1樓：安居樂業
科目三直線行駛可以小幅度地轉動方向盤，一般控制在5度左右。這樣，行駛較長距離後可以使車輛軌跡慢慢趨向直線，然後再將方向盤回正即可使方向盤控制穩定。不要把方向盤握的別太緊，手放上去就可以了。
靠邊停車判斷三十釐米可以在駕駛度員視角，看到車頭蓋的二分之一處與路邊線重合時，從右後視鏡中觀察右前門把手快要與路邊線重合了。根據個人經驗微調方向盤，順直車身，這時車身與路邊邊距在30公分。
擴充套件資料科目三考試注意事項
1、停車前，不通過內、外後視鏡觀察後方和右側交通情況，不合格。
2、停車後，車身超過道路右側邊緣線或者人行道邊緣，不合格。
3、停車後，在車內開門前不側頭觀察側後方和左側交通情況，不合格。
4、停車後，車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣大於30釐米即30公分，扣20分。
5、停車後，未拉緊駐車制動器，扣20分。
2樓：衡水游龍
在進入直線行駛之前把方向調直，然後就不要晃動方向盤了。稍微一動就可能會被感應到不穩。
至於靠路邊30公分，可以在練習的時候，把車停好一次，然後坐在駕駛座上，按自己的方式看一看位置，就是看點，看看後視鏡或者後車輪的位置，記住再多練幾次就好了
3樓：匿名使用者
方向盤端穩平就可以了。。。停車自己看旁邊的後視鏡，自己判斷。
4樓：綿綿細雨假日版
胳膊不動方向盤就穩了
科目三練習直線行駛一直提示方向控制不穩，總是偏。勞煩知道的朋友傳授些經驗，小弟感激不盡。拜託不要復
5樓：陳小大大
原因及解決方法：
一、車在道路上行駛時，學員們沒有車感，也就是說發現車身歪斜的時機太晚，只有很明顯的跑偏了，才發現問題，這時再修整很難避免車身的明顯搖晃。
解決的辦法是：在行駛中視線要儘量的向遠處看，這樣能儘早的感知車身與道路是否平行，視線越遠，越能早發現問題。
二、實際上車在行駛中，不可能一直跑直線的，因為受路面的影響，所以在我們發現車身有歪斜時，就需要修正方向了，學員們普遍的毛病是打方向過快過急了;這樣修整方向的後果就是車輛產生明顯的搖晃，不合格。
解決的`方法是：當需要修整方向時，打方向要輕打慢回小角度的調整。
三、在訓練中還有的學員，在修整方向的時候角度太大了，總是矯枉過正。什麼是矯枉過正:指把彎的東西扳正，又歪到了另一邊。比喻糾正錯誤超過了應有的限度。
可能是科目二的訓練有影響，在倒樁和場地專案中，我們打方向經常是打到底的，可是大家不要忘記了，那時的車速是多少，才幾公里的有時還要踩離合來控制車速，但是在路上行駛就不行了，這時的車速是幾十公里。
解決的辦法是：車速較高時，修整方向的角度一定不要大了，是什麼標準呢，和在高速公路行駛是一樣的道理，兩指或者三指原則，就是我們在打方向實際轉動的距離在兩個或者三個手指的寬度就可以了，不要再大了。
注意事項：
1、考生指紋驗證無法通過後，請下車對指紋進行重新採集後方可重新排隊進行考試。
2、考試過程中如果考生分數低於合格分數，系統會自動提示考生進行靠邊停車，靠邊停車動作完成後系統會提示進行下一次考試。
3、考生按要求完成所有必考專案且行駛距離大於3公里後，系統將自動提示靠邊停車。學員聽到靠邊停車語音後，請在考試路線上自行選擇清晰路沿石（或道路邊緣實線）處，確認安全後完成靠邊停車動作。靠邊停車完成後，系統將語音播報考試結果。
4、繞車一週觀察車輛外觀和周邊環境時，為保證雷達訊號檢測的準確性，請保持人身與車身距離在1米範圍內。
6樓：左耳聽到小毅愛
平時練習時，調整好座椅，以一個放鬆的姿態去開車，目視前方，手握方向盤，胳膊放鬆，進行小幅度的微調，速度不宜太快，不過科三考試時速也不讓超過60，練習也就20幾到30多吧。一定看路看前方，不能心不在焉。
7樓：冠建元
放鬆，眼睛看前方道路，不要死盯著發動機蓋和車道分界線看，這樣肯定會偏，想象你走路或騎車的感覺，其實你閉著眼睛走路騎車也不會偏，找到這種感覺就可以了！
8樓：三葉糖
只要別使勁扶方向盤就可以 因為 車在不控制方向盤的情況下走的就是直線 你只要控制好油門就可以
9樓：僵神灬
眼睛看前方，找準一個位置，方向盤提前回正一點，然後就別亂動了
10樓：酷斃的小瘦子
你太緊張了、放輕鬆就像你平常練車一樣、就好了
11樓：匿名使用者
偏了一點點時就回正一點點，浮度小點，手放鬆
科目三直線行駛方向控制不穩怎麼辦
12樓：木頭木魚
科目三考試當中，學員可能會由於緊張或者方向感差等原因，總會出現方向偏移。要知道，方向不穩可能會導致掛科，也就是路考中如果出現這種情況不是扣分的問題，是直接不合格。
問題一：車在道路上行駛時，學員們沒有車感，也就是說當車身歪斜很明顯時才能發現。但是等到這時再修正方向就為時已晚了，不說壓線問題，此時調整車身是會很明顯發生晃動的。
解決辦法：在行駛中視線要儘量的向遠處看，這樣能儘早的感知車身與道路是否平行，視線越遠，越能早發現問題。
問題二：實際上車在行駛過程中，不可能一直跑直線的。因為受路面的影響，所以在我們發現車身有歪斜傾向時，就需要修正方向了。
但是有些學員打方向盤時又急又快，導致修正幅度過大，車身劇烈晃動而不合格。
解決方法：當需要修整方向時，打方向盤要輕打慢回小角度的調整。
問題三：在訓練中還有的學員，在修整方向的時候角度太大了，總是矯枉過正。也就是說修正之後，這邊不歪了，車身另一邊卻歪斜了。
可能是受科二訓練影響，在倒樁和場地專案中，我們打方向經常要快要徹底，可是大家不要忘記，那時的車速是多少，而路考中的時速確實幾十公里。
解決方法：車速較高時，修整方向的角度一定不要太大。遵循兩指或者三指原則，就是我們在打方向實際轉動的距離在兩個或者三個手指的寬度就可以了，不能再大了。
直線行駛需要調整的幅度很小，切忌不要動太多方向，以上是關於直線行駛的解決方法，希望能給大家帶來一定的幫助，車感不好的學員也可以多練習，自然操作自如了!
13樓：徐教練的駕考人生
科目三直線行駛，如何很好地控制方向，教練詳細講解要領
14樓：播求
快要進入這個專案的時候，將方向調整好，然後進入之後手就不要動了 ，就可以了。望採納！！1
15樓：匿名使用者
手要放鬆地握住方向盤，眼睛看前方隨著道路的曲直稍微調整方向就好了。
16樓：匿名使用者
我同期的學員就有這樣的情況，三五天就被教練矯正過來了。方法很簡單，直線行駛時，教練手裡拿著個細棍子，權當教鞭。方向歪了，就來那麼一下子，很有效的。
科目三直線行駛方向控制不穩，不能保持直線怎麼辦？
17樓：甲梅青都益
這個直線行駛本身就很難掌握。第一點，你一定要在開始之前就調整好速度，調整好角度。進入之後，千萬不要動方向盤，速度也不要亂動了，就保持勻速行駛。
小幅的動也不行。跟很用力沒有關係，這主要是你緊張了，但是你要是因為用力而導致方向盤移動了，那就有關係了。加油，好運！
科目三直線行駛總跑偏，怎樣控制方向跑偏、控制不穩？
18樓：無味
直線行駛是科三考試必考專案，一般會在會設定在中間或靠後的考試路段。直線行駛其實不需要太多的操作，評判的要求是要控制穩方向盤保持車輛直線執行，並能根據交通情況合理選擇行駛車道與速度。即便如此還是有不少的考生因為方向盤控制不穩，不能保持車輛直線行駛導致掛科的。
方向盤控制不穩不是讓你不動方向盤。當車輛在道路上行駛過程中，是不可能一直都是走直線的。車輛總會有夾角的走著走著就會偏離車道。
所以在車輛行駛的過程中一定得及時去修正方向。及時修正就可以用微小的角度來動方向盤。可是當你不敢動方向盤去修正的時候就會失去了修正的時機。
19樓：lyl零壹零
這個就是要很淡定不要緊張控制好方向盤不要亂動，然後速度要穩住
20樓：藍圖老師
回答第一點，你一定要在開始之前就調整好速度，調整好角度。進入之後，千萬不要動方向盤，速度也不要亂動了，就保持勻速行駛
並且別緊張，一緊張就會偏了
一直目視遠方，不要看著線和前方一點點，看線您就會感覺您偏了
③修正方向角度要小，一粒米或半指地打，謂之「微」
主要還是不要太緊張，科目三最考心態了
提問這個就是一開始車輛狀態與行駛到一定距離車偏移30公分，就報這個方向控制不穩不能保持直線行駛嗎？
回答科目三直線行駛左右偏移超過30釐米就是考試時不能超過這個距離，超過就不合格
一般直線行駛速度不要過慢，這樣更容易偏離
提問哦哦，好的，我一直以為不能靠邊線30釐米
回答不是的是從您進入就不能偏了，但是也不能壓線喲
開車的時候目視遠方，並且不要一直盯著後視鏡
希望我的回答能夠幫助到您祝您生活愉快哦，也祝您考試順利，一路綠燈，早日拿到駕照
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21樓：
我覺得你的雙手可以起到一個固定的作用，這樣它就不會跑偏了。
22樓：奧茲子
這個還是要自己練習自己的方向感，可以在一些模擬環境進行熟悉
23樓：不服輸的黑巖
這個就是要你的自我的一個方向感了你要時刻的感知
請問科目三直線行駛專案過程中，方向盤怎麼擺動？為何方向盤一直不動會判定為不合格？
24樓：廣州萬通汽車學校
輕微動方向盤，保持車子直線，注意觀察後視鏡，注意觀察來往車輛
25樓：陽光的
不動，肯定不行，首先看看評判標準，知己知彼才能百戰百勝。
1、方向控制不穩，不能保持車輛直線運動狀態，不合格。
2、遇前車制動時不採取減速措施，不合格。
3、超過20秒不通過後視鏡觀察後方交通情況，扣10分。
4、不瞭解車輛行駛速度，扣10分。
5、未及時發現路面障礙物，未及時採取減速措施，扣10分。握方向盤要正要平穩：一定要注意方向盤是否已經回正。
當然，車輛在行駛過程中不可能一直保持直線行駛，會稍稍偏離直線，這時候，往哪邊偏就向相反的一邊轉方向盤。切記打方向的角度不能太大
直線行駛方向控制不穩是什麼意思？方向盤一直不動，還說方向控制不穩就直接掛科了，這是怎麼回事
26樓：匿名使用者
方向盤一直不動還報控制不穩，說明進入直線行駛的時候車身就沒有正，一直是偏著的，這時你不動方向盤就會一直往外偏，然後被檢測出來。因此進入直線行駛之前車身一定要很正，如果進入直線行駛之後發現有一點點歪的話，可以小幅度調整，但幅度必須得特別小，具體問你教練。所以關鍵還是進入直線行駛前車子得正。
駕照科目三直線行駛方向不穩怎麼辦？
27樓：合肥生活通
科目三，給大家簡單解釋下，就是開車上路考試，是駕照考試中一個非常重要的環節。從檢查車輛是否正常，到安全駕駛，到路面行駛一段距離，判斷路況到最後靠邊停車，都是有非常嚴格的要求的。如果在行駛的過程中，方向不穩，也就是方向偏移。
這會直接影響你能否過關。那麼，新手的你，如何增強對方向的掌控性呢？
1.參照物
現在基本都是電子路考，不需要直接在車水馬龍是路面駕駛，在我們那時候考試的時候，副駕駛坐著考官，直接在一段路面上面行駛。真的很緊張。畢竟什麼都需要自己操作，還有旁邊有人看著。
這時候，你的參照物非常重要，路面上劃的虛擬線就是很好的的參照物。你需要保持方向盤位置擺正。對方向盤的把握不要太用力，從倒後鏡和前進的距離觀察兩邊與虛線直接的距離。
一旦覺得兩邊距離適中，就是方向正中的位置。雙手輕輕把握方向盤即可。不需要再做大的調整。
2.多練習
熟能生巧，這句話在某些方面可能不對，但是對初學駕照的人來說，這句話非常管用。最起碼，多練習可以增加對車子整體效能的操控，尤其是方向盤的把握方面。初學者對方向把握不明確，而且容易緊張，對方向把握不準。
當你熟悉了之後，你在路面行駛的時候，就知道該如何掌握方向盤。達到熟能生巧的程度。
3.多與教練溝通請教
可以當駕校的教練，可以說，駕駛技術不是一般人可以匹極的。就目前而言，教練有豐富的實戰經驗，而且熟悉考場的規則，對任何路面出現的情況都能夠很好的掌握和操作。所以呢，可以課下同教練多請教，多學習。
畢竟後期開車的是你自己本身，教練不能代替你開車，所以要多學習多向教練學習。
總之呢，建議大家多練習，多學習，選取好的參照物。在考試過程中，不要過度緊張，用平常心對待，相信你是可以考試成功的。
科目三直線行駛怎樣技巧怎麼保持直線行駛
滿意請採納喲 科目三直線行駛技巧 1 在直線行駛的轉彎前觀察前面路況,保證能順利完成直線行駛,如遇有情況,寧願停車等待 2 直線行駛前轉彎時儘量保持在3檔,稍壓點剎車轉彎,否則減檔轉彎後馬上直線行駛又要加檔會手忙腳亂而順不正車身 3 轉彎後觀察車身是否與中心線平行，這時有個調整的機會,即吋調正,方向...
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首先，需要調整視野，將視線保持在較遠的範圍 其次，速度不要太慢，保持在30至40公里每小時，因為速度過低容易導致車輛跑偏 最後，找準參照物，如便道和樹。需要注意的是，駕駛過程中保持平和 自信的心態 1 考前會進行考試車分組，記住自己的分組不要上錯車2 學員嚴禁與安全員進行有作弊嫌疑的手勢 語言溝通3...
科目三怎樣判斷車身是正的，科目三直線行駛之前怎麼判斷車身是正的還是歪的
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