1樓：楊老師的秒懂課堂
調整方法：
1、超低音
20hz-40hz，適當時聲音強而有力。能控制雷聲、低音鼓、管風琴和貝司的聲音。過度提升會使**變得混濁不清。
2、低音
40hz-150hz，是聲音的基礎部份，其能量佔整個音訊能量的70%，是表現**風格的重要成份。適當時，低音張弛得宜，聲音豐滿柔和，不足時聲音單薄，150hz，過度提升時會使聲音發悶，明亮度下降，鼻音增強。
3、中低音
150hz-500hz，是聲音的結構部分，人聲位於這個位置，不足時，演唱聲會被**淹沒，聲音軟而無力，適當提升時會感到渾厚有力，提高聲音的力度和響度。提升過度時會使低音變得生硬，300hz處過度提升3-6db，如再加上混響，則會嚴重影響聲音的清晰度。
4、中音
500hz-2khz，包含大多數樂器的低次諧波和泛音，是小軍鼓和打擊樂器的特徵音。適當時聲音透徹明亮，不足時聲音朦朧。過度提升時會產生類似**的聲音。
5、中高音
2khz-5khz，是絃樂的特徵音(拉絃樂的弓與弦的摩搡聲，彈拔樂的手指觸弦的聲音某)。不足時聲音的穿透力下降，過強時會掩蔽語言音節的識別。
6、高音
7khz-8khz，是影響聲音層次感的頻率。過度提升會使短笛、長笛聲音突出，語言的齒音加重和音色發毛。
7、極高音
8khz-10khz，合適時，三角鐵和立*的金屬感通透率高，沙鐘的節奏清晰可辨。過度提升會使聲音不自然，易燒燬高頻單元。
校正不足之處
均衡器是在20世紀30年代發明的，用來校正聲音的不足；其主要用途在好萊塢電影製片廠。由於一種類似於稱為逼真度濾波器的均衡器的支援，它在遠距離擴音方面取得了很好的結果，這有助於促進其應用，也導致後來的濫用。
由於幾代聲音工程師在均衡器對聲音的影響上一知半解或完全不懂，在這樣的情況下使用均衡器，產生出來的聲音結果不盡人意就不奇怪。
均衡器被用於混錄調音臺輸入通道和接線裝置上，例如在一條通往揚聲器的輸出線路上。雖然在傳聲器輸入通道中使用均衡器使我們回憶其整形揚聲器聲音或樂器聲音的方法，但往往被忽視的問題是，是否需要均衡器可能是其餘環節出錯的標誌。
均衡可能是用來補償在音訊鏈路或揚聲器音訊特性內、在傳聲器選擇或演播室聲學影響中的問題的。它甚至可能出現在有完美的聲學特性、最新型的揚聲器和最好傳聲器的演播室中。
在通往揚聲器的輸出通道中使用均衡器是一個特別感興趣的情況，因為人們容易誤信可解決所有不當的室內聲學和揚聲器還音問題。
2樓：電子數碼萬師傅
一、eq調節的竅門，是「多減少加」，把你想突出的頻段保留原數值，然後把你想弱化的頻段音量降低
二、如果你是希望突出男聲（中低頻），在120hz和500hz保留0，60hz和80hz可以設定-2或者-3，其餘設定-1；如果是希望突出女聲（中高頻），在500hz和1khz保留0,在120hz、1.5khz設定-1，其餘部分設定-2
三、上述純為建議，實際請以你個人聽感為準
3樓：逗欣欣
回答音響中的均衡器或者電子均衡器，都可以提高音訊輸出音質效果。均衡器是調整音響音質的調諧器，是對音質的一種改善，可以擬製聲音中的雜音。如果調不好，反而使聲音低悶或者乾巴巴的無味。
所以均衡器調整正確與否，對於音質有著至關重要的關係。
汽車12段音質怎麼調
4樓：石頭聊遊戲
方法：
準備工作：
首先將汽車主機的所有附加功能都恢復到出廠狀態，然後將高、中、低音全部置中，當然左右平衡也一樣。
將功放的音量(gain)全部設定在最低的位置(min)
filter(濾波器設定)設定在off
crossover設定在最低
低音炮功放同樣是這樣處理
第一步：主機除錯
第二步：前聲場除錯
我們先將channel-1/2的gain扭大，直到聲音很大，或者說你可以接受的最大聲音即可，接下來我們將主機的音量關小，放入一張人聲碟或低頻強勁一些的碟片，再將主機音量慢慢開大，直到比你正常聽音稍大為止
第三步：主機除錯
通常，主機音量加大的情況下，都會出現人聲有鼻音，就像感冒一樣，或者感覺發音不清楚，有低頻發出的時候會有「嗡嗡」的尾音，這些狀況就是所謂的共振發聲影響聲音的清晰度。共振會抵消很多聲音的細節，將聲音的低頻拖慢，將你價值5w的音響器材變成1w的聲音。
第四步：後聲場調音
無論前聲場是在什麼狀態，後聲場都要設定在hp狀態，crossover(截止頻率)扭到150hz附近，這時，將主機音量扭大，在正常偏大的音量下，將功放推後聲場的gain扭大，在前座位「感覺」到後聲場有聲音出就是正確的，聽得到的話就代表聲音過大。
第五步：低音調整
將推低音的功放filter(濾波器設定)撥到lp(低通)位置，crossover(截止頻率)扭到最低，再將gain扭到前聲場的一半或3/4的位置，接著將主機音量扭到正常偏大的位置，放入一張低頻強勁一些碟，假如低音很多或低音發矇的話，那就是gain過高了，趕快把低音的gain調低點
車載音響簡介：
汽車音響（auto audio） 為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設定的收放音裝置。最早使用的是汽車調幅收音機，後來是調幅調頻收音機、磁帶放音機，發展至cd放音機和相容dcc、dat數碼音響。
現在汽車音響無論在音色、操作和防振等各方面均達到了較高的標準，能應付汽車在崎嶇的道路上顛簸，保證效能的穩定和音質的完美。
音響系統之所以可以稱為音響，最基本的條件就是——有回放聲音的功能。音響系統中，至少要包含下列幾點，才有資格稱為音響，這一點任何音響系統皆然，汽車音響亦不例外。
汽車音響主要包括主機、揚聲器、功放三部分。主機是汽車音響中最重要的組成部分，就好像人的大腦，要發出什麼樣的聲音，得由大腦來控制。
流行的主機有隻有廣播接收功能的radio主機、radio加***主機、cd主機、***加cd碟盒、cd加導航主機和cd/***/車載mp5主機，
mp5主機已替代一般的車載cd音響系統，海量硬碟容量已取代傳統的碟片。車載mp5已成為當今主流。
均衡器怎麼調
5樓：大野瘦子
調整方法：
1、超低音
20hz-40hz，適當時聲音強而有力。能控制雷聲、低音鼓、管風琴和貝司的聲音。過度提升會使**變得混濁不清。
2、低音
40hz-150hz，是聲音的基礎部份，其能量佔整個音訊能量的70%，是表現**風格的重要成份。適當時，低音張弛得宜，聲音豐滿柔和，不足時聲音單薄，150hz，過度提升時會使聲音發悶，明亮度下降，鼻音增強。
3、中低音
150hz-500hz，是聲音的結構部分，人聲位於這個位置，不足時，演唱聲會被**淹沒，聲音軟而無力，適當提升時會感到渾厚有力，提高聲音的力度和響度。提升過度時會使低音變得生硬，300hz處過度提升3-6db，如再加上混響，則會嚴重影響聲音的清晰度。
4、中音
500hz-2khz，包含大多數樂器的低次諧波和泛音，是小軍鼓和打擊樂器的特徵音。適當時聲音透徹明亮，不足時聲音朦朧。過度提升時會產生類似**的聲音。
5、中高音
2khz-5khz，是絃樂的特徵音(拉絃樂的弓與弦的摩搡聲，彈拔樂的手指觸弦的聲音某)。不足時聲音的穿透力下降，過強時會掩蔽語言音節的識別。
6、高音
7khz-8khz，是影響聲音層次感的頻率。過度提升會使短笛、長笛聲音突出，語言的齒音加重和音色發毛。
7、極高音
8khz-10khz，合適時，三角鐵和立*的金屬感通透率高，沙鐘的節奏清晰可辨。過度提升會使聲音不自然，易燒燬高頻單元。
1、在使用均衡之前，先試將話筒做一些更換或變更話筒的擺放位置，來審聽其結果是否能獲得所需要的聲音質量。
2、有些樂器需要做大量的均衡才能使聲音變好。在這種情況下，可以在錄音的時候施加均衡，加入均衡時，要請樂師在重放時審聽其聲音直至變好時為止。
6樓：小房老師
回答您好，我是小房老師，是一名大學老師。累積1對1資詢已經超過1000個小時，您的問題我已經看到。請您稍等片刻，我正在整理答案，片刻後即可給您傳送過去。
準備工作:1）首先，將汽車主機的所有附加功能恢復到工廠狀態，然後將高音，中音和低音集中起來。
當然，左右平衡是一樣的。 2）將功率放大器(gain)的整個音量調至最低水平，並調整整個v形u形圖形引數，然後細化自定義所需的聲音選項。
最左邊應該是低頻，最右邊應該是高頻。 個性調整嗯，這五個頻段很有代表性。 60hz部分為重低音，**骨架； 230hz部分為低音，可改善與男性低音相似的聽感，並對前一個頻帶有輔助作用； 910hz是中檔，基本上人的聲音在（hz）頻率範圍內:
60-100-這個頻率影響聲音的混音方向，是低音的基本範圍。
希望對您有所幫助，如果沒有別的問題的話，能否給一個贊麼，非常感謝
提問調音臺11段均衡器最佳除錯圖有嗎？
回答您看這個行嗎
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7樓：愛在每一秒
回答準備工作:1）首先，將汽車主機的所有附加功能恢復到工廠狀態，然後將高音，中音和低音集中起來。
當然，左右平衡是一樣的。 2）將功率放大器(gain)的整個音量調至最低水平，並調整整個v形u形圖形引數，然後細化自定義所需的聲音選項。
最左邊應該是低頻，最右邊應該是高頻。 個性調整嗯，這五個頻段很有代表性。 60hz部分為重低音，**骨架； 230hz部分為低音，可改善與男性低音相似的聽感，並對前一個頻帶有輔助作用； 910hz是中檔，基本上人的聲音在（hz）頻率範圍內:
60-100-這個頻率影響聲音的混音方向，是低音的基本範圍。
希望對您有所幫助，如果沒有別的問題的話，能否給一個贊麼，非常感謝
提問請問這個怎麼調重低音
回答提問
12段的
請問咋個調啊
12段ep
你剛才發的是十段eq
你剛才發的是十段eq
回答音響中如果有均衡器或者軟體，可以提高音響音質，是一種調整音響音質的調諧器。使音質得到改善，比如可以擬製聲音中的一些雜音等。如果調不好，反而使聲音低悶或者乾巴巴的。
尤其是喜歡聽**的朋友，總希望音域層次分明、低音震撼、高音清脆明亮。所以均衡器調整正確與否，對於音質有著至關重要的關係。
先看看均衡器圖：
1、自定義調整，如圖按下自定義按鍵，就可以根據自己喜歡的模式調整，辦法如下：
如果喜歡高音強，比如聽小提琴、笛子等曲，那麼將右邊的滑塊向上撥，左邊的向下撥，均衡器排列圖形稱「╱」字形，太高了聲音刺耳，雜音增大，比如有『嘶嘶聲』等。
如果喜歡高、低音都突出，均衡器排列圖成「v」字形，或者『u』字形，這樣高低音都相互兼顧，相互彌補，音質悅耳動聽。
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均衡器如何調能達到最佳效果，手機均衡器怎麼調才能使音質達到最佳效果？
以酷狗 的均衡器為例，第一個和第三個向上調到4.00左右，第二個向上調到6.00左右，第四個向下調到4.00左右，第五個不變，第六個向上調到3.00左右，第七第八個向上調到2.20左右，最後兩個向上調至1.00左右。均衡器是一種可以通過對各種不同頻率的電訊號的調節來補償揚聲器和聲場的缺陷，補償和修飾...
汽車音響均衡器調節方法，汽車音響均衡器怎麼調？
均衡器 equalizer 是一種可以分別調節各種頻率成分電訊號放大量的電子裝置，通過對各種不同頻率的電訊號的調節來補償揚聲器和聲場的缺陷，補償和修飾各種聲源及其它特殊作用，一般調音臺上的均衡器僅能對高頻 中頻 低頻三段頻率電訊號分別進行調節。在通訊系統中，在繫帶系統中插入均衡器能夠減小碼間干擾的影...
對於汽車的音響，究竟該怎麼調均衡器效果更好呢
均衡器 這個東西，本質上是用來調節高中低頻的比例用的。通過調節最平衡的比例，達到最佳的聽音效果。然而，製作中有一個工種叫 混音 經過混音師在頂級裝置和優秀技術下的調控，絕大部分發行歌曲的混音都能維持在三頻平衡，最舒服的狀態。這時候再去使用均衡器，反而容易破壞歌曲的均衡，帶來不舒服的聽感。但以上這個只...