1樓：
這款發動機是非常不錯的，功率非常的大，在燃油經濟性方面都有非常大的提高，比一般的發動機要好上一些，建議選擇這款發動機。
東風日產旗下除了奇駿以外，還有天籟和逍客都採用了2.0l自然吸氣的發動機，但這兩者採用的是代號為mr20de的發動機，而奇駿採用的是新的mr20dd發動機，最大的差異在mr20dd採用了缸內直噴技術，在動力和燃油經濟性方面都有提升，這款發動機是非常不錯的，功率非常的大，在燃油經濟性方面都有非常大的提高，比一般的發動機要好上一些，建議選擇這款發動機。
國產汽車發動機在哪能買最便宜？
2樓：瀋陽萬通汽車學校
汽配城，不過也可以購買拆車的。這個**最為便宜。
3樓：絵流年
眾泰、 哈飛路尊 、東南菱帥、藍瑟、比亞迪f3、福美來心動版、駿捷
1.6、哈飛賽豹1.6 哈飛賽馬、駿捷1.
8、哈飛賽豹、 駿捷2.0、瑞虎2.0、尊馳2.
0、東南菱動、東方之子2.4、雙環ceo、中興馳野、長豐獵豹、東南菱紳、東南得利卡、長城哈弗等等這些用的都是三菱的發動機，國產車大部分都是採用三菱發動機系列，幾乎都被三菱承包，另外像比亞迪、吉利等一些有點實力的廠家也有自己的自主品牌發動機了，並且也都裝在了自家車上，比亞迪f3早期車型都是都是三菱或者東安三菱，後來裝的都是自己自主品牌發動機！
北京**能買到吉利汽車發動機？
4樓：郭電喜
這種東西一般都是需要訂貨的。這種大件一般來說沒有誰會備貨。直接到汽車城、汽配城、汽車維修店訂貨都行。
5樓：說不出成果
可以去吉利的專賣店啊，或者一些汽車的修理廠問一下
希望我的回答能夠幫助到你。
6樓：北京萬通汽車學校
你可以聯絡聯絡，五方天雅汽配城
我在網上買了個汽車發動機,請人安裝需要多少錢？
7樓：鄭州萬通汽車學校
一般來說拆裝發動機工時費在五百左右。
8樓：郭電喜
這要看什麼車子，什麼發動機。還有不同地區不同門店**也不一樣。一般來說三五百不等。
9樓：廣州萬通汽車學校
800-1000左右
新的汽車車買回來需要安裝發動機護板嗎？
10樓：我家裡有礦山
首先，存在就是合理的。發動機下護板不是無中生有的東西，它的存在肯定有它的大作用，最明顯的就是越野車上用來保護發動機的。如果作為一臺硬派越野車，連個發動機下護板都不裝，那估計沒爬幾座山就把油底殼給磕穿了。
而說回到我們的家用車，為什麼有的車有，有的車沒有？
廠家選擇把這個配置省掉，當然第一考慮就是節約成本和減少車身重量（為了降低油耗）。廠家當然也考慮到，現在幾乎都是鋪裝路面了，路況非常好，遇到託底的情況非常少，把這部分減配是最為划算的。再者，這部分並不像防撞樑、abs等那些影響到安全，就算是把發動機磕壞了，也是駕駛者的問題，和廠家又沒有關係。
所以，有些廠家就會減掉這個配置，但是都會預留安裝孔，方便我們後期加裝。
一般老司機都會安裝下護板，畢竟自己開車也不確定會切**，安裝一個保險一點。雖然在底盤上加了護板，橡膠的護板比較輕，不會給車子增加更多的負荷，但是消費者還是不滿意，覺得橡膠的還是不安全，底盤被蹭到還是會有損傷，要求發動機的下護板的材料換成鋼或者是鋁合金的。但是這樣一來，肯定會讓車身變重，那麼油耗自然就會增加，有一點好處就是在路面上行駛的時候，就是底盤被剮蹭，那麼也不會有很大的損傷，很好的保護了汽車的底盤。
11樓：
其最最主要的作用是防護發動機油底殼、變速器被硬物磕碰，遭到損傷。
再是安裝護板的發動機艙內部相對比較乾淨，灰塵少一些，清洗起來更容易。個別的車輛還不會因為雨天進入深水區域而導致發動機熄火。
新車沒有安裝護板，主要是考慮成本方面，所以就簡化，不給安裝金屬製的，多數使用塑料制的半截護板，意思一下，在水箱的下部作為簡單的防護 。
自動擋的儘量不建議安裝護板，但是又怕某時磕碰到變速器，造成大的機械事故。自動擋的護板最好是多鑽一些散熱的小孔，這樣可以解決變速器散熱不良帶來的負面影響。
12樓：如來神掌
車輛在路上跑，難免會有各種灰塵和汙水汙染，因此這種擔心稍顯多餘，也是愛車過度的表現。
13樓：你罵我我吃虧
新的汽車其實不用過於刻意的買太多保護產品。
14樓：匿名使用者
肯定是需要的，因為這個咋說了，是要保護好電池和發動機。
15樓：匿名使用者
橡膠製品有一定的彈性，還不能全方位的保護發動機，另外就是橡膠製品的使用時間長了，也會出現老化和龜裂。
16樓：匿名使用者
確實達到了輕量化的目的。如果自己安裝的金屬發動機護板，那麼可能增加車輛的重量，在一定程度上可能會增加油耗。
17樓：崛起的男神
而且也能讓我們免去了很多後顧之憂，如果因為沒有打預防針，後期得了傳染病。到時候後悔就已經晚了。
18樓：
很多車主認為既然原廠都沒有裝發動機護板，那麼個人就沒有必要後期加裝發動機護板了。
19樓：匿名使用者
加裝發動機護板這個問題，就相當於人小的時候打預防針一樣，只是起到預防的作用
20樓：通通
看怎麼用，越野安，非越野不必安。
21樓：石家莊萬通汽車學校
對於經常跑二級路或鄉村的司機，是很有必要安裝發動機護板的，可以起到保護發動機的作用。市場上常見的護板主要有哪幾類？我們該如何選擇呢？
一、鋼質發動機保護板
鋼板材質的是目前車主選擇最多的。首先在於**便宜，另外一個明顯的優勢是堅硬，日常行駛中輪胎捲起的泥沙石子對它來說構不成任何威脅，即便是偶爾的託底，也不會對他造成破壞，哪怕嚴重的託底也只是輕微的變型。但這種保護板的劣勢也很明顯，最大弊端在於重量，二三十斤的重量必然對於油耗會多少產生一些影響。
另外就是嚴重事故時鋼板只會變形不容易斷裂，不僅會影響發動機在發生事故時的安全下沉，還存在碰撞中由於自身變形而率先損壞發動機的隱患。
優點：抗衝擊性強，**便宜。
缺點：重量沉，沒有回彈性，影響發動機下沉，容易產生共振，損壞發動機。
二、硬塑、樹脂發動機保護板
**便宜，生產工藝簡單。對於泥沙侵蝕，甚至小刮小蹭的底盤傷害可以輕鬆應對，只是在整體強度方面要差於鋼板，雖然有一定的韌性，但是稍微嚴重些的託底很容易破碎，不過這恰恰在發生較嚴重事故的時候可以幫助發動機順利下沉。但需要注意的是這種材質護板容易破碎，尤其是冬季更是如此，而且破碎之後，無法修復，起不到長期的保護作用。
優點：重量輕、**低，有一定回彈性，不影響發動機下沉。
缺點：保護能力有限，容易損壞。
三、鋁合金保護板
鋁合金護板是很多裝飾店都推薦安裝的，**差不多和鋼製護板一樣，有比鋼製護板輕，不會過多增加油耗的優點。但相對硬度遠遠不如鋼質的保護板。
優點：重量輕
缺點：沒有回彈性，材料強度不高，影響發動機下沉
四、合金塑鋼pvc保護板
合金塑鋼材料是近幾年研發出來的新型高分子材料。材料一般會採用進口高分子顆粒pvc。其特點就是重量輕，韌性強，抗壓力強。
由於其物理效能如剛性、彈性、耐腐蝕，抗老化效能優異，通常用作是銅、鋅、鋁等有色金屬的佳代用品，是被廣泛應用的一種新型的建築料。但這種材料一般會採用進口高分子顆粒pvc，造價成本高，導致產品**相比傳統材料略貴。
優點：重量輕，強度高，耐腐蝕，回彈性好，全封閉，不影響發動機下沉。
缺點：**高。
以上就是發動機護板幾種材質優缺點分析，大家可以根據自身的用車習慣進行選擇，適合自己的才是最合適的。
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