1樓：
這是發動機故障燈，等他點亮時說明發動機出現問題，需要用專用的電腦進行檢測，讀出故障點在**？然後解決
2樓：匿名使用者
汽車發動機故障燈常亮的原因有：
汽油品質不好會導致混合氣在氣缸內燃燒不充分導致汙染燈亮，而且還容易產生積碳。
進氣道，活塞頂端積碳存在會導致霧化不良從而引起燃燒不充分導致發動機故障燈常亮。
冷車啟動時，特別是天氣溫度急劇下降時，由於電腦的溫度修正問題啟動時會導致發動機故障燈常亮，但只要溫度下降到一定溫度不起伏變化後就會相對穩定。
發動機行駛里程過長，火花塞工作特性減弱會導致發動機故障燈常亮。
積碳過多點火困難會導致點火線圈反向擊穿導致點火線圈故障引起點火不良導致燃燒不完全產生的汙染燈亮，這種現象有個鮮明的特徵就是當點火線圈故障時發動機是始終嚴重的抖動。如果不是始終的嚴重抖動那點火線圈基本可以排除。
車輛車齡過大機械老化導致發動機工況不良導致燃燒點火不良導致發動機故障燈常亮。
部分感測器電腦板本身故障導致發動機故障燈常亮。
汽車的發動機故障燈亮，而汽車還能開是怎麼回事
3樓：掌上幾濟陽
汽車發動機燈亮是怎麼回事？汽車還能繼續行駛嗎？
4樓：加百列
故障燈亮有多個原因，有些原因是不妨礙汽車行駛的。
1、發動機故障燈亮了，有可能是燃油泵不泵油了，那車是啟動不著，直接開不動了
2、氧感測器故障，這種情況下車還是能夠正常行駛的，只是會導致發動機空燃比的控制有所偏差，比之前更費油而已。
3、假故障，ecu對於一些不當操作會提出警告（故障燈），其實車子是沒有什麼問題的。
故障燈解析：
汽車行駛過程中，或者汽車打火的瞬間，儀表板上的汽車發動機故障燈亮起，通常為紅燈或黃燈，一旦亮起，大多數情況下不會自動消失，少數情況下會自動消失，這就是所謂的發動機故障燈亮。
發動機故障訊號是由ecu發動機電腦發出的，而ecu控制的又是整個發動機所有的電子裝置，像電子節氣門、噴油嘴、發電機、燃油泵等等，涵蓋了進氣、排氣、燃油、點火、正時等各個系統。
發動機故障燈亮的原因：
1、燃燒狀態不好;
2、發動機爆震;
3、燃油質量不好;
4、發動機汽缸內部不乾淨、有沉積的積碳;
5、電腦獲取不到發動機資料。
5樓：繁花
故障燈閃爍是提示你汽車某些地方已經達不到技術標準或安全行駛條件，如果故障燈閃爍應該及時停車送修，以免出現不必要的損失，或者影響您的安全。
6樓：匿名使用者
發動機故障燈亮有兩種情況：
1、黃色符號燈，說明發動機有故障，但是該故障不影響發動機的正常工作，但是到必須保養了；
2、紅色符號燈，說明發動機有嚴重故障，正常情況下需要馬上報修的。
7樓：途虎話養車
現在大多數的汽車發動機都是由電腦控制的。這樣的發動機最大程度提高了電腦控制的可靠性。因為電腦本來就帶有自診斷功能。
只要發動機處於執行狀態，電腦會一直檢測各個系統的工作情況，如果出現不正常情況，電腦就會做3件事：
一、故障燈亮起，高速駕駛員，發動機系統處於故障工作狀態，因及時檢查維修。
二、電腦會將故障資訊儲存下來，可以在維修時給維修人員提供參考，讓其更快解決故障。
三、電腦為了保證發動機出現故障後能繼續行駛，如果檢測到故障對發動機正常工作下無恙的話，就會自動忽略。以便能繼續正常行駛至修理點。
要是電腦檢測發動機的是很嚴重的故障，電腦則會啟動應急系統，而發動機在應急系統下行駛時，是不會考慮油耗以及動力的損耗的。這是為了保證發動機可以在不熄火的情況下繼續行駛。
8樓：北京萬通汽車學校
1、節氣門或發動機內部的積碳過多。
2、氧感測器出現故障後造成混合氣比例失調。如果長期在市區進行低速行駛，很容易出現這種現象。
3、噴油嘴出現滲漏的現象，導致收油門後，噴油嘴還一直在處在供油狀態，造成低速行駛時混合氣過濃，從而導致收油後怠速不穩。如果嚴重的話，就會直接熄火。
4、加了金屬含量超標的劣質汽油，致使氧感測器中毒。解決辦法就是換一家加油站。
9樓：石家莊萬通汽車學校
發動機氧感測器
異常引起發動機故障燈報警的情況是很多的。發動機氧感測器一般被放置在進氣歧管附近，由於激烈駕駛或者一些碰撞情況，會導致氧感測器發生位移或者損壞，這樣就會導致感測器異常，引發故障燈報警。
噴油嘴堵塞與進氣門積碳，同樣也會引發發動機故障燈報警。汽油中因為會有雜質，在噴油嘴處聚集，就會影響噴油嘴噴油，尤其是缸內直噴型發動機，會直接導致發動機停機等情況。而雜質經過燃燒後會產生積碳，在節氣門上積累到一定程度就會影響節氣門的正常開關，影響發動機正常做工，導致報警燈亮起。
還有一個比較常見的情況是感測器故障。走了一段泥濘的路面，發動機故障燈突然亮起，但是車本身一點異常情況都沒有。把車開到4s店進行檢查時，發現是左前輪感測器故障。
結果是用水稍微清洗了一下再安裝上，就解決了問題。感測器異常並不代表車輛一定有故障，但是肯定會有異常情況需要注意。
10樓：土巴兔裝修
一般發動機故障燈亮了，他是有可能燃燒的狀態不是特別好，一般發動機的狀態不好，是發動機故障燈量的主要原因。還有一種是發動機保證也會引起故障燈亮的，比如汽車無力，而發動機噪音過大，或者有明顯的敲缸聲音。所以還是要做一些定期的維護和修理的。
11樓：北京萬通汽車學校
發動機故障燈點亮，只是說明發動機電控系統出現了不正常的資料。電腦將這不正常的資料轉換成故障碼，從而點亮儀表上的故障燈，提示駕駛員及時維修車輛。但是，發動機電控單元有一套備用的系統，當電控系統中的，執行器或者感測器發生故障時，臨時備用， 這時發動機也可以使用，只是執行效能。
減弱，這時稱為婆行狀態，這時你可以把車輛開到修理廠進行維修。
12樓：匿名使用者
只要是故障燈亮了，說明車子某個部件有問題，
但如果車子還能動，說明不是特別大的問題，因為如果出現了特別嚴重的故障，都會亮一個紅色的燈，而發動機故障燈是黃色的。亮了之後我們儘量不要長距離行駛了，儘快開到就近的維修站檢測維修，不能讓暫時的小故障發展成大問題。
13樓：瀋陽萬通汽車學校
發動機故障燈亮，如果不是實質故障，不影響正常行車
14樓：裴彥偉
啟東汽車的發動機故障燈亮了，首先他有的故障是不影響你開車，但是你也有可能是發動機的故障燈出現的問題，所以你建議你去塞次電檢視一下
15樓：瀋陽萬通汽車學校
發動機故障燈亮，表示電控系統出現問題，只要不是影響正常的重要感測器，出現故障，一般都能正常行駛。
16樓：雲鼎影視
汽車肯定是能開的，只不過告訴你可能出現了一些故障，需要保養維修了。
17樓：匿名使用者
啊，這個建議你不要開了，立即停下來檢查自己的汽車的故障。
18樓：匿名使用者
朋友你好 很高興為你解答 故障燈閃爍是提示你汽車某些地方已經達不到技術標準或安全行駛條件 如果故障燈閃爍應該及時停車送修 以免出現不必要的損失 或者影響您的安全 祝您早日解決問題
19樓：老頭我
馬上去檢查吧，現在的車都有應急的功能，所以車還能開。但要馬上檢查維修。
20樓：匿名使用者
你感覺腳疼，但你還能走是怎麼回事
21樓：匿名使用者
排氣岐管上氧感測器髒了，乜會誤報警。拆下用化油曰清洗劑噴－下誡試試。
22樓：匿名使用者
說明有了問題，但是還不嚴重。
汽車的發動機故障燈亮了應如何處理？
23樓：匿名使用者
汽車發動機燈亮是怎麼回事？該如何處理？
24樓：土巴兔裝修
一般發動機故障燈亮了，他是有可能燃燒的狀態不是特別好，一般發動機的狀態不好，是發動機故障燈量的主要原因。還有一種是發動機保證也會引起故障燈亮的，比如汽車無力，而發動機噪音過大，或者有明顯的敲缸聲音。所以還是要做一些定期的維護和修理的。
25樓：天天搞怪
汽車發動機故障燈亮瞭解決辦法，汽車修理小知識
26樓：途虎話養車
發動機故障燈亮有時是假故障，是可以繼續開的，關鍵是看自己究竟會不會分辨。
發動機亮故障燈的原因有很多，比如控制燃油蒸汽排放的淨化電磁閥故障、空氣流量計故障、點火線圈故障、節溫器故障、三元催化器故障、氧感測器故障、電子節氣門積碳過多等等。而在眾多原因中，排放故障和無影響的操作故障佔了比較多的比重。
排放故障：
1、汽油品質不好，導致排放檢測不達標；
2、當地空氣質量不好，過早形成積碳；
3、氧感測器損壞；
4、火花塞或噴嘴故障導致燃燒不充分等等。
無影響的操作故障：
1、油箱蓋未蓋；
2、節氣門清洗之後未通過電腦清碼；
3、改裝或維修後某個插頭未插緊；
4、莫明其妙的亮發動機故障燈等等。
上面這些情況是不影響汽車行駛的，如果是排放故障，混合氣燃燒不充分，動力會稍顯不足。而如果是無影響的操作故障則對行車沒有多大或根本沒有影響。上面的故障通過電腦檢測都可以輕易排除，有些需要更換或清洗配件，而有些則只需要清除故障碼就可以了。
也有一些發動機亮故障燈的，不去管它，開著開著就自動消失了。也有一些車輛出現這種故障時，可通過插入鑰匙開啟電源，不要轉動到自檢亮燈這一步，然後連踩油門，再關閉電源，再直接啟動就會排除亮燈故障。
發動機亮故障燈時自己可以觀察看看，如果是重大故障都會伴隨著發動機無力、抖動大、水溫高、儀表盤多個故障燈亮等情況，這個時候就需要把車停下熄火等待專業人員救援。如果只是亮了發動機故障燈，其餘都比較正常，則可不用管跑一段時間再說，有的會自動消除，如果一直不消除可以自己開到維修站點解決。
27樓：北京萬通汽車學校
1）啟動系統故障使發動機不能轉動或轉動太慢導致發動機無法啟動：
（1）蓄電池存電不足、電極樁柱夾鬆動或電極樁柱氧化嚴重；
（2）電路總保險絲斷；
（3）點火開關故障；
（4）起動機故障；
（5）起動線路斷路或線路聯結器接觸不良。
28樓：石家莊萬通汽車學校
發動機氧感測器異常引起發動機故障燈報警的情況是很多的。發動機氧感測器一般被放置在進氣歧管附近，由於激烈駕駛或者一些碰撞情況，會導致氧感測器發生位移或者損壞，這樣就會導致感測器異常，引發故障燈報警。
噴油嘴堵塞與進氣門積碳，同樣也會引發發動機故障燈報警。汽油中因為會有雜質，在噴油嘴處聚集，就會影響噴油嘴噴油，尤其是缸內直噴型發動機，會直接導致發動機停機等情況。而雜質經過燃燒後會產生積碳，在節氣門上積累到一定程度就會影響節氣門的正常開關，影響發動機正常做工，導致報警燈亮起。
還有一個比較常見的情況是感測器故障。走了一段泥濘的路面，發動機故障燈突然亮起，但是車本身一點異常情況都沒有。把車開到4s店進行檢查時，發現是左前輪感測器故障。
結果是用水稍微清洗了一下再安裝上，就解決了問題。感測器異常並不代表車輛一定有故障，但是肯定會有異常情況需要注意。
29樓：奧邢奧迪4s店
發動機故障燈亮起原因可按以下三種型別進行分類：
一、虛擬故障。虛擬故障泛指由於外部介質或環境因素導致發動機故障燈亮起的所有故障型別，它在提示駕駛員對發動機相關部位進行檢查的同時能夠自行或連線手持電腦對故障進行分析處理，例如駕駛習慣不良、暴力駕駛、極限操控駕駛等都會引發虛擬故障。另外汽車油品較差或冷車啟動時造成的各個感測器故障或工作不良，也會引發虛擬故障，致使發動機故障燈亮起。
二、偶發輕微實質性故障。這類發動機故障碼的產生均由積累性故障或易消耗部件故障引起，例如氣壓感測器損耗、節氣門髒汙、壓力感測器輕微阻塞、進排氣管積碳等，既不影響駕駛又無明顯故障體現。
三、發動機故障燈伴隨多個故障燈同時亮起的嚴重故障。發動機故障燈亮起且伴隨機油指示燈或者水溫指示燈亮起，車輛出現失速、抖動嚴重、間歇性熄火或直接熄火等現象，表明汽車一定出現了氧感測器無法工作、汽油泵半阻塞、三元催化器中度或重度阻塞、火花塞嚴重老化或脫落等重大故障。
常見發動機故障該如何解決？
一、解決虛擬故障只需養成良好的用車習慣即可，例如摒棄不良駕駛習慣、選擇正規加油站新增適合自己愛車的燃油、根據具體環境對車輛進行相應預熱等。
二、偶發輕微實質性故障一般發生在不按時進行保養的車輛身上，積碳或輕微堵塞等問題雖不影響日常駕駛，但長時間不進行清潔保養，積碳和堵塞會越來越嚴重，最終造成零部件損壞甚至發動機損壞。此類故障發生時應前往4s店對相關部位進行專業保養。
三、發動機故障燈伴隨多個故障燈同時亮起的嚴重故障出現已經影響了車輛的正常使用，無論是火花塞嚴重老化、脫落，還是氧感測器無法工作，亦或是其他零部件損壞，都不是駕駛員自己能夠解決的問題，應立即將車輛行駛至安全路段或路邊，撥打救援**，等待救援。
發動機故障燈有兩個，是傳統的發動機圖示，還有是發動機
途虎話養車 你的車應該出現了故障了，為安全考慮，建議去檢測維修，如你所述的三角形中間一個感嘆號，這是常規故障顯示燈，主要可能有如下情況導致燈亮起 1 乾式雙離合變速器離合器過熱 2 斷油系統干預或出現故障 3 駐車感測器故障 4 外部車燈故障 5 發動機油壓力感測器故障 6 驅動防滑系統警示或故障。...
請問這兩個是出自哪些動漫，請問這兩個是出自哪個動漫。
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