啊。。你就鬆油門，按離合器。前後剎車就行。停住了摘檔啊、
7.爬坡最好速度慢點一般你說的大坡最好掛1後2檔油門大點
8.這個嗎換擋是正常的。你要是騎行在最生有狀態一環檔肯定廢油啊。換擋得看往上還是往下換、經常換擋也有一定的磨合受損，
3樓：杜高
1.不一定，要根據檔位的大小
2.用2檔起車關係不大，要看你是頂杆的還是小鏈的傳送3.這個就是感覺了。
4上坡高速上去最省油.下坡捏離合省油。
5.62碼最省油.
6.那樣不好，你應該改成3檔.
7.3檔3.5千轉.
8.換擋不費油，經常換擋檔位磨合的好。
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